12 мошини нафратовар аз коллексияи Ҷей Лено (12 воқеан ланг)

Илова бар он, ки дар намоиши The Tonight Show маъруф аст, ки вай дар байни солҳои 1992 ва 2009 ва боз аз соли 2010 то 2014 баргузор кардааст, Ҷей Лено инчунин коллексияи доимии мошин аст. Дарвоқеъ, вақте ки ӯ аз намоиши имшаб хориҷ шуд, NBC хавотир буд, ки ӯ метавонад ба каналҳои рақиб гузарад, аммо вақте ки ӯ тасмим гирифт, ки як барномаи сабукрав дар нафақа эҷод кунад, онҳо сабук шуданд. гараж Ҷей Лено, ки дар он у баъзе машинахои бехтарини коллек-тиви худро намоиш дод.

Ҷей Лено соҳиби 286 мошин аст, ки нисбат ба аксари одамон дар тӯли умри худ зиёдтар аст. Аз ин мошинҳо 169-тоаш мошин, боқимонда мотоцикл мебошанд. Вай дар бораи мошинҳо хеле огоҳ аст, ба дараҷае ки дар Механикаи машҳур ва Sunday Times сутунҳои худро дорад. Далели шавқовар: вақте ки таҳиягарони бозӣ барои LA LA NOire лозим буд, ки дар бораи мошинҳои солҳои 1940-ум тадқиқот гузаронанд, онҳо ба Википедия нарафтанд, онҳо ба гаражи Ҷей Лено рафтанд, зеро ӯ бисёр мошинҳоро дорад.

Бисёр мошинҳои Leno аз ҳафт рақам бештар арзиш доранд. Ӯ дорои баъзе аз мошинҳои олӣ дар сайёра. Он инчунин камбудиҳо дорад, зеро ҳеҷ кас комил нест. Дар коллекцияи у мошинхое хастанд, ки туро об мерезанд ва онхое хастанд, ки саратро харошидан водор мекунанд.

Бо мақсади беғаразона, мо ин рӯйхатро аз 12 мошини беҳтарин ва 12 бадтарин мошинҳои Leno тартиб додем.

24 Бадтарин: 1937 Fiat Topolino.

Fiat Topolino як мошини итолиёвӣ буд, ки аз ҷониби Fiat аз соли 1936 то 1955 истеҳсол шудааст. Ин як мошини ночиз буд (агар ман гӯям, номаш ба "муши хурд" тарҷума мешавад), аммо он метавонад ба 40 mpg мерасад, ки он вақт шунида нашуда буд. вақт (ва ҳоло ҳам хеле таъсирбахш).

Мушкилоти асосии ин мошин андозаи он аст. Агар шумо зиёда аз се фут баланд бошед, он қариб кафолат дода мешавад, ки хурд бошад. Мушкилоти дигар дар он аст, ки мошин танҳо 13 HP дорад! (Бале, шумо инро дуруст хондед.) Ин маънои онро дошт, ки суръати баланди он 53 мил/соат буд, аз ин рӯ, он аз мошини воқеӣ бештар ба мошини Hot Wheels меронд ва дар ҷаҳони имрӯза, он ҳатто наметавонад бо мошин ронда шавад. Шоҳроҳ. Агар шумо хоҳед, ки оҳиста (Хеле оҳиста) дар атрофи шаҳр ҳаракат кунед, пас ин мошин барои шумост.

23 Бадтарин: соли 1957 Fiat 500

Мошини дигари зеркомпактӣ аз ширкати мошинсозии итолиёвии Fiat, 500, як мошини шаҳрии чаҳорҷойӣ (!) буд, ки аз соли 1957 то 1975 истеҳсол карда шуда буд ва сипас боз дар соли 2007 барои 50-солагии мошин. Ҷей Лено одатан танҳо мошинҳое мехарад, ки нотакрор ва аз ҳамдигар фарқ мекунанд ва он чизе, ки ин мошинро фарқ мекард, он буд, ки он танҳо дуввумин мошине буд, ки аз конвейер сохта шуда буд.

