12 мошини классикӣ бо муҳаррики электрикӣ
Мундариҷа
Диски барқӣ мухлисон ва душманон дорад. Аммо дар як соҳа он метавонад бидуни шак мусбат бошад: эҳёи классикони шевои гузашта. Ҳар як мухлиси кӯҳансол эътироф мекунад, ки нигоҳ доштани ин лаззат бо дардҳои зиёд омехта шудааст. Дар баробари ин, таъминоти нерӯи барқ онро қавитар мекунад, ба меъёрҳои муосири муҳити зист пурра мувофиқат мекунад ва албатта, ба чашми атрофиёне, ки аз дидани кроссоверҳои комилан шабеҳ хаста шудаанд, хеле писанд аст. Мотор 12-тои ин моделҳоро интихоб кард, ки ба подшипникҳои барқӣ гузаштанд, ки таъсири хеле хуб доранд.
Jaguar E-Type Concept Zero
Ширкати бритониёии Jaguar Land Rover Classic тасвири соли 1.5 барҷастаи Jaguar E-Type Roadster Series 1968 ... -ро бо муҳаррики барқӣ тафсир кард! Чӣ тавр онҳо ин корро карданд? Бо гузоштани як муҳаррики барқии 300 HP дар зери капот. ва батареяи литий-ион 40 киловатт. Комбинате, ки ба модел имкон медиҳад, ки дар тӯли 0 сония аз 100 то 5,5 км / соат суръат гирад ва ба масофаи "воқеӣ" 270 километр расад.
Консепсияи Morgan Plus E
Боз як модели ретро, ки электрикӣ шуд. Ин прототип, ки дар намоишгоҳи автомобилии Женева дар соли 2012 муаррифӣ шуда буд, на танҳо бо иқтидори пасти муҳаррики электрикӣ, тақрибан 160 асп, балки инчунин бо хусусиятҳои аъло: суръати максималии 185 км / соат, вақти шитоб аз 0 то 100 км. / соат - 6 сония. соат ва масофа 195 километр.
Реново Купе
Ин намунаи барқии дуқабатии ретро, ки аз ҷониби Renovo Motor Inc таҳия шудааст, аз яке аз классикони машҳури амрикоӣ дар таърих илҳом гирифтааст: Shelby CSX 9000. Чӣ гуна шумо ба намунаи аслӣ арҷ мегузоред? Бо двигатели электрикие, ки иқтидори 500 қувваи асп аст, имкон медиҳад, ки дар тӯли 100 сония 96 км / соат суръат гирад ва 200 км / соат рушд ёбад.
Прототипи Infiniti 9
Гарчанде ки аз ҷиҳати техникӣ на классикӣ ва на сериалӣ, ин консепсияи тарроҳии ретро сазовори интихоби интихоби мост, ҳамин тавр не? Ин прототипи барқӣ, ки барои соли равон Pebble Beach Concours d'Elegance сохта шудааст, хатти тарроҳии мошинҳои афсонавии Гран-При аз нимаи аввали асрро таҷдид мекунад.
Ford Mustang аз соли 1968
Ин Мустанги классикӣ, ки онро Митч Медфорд ва дастаи ӯ дар Bloodshed Motors таҳия кардаанд, бо номи Zombie 222 Mustang як мошини ҳақиқии дрифтӣ мебошад. Ғайр аз ин, ба шарофати моторҳои барқии 800 HP. ва моменти максималии 2550 Нм, суръат то 100 км / соат ҳамагӣ 1,94 сония мегирад.
Delorean DMC-12 EV
Ин нерӯи барқ Делореан DMC-12 аз бензин ё плутоний, ба мисли "Бозгашт ба оянда" кор мекунад, ин бозгаште мебошад, ки чанд сол пеш оғоз шуда буд. Барои баргаштан ба ҳозира, ӯ мотори барқиро бо қудрати 292 асп ва 488 Нм интихоб кард, ки ба ӯ имкон медиҳад, ки аз 100 то 4,9 км / соатро дар XNUMX сония суръат диҳад.
Gyro Electric Porsche 910e
Дар рӯйхати мо барои классикони зодаи нажод, ба мисли Porsche 910 (ё Carrera 10) низ ҷой ҳаст. Ин тафсири муосир тарроҳӣ ва истеҳсоли Kreisel and Evex мебошад, ки онро роҳ тасдиқ кардааст, 483 а.с., 300 км / соат рушд мекунад ва аз 100 то 2,5 км / соат дар 350 сония суръат мегирад. Ҳамаи ин бо масофаи тақрибан XNUMX км.
Гамбӯсаки электрикӣ
Шояд дар он ҷо якчанд мошинҳои классикии классикӣ бештар аз Volkswagen Beetle ҳастанд. Аз ин рӯ, насби як муҳаррики барқӣ ба он натиҷаҳои боз ҳам назаррас медиҳад. Мутахассисони Zelectric Motors барои ин як двигатели 85 HP интихоб карда, масъуланд. ва 163 Нм, инчунин батареяи 22 кВт / соат. Ин ба он имкон медиҳад, ки то 145 км / соат суръат гирад, дар тӯли 100 сония ба 11 км / соат бирасад ва тақрибан 170 кмро тай кунад.
Mitsubishi Re-Model A.
Гарчанде ки на танҳо электрикӣ, балки гибридии васлшаванда (PHEV), фалсафа дар он аст, ки ин модел ба рӯйхат комилан мувофиқат мекунад. Дар асоси Mitsubishi Outlander PHEV ва бадани модели аслии А, Гумруки соҳили Ғарб ин модели якрангро барои таҷлили садсолагии классики ҷопонӣ, ки соли 1917 ба вуҷуд омадааст, эҷод кард.
Porsche 911 тарга
Мувофиқи гуфтаи мутахассисони Zelectric, ин солҳои 70-уми Тарга ҷавонии дуюми худро ... дар нерӯи барқ аз сар мегузаронад. Албатта, барои ба даст овардан, вай квартираи шашумро ба фоидаи як муҳаррики электрикие, ки бо батареяҳои Tesla кор мекунад. Илова бар ин, бо иқтидори тақрибан 190 а.с. ва моменти максималии 290 Нм, он 240 км / соат рушд мекунад ва суръати он 290 км мебошад.
Ferrari 308 GTE аз соли 1976
Албатта, Феррари ва барқ он чизе нест, ки дар ҷаҳони мошинҳо беҳтарин кор мекунад. Аммо, омезиши ин ду дар ин 308 GTE таъсирбахш аст. Дар асоси 308 GTS, мошини варзишии итолиёвӣ ба ҷои V8 аслӣ муҳаррики электрикӣ дорад, ки бо батареяи 47 кВт-соат кор мекунад. Якҷоя бо интиқоли механикии 5-суръат, модел 298 км/соат суръат мегирад.
Астон Мартин DB6 Volante MkII
Aston Martin чанде пеш ба тамоюли электриконидани моделҳои классикӣ ҳамроҳ шуд. Аввалин офариниши ин ширкат дар соли 6 Aston Martin DB1970 MkII Volante буд, ки конвертатсияшаванда ба қадри услубӣ аст, ба мисли он ки ҳамвор аст. Ғайр аз он, мувофиқи бренд, ҳамаи ҷузъиёт "дуҷониба" мебошанд. Ин чӣ маъно дорад? Хуб, агар соҳибаш пушаймон шавад, онҳо метавонанд муҳаррикро ба намуна баргардонанд.
