12 Маслиҳат барои дароз кардани мӯҳлати батареяи eBike
Мундариҷа
Оҳ, велосипеди электрикии кӯҳии мо чӣ қадар батарея дорад! Ин саволест, ки аксар вақт ҳангоми муҳокимаи велосипедронии кӯҳӣ ба миён меояд. Илова бар ин, ростқавлона, мо низ пеш аз харид кардан дар бораи ин мавзӯъ фикр мекардем!
Барои омода кардани ин мақола мо ба коршиносон муроҷиат кардем ва интернетро бодиққат омӯхтем. Ин тавр нест, аммо хандидем! 🤣 Бале, мо хандидем, зеро баъзе аз сайтҳое, ки мо боваринок меҳисобем, аз ҷумла сайтҳои бренди махсус ба мо маслиҳат медиҳанд, ки ... "бе кӯмак рондан"!
Мунтазир бошед ... агар ман VTTAE харам, хуб аст, ки ба ман кӯмаки барқӣ лозим аст ⚡️ дуруст аст ?!
Ин ба он монанд аст, ки як фурӯшандаи смартфон ба шумо мегӯяд: "Барои истифодаи бештари батареяи худ, телефони худро даргиронед". Хуб, ташаккур барои маслиҳат!
Ё фурӯшандаи мошине, ки ба шумо мегӯяд: "Беҳтарин роҳи муҳофизати он аз фарсудашавӣ ин дар гараж гузоштан аст." Хуб, на баръакс!
Ба ҳар ҳол, шумо фикр мекунед.
Аз ин рӯ, мо маслиҳати мувофиқтаринро аз тамоми ин таҳқиқот дар бораи тарзи амалияамон нигоҳ доштем, ба мо, ки мекӯшем ҳасад набарем ба онҳое, ки мо дар афзоиши онҳо мегузарем, ба онҳое, ки аз ҷойҳое, ки бояд пӯшиданро афзалтар медонанд, ҳасад набарем. E-MTB. (ҳа, ҳар кас салиби худро дорад!).
Дар хакикат дар аксар мавридхо акли солим ва одатхои некро инкишоф додан лозим аст.
12 Маслиҳат барои дароз кардани мӯҳлати батареяи велосипедҳои электрикии кӯҳии шумо
Лутфан пеш аз истифодаи бори аввал пурра пур кунед ва холӣ кунед. Барои дароз кардани мӯҳлати батарея ин давраро дар ҳар 5000 км/с такрор кунед.
Пеш аз он ки батарея пурра холӣ шавад, интизор нашавед. Агар шумо мошинро зиёд надоред, фикр кунед, ки онро дар як сол 2-3 маротиба пур кунед.
Пас аз анҷоми пуркунии барқ пуркунандаи барқро аз розетка ҷудо кунед. Гарчанде ки ин васваса аст ("Ин аст, ман боварӣ дорам, ки он пурра пур мешавад ва ман дар давоми рӯз бо он ташвиш намедиҳам"), онро дар як шаб нагузоред. Ҳамчунин қатъ кардани барқро пешгирӣ кунед.
Агар шумо муддати тӯлонӣ савор нашавед, махсусан дар ҳавои хеле сард, батареяро дар ҷои хушк ва нарм дар ҳарорати аз 20 то 25 дараҷа нигоҳ доред 🌡. Инчунин, пеш аз нигоҳ доштан боварӣ ҳосил кунед, ки батарея ҳадди аққал 60% пур карда шудааст.
Дар тобистон, шумо наметавонед дар зери офтоби пурра истироҳат кунед ☀️. Зарбаҳои гармидиҳӣ батареяи шуморо фишор меоранд ва шумо кофтуков мехоҳед? Стресс хуб нест!
Пеш аз рафтан фишори чархи худро санҷед. Мисли мошини шумо, шинаҳои камваксия муқовимати чархишро зиёд мекунанд. Аз ин рӯ, натарсед, ки чархҳои худро каме варақ кунед, бе он ки бароҳатии худро аз даст диҳед. Чӣ тавр пайдо кардани созиши дуруст ба шумо вобаста аст!
