12 Машҳур, ки мошинҳои худро вайрон карданд (13 нафар, ки каме эҳтиром зоҳир карданд)

Бо шӯҳрат пул меояд ва бо пул қудрат ва баъзан одамон таассуроти хандаовар пайдо мекунанд. Барои баъзе одамон, танҳо ҳаракат кардан ба таври ноаён, номаълум ва нодида гирифтан кофӣ аст. Дигарон дӯст медоранд, ки вақте ки онҳо ба ҷое мераванд, худро маълум кунанд ва диққати ҳамаро ҷалб кунанд. Дар ҳар сурат, шумо чӣ гуна онро хуб иҷро кардан мехоҳед, аммо вақте ки шумо калон мешавед, онро дуруст кунед ё ба хона равед!

Муҳаббати амрикоиҳо ба фарҳанги мошинсозӣ ба назар чунин менамояд, ки сарҳад надорад ва ҳар касе, ки каме эҷодкорӣ ва хоҳиш дорад, метавонад як санъати автомобилсозии худро дошта бошад. Ин як равиши байнифарҳангӣ, дупартиявӣ ва ошкоро аст. Ҳеҷ гуна маҳдудияти синну сол вуҷуд надорад, талаботҳои баландӣ вуҷуд надорад ва танҳо ба шумо каме ҳавас лозим аст. Родзании гарм аз он оғоз шуд, ки одамони камбизоати ифлос ҳама чизеро, ки метавонанд аз мошинҳояшон ба даст оранд, иваз карданд. Вақте ки шумо пули кофӣ надоред, шумо бояд бо он чизе, ки доред, кор кунед.

Аммо вақте ки шумо аслан метавонед пулро дар ҳоҷатхона об кунед ва онро пай набаред, нуқтаи назари шумо тағйир меёбад; баъзан пули аз ҳад зиёд одамонро водор мекунад, ки бо мошинҳои худ корҳое кунанд, ки набояд иҷро шаванд. Ҳарчанд ангушти бадеии шахс афзалиятҳои онҳоро барои ҳама ҷалб мекунад ва таърифи зебоӣ ҳамеша субъективӣ аст, ман як рӯйхати хурди корҳои бояду шояд тартиб дода шудаам, то агар шумо ягон вақт фаҳмед, ки шумо аз ҳисоби оқилона харҷ кардани шумо пули бештаре доред. азони худ. Дар хотир доред, ки кӯдакон, ҳеҷ кас асбобҳоро дӯст намедорад. Баъзан камтар камтар аст.

25 Shredder '65 Street Shredder аз ҷониби Кен Блок

Дӯстдори варзиши экстремалӣ Кен Блок бо ишқи девонагиаш машҳур аст, махсусан ҳангоми рондан. Муассиси DC Shoe Company Block бо видеои вирусии худ дар бораи рондани мошини чорчархаи иқтидори 500 аспи Subaru Impreza трафики интернетро дар саросари ҷаҳон пур кард. Дар видеои чаҳоруним дақиқаӣ баъзе аз мошинҳои боистеъдодтаринро, ки шумо ҳамеша дар пиёдагард ё берун аз он мебинед, бо трюкҳо ба мисли донутҳо дар атрофи марде, ки ба шишаи пеши мошин пейнтбол мепарронад, нишон медиҳад.

Мо ҳама фикр мекардем, ки ин як видеои инқилобӣ аст ва онро боло кардан ғайриимкон буд, дуруст? хато! Роҳи комилан боло кардани он вуҷуд дошт. Гарчанде ки ин осон нест; Аввал ба шумо лозим аст, ки Мустанги соли 1965-ро ба ҳайвони ваҳшӣ табдил диҳед, ки қаблан надида буд. Мустанг бо муҳаррики пойгаи тирногузар Roush-Yates 410cid кор мекунад, ки ба осонӣ ба ҳарорати зиёда аз 240°F тоб оварда метавонад ва чархҳоро мекушад. Интиқоли пурраи фармоишӣ дорои пайвандҳои универсалии фармоишӣ мебошад ва дар интиқолдиҳандаҳо насб карда мешавад, то тамоюли ҷузъро ба гармоника бо суръати то 8,000 чархзанӣ коҳиш диҳад. Системаи таваққуфгоҳи алюминийи билетӣ, ки аз сифр сохта шудааст, барои қонеъ кардани талаботи баландсифати воситаҳои нақлиёт сохта шудааст; ба он лозим буд, ки тағироти аз ҳад зиёди геометрияро кам карда, дар ҳоле ки имкони кунҷи калони идоракунӣ ва сафарро фароҳам овард. Ҳама чизро ба шасси нахи карбонии фармоишии Мустанг пайваст кунед ва шумо мард ҳастед.

24 GTO Кевин Харт дар сатҳи паст

Кевин Ҳарт дар Филаделфия ба воя расидааст, ки бо мазҳака банд буд. Решаҳои хоксоронаи ӯ чанде пас аз хатми мактаби миёна дар маҳфилҳои мазҳакавӣ оғоз ёфта, дар он ҷо ном баровардааст. Ӯ бо раддиҳои бешумор рӯ ба рӯ шуд ва бо он чизе, ки ба мисли лабиринти монеаҳо дар роҳи худ тавассути тиҷорати мазҳакавӣ рӯбарӯ шуд. Бо вуҷуди ин, ӯ ҳеҷ гоҳ таслим нашуд; балки муқовиматро паси сар кард ва ниҳоят худ ва садои ҳаҷвии худро ёфт.

