15 мошин дар гаражи Эминем, ки ҳеҷ як рэпере дигар имкони хариди онро надорад
Мундариҷа
Аввалин хит, ки барои он Маршалл Матерс эътирофи умумиҷаҳонӣ гирифт, "Номи ман аст" буд. Аз он вақт инҷониб, ӯ якчанд албомҳо баровард, ки рекордҳоро шикастанд ва ӯро машҳуртарин рэпер дар ҷаҳон кард.
Бо истифода аз шахсияти Эминеми худ, Мэтерс сарвати худро тавассути табдил ба яке аз ҳунармандони рэп-фурӯштарин дар таърих ва сафар дар ҷаҳон ба даст овард. Матерс, ки тақрибан 200 миллион доллари амрикоӣ ба даст овардааст, ба пул эҳтиёҷ надорад, чуноне ки ӯ дар набардҳои рэп зеризаминии худ буд.
Давлати бузург ба ӯ имкон дод, ки фаровон зиндагӣ кунад. Яке аз хислатҳое, ки ман ӯро аз ҳама қадр мекунам, хоксории ӯст. Матерс аз камтарин ҳунармандони рэп аст, ки пулро барои чизҳои ночиз сарф намекунад ва дар шабакаҳои иҷтимоӣ лоф мезанад. Ин яке аз сабабҳои пайдо кардани аксҳои ӯ дар назди мошинҳост.
Вақте ки Матерс барои сохтани бренди Эминем боғайратона кор мекард, ӯ як қисми ками сарвати худро барои ба даст овардани коллексияи таъсирбахши мошин сарф кард. Мо мехостем бидонем, ки ӯ ҳангоми саёҳати дунё дар шаҳр чӣ кор мекунад, аз ин рӯ мо таърихи хариди мошинҳои ӯро омӯзем. Мо дар ҳайрат будем, ки ӯ коллексияи васеъ дорад, ки ҳасади аксари рэперҳо хоҳад буд.
15 Dodge Super B
Дарёфти акси Эминем дар паҳлӯи мошин тақрибан ба дарёфти алмос дар хок монанд аст, аммо дидани ӯ дар шустани мошин аз ин ҳам камтар аст. Бо вуҷуди он ки дар ҳар ҷое, ки ӯ равад, ба мисли ситора муносибат мекунанд, Эминем зид нест, ки ҳангоми дар сафар набуданаш дастонашро ифлос кунад.
Пас аз шустани Super Bee, Эминем ба зери капот баромад, то мошинро тафтиш кунад. Вай равганро тафтиш кард, то ки он хуб аст ва сатхи об хуб аст. Кадом шахсе, ки мошинҳоро дӯст медорад, мошини мушакҳои изофаро дӯст намедорад? Гарчанде ки Dodge Super Bee-ро аз соли 1968 то 1971 истеҳсол карда буд, мошинсоз онро дар соли 2007 дубора эҳё кард. Эминем соҳиби Super Bee дар соли 1970 мебошад.
14 Audi R8 Spyder
Ронандагоне, ки дар бораи соҳиби суперкари олмонӣ ҳастанд, хуб мебуд, ки ба R8 Spyder назар андозанд. Агар шумо соҳиби R8 Spyder бошед, ба шумо лозим нест, ки дар бораи иҷроиш хавотир шавед, зеро мошини зебо бо муҳаррики 10 қувваи аспи V532 ва суръати баландтарини 198 мил / соат кор мекунад. Мувофиқи маълумоти Audi USA, интиқоли ҳафтсуръати дугонаи муфтаи S-Tronic ба мошин имкон медиҳад, ки аз 0 то 60 мил / соат дар 3.5 сония суръат бахшад.
Агар суръат барои ҷалби харидорон кофӣ набошад, берунии боҳашамат ва сақф ин корро мекунад. Spyder дар байни Aventador ва 458 Italia ҷой гирифтааст.
13 Хаммер H2
Кадом рэпер солҳои 90-ум Ҳумер надошт? Вақте ки Hummer исбот кард, ки мошин метавонад аз заминҳои ноҳамвