10 модели ҷопонии ҷаҳон ҳеҷ гоҳ надидааст
Мундариҷа
Шумо суширо санҷидаед? Ин усули анъанавии ҷопонии хӯрдани моҳӣ ҳамагӣ чанд сол пеш ҷаҳонро ба монанди сунамӣ зер кард. Имрӯзҳо ягон пойтахти аврупоӣ нест, ки дар он ҳадди аққал чанд тарабхонаи суши пайдо карда нашавад.
Ба ақидаи аксари япониҳо, суши ба табъи хориҷиён на танҳо хоҳад буд, аммо бо вуҷуди фарҳангҳои куллан фарқкунанда, моҳии хом на танҳо ба аврупоиён, балки ба амрикоиҳо низ писанд аст. Оё чунин ҳолат метавонад дар мошинҳое бошад, ки танҳо барои бозори Ҷопон пешбинӣ шудаанд?
Ҳар як кишваре, ки мошин истеҳсол мекунад, моделҳои мушаххаси худро дорад, ки танҳо барои бозори худ захира мекунад. Дар байни ин кишварҳо аз рӯи шумораи ба истилоҳ моделҳои хонагӣ ба эҳтимоли зиёд Ҷопон ва баъдан Иёлоти Муттаҳида ҷои аввалро ишғол мекунад.
Автозам AZ-1
Қувваи 64 асп он гоҳ ки ба мошини варзишӣ меояд, махсусан ҷолиб садо намедиҳад. Аммо агар мо вазни камтар аз 600 кг, муҳаррики миёнарав, гардонандаи ақиб, дифференсиали маҳдуди лағжиш ва интиқоли механикиро илова кунем, мо комбинатсияи классикиро дорем, ки лаззати ронандагӣ таъмин мекунад. Мошини «Автозам АЗ-1», ки ширкати «Мазда» истеҳсол кардааст, тавонист ҳамаи инро дар дарозии 3,3 метр ҷамъ кунад. Ин нуқтаи заифии мини-суперкар аст - дар дохили он барои ҳар касе, ки аз 1,70 см баландтар аст, кофӣ танг аст.
Toyota Century
Toyota Century як мошинест, ки аз соли 1967 инҷониб оилаи императори Ҷопон идора мешавад. То имрӯз ҳамагӣ се насли Аср вуҷуд дорад: дуюмаш дар соли 1997 оғоз шуда буд ва сеюм дар 2008. Насли дуюм барои муҳаррики V12 ҷолиб аст, ки пас аз якҷояшавии ду муҳаррики шаш силиндраи, ки Toyota дар он вақт истеҳсол мекард, сохта шудааст. . Дар даст такягоҳи курсии қафо, ба ғайр аз пулти телевизор, ки дар байни курсиҳои пеш ҷойгир аст, инчунин сабти садо бо микрофон ва мини-касета мавҷуд аст. Тақрибан 300 қувваи асп Аср комилан зуд нест, аммо бо хоҳиши худ суръат мегирад.
Ниссан Леопард
Дар солҳои 1980-ум ва аввали солҳои 1990-ум Ҷопон авҷи иқтисодиро аз сар гузаронд, ки мошинсозонро аз истеҳсоли моделҳои боз ҳам боҳашамат ва тезтар озод кард. Хусусан купехои дуошьёнаи бо двигательхои пуриктидор маъмул буданд. Яке аз намояндагони дурахшони солҳои 80-ум Nissan Leopard мебошад. Экрани 6 дюймӣ ва сонари ба бампер насбшуда, ки роҳро назорат мекунад ва таваққуфро барои зарбаҳо танзим мекунад, танҳо ду иловаи технологии Леопард мебошанд. Ҳамчун муҳаррик шумо метавонед V6-и се литра бо ду турбина ва иқтидори 255 аспро интихоб кунед.
Daihatsu Midget II
Агар шумо боре шикоят карда бошед, ки мошини боркаши шумо хуб маневр намекунад ё таваққуф намекунад, пас Daihatsu Midget ҳалли беҳтарин аст. Ин мошини боркаши хурд асосан аз ҷониби заводҳои пиво дар Ҷопон истифода мешавад, зеро кати боркаш барои гузоштани кегҳои пиво комил аст. Версияҳои дорои як ё ду ҷойи нишаст, инчунин бо гардонандаи пурра пешниҳод карда шуданд. Бале, бо маймуни Пиаггио шабоҳатҳои зиёде мавҷуданд, аммо Мидҷет эҳтимоли шикастани камтар аст.