Муваффакият ба у имкон дод, ки ба чашни 1966-солагии рузи таваллудаш ба худ як ГТО-и Понтиак соли 32 тухфа кунад.^nd таваллуд. Ин мошини дӯстдоштаи падараш ва инчунин мошини Кевин буд; дар асл он қадар маҳбуб аст, ки намегузорад, ки падараш ӯро меронад.

Шояд аз он сабаб бошад, ки ӯ солҳои зиёд хуну арақу ашкро дар раванди барқароршавӣ сарф кардааст, аммо назарияи ман ин аст, ки ӯ метарсад, ки падараш дискҳоро харошидааст! Ман ӯро айбдор намекардам; Агар ман падари ӯ мебудам, ин чизро то фарсуда шудани дискҳо дар канори канора мебурдам! Дар ҷое ҳама чиз мувофиқ аст, аммо на дар ҳама ҷо. Ҷанбаҳои калон дар биноҳои фармоишӣ ҷойгоҳи худро доранд, ки аҷиб ба назар мерасанд, аммо мушакҳои классикии амрикоӣ ҷой барои чунин интихоби чархҳои куфр нест. ГТО дУстдоштаи ман аст, бинобар ин дидани чунин корхо маро ба ларза овард.

23 Ҷерри Сейнфелд қаҳрамони Spyder

Дар миёнаҳои солҳои 70-ум ба саҳнаи стенд ворид шуда, Ҷерри ҷавон ҳамон гунае оғоз кард, ки аксари ҳаҷвнигорон аз поён оҳиста-оҳиста ба боло рафтанд. Вақте ки ӯ ба ҳаҷвнигор даъват карда шуд, шикастаҳо омад Тунайт Шоу соли 1981 ва махсуси телевизионии худро таҳия кардааст Seinfeld ки барои 1987 мавсим аз соли 1998 то соли 900 давом кард. Ситкоми ӯ бо ҳамон ном баландтарин намоиш дар Иёлоти Муттаҳида ҳангоми пахши қисми охирини он буд; аз он вақт инҷониб, ӯ кор дар дигар лоиҳаҳои муваффақро идома дод, ки ба ӯ маблағи тахминии беш аз XNUMX миллион доллар овардааст.

Ҳама камбудиҳо доранд, ҳатто Супермен. Агар шумо Ҷерри бошед, шумо шояд аз тонна криптонит эмин бошед, аммо чизи сард дар чархҳо васвасаҳо хоҳад буд, хусусан агар он Porsche бошад. Ҷаноби Сейнфелд як коллексияи мошинҳои пуртаҷриба аст, ки тақрибан 150 мошин дорад, ки бисёре аз онҳо аз умеди одамони оддӣ дар бораи соҳиби мошин хеле зиёданд. Масалан, 2.6 миллион доллари амрикоӣ Porsche RSK Spyder-ро гирем; Ин мошин таърихи бомуваффақияти пойга дорад, зеро он дар соли '59 аз хатти конвейер баромад. Мошинро Ҷерри аз соли 2001 дар мусобиқаҳои хусусии пойга мунтазам идора мекард, вақте ки вай онро харид, то он даме, ки он дар музоядаи Барретт-Ҷексон фурӯхта шуд. Вай хеле зиёд мошинро барои таҷриба харид ва каме ронд, пеш аз он ки онро ба бачаи оянда супорад, то лаззат барад. Ҷавони олӣ, он Ҷерри.

22 Бугаттии заррини Фло Рида

Соли 1979 таваллуд шудааст, Трамар Диллард яке аз ҳафт хоҳару бародар буд, ки якҷоя калон шуданд. Бародарарӯс агенти таблиғи як гурӯҳи маҳаллӣ буд, ки ба Дилларди ҷавон таъсир расонд, ки ҳангоми таҳсил дар мактаби миёна гурӯҳи рэпи ҳаводорони худро оғоз кунад. Аввалин сингли ӯ "Low", бо иштироки T-Pain, як нуқтаи гардиш дар карераи ӯ буд ва дар ҷадвали Billboard Hot 100 ба рақами XNUMX расид.Бо вуҷуди ин, расидан ба макони ҳозирааш осон набуд; ӯ дар мотелҳо ва гоҳ-гоҳ дар кӯчаҳо меистод, дар корҳои ғайриоддӣ кор мекард ва маблағи зиёдеро пешакӣ мепардохт, пеш аз он ки аз паи истодагарии якраваш шӯҳрат ва эътироф пайдо шавад.

Мисли бисёре аз рассомон, муборизаҳои ӯ воқеӣ буданд ва аксари қарзҳо ба муваффақияти монументалии ӯ дар карераи мусиқии худ тааллуқ доранд, ки ба ӯ тақрибан 30 миллион доллари амрикоиро ба даст оварданд.