Лено бо мошине, ки воқеан намехоҳад ё ба ӯ лозим нест, чӣ кор мекард? Албатта, вай онро дар хайрияи Пеббл Бич ва инчунин як сафари гаражи худ ба музояда гузошт. Эҳтимол, вақте ки ин гараж аз гаражаш берун шуд, он қадар ғамгин набуд, вагарна эҳтимол онро умуман ба музояда намегузошт.

22 Бадтарин: 1966 NSU Spider

NSU Spider як мошинест, ки аз ҷониби NSU Motorenwerke AG аз соли 1964 то 1967 истеҳсол шудааст. Чи тавре ки мебинед, он дер истехсол карда нашуд ва дар хакикат хамагй 2,375 адад мошин сохта шудааст. Мо бояд иқрор шавем, ки он хеле олиҷаноб менамояд, гарчанде ки бо баъзе классикҳои дигари солҳои 60-ум мувофиқат намекунад.

Даъвои NSU Spider дар бораи шӯҳрат дар он аст, ки он аввалин мошини истеҳсоли оммавии ғарбӣ буд, ки бо муҳаррики даврзананда (муҳаррики як ротори бо об хунукшаванда бо тормозҳои диски пешина) кор мекард.

Ин як мошини аҷибест, ки ороишаш дорад, ки худи Лено онро "беақл, вале мураккаб" номидааст. Мо фикр намекунем, ки ин хеле душвор аст. Ин хеле хурд аст, махсусан барои андозаи Лено. Илова бар ин, он барои замони худ гарон буд ва рақиби асосии он Porsche 356 буд, ки, тавре ки таърих нишон медиҳад, вай дар ин мубориза мағлуб шуд.

21 Бадтарин: Шотвелл 1931

Аз ин Шотвелл дар соли 1931 мошини беназиртареро ёфтан душвор аст. Агар шумо ҳеҷ гоҳ дар бораи он нашунида бошед, ин сабаби он аст, ки он як ширкати воқеии мошин набуд.

Таърихи ин мошин аҷиб аст. Онро писари 17-сола бо номи Боб Шотвелл соли 1931 сохтааст.

Ҳикоят мегӯяд, ки падараш намехост, ки ба ӯ мошин бихарад. Ӯ ба писараш гуфт: "Агар мошин дошта бошӣ, мошинатро соз", ки Боби хурдакак ҳамин тавр кард. Он аз қисмҳои Форд Модели А ва муҳаррики мотосикли ҳиндӣ сохта шудааст.

Ин як мошини сечархаест, ки ба назар ноустувор ва каме аҷиб менамояд, аммо Боб ва бародараш тавонистанд бо он 3 милро тай кунанд. Онҳо ҳатто ӯро ба Аляска бурданд. Вақте ки Лено онро гирифт, қариб нобуд шуд, аммо Лено онро барқарор кард - ва ин ҳанӯз аҷиб аст.

20 Бадтарин: 1981 Зиммер Рӯҳи тиллоӣ

Рӯҳи тиллоӣ аз ҷониби Зиммер, як ширкати мошинсозӣ, ки соли 1978 таъсис ёфтааст, сохта шудааст. Ин мошини махсус барои Liberace сохта шудааст ва он нишон медиҳад. Эҳтимол аз ҳама мошине, ки то ҳол сохта шудааст. Он дорои зебу пӯшиши шамъдон, инчунин дигар ороишҳои шамъдон, ки дар ҷойҳои тоқ ҷойгир карда шудаанд ва чархи тиллои 22 карат дорад.