Ифтитоҳ он ҷоест, ки дучархаи шумо нерӯи бештарро истеъмол мекунад. Ҳалли? Оҳиста-оҳиста оғоз кунед, то батареяро то ҳадди имкон холӣ кунед (ин барои интиқол низ беҳтар аст).
Ба шинаҳои хушсифат (резина, сохтор, фарсудашавӣ) савор шавед ва батареяи хушсифат интихоб кунед!
Ба саёҳати ҳамвор, бароҳат ва мунтазам ноил шавед (барои дӯстдорони рақамҳо мо каденсро аз 50 чархзанӣ тавсия медиҳем). Дар ин чо хам, чунон ки дар машинаи шумо: харакати сахту сахт механикхоро хеле тезтар хаста мекунад.
Вазн! Велосипеди шумо нимприцеп нест! Ҳамчунин аз либосҳои фуҷур, ки дар ҳавои шамол боиси суст шудани шуморо аз таъсири парашютӣ мекунанд, худдорӣ намоед.
Агар ҳадафи саёҳати шумо ба ҳадди аксар дароз кардани мӯҳлати батареяи шумо бошад, кӯҳҳои баландро маҳдуд кунед ва аз баромади нишебтар ҳаракат кунед. Мантиқан, чунон ки мо ронандагии мунтазам ва чандирро тавсия медиҳем!
Бо истифода аз турбо захира кунед, ки баффҳои назаррас, хастагӣ ё дар охири сафар, вақте ки рӯҳия паст аст ва мо ба худбаҳодиҳӣ дучор мешавем. Агар шумо ATV-и электрикии худро танҳо дар режими сарфакорӣ ё миёна истифода баред, шумо метавонед мӯҳлати миёнаи батареяро то 2 маротиба зиёд кунед. Ва баръакс, агар шумо танҳо кӯмаки турборо истифода баред, автономияи миёна ба 2 тақсим мешавад.
Мухтори батареяи ман чист?
Якчанд сатҳҳои қувваи батарея мавҷуданд. Барои он ки ба шумо равшантар бубинед, инҳоянд чанд рақамҳои индикативӣ (ин албатта аз фарқияти баландӣ, вазни умумии интиқолшаванда, намуди замин ва ҳолати кӯмак вобаста аст):
- барои батареяи 625 Вт, автономия тақрибан 100 км / с аст
- барои батареяи 500 Вт, автономия тақрибан 80 км / с аст
- барои батареяи 400 Вт, автономия тақрибан 60 км / с аст
- барои батареяи 300 Вт, автономия тақрибан 40 км / с аст
Пас аз як ё ду сол, батареяи шумо фоизи муайяни автономиро аз даст медиҳад. То 50% дар батареяҳои пастсифат!
Батареяҳои литий-ион назар ба батареяҳои кислотаи сурб ё NiMH хурдтар ва сабуктаранд. Онҳо мӯҳлати беҳтарини батареяро пешниҳод мекунанд ва метавонанд ба иқтидори пурраи барқ пур карда шаванд. Дар натиҷа, ҳосили беҳтар ва мӯҳлати хидмат дарозтар мешавад, ки нархи баланди хариди онро паст мекунад.
Ҳалли ин аст, ки велосипедро дар гараж нагузоред, не. Ҳатто агар шумо каме савор шавед, химияи дохили батарея фарсуда мешавад. Пас, ҳа, батарея ногузир фарсуда мешавад. Аммо чӣ савори хубе, ки мо тасмим гирифтем, ки ба VTTAE сармоягузорӣ кунем, дуруст?!
Муҳлати батареяро ҳисоб кунед
Истеҳсолкунандаи BOSCH инчунин устоди батареяи хеле хуб анҷомёфтаи VAE-ро муаррифӣ кард.