Акнун бо ин кадар пули зиёд одам кам кор мекунад; дунё гавҳари шумост. Тарзи ифодаи худро дар ин лаҳза интихоб кардани шахс дар муқоиса бо як шахси оддӣ тақрибан ночиз аст, аммо ба ҳар ҳол маҳкум карда мешавад. Харҷ кардани 1.7 миллион доллар барои Bugatti Veyron як изҳорот аст, хусусан вақте ки шумо ба харобии молиявӣ дучор мешавед. Пӯшидани он бо тиллои атлас як изҳороти печидаест, ки шояд барои мо деҳқонон маъное надошта бошад, аммо ҳатто агар он мусодира шуда бошад ҳам, барои ба ёд овардани айёми хуби пешин ба ӯ лозим меояд, ки онро гугл ҷустуҷӯ кунад.

21 Spec Bullit Брюс Уиллис

Брюс Виллис, ки зодаи Олмон аст, аз оилаи дарози коргарон ба воя расидааст; модар банкир, падараш устои механик, кафшергар ва коргари завод; Бешубҳа, сахт мисли мех, бемаънӣ, як бача. Тааҷҷубовар нест, ки Брюс Уиллис метавонад қаҳрамони амалро дар экран ба осонӣ тасвир кунад. Ин хеле боварибахш аст; хоҳ вай як мошини боркаши сементро ба мисли ренегат дар Ню Йорк меронад ё ба сӯйи нафткаше, ки бо духтараш хобидааст, 12 га тир меандозад, Брюс мард аст. Пас аз дидани Брюс, ки мо мешиносем ва дӯст медорем, тамошо карданаш душвор аст.

Пас, агар шумо мард бошед, мошини шумо низ бояд мард бошад, дуруст? Шумо наметавонед мошини Toyota Priusро идора кунед; инро ба Райан Гослинг гузоред. Вақте ки шумо мард ҳастед, шумо мехоҳед чизи вазнин, баланд ва миёнаравӣ дошта бошед, ки бо ҳар зарбаи ихроҷ миқдори зиёди NOx-ро ба атмосфера мебарорад. Дар ин ҳолат, пуркунандаи Bullitt spec '69 бояд ба ҳама талабот ҷавобгӯ бошад. Блоки калони зидди экологии 440cid 375 кувваи асп истехсол кард. тавассути интиқол аммо барои Уиллис, мошин бо блоки бузурги 8.2 литр муҷаҳҳаз карда шуд. Ин 500 дюймаи мукааб ангуштони миёна барои флагмани Toyota аст. Онро воқеӣ нигоҳ доред, Брюс; бигузор наберахои мо дар бораи кабати озон гамхорй кунанд.

20 Камо Ламбо аз ҷониби Крис Браун

Крис Браун дар тӯли касби чархболи худ ба маҳкумият ва ҷазоҳои сершумор дучор шудааст. Бешубҳа, рассоми муваффақ ва ҳузури намоён дар жанри R&B, ин мардро бисёриҳо бо эҳтироми бут ба худоён мепарастанд. Дигарон аз зикри номи ӯ пур аз нафрат мешаванд. Ман ин ҷо нестам, ки ҳеҷ як аз инҳоро баррасӣ кунам, гарчанде ман мардонеро, ки ба занон ҳамла мекунанд, сахт маҳкум мекунам. На инҷо ва на онҷо, масъалаи аслӣ имрӯз ин аст, ки дар майнаи ин мард як мувозинати кимиёвии асабӣ вуҷуд дорад ё шояд ба ӯ ташхиси чашм ниёз дорад. Пули зиёд доштан баъзан ба одам корҳои аҷибе меорад.

Билл Гейтс дорои фонди хайрияест, ки дар ИМА бо зиёда аз 35 миллиард доллар дороиҳо ҳисобида мешавад; то соли 2014, ҷаноби Гейтс аз замони оғози он дар соли 28 тақрибан 2000 миллиард доллар сармоягузорӣ кардааст. Вай мошини Porsche-и 225,000 93 долларро меронад, ки дороии софи беш аз 30 миллиард доллар аст. Бо арзиши нисбатан ночиз 400,000 миллион доллар (ман муқоиса гуфтам) Крис Браун дорои коллексияи мошинҳои хеле гаронтаре ба мисли Bugatti Veyron мебошад. Бале, таносуби дороиҳо ва ӯҳдадориҳои ӯ эҳтимолан хеле пасттар аст, аммо мушкили ман дар ин ҷо ин аст, ки пул беақлона сарф мешавад. Ин кадом аблаҳ бо мошини варзишии XNUMX XNUMX доллар мерезад? Ҳатто агар зарурати ин қадар дурахшон буданро ҳис мекардам, ман ин корро аз ҳавопаймои худ мекардам, то ҳадди аққал аз боло бар шумо фуроям.

19 Ҷефф Данхэм онҳоро идора мекунад

Вақте ки даъвои шумо ба шӯҳрат садо медиҳад, ки лӯхтакҳое, ки аз ҷониби бозуи шумо таҷовуз карда мешаванд, ин шуморо дар стереотипи одамоне, ки каме дуранд, мегузорад. Ман баъзан як қаллобии хуби Ҷефф Данҳамро дӯст медорам, аммо агар гӯям, ки ман нишастам ва дар бораи он чизе, ки паси парда рӯй медиҳад, фикр накардаам, дурӯғ мегӯям. Албатта, вақте ки ӯ дар саҳна аст, хандаовар аст, аммо ман ба он чӣ дар паси парда мегузарад, банд мондаам; оё вай ин корро дар душ мекунад? Оё дар хона танҳо нишаста, бо лӯхтакҳояш бозӣ мекунад? Оё ӯ ҳангоми ронандагӣ машқ мекунад? Дар кадом лаҳза ҳамааш аҷиб мешавад?