Лено гуфт, ки он аслан як Мустанги '81 бо шасси дарозшуда бо як қатор қисмҳои пластикии нолозим дар дохил ва берун муҷаҳҳаз шудааст. Вай се дақиқаи пурра дар намоиши худ дар бораи хандаовар будани мошин сӯҳбат кард ва бо анҷоми он изҳор кард, ки "ин шояд бадтарин мошине бошад, ки ман то ҳол рондаам". Ӯ ҳамчунин гуфт, ки Либерас як бача хандовар бо ҳисси юмор буд, ва дар ниҳоят, шояд, ки нуқтаи мошин буд.

19 Бадтарин: Chevrolet Vega

Chevrolet Vega мошинест, ки дар байни солҳои 1970 ва 1977 истеҳсол шудааст. Ҷей Лено онро бадтарин мошине номид, ки то ҳол соҳиби он шудааст, ки ин як изҳороти хеле одилона барои касест, ки соҳиби ин қадар мошин аст.

Ҳатто дар замони авҷи худ, Вега ба Форд Пинто ҳамчун бадтарин истеҳсолкунандаи мошин дар Амрико рақобат мекард. Ин як худи GM-ро ба таназзули босуръат овард ва баъд аз солҳо ба муфлисшавӣ мусоидат кард.

Лено ба Vanity Fair гуфт, ки ӯ як мошини даҳшатноки 150 доллар харидааст ва сипас достони дӯстдоштаи худро дар бораи мошин нақл кард. "Рӯзе занам ба ман занг зад ва ман пурсидам:" Чӣ шуд? ва гуфт: «Ман як кунҷ гаштам ва як қисми мошин афтод». Танҳо як пораи бузурги бампер! ”

Лено идома дод, ки мошинҳои бад вуҷуд надоранд, танҳо мошинҳое, ки онҳоро дӯст медоранд ва нигоҳубин мекунанд.

18 Бадтарин: Волга ГАЗ-1962 '21

Волга як ширкати автомобилсозии Русия аст, ки дар Иттиҳоди Шӯравӣ таъсис ёфтааст. ГАЗ Волга аз соли 1956 то 1970 барои иваз кардани ГАЗ Победа кӯҳна истеҳсол карда шуд, гарчанде ки ширкати мошинсозӣ то соли 2010 истеҳсоли версияҳои онро идома дод.

Дар миёнаҳои солҳои 2000-ум, Волга фаҳмид, ки мошини онҳо ба бозори имрӯзаи мошинҳои баландтехнологӣ нокифоя аст ва бо сабаби хуб: ГАЗ даҳшатнок ҷамъ карда шуд.

Он бо муҳаррики сусти 4-силиндрӣ кор мекард, ки ҳамчун стандарт бо радиои 3-мавҷӣ, курсиҳои пешнишин ва гармкунак ва пӯшиши зидди зангзанӣ барои муҳофизат аз зимистонҳои Русия муҷаҳҳаз шудааст. Ягона хусусияти баргардонидани мошин дар он буд, ки он зебо менамуд, ҳарчанд аз дигар мошинҳои классикии солҳои 60-ум ва 70-ум беҳтар набуд.

17 Бадтарин: Турбинаи Chrysler 1963.

Ин мошин яке аз гаронтарин мошинҳо дар ин рӯйхат аст, ки арзиши тахминии 415,000 22,000 долларро ташкил медиҳад, аммо ин як намунаи олии он аст, ки арзиши баланд ба сифати баланд мувофиқат намекунад. Ин мошин як модели таҷрибавӣ бо муҳаррикҳои турбинии газ (муҳаррики реактивӣ дар 5 чархзанӣ!) буд, ки бояд ниёз ба газ ё поршенҳои муқаррариро бартараф мекард. Асосан, он метавонад тақрибан дар ҳама чиз кор кунад: равғани чормағз, либоси салат, текила, атри Chanel # XNUMX ... шумо фикр мекунед.

Дар маҷмӯъ танҳо 55-тои ин мошинҳо сохта шудаанд ва яке аз XNUMX мошини боқимонда ба Лено тааллуқ дорад. Яке ба коллекционери дигар, боқимондааш ба музейҳо тааллуқ дорад.

