10 мошини тезтарини Формула 1 дар ҷаҳон
Мундариҷа
Формула 1, ки бо номи F1 низ маъруф аст, машҳуртарин ва зудтарин бозии пойга дар ҷаҳон аст. Ба таври расмӣ чемпионати FIA Formula 1 номида мешавад, F2.5 синфи баландтарини пойгаи яккаса аст. Мусобиқаи Формула 12 як қатор силсилаҳоро дар бар мегирад, ки бо номи "Гран-при" маъруф аст, ки маънои "Ҷоизаҳои бузург" дар Фаронсаро дорад. Ва роҳҳо ё роҳҳое, ки бо номи трекҳои Гран-при маъруфанд, одатан аз 1950 мил ва гардишҳои 1980 иборатанд. Ин бозӣ чандон кӯҳна нест. Таърихи он аз солҳои 90-ум бармегардад ва он дар солҳои 1-ум шӯҳрат пайдо карда, айни замон ба яке аз маҳбубтарин ва маъмултарин бозиҳои пойга дар ҷаҳон табдил ёфтааст. Ф ба одамон таъсири калон гузошт. Миллионҳо одамон аз бозӣ лаззат мебаранд, дар назди телевизор ё дар гирду атрофи трек нишаста, мусобиқаро тамошо мекунанд.
Бозӣ ҳама дар бораи мошинҳои баландтехнологӣ ва ронандагони боистеъдод аст. Дар рӯзҳои аввали ин бозӣ, мошинҳо танҳо як тарҳи минималистӣ буданд, ки аз муҳаррик, шасси, чархҳо ва зарфи газ иборатанд. Муҳаррикҳо дар пеши мошинҳо бо пурборкунандаҳо насб карда шуданд, ки танҳо бо 4 литр маҳдуд буданд. Ва аз рӯи андоза онҳо ба андозаи як динозавр буданд, аммо имрӯз сенария тағир ёфтааст. Ҳоло технология то дараҷае пеш рафтааст, ки шояд ҳатто аз одамон ҳам пеш гузашта бошад. Мошинҳои муосири F1 дорои нақби шамол, телеметрияи бортӣ, андозаи сайёр ва муҳаррики пуриқтидори 15000 чархзанӣ мебошанд, ки қодир ба суръати то 360 км / соат мебошанд.
Дар зер ба рӯйхати 10 мошини босуръати F1 дар ҷаҳон то соли 2022 нигаред, ки бо хусусиятҳои баландтехнологӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Ин хусусиятҳо ба ин мошинҳо суръати бениҳоят, қудрати бениҳоят ва иҷрои умумии девонавор медиҳанд.
10. Force India VJM10
Force India VJM10, ки ба наздикӣ ба кор андохта шуд, дар ин рӯйхат 10-умро ишғол мекунад. Дар моҳи феврали соли 2017, VJM10 муаррифӣ шуд, вақте ки дастаи Force India рӯйпӯшҳоро кашид. Азбаски VJM09 ронандагонро ба ҳайрат наовард, VJM10 махсусан бо омили суръат ва услуби ронандагии серталаб тарҳрезӣ шудааст. Вай дар ипподром бо Гран-при Австралия дар соли 2017, ки ронандагон Серхио Перес ва Эстебан Окон буданд, муваффақияти калон ба даст оварданд. Шассии VJM15000, ки бо муҳаррики барқии 10 чархзанӣ дар як дақиқа кор мекунад, аз монококи нахи карбон ва композитсияи асал бо панелҳои паҳлӯии муҳофизати воридшавии Zylon иборат аст.
9. Toro Rosso STR 12
STR12 аз ҷониби Scuderia Toro Rosso тарҳрезӣ ва сохта шудааст, як мошини пойгаи Формула 2017 дар соли 9 мебошад, ки инчунин дар Гран-При Австралия аввалин баромади олӣ кардааст. Мошинро Даниил Квят ва Карлос Сайнц хурдӣ намояндагӣ карданд. Ин модели STR муҳаррики навро истифода бурд, ки ин дафъа аз ҷониби Renault кор мекунад. Мошин бо қувваи барқи насли навтарини Renault, шинаҳои Pirelli ва шасси композитсионии борбардор муҷаҳҳаз шудааст, мошин пешрафтатарин Toro Rosso ба ҳисоб меравад. Ин мошини сиёҳ ва кабуд бо бисёр хусусиятҳои истисноӣ рақами як дар ин рӯйхат аст.