Хуб, фидя дар шаклҳои гуногун сурат мегирад ва агар ӯ ин корро ҳангоми рондан анҷом диҳад, эҳтимоли хубе вуҷуд дорад, ки ӯ то ҳол аз шумо сардтар ба назар мерасад. Данхэм соҳиби як мошини R/T Challenger Sublime дар соли 1970 бо муҳаррики шаш силиндраи 4 блоки калон дорад.

Мошини сабз дорои рахҳои сиёҳи паҳлӯ ва капоташ тира шудааст. Сема холати сифатй нишон медихад, мошин як мошини миёна аст. Ҳамин тавр, вақте ки Dodge Hellcat-и пурқуввати 6.2-литрӣ, 700-қувваи аспро бароварда, онро бо ранги сабзи ретро-классикӣ бо рахҳои сиёҳ пешниҳод кард, марди лӯхтак лозим буд, ки як дона дошта бошад ва ҳоло вай ду дорад. Мисли ин амали ӯ ё не, шумо услуби роҳи мошингарди ӯро инкор карда наметавонед.

18 Шарманда Ауди Джастин Бибер

Ҷудо будан ҳеҷ гоҳ ин қадар бад набуд; агар шумо духтари наврас набошед, пас шояд ин хуб ба назар мерасад. Гап дар бораи арзиши софи чоряк миллион доллари ӯ нест, на ин ки ӯ ҳазорсола аст (гарчанде ки ин ба кори ӯ кӯмак намекунад) ё рассоми воқеии боистеъдод аст (бале, ман инро ба ӯ медиҳам). Ман нафрати худро нисбат ба ин найчаи хурдакак ба он рабт медиҳам, ки ӯ ба туфайли муваффақияти барвақти худ интизории ғайривоқеии ҷаҳонро ба вуҷуд овард.

Ман намедонам, ки оё ин маќом аст ё роњи товус; шояд кӯшиши аз издиҳоми одамони дигар, ки буҷаи қариб номаҳдуд доранд, фарқ кардан душвортар аз он садо медиҳад. Аммо барои ин сафсатањо њељ бањона нест! Тӯҳфа дар 18 омад^th тӯҳфаи зодрӯз барои рухсораҳои зебои Бибер аз Эллен ДеЖенерес ва аввалин коре, ки ӯ бо он кард, насб кардани маҷмӯаи равшании гумрукии соҳили Ғарб буд. Оё ӯро аллакай ба Канада депорт кардан мумкин аст? Аҷиб он аст, ки вай ҳангоми рондани ин чиз кӯшиш мекунад, ки аз камераҳо пинҳон шавад. Ман фикр мекардам, ки интихоби беҳтари мошин барои пинҳон шудан вуҷуд дорад, аммо ман чӣ медонам?

17 Йесси Ҷеймс купе фармоишӣ

Ҷесси Ҷеймс дар Линнвуд, Калифорния таваллуд шудааст, бо номи қаҳрамони маъруфи халқӣ, ки бо дуздӣ, ҷиноятҳои муташаккил ва куштор маъруф аст, меравад. Бо вуҷуди ин, ягона чизе, ки ин Ҷессиро мекушад (ғайр аз дили Сандра Буллок) ҷамъ кардани мошинҳо ва мотоциклҳо аз рӯи фармоиш аст. Ҷанҷолҳо ба обрӯи оммавии ӯ зарба заданд ва чархболҳои West Coast Choppers аз он вақт дарҳои худро бастаанд, аммо Ҷесси пиронсол ба назар намерасад, ки ҳангоми мошинҳо худдорӣ кунад. Ҳарчанд ӯ иддао мекунад, ки ба алоқаи ҷинсӣ майл дорад, ҷалби ӯ ба чизҳое, ки муҳаррикҳои ду ва чаҳор чарх доранд, воситаи нақлиёте буд, ки ӯро ба силсилаи муваффақи Discovery бурд ва инчунин сохтани фармоишӣ барои баъзе шахсиятҳои бузурги ҷамъиятӣ.

Вале вай на танхо барои кор зиндагй мекунад, балки як кисми бинохои худро акаллан муддате нигох медорад. Ин 36-уми панҷ тирезаи Ford Coupe аввалин коллексияи шахсии ӯ аст, ки дар музоядаи Барретт-Ҷексон гузошта мешавад.

Дар ҳама ҷо ламсҳои фармоишӣ дар ин мошин мавҷуданд ва тамоми корҳои металлӣ аз ҷониби Ҷесси ва дастаи гумрукии соҳили Ғарбии ӯ анҷом дода шуданд. Он дорои грил аз мошини боркаши Нэш, капотҳои фармоишӣ, панелҳои бадан ҳамвор ва болои хеле буридашуда мебошад. Блоки хурди 350cid, ки барои ба замин партофтани шасси комилан ҳаво савор шудааст, муҷаҳҳаз шудааст, ки блоки хурди XNUMXcid бо гардонандаи Turbo дар иҳотаи ихроҷи услуби NASCAR ҷуфт карда шудааст. Сохтмони яккачини бинокори якхела; он яке аз чанд чизҳое буд, ки Monster Garage ҳакерӣ накардааст.