Ин мошинҳо дар байни солҳои 1962 ва 1964 сохта шудаанд. Мутаассифона, онҳо хеле беэътимод, баланд (тасаввур кунед, дуруст?) ва бесамар буданд. Онҳо хеле каманд, аммо онҳо ғайриимконанд, аз ин рӯ онҳо танҳо барои коллексияи ҷиддӣ ба монанди Ҷей Лено мувофиқанд.

16 Бадтарин: 1936 Корд 812 Седан

Дар ин ҷо боз як мошини аҷибе ҳаст, ки ҳангоми сухан дар бораи иҷроиш даъво намекунад. Корд 812 як мошини боҳашамате буд, ки аз ҷониби Корд Автомобил, як бахши ширкати автомобилсозии Auburn аз соли 1936 то 1937 истеҳсол шудааст. Ин аввалин мошини тарроҳии амрикоӣ бо чархи пеш ва таваққуфи мустақили пеш буд, ки ба шӯҳрат комилан даъво дорад. Вай инчунин пешрави чароғҳои пӯшида ва мӯза аллигатор бо болгаҳои қафо буд.

812 низ хеле барвақт аз мушкилоти эътимод дучор шуд. (Аз ин рӯ, мӯҳлати кӯтоҳи он.) Баъзе аз мушкилот лағжиши фишанг ва қулфи буғро дар бар мегирифтанд. Сарфи назар аз доштани обрӯи беэътимод будан, он ҳанӯз ҳам мошини зебоест, ки ҳеҷ як коллектор ё дӯстдорони мошин аз гирифтани он пушаймон нахоҳанд шуд. Дар ҳамин ҳол, мо ин масъаларо ба ихтиёри ҷаноби Лено мегузорем.

15 Бадтарин: 1968 BSA 441Victor

BSA B44 Shooting Star як мотоциклест, ки аз соли 1968 то 1970 аз ҷониби Ширкати Small Arms Birmingham истеҳсол шудааст. Бо лақаби "Ғолиб" он як велосипеди мотокросс дар роҳ буд, ки дар рӯзҳои худ пас аз он ки Ҷефф Смит онро барои ғолибият дар чемпионатҳои ҷаҳонии 1964cc дар солҳои 1965 ва 500 истифода бурд, хеле маъмул шуд. Сипас моделҳои роҳ бароварда шуданд.

Ба гуфтаи Ҷей Лено дар як мусоҳибаи видеоӣ дар намоиши Jay's Garage, ин яке аз бузургтарин ноумедиҳо буд, ки ӯ ҳамеша харидааст, зеро ин "ба мисли рондани барабани басс буд" ва "танҳо шавқовар набуд."

Бо назардошти маъруфияти ин дучархаи кӯтоҳмуддат шармовар аст. Бо вуҷуди ин, вақте ки як коллексияи мошин, ки дар тӯли умри худ беш аз 150 мошин дорад, мегӯяд, ки ин яке аз харидҳои бадтарини ӯ буд, мо бояд онро ба назар гирем ва онро дар рӯйхат гузорем.

14 Бадтарин: 1978 Harley-Davidson Café Racer.

Cafe Racer мотоцикли сабук ва камқувват аст, ки на бароҳатӣ ва эътимоднокӣ, балки барои суръат ва идоракунӣ оптимизатсия шудааст. Онҳо барои саёҳатҳои зуд ва масофаи кӯтоҳ сохта шудаанд, ки ин албатта барои ҷаноби Лено дидани ин дучархаи мушаххасро ҳангоми муҳокима кардан душвор сохт (шояд ӯ намедонист, ки онҳо барои роҳат сохта нашудаанд). Дар ҳамон клипе, ки вай BSA Викторро нокомии бузург номид, вай зуд худро қатъ кард ва онро як ноумедии азим номид.