8. Вилямс FW40
Williams FW40 бори аввал ду рӯз пеш аз оғози санҷиши пеш аз мавсими соли 2017 дар Барселона ба роҳ баромад. Рақами 40 дар номи он 40-солагии онро ифода мекунад. Ин бренди бритониёӣ мавсими худро бо савораҳои Руки Лэнс Стролл ва Фелипе Масса оғоз кард. Бо бадани васеътар, панҷараҳои пеш ва пас ва чархҳои фарбеҳ, ин мошин ҳоло як эҳсоси пойга аст. Шассии Monocoque бо прокси карбон ва ядрои асал ламинат карда шудааст, ки аз муқовимати таъсири FIA бартарӣ дорад. Бо масрафи максималии сӯзишворӣ 100 кг / соат ва суръати максималии турбинаи ихроҷшуда 125,000 чархзанӣ, William FW40 дорои муҳаррики боэътимод аст, ки онро дар рӯйхати мошинҳои тезтарини F ҷойгир кардааст.
7. McLaren MCL32
McLaren бо муваффақияти худ дар Формула 1 машҳур буд, ки ҳамеша дар сарлавҳаҳо бо иҷрои аҷибаш қарор дошт. Дар соли 2017 McLaren бо тағир додани номи худ як қадами калон гузошт. Аз рӯзи аввал, мошини McLaren дар номи худ префикси MP4 дошт, аммо имсол McLaren MP4-ро бо MCL ва пас аз он рақам иваз кард. Бо вазни умумии 728 кг ва муҳаррики 1.6 литр, McLaren MCL32-ро айни замон ду ронандаи қаҳрамони ҷаҳон Фернандо Алонсо ва Стоффел Вандорн идора мекунанд. McLaren дар мошинҳои худ технологияҳои зиёдеро татбиқ кардааст, аз ҷумла назорати шасси, назорати қувваи барқ, сенсорҳо, таҳлили маълумот, телеметрия ва ҷамъоварии маълумот.
6. Манор MRT05
Даста, ки қаблан Marussia ном дошт, дар соли 2016 ҳаёти нав оғоз кард ва бо номи нави Manor MRT05 бо баъзе хусусиятҳои нави истисноӣ баромад. Дар ин модели нав, Manor як гузаргоҳи барқии Мерседесро аз як қатори Феррари ворид кардааст. Ин тағирот кори онро беҳтар кард. Илова бар ин, вай инчунин бо Уилямс ба шарикии техникӣ ворид шуда, бо истифода аз қуттии фишанги Williams, таваққуфгоҳи қафо, чархҳо ва тормозҳо. Манор ронандаи ҷавони Мерседес Паскал Верлейн, аввалин ронандаи F1 дар Индонезия Рио Ҳарянто ва қаҳрамони Эстебан Оконро барои намояндагии даста интихоб кард. Бо вазни умумии 702 кг, Manor системаи хунуккуниро истифода мебарад, ки аз равғани алюминий, об ва хунуккунакҳои трансмиссионӣ иборат аст, то аз гармшавии муҳаррик пешгирӣ кунад.
5. Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+
Ин дафъа ба мошини пойгаи Mercedes-Benz F1 номи нав дода шуд. Ҳар як мошин дорои стикерҳои EQ Power+ ва AMG мебошад, ки нишон медиҳанд, ки Мерседес кӯшиш мекунад ҳузури тамғаҳои нави мошинҳои электрикиро афзоиш диҳад. Мерседес F1 W08 ба тарҳи шасси тағйироти зиёде ворид мекунад, дар ҳоле ки қувваи барқи он бо муҳаррики 1.6 литрии турбофиндори V6 бетағйир боқӣ мемонад. Танҳо 17% ҷузъҳои F1 W08 аз пешгузаштаи худ гирифта шудаанд. Ҳамин тариқ, шумо метавонед бигӯед, ки ин модели Мерседес бо технологияи навтарин барои иҷрои ҳадди аксар тарҳрезӣ шудааст ва зудтарин дар таърихи Формула 1 шудааст. W08 бори дигар чемпиони секарата Льюис Хэмилтон ва инчунин навовар Валтери Боттасро барои намояндагӣ кардани мошин интихоб карданд.