16 Пэрис Хилтон

Вақте ки шумо бо қошуқи нуқра дар даҳон таваллуд мешавед, шумо каме дигар калон мешавед. Литл Ҳилтон, духтари калонии таҳиягар, дар ҷавонӣ ба ширкат дар намоишҳои моделсозӣ водор карда шуд. Доштани аъзои гуногуни оилаи калон дар шоу-бизнес ба ӯ то андозае кумак кард, аммо то афтидани бомби навор воқеан ӯро водор сохт. Агар дар хотир доред, ин яке аз бузургтарин ҷанҷолҳои кассетӣ то имрӯз буд; аз он вақт инҷониб, бисёр одамони машҳур дар тӯли солҳо ифшои кассетаи "тасодуфӣ"-и худро доштанд.

Каме кам бо одами беақлтаре вомехӯред, ки пешниҳоди кам дорад, аммо ба чунин шӯҳрат ноил шудааст. Танҳо як Bentley харидан кофӣ нест, то он дар кӯчаҳо фарқ кунад; Ҳилтон маҷбур шуд, ки онро аз сақф то резина бо гулдӯзӣ, дохилӣ, ромҳои мувофиқ ва ҳарфҳои аввалияаш дар панел, ки логотипи Bentley ҷойгир аст, барқарор кунад. Вай дар тирезаҳо ранги махсус дорад, то дурахши камераро нигоҳ дорад, аммо шояд агар вай бо роҳи чоряк миллион доллар намерафт, папарацциҳо камтар мешуданд.

15 Маликаи Ҷей Лено Винг роҳ

Баъзеҳо бо майл ба чизҳое таваллуд мешаванд, ки табиӣ ба назар мерасанд. Ба назари Ҷей Лено, ин як мазҳака буд. Дар ёддошти муаллимаш дар варақаи ҳисоботаш, ки ӯ дар синфи панҷум буд, навишта шуда буд: "Агар Ҷей вақти зиёдеро барои таҳсил сарф кунад, мисли ҳаҷвнигор шудан, вай ситораи бузург хоҳад буд." Ин варақаи пешгӯии аҷибе дар варақаи ҳисоботи ӯ бояд чаҳорчӯба ва дар гаражи худ овезон карда шавад; бешубха, дар тули солхо ва солхои му-ковимати муаллимон комедияашро ба пеш бурда буд ва хомуш шуда наметавонист.

Муваффакияташ ба у орзуи бисьёр одамонро аз замони пайдоиши автомобиль бахшид; гаражи мошин барои пур кардани тамоми намоиш кофӣ калон аст. Аз 286 адад, ки ба вай тааллук дорад, 169-тоаш автомашина; мотоциклхои дигар.

Аз якдафъаинаҳои нодир ва нашрҳои маҳдуд то мошинҳои винтажӣ ва ҳатто мошинҳои бо буғ идорашаванда, ӯ коллексияи калони бозичаҳо дорад. Дар байни таҷҳизоти ба маблағи 50 миллион доллар як роудстери бениҳоят нодири Mercedes Benz 300SL gullwing аст, ки даҳсолаҳо дар як контейнер дар биёбон нишаста буд, пеш аз он ки соҳибон бо Лено тамос гирифтанд, то бубинанд, ки оё ӯ мехоҳад онро қабул кунад. Ӯ мисли бисёре аз мошинҳо қабулро анҷом дод ва ба раванди душвори барқарорсозӣ оғоз кард. Ин мошини пойгаи нодир тақрибан 2 миллион доллар арзиш дорад ва аз ҷониби баъзеҳо беҳтарин мошини пойгаи то ҳол сохташуда ҳисобида мешавад.

14 Iki Aventador Никки Минаж

Қиссаи мусиқии зодаи Тринидад ҳангоми панҷсолагиаш ба Амрико омад ва дар Квинс, Ню Йорк маскан гирифт. Падари ӯ, як нашъаманди хушунатбор, замоне хонаро оташ зад, то ба модараш зарар расонад. Ҳавасмандии Никӣ барои муваффақ шудан, ки бо хоҳиши вай ба модари латукӯбшуда садое, ки ҳеҷ гоҳ надоштааст, ба он ҷо овард, ки ҳеҷ каси дигар дар соҳаи мусиқӣ натавонист.

Вай дорои ҷоизаҳо ва номзадҳо дар категорияҳои бештар ва дороии холис дар минтақа 75 миллион доллар аст. Барои як корманди қаблии Red Lobster, ки барои дағалона нисбат ба мизоҷон аз кор ронда шуд, бад нест, дуруст?

Аз Red Lobster то Pink Aventador, сарояндаи 5ft 2in ҳеҷ гоҳ ақиб нарафтааст ё нодида нагирифтааст. Инро дар баъзе дигар мошинҳои боҳашамати ӯ дидан мумкин аст, аз ҷумла як мошини гулобии Bentley Continental ва Range Rover-и рангин. Шумо фикр мекунед, ки пас аз чанд саёҳат бо ин ранг, шумо мехоҳед сармоягузории $400,000-и Lamborghini-и худро каме зиёд кунед, аммо ин дафъа не. Услуб арзон нест; аммо ин синоними арзиш нест ва бо ин қадар пули зиёд, шумо фикр мекунед, ки ин одамон барои худ каме беҳтар кор карда метавонанд!