Лено достони даромадан ба мағоза, пайдо кардани як мошини '78 Harley Café Racer ва ба пули нақд барои харидани он нақл кард. Фурӯшанда пурсид, ки оё ӯ мехоҳад ба он савор шавад, гуфт: не, аммо ӯ боварӣ дошт, ки онро санҷад. Ӯ кард ва баъдан аз он нафрат кард. Вай бо ханда баргашт ва гуфт, ки фурӯшанда шояд дар таърих ягона фурӯшандае бошад, ки худаш аз фурӯш ҳарф мезанад.

13 Бадтарин: Blastoline махсус

Вобаста аз он ки шумо кӣ ҳастед ва дар куҷо ҷустуҷӯ мекунед, ин мошин метавонад ё мошини нодиртарин ва бадбахттарин дар гаражи Ҷей Лено бошад ё мошини аҷибтарин, хандаовар ва номатлубтарин, ки то ҳол сохта шудааст. Мо майл ба ақидаи охиринро риоя мекунем. Blastolene Special ё "мошини танкӣ", ки онро ном дошт, як мошини даҳшатборест, ки аз ҷониби ҳунарманди амрикоӣ Рэнди Грабб сохта шудааст.

Мошин бо муҳаррики танки Паттон иқтидори 990 аспи Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ муҷаҳҳаз шудааст. Он дорои пойгоҳи чархи 190 дюймӣ ва вазнаш 9,500 фунт аст. Он 5 mpg ва хати сурх дар 2,900 чархзаниро мегирад. Leno нақша дорад, ки интиқоли Allison-ро насб кунад, то истеъмоли сӯзишвориро 2-3 mpg зиёд кунад. Тааҷҷубовар аст, ки он метавонад суръати баландтаринро то 140 мил дар як соат расонад. Барои Лено, марде, ки гуфт, ки "барои таваҷҷӯҳ мошин намехарад", ин як истиснои возеҳи қоида аст.

12 Беҳтарин: 1986 Lamborghini Countach

Шояд ин як суперкари маъмулии солҳои 80-ум бошад, ки то ҳол классикии мутлақ ҳисобида мешавад. Lamborghini Countach як мошини варзишии пушти муҳаррики V12 буд, ки аз соли 1974 то 1990 истеҳсол шудааст. Тарҳи футуристии он онро ба яке аз мошинҳои маъмултарин барои кӯдакон ва дӯстдорони мошин дар саросари ҷаҳон табдил додааст. Ҳарчанд Ҷей Лено соҳиби якчанд Lamborghini аст, ин метавонад беҳтарин мошини ӯ бошад ва ҳоло ҳам дар ҳолати хуб қарор дорад.

Арзиши кунунии он тақрибан 215,000 200,000 доллар аст ва Лено барои ба даст овардани ин зебоии сурх беш аз 2004 1970 доллар сарф кардааст. Дар соли 10, Sports Car International онро дар рӯйхати беҳтарин мошинҳои варзишии солҳои 1980-ум дар ҷои сеюм ва сипас дар рӯйхати беҳтарин мошинҳои варзишии солҳои 70-ум 80-умро ишғол кард. Ин мошинест, ки ҳар як дӯстдори мошини варзишӣ мехоҳад ва дар ҳоле ки он дар солҳои XNUMX ва XNUMX арзишманд буд, ҳоло қариб бебаҳост.

11 Беҳтарин: 2017 Ford GT

Ford GT як мошини варзишии ду курсии миёнамуҳаррик аст, ки аз ҷониби Форд соли 2005 барои таҷлили садсолагии ширкат дар соли 2003 таҳия шудааст. Он дар соли 2017 дубора тарҳрезӣ карда шуд. Ин аст он чизе ки мо дорем.

GT нишони махсус барои GT40-и таърихӣ мебошад, ки дар байни солҳои 24 ва 1966 чор маротиба пай дар пай дар 1969 соати Ле Ман ғолиб омада буд. Пас аз 1 сол, ду GT 3 ва XNUMX-ро гирифтанд.