Toyota Caldina GT-T
Вақте ки шумо муҳаррик ва шассиро ба монанди Celica GT4 бо корпуси вагонҳои доно Toyota Avensis якҷоя мекунед, чӣ мешавад? Дар натиҷа комбинатсияи ғайричашмдошт муваффақи 260 асп, 4x4 Toyota Caldina GT-T мебошад. Мутаассифона, ин модел танҳо барои бозори дохилии Ҷопон пешбинӣ шудааст, зеро Toyota онро бо аз ҳад зиёд хашмгин буданаш барои харидорони вагонҳои зудамал сафед мекунад. Шояд ин дар ибтидои аср дуруст бошад, аммо имрӯз, дар пасманзари охирини Audi RS4, Калдина боз ҳам камтар ба назар мерасад.
Мазда Юнос Космо
Агар шумо фикр кунед, ки Mercedes CL яке аз аввалин купеҳои боҳашамат аст, пас шумо бояд ба Mazda Eunos Cosmo диққат диҳед. Ин чаҳор ҷойи нишаст аввалин мошинест, ки дорои системаи мултимедиявии сенсорӣ бо паймоиши GPS бо харита мебошад. Илова ба дохилии пур аз технология, Eunos Cosmo инчунин бо муҳаррики се роторӣ мавҷуд буд, ки камтар аз 300 литр ва зиёда аз 300 қувваи асп истеҳсол мекунад. Муҳаррики гардишгарӣ ҳатто дар муқоиса бо муҳаррикҳои V12 рақибони аврупоӣ тақсимоти ҳамвортари қудратро пешниҳод мекунад, аммо аз тарафи дигар, он аз ҷиҳати кашиш ба бензин аз онҳо кам нест.
Президенти Nissan
Президенти насли дуюми Nissan аз лиҳози иҷроиш ба Jaguar XJ наздиктар аст, аммо эҳтимоли нокомӣ хеле камтар аст. Мошини 4,5 литрии V8 дар зери капои Президент 280 қувваи асп дорад. Барои оғози солҳои 90-ум кифоя аст, то аз ҳар гуна вазъият раҳо шавад. Президент аввалин мошинест, ки дорои болишти пушти по, ки директорони Ҷопон махсусан маъқул аст. Камбудии Президент дар он аст, ки таваққуфгоҳи бароҳат танзимшуда наметавонад ба дақиқии BMW 7 Series мувофиқат кунад.
Сузуки Хустлер
Пас аз Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ ба Ҷопон лозим буд, ки аҳолии камбизоати худро сафарбар кунад ва барои ин як синфи махсуси мошинҳо таъсис дода шуд, ки аз имтиёзҳои андоз ва таваққуфгоҳи ройгон бархурдор буданд. Синфи мошинҳои ба ном "Кэй", ки то ҳол дар Ҷопон хеле маъмуланд. Яке аз намояндагони дурахшони он Сузуки Хустлер мебошад. Ин интиқолдиҳандаи хурд бешубҳа ҳамаро дар кӯча, ки чеҳраи хушбахти ӯро мебинанд, рӯҳбаланд мекунад. Сарфи назар аз андозаи хурди худ, Hustler инчунин метавонад бо табдил додани курсиҳо ба кат барои ду нафар ба хобгоҳ табдил дода шавад.
STI Subaru Forester
Гарчанде ки Subaru қариб тамоми намуди худро дар саросари ҷаҳон пешниҳод мекунад, аммо ҳанӯз ҳам моделҳое мавҷуданд, ки танҳо барои бозори дохилӣ мебошанд. Яке аз онҳо Subaru Forester STI ва эҳтимолан модели ҳамаҷониба бо нишони STI мебошад. Маҷмӯи фазои васеъ барои мусофирон ва бағоҷ, клиренси муносиби замин ва муҳаррики тарканда бо садои форам ва зиёда аз 250 қувваи асп. тоқатнопазир аст, бинобар ин бисёре аз моделҳои Forester STI дар Ҷопон барои содирот харида мешаванд.
Toyota Vellfire
Кӯчаҳои танг ва таваққуфгоҳҳои боз ҳам тангтар дар Ҷопон сабаби ин қадар қуттӣ будани фургонҳои онҳост. Яке аз бартариҳои ин шакл васеъ будани дохили он аст, бинобар ин, ин фургонҳо дар байни харидорон дар Ҷопон маъмуланд. Дар дохили он шумо тамоми изофаҳои дар навтарин S-Class пайдошударо хоҳед ёфт ва ҳатто роҳбарони пурасрор якуза ҳоло курсиҳои паси тахтшакли лимузинҳои Vellfire-ро, ки то охири аср ронда буданд, бартарӣ медиҳанд.