13 Super Sport аз Funkmaster Flex

Астон Ҷорҷ Тейлори хурдӣ, ки ба омма ҳамчун Funkmaster Flex маъруф аст, як истеъдоди бисёрҷанбаи фароғатӣ мебошад. Карераи рэп ва ди-джейи ӯ эҳтимол он чизест, ки ӯ бо он машҳур аст, аммо ӯ ба ҳунармандӣ машғул аст, як барномаи радиоиро бар ӯҳда дошт ва продюсери рекордӣ буд. Ин рӯйхат ба синни 16-солагӣ бармегардад, вақте ки ӯ дар клубҳои шабонаи маҳаллӣ диджейӣ мекард. Вай баргузории намоиши худро дар аввали солҳои 90-ум оғоз кард, зеро ҷунбиши хип-хопи шаҳрӣ дубора ба вуҷуд омад ва дар соҳаи фароғат як касб бомуваффақият дошт.

Вақтхушӣ ва ритмҳо на танҳо ду чизест, ки ӯ ба он вобаста аст; Астон низ мошинҳои онҳоро дӯст медорад. Аксари одамони машхур ин корро мекунанд, аммо фарқият дар он аст, ки Астон завқ дорад. Ба ҷои мошинҳои экзотикии 300,000 доллар, ӯ мушакҳои амрикоии худро бартарӣ медиҳад ва миқдори зиёди онро.

Funkmaster дорои гаражи пур аз мошинҳои мушакҳои классикӣ мебошад, ки ба ҳолати тоза барқарор карда шудаанд: як '71 Torino GT, '69 GTO конвертатсия, '67 Chevelle, '69 ва '69 Camaros дар кор ва Galaxy 67-уми соли, ки барои худам дар якҷоягӣ бо чанд бино барои баъзе дӯстон ба монанди Даника Патрик барқарор карда мешавад.

Бештар аз ҳама, вай барҷастаи '70 Chevelle-и худро дӯст медорад. Ин воқеии Super Sport аст. Блоки аслии 396 бо 502 иваз карда шуд, ки мисли раъд дар зери рангҳои сурхи оина ҳамвор бо рахҳои сиёҳ меғелонад. Ба ҷои блинг ва намоишҳо, Funkmaster услуби кӯҳна ва классикии худро бартарӣ медиҳад, чизеро, ки шумо дар мошини нав харида наметавонед.

12 марговар 5

Deadmau5 (талаффузи "муши мурда") як оҳангсози электронии мусиқии хонагӣ бо оҳангҳои замонавӣ мебошад, ки ҳар гуна раҳпаймоӣ ё шаҳвати кори шуморо ҳангоми vape ва абрҳои калонтар аз тиреза берун аз оташи хона берун мекунанд. Новобаста аз он ки шумо дар бораи мусиқии ӯ чӣ фикр мекунед, ин мард беш аз 53 миллион доллар ба маблағи софи худ ҷамъ кардааст; ин ченаки ниҳоии муваффақият дар китоби ман аст. Ман воқеан аз мусиқии ӯ лаззат бурда метавонам; чизе беҳтар аз чарх задани мошини худ ба мусиқии рӯҳбаландкунанда вуҷуд надорад, то шуморо дар хона ё дар мағоза ҳаракат кунад.

Аммо услуби мусиқӣ ва услуби эстетикӣ ду чизи гуногунанд ва аксар вақт завқи мусиқӣ ба қобилияти комилан бесарусомонӣ накардан ё бесарусомонӣ накардани ҳама чиз дар бораи мошин рабте надорад. Ин Циммерман аз роҳи душвор фаҳмид, ки ороиши Феррари ӯ "Перрари" ном дошт. Гурбае, ки рангинкамонро дар дар ва панели паҳлӯ эҷод мекард, инчунин нишонҳои фармоишии ӯ ва тахтаҳои фаршӣ, ба ӯ номаи қатъ ва даст кашидан аз адвокатҳои Феррариро овард, ки зоҳиран ба қадри кофӣ норозӣ буд, ки ӯро бо чораҳои судӣ таҳдид кунад. Ин машина чй кадар бад менамояд; даъво хеле бад аст. Ман ҳеҷ гоҳ нашунидаам, ки як истеҳсолкунандаи мошин ба тағир додани мошинҳои муштариёни худ чунин таваҷҷӯҳи зиёд зоҳир мекунад, хусусан вақте ки мошин ба қадри хона арзиш дорад. Ҳоло шумо мехоҳед нишони хафакунандаро бинед, ҳамин тавр не?

11 Бластолин Ҷей Лено махсус

Лено ба муаррифии дигар ниёз надорад; дар навбати аввал лозим набуд. Ҳама, то даме, ки ман дар ёд дорам, ҳамеша ақаллан ин номро шунидаанд ва медонистанд, ки ӯ "Шоуи имшаб" дорад. Бо вуҷуди ин, шояд бештари мардум дар бораи яке аз омехтаҳои ӯ нашунидаанд, ки он қадар беназир аст, ки ман намедонам онро ба кадом категория дохил кунам. Оё он гӯшти бирён? Оё он мошини пойга аст? Оё ин мошини фирорӣ аст? Шояд ин танк бошад? Аммо ин беақлӣ аст, мегӯед; ба танк монанд нест! Ба ин ман мегӯям, ки ин дуруст аст, аммо он маҳз ба танк монанд аст, зеро он бо муҳаррики танкии M47 Patton кор мекунад. Бале, дақиқтараш Continental AV1790 5B.