Ба ғайр аз он, ки ба як Феррари ё Ламборгини баландтар аз ҳама чизе, ки Форд сохтааст, монанд аст, он инчунин бениҳоят гарон аст. Мошини соли 2017 тақрибан 453,750 доллар арзиш дорад. Бояд гуфт, ки Ford GT яке аз беҳтарин суперкарҳои амрикоист. Он суръати баландтарини 216 мил дар як соат дорад ва яке аз мошинҳои пурарзиштарин Leno мебошад.

10 Беҳтарин: 1962 Maserati GTi 3500

Maserati 3500 GT купе дудара мебошад, ки аз ҷониби истеҳсолкунандагони итолиёвии Maserati аз соли 1957 то 1964 истеҳсол шудааст. Ин аввалин вуруди муваффақи ширкат ба бозори Gran Turismo буд.

Ҷей Лено дорои 3500 кабуди зебо ва ҳайратангез аст, ки ба меҳмонони гаражаш нишон доданро дӯст медорад. Вай инчунин савор шуданро дӯст медорад. Ҳамагӣ 2,226 3500 купе ва конвертативҳои GT сохта шудаанд.

Мошин бо муҳаррики 3.5 литрии 12-клапан-шаш бо редуктори 4-суръат, ки 232 от қувваи барқ ​​истеҳсол мекунад, ки барои суръати болоии 130 мил / соат кофӣ аст. Ин мошин дар тӯли солҳои зиёд ифтихори Масерати буд ва заҳмати онҳо бо пирӯзиҳои сершумор дар Гран При ва дигар мусобиқаҳои пойга натиҷа дод. Онҳо мошинҳои хеле гаронбаҳо буданд, аммо ин ҳеҷ гоҳ касе ба монанди Ҷей Леноро аз соҳиб шуданаш бозмедорад.

9 Беҳтарин: 1967 Lamborghini Miura P400

Lamborghini Miura боз як мошини классикии варзишӣ мебошад, ки аз соли 1967 то 1973 истеҳсол шудааст. Ин аввалин суперкари ду курсии пушти муҳаррик буд, ки стандарти мошинҳои варзишии баландмаҳсул дар саросари ҷаҳон гардид. Дар соли 110, танҳо 1967 аз ин мошинҳои V12 бо 350 асп истеҳсол карда шуданд, ки онро яке аз нодиртарин ва гаронтарин мошинҳои Leno табдил дод. Мувофиқи маълумоти Hagerty.com, арзиши тахминии он 880,000 XNUMX доллар аст.

Версияи Leno аввалин версияи мошин аст, ки бо номи P400 маълум аст. Ин мошин мошини барҷастаи Lamborghini буд, то соли 1973, вақте ки тағироти шадиди Countach сохта шуд. Мошинро аслан гурӯҳи муҳандисии Lamborghini бар хилофи хоҳишҳои Ферруччо Ламборгини тарҳрезӣ карда буд, ки он замон мошинҳои Гранд Турингро бар навъҳои мошинҳои мусобиқа, ба мисли мошинҳои истеҳсоли Феррари бартарӣ медоданд.

8 Беҳтарин: 2010 Mercedes-Benz SLR McLaren

Mercedes-Benz SLR McLaren як Grand Tourer аст, ки якҷоя аз ҷониби Мерседес ва Макларен таҳия шудааст, бинобар ин шумо медонед, ки он олӣ хоҳад буд. Он дар байни солҳои 2003 ва 2010 фурӯхта шудааст. Дар замони таҳияи худ, Mercedes-Benz 40% саҳмияҳои McLaren Group-ро тааллуқ дошт. SLR маънои Sport Leicht Rennsport ё Sport Light Racing мебошад.

Ин суперкари бениҳоят гаронбаҳо метавонад суръати максималии 200 мил / соатро ташкил диҳад ва дар камтар аз 0 сония аз 60 то 4 мил / соат суръат бахшад. Нархи нав 497,750 XNUMX доллар аст, ки он яке аз гаронарзиштарин мошинҳои Лено мегардад.