4. C36-ро тоза кунед
Солгарди нуқраи худро ҷашн гирифта, Sauber имсол C36-ро барои рақобат дар мавсими F2017 1 ба фурӯш баровардааст. Дар айни замон, мошинҳои Sauber бо муҳаррикҳои Ferrari кор мекунанд, аммо C36 охирин мошинест, ки бо муҳаррики Ferrari кор мекунад, зеро дастаи Sauber барои истифодаи муҳаррикҳои Honda аз мавсими 2018 шартнома бастааст. Sauber C36-Ferrari бо мушаххасот ва қоидаҳои нав омад. Ягон ҷузъиёте вуҷуд надорад, ки аз пешгузаштаи худ C35 гирифта шудааст. C36 инчунин аз C35 каме калонтар аст. Ба ғайр аз панҷараҳои пеш ва пас, чархҳои он инчунин 25% васеътаранд, то ба ҳадди аксар расонидани кор мусоидат кунанд. Мошинро дар соли 2017 Маркус Эриксон, Антонио Ҷовинатси ва Паскал Верлейн ба рельс гузошта буданд.
3. Lotus E23
Lotus E23 бори аввал соли 2015 ба фурӯш бароварда шуд. Аз он вақт инҷониб, он худро дар рӯйхати 10 мошини тезтарини F1 устувор гузошт. Ҳатто пас аз шарикии 20-сола бо Renault, E23 бо муҳаррики Мерседес омад ва ягона мошини Lotus бо муҳаррики Мерседес шуд. Пешгузаштаи он, E22, хуб кор намекард, аз ин рӯ E23 баъзе унсурҳои тарроҳиро хориҷ кард ва баъзе хусусиятҳои нави техникиро илова кард, ба монанди дур кардани бинии дугона ва муҳаррики нави Мерседес бо ҳаракат аз Renault. Мошин барои таъмини сифати баланд аз муфтаҳои плитаҳои нахи карбон, сӯзишворӣ ва равғанҳои молидании Petronas истифода мебарад. Ин мошинро Ромен Гросжан ва пастор Малдонадо идора мекунанд.
2. Феррари SF70X
Дувумин мошини босуръати F1 ин мошини Ferrari SF70H мебошад, ки онро қаҳрамони ҷаҳон Себастян Феттел ва Кими Райконнен идора мекунанд. Себастян бо ин мошин ғолиби Гран-прии Австралия дар соли 2017. Ferrari SF70H ягона мошини Формула 1 мебошад, ки муҳаррики пурқуввати худ, Ferrari 062-ро истифода мебарад. Мисли ҳама мошинҳои дигар, он инчунин чархҳои васеътар, панҷараҳои пеши пеш ва панҷараҳои васеътари пасро дорад. Ин мошин на танҳо ба мошини услубӣ ва мукаммал монанд аст, балки зуд, зуд ва боэътимод буданашро низ исбот кард.
1. Red Bull RB13
Red Bull RB13 тезтарин мошини Формула 1 мебошад. RB1 барои зудтарин мошини Формула 13 тарҳрезӣ ва сохта шуда, дорои муҳаррики пурқуввати охирини Renault мебошад, ки нисбат ба пешгузаштаи соли 2016 тезтар аст. Шасси он аз сохтори монококии таркибӣ сохта шудааст, ки блоки энергетикии Tag Heuer-ро ҳамчун узви пурраи фишор овардааст. Дар як дакика суръати максималии 15,000 6 гардиш дошта, муҳаррики он аз силиндрҳо иборат аст, ки ба баланд шудани суръати он мусоидат мекунанд. Red Bull боз ҳамон ҷуфт ронандагонро барои рондани мошин киро кардааст: Даниел Риккардо ва Макс Верстаппен.
Дар боло 10 мошини босуръати F1 дар ҷаҳон то соли 2022 оварда шудаанд. Мошинҳои F1 аз мошинҳои муқаррарӣ комилан фарқ мекунанд. Ин мӯъҷизаи муҳандисии мошинҳои варзишӣ дар сатҳи баландтарин аст. Технологияи дар ин мошинҳо истифодашаванда аз ҳар ҷиҳат аҷиб аст.