Ин, дӯсти ман, як амрикоии 90-дараҷаи V-12 бо зиёда аз 800 қувваи асп аст. ва моменти 1,440 фут / фунт. Муҳаррики азими 5.75 дюймаи мукааб (5.75 л) бо сӯрохаш 1,791 дюйм ва зарбаи 29.4 дюйм вазнаш 2,500 фунт хушк аст. Ин двигатель чунон калон аст, ки хангоми тезондан ба суръати рох ба ронанда ва пассажир бештар аз 100 децибел дучор мешавад. Ин як бонки санг / jackhammer баланд аст. Аммо барои чарх задани як танкери 8,900 фунт тамоми қувва лозим аст ва барои нигоҳ доштани ин вазн як мошини партовкаши Goodyear лозим аст. Чаро Ҷей ин корро кард, шумо мепурсед? Хуб, ӯ Ҷей Лено аст, бинобар ин.

10 Кори бемори Тйга дар нимхона

Барои мошинхо маблагхои астрономй сарф кардан як чиз аст; вақте ки шумо мошини варзишии 200,000 200,000 доллар мехаред, шумо мошини варзишии 112,000 65 доллар мегиред. Вақте ки шумо аз пули нақд пур шудед, ки намедонед бо чӣ кор кунед, агар ин салоҳияти шумо бошад, ба ҳар сурат ҳар қадар, ки хоҳед, мошин бихаред. Он чизе, ки ба маблағи 75,000 112,000 доллар харидани мошин ва илова кардани 8% иловагӣ ба ин арзиш барои комилан сифр фоидаи механикӣ маъно надорад. Барои ман мошин мошин аст; ва дар ҳоле ки мошинҳои зебо хубанд, кор беҳтар аст. Агар ман дар мошини варзишии 160 XNUMX доллари амрикоӣ сармоягузорӣ кунам, он як мухлиси калонтар аз қуттии партов аз капот берун мешавад, ман дар рельсҳо савор мешавам ва аз XNUMX сония барои чоряк мил бо суръати доми XNUMX мил дар як соат мегузарам.

Агар номи шумо Tyga бошад ва шумо рэпер бошед, шумо барои интерьери чармии Коннолли бо услуби Versace, рангҳои нуқраи моеъ, чархҳои алюминийи қалбакӣ ва ихроҷи титан 75,000 XNUMX доллар сарф мекунед.

Албатта, дар ин ҷо ва дар он ҷо модулҳои ECU ҳастанд ва чанд аблаҳи дигар, аммо барои дод задан, ин як ним хонаи аблаҳо дар мошине, ки чоряки хонаро базӯр меарзад! Раванди рангкунӣ воқеан хеле сард аст ва бояд як қабати гаронбаҳои нуқраи моеъро истифода бурд, то ба хром намуди оина диҳад. Аммо барои ин, ман метавонам бештар аз як ранг кардани рангро нишон диҳам, ки барои ронандагии ҳаррӯза гарон аст.

9 Чана Усэйн Болт

newsroom.nissan-europe.com

Варзишгари Ямайка Усэйн Болт ҳайвони ҳақиқӣ аст. Чемпиони ҳашткаратаи олимпӣ ва қаҳрамони 11-каратаи ҷаҳон оид ба давидан борҳо рекордҳои ҷаҳонӣ гузошта, соҳиби лақаби «Барқ» шудааст. Вай соли 1986 дар Ямайка таваллуд шудааст. Вай 12-сола буд, вақте ки ӯ дар мактаби ибтидоии худ тезтарин даванда шуд. Дар баландии 16 ва 6 фут 5 дюйм, ӯ дар арсаи ҷаҳонӣ дар Ямайкаи шахсии худ дар бузургтарин ҳодисаи ҳаёти худ рақобат карда, дар масофаи 200 метру 0.03 сония сусттар аз беҳтарин шахсии худ ғолиб омад. Ғалабаи ӯ дар масофаи 200 метр дарҳол ӯро ба ҷавонтарин медали тилло дар ҷаҳон табдил дод.

Варзишгари чунин калибр бо касе савор намешуд, ҷаноб. Иваз кардани Chevrolegs мувофиқ бояд чизе бошад, ки метавонад бо суръати беҳамто таркад, кунҷҳоро мисли рельс нигоҳ дорад ва ба ҳар ҳол олӣ бошад. Ҷавоб ба ин саволи хурд дар Nissan GT-R аст, ки муҳаррики 3.6 литрии ду-турбофиндори V-6, ки иқтидори 565 асп дорад. 6-суръати интиқоли автоматии ду муфта ва системаи гардонандаи тамоми чархи он ин ҳаюло хурдро бо суръати барқ ​​​​ҳаракат мекунад. Таносуби идоракунии зуд ва таваққуфи танзимшаванда ин Mini Nismo-ро дар ҳамон ҷое, ки шумо онро нишон медиҳед, мегузорад. Вақте ки шумо бояд давед, 0 км/соат дар камтар аз се сония дар сарангушти шумост.