Мехоҳед бидонед, ки яке аз ин мошинҳо кист? Президент Доналд Трамп. Дар асл, SLR McLarens ҳардуи ин ду машҳур тақрибан якхелаанд. Дар ҳоле ки ин мошин дар ниҳоят бо Mercedes-Benz SLS AMG иваз карда мешавад, ин мошин ҳамон қадар хуб аст.

7 Беҳтарин: 1963 Corvette Stingray равзанаи тақсимшуда

Corvette Stingray як мошини варзишии хусусӣ буд, ки асоси моделҳои насли дуюми Corvette гардид. Он аз ҷониби Пит Брок, тарроҳи ҷавонтарини GM дар он вақт ва Билл Митчелл, муовини раиси ороиш тарҳрезӣ шудааст.

Ин мошин бо тирезаи тақсимшудаи худ машҳур аст, ки онро фавран ҳамчун қуллаи корветҳои винтажӣ шинохтан мумкин аст.

Равзанаи тақсимшуда ба шишаи пеши қафо ишора мекунад, ки дар мобайн тақсим шудааст. Он барои интиқоли тарҳи stingray тарҳрезӣ шуда буд, ки дар мобайни мошин рахи хӯшашакл эҷод кунад, ки аз нигоҳи парранда хеле шинохта мешавад. Ҷей Лено соҳиби яке аз ин бачаҳои бад аст, ки тақрибан 100,000 XNUMX доллар арзиш дорад.

6 Беҳтарин: 2014 McLaren P1

McLaren P1 қуллаи инноватсияи суперкар мебошад. Ин мошини гибридии плагини чопи маҳдуд дар намоишгоҳи Париж дар соли 2012 намоиш дода шуд. Он вориси F1 ҳисобида мешавад, ки ҳам бо истифода аз нерӯи гибридӣ ва ҳам технологияи Формула 3.8. Он бо муҳаррики 8 литрии ду-турбофиндори V903 муҷаҳҳаз буда, иқтидори 217 аспро дорад. ва метавонад ба суръати баландтарини 0 мил бирасад ва инчунин аз 60 то 2.8 мил дар XNUMX сония суръат бахшад, ки онро яке аз мошинҳои суръатбахштарин дар сайёра мегардонад.

Ҷей Лено соҳиби суперкари соли 2014 P1 мебошад. Он 1.15 миллион доллар арзиш дорад, аммо ин арзиш шояд пас аз харидани он поин рафта бошад, зеро бар хилофи аксари коллекторҳои мошин, Лено онро дар гараж нигоҳ намедорад, балки онро мунтазам меронад. ин маъно дорад, зеро кӣ намехоҳад, ки мунтазам яке аз мошинҳои тезтарини ҷаҳонро идора кунад?

5 Беҳтарин: 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing.

Ин мошини классикӣ, 300SL Gullwing, аз ҷониби Мерседес-Бенс дар солҳои 1954 ва 1963 пас аз он ки ҳамчун мошини пойга дар байни солҳои 1952 ва 1953 сохта шудааст, истеҳсол шудааст. Ин мошини зебои классикӣ аз ҷониби Daimler-Benz AG сохта шудааст ва бо сӯзишвории мустақим истеҳсол шудааст. модел. Он барои дӯстдорони сарватманд дар Амрикои пас аз ҷанг ҳамчун мошини сабуки Гран При мутобиқ карда шудааст.

Дарҳо, ки ба боло кушода мешаванд, ин мошинро хеле шинохта мешаванд. Бисёриҳо онро яке аз беҳтарин мошинҳои сохташуда медонанд ва мо итминон дорем, ки бисёриҳо ҳасад мебаранд, ки Ҷей Лено соҳиби чунин мошин аст, зеро он 1.8 миллион доллар арзиш дорад. Лено мошини мусобиқаи сурхи худро бо 6.3 литрии V8 пас аз пайдо кардани он дар биёбон бе муҳаррик ё трансмиссия барқарор кард.