8 G-class Антон Касабов ба адои чазо меравад

Мерседес G-Class дорои собиқаи низомӣ аст ва соли 1979 ба версияи шаҳрвандӣ табдил дода шуд; мошини барвақти синфи G баъзан ҳамчун "Гург" номида мешуд. Мошини боркаши низомии Модели 461 бори аввал дар соли 1981 ба артиши Аргентина ворид шуд. Кузови чор-чархаи миёнахачми он барои идора кардани мошини боркаш ва сахтгирй ба рамка часпонида шуда буд. Бо вуҷуди мавҷудияти версияи шаҳрвандӣ аз охири солҳои 70-ум, он то соли 2002 дар бозори ИМА пайдо нашуд ва ҳатто аз он вақт, аз солҳои 90-ум, фурӯши он шаш рақам арзёбӣ шуд. Аз соли 3,000 то ба наздикӣ фурӯши солона дар ИМА аз 3,900 то 2002 буд, бинобар ин шумо дар роҳ мошинҳои зиёдро намебинед; ва вақте ки шумо мекунед, он кам аст.

Чӣ қадаре ки ин нодир аст, шумо ба ҳар ҳол наметавонед танҳо бо он ҳар чӣ мехоҳед, иҷро кунед ва интизор шавед, ки он қобили қабул бошад. Актёр ва ҳунарманди муҳорибавӣ Антон Касабов барандаи медали тиллои булғорист, ки бо истифода аз тамоми рангҳои мавҷудаи рангҳои мошин тасмим гирифт, ки мошини G-и худро бо гулобӣ ва сиёҳ аксент кунад, чархҳои пастсифатро ба ромҳои калони гулобӣ гузорад ва онро гардонад. ба чашми нангин ва ғелонда. Албатта, он ҳанӯз ҳам мошини сард аст; муҳаррики иқтидори 600 аспи тағйирёфта мошинро дар 0 сония ба 60 км/соат метезонад, аммо ман рангҳоро намефаҳмам. Ин хеле беақл менамояд.

7 Крузини Том Круз '58

Барои шахсе, ки ба муаррифӣ ниёз надорад, мошине, ки ба муаррифӣ ниёз надорад. Чаро ӯ дигар корвети '58-ро интихоб мекард? Эҳтимол барои ин якчанд сабабҳои хуб вуҷуд доранд, аз он ҷумла шумо метавонед; вале камёфт будани ин мошинхо онхоро дар хама чо дилкаш мекунад. Том Круз ва Кэти Холмсро ба муодила партоед ва ягона чизе, ки шумо метавонед бо як санаи F-14 равед; аммо азбаски ҳатто ин Маверик наметавонад аз ӯҳдаи ин рисолати ғайриимкон бошад, Vette '58 ивазкунандаи арзанда аст.

Корветт бо рестайлинги бадан барои соли модели '59 муҷаҳҳаз шуда, як канори пеши дарозтарро бо чор чароғҳои пешӣ гирифт, ки ба якчанд моделҳои дигари Chevrolet дар ҳамон сол муҷаҳҳаз шуда буданд.

Бо хатҳои бадан ҳамвортар аз хатҳои мошини боркаши Круз, ин сенорита магнитӣ ороиши рангҳои классикӣ, чархҳои саҳҳомӣ ва ҳатто тирезаҳои равшан дорад. Ин яке аз он мошинҳост, ки барои нишон додани мард буданатон ба шумо лозим нест, ки як қатор шеваҳои ғафс ва шуҷоъ партоед. Ту мард ҳастӣ, ки ӯро рондан. Он ба мошини олӣ ниёз дорад ва ба назар мерасад, ки инструктори Top Gun маслиҳатро қабул кардааст.

6 H1 аз ҷониби Деннис Родман барои пинҳон кардани фарзандони худ

Ин мошини шахсии Деннис Родман аст. Оё ман бояд бештар бигӯям? Шумо ҳатто бо ин аз куҷо сар карда метавонед? Оҳ... чӣ тавр дар бораи ҳашт тасвири мухталифи занон, ки барои нишон додани он сензура лозим буд? Кори рангубори комилан бемазза чизе беш аз як ифодаи пасти санъати автомобилсозӣ нест, ки базӯр аз доираи рангкунии бадан берун нест. Дар мавриди хонумонҳои урён бошад, ман расмҳои беҳтареро дидаам.

Аммо мунтазир бошед, бештар вуҷуд дорад! Ба зери капои монстр нигаред ва як муҳаррики турбоагрегати Детройт дизелии 6.5 литрии Hummer пайдо кунед, ки дар халиҷи муҳаррик оромона ҷойгир шудааст. Лонаи ноқилҳои ноҳамвор ба терминалҳои батарея ва дигар дастгоҳҳои барқии наздик ба таври ваҳшӣ садо медиҳад. Ба назар мерасад, ки ноқилҳои пурқувват ба системаи аудиоии геттои ӯ бармегарданд, ки ихтиёран дар анбори боркаш ҷойгир карда шуда буд. Агар ман ба берун баромадам ва мошини бадтаринеро пайдо кунам, ки аудиоро аз он берун кашад, ман эҳтимол бо ин танзимот дур мешудам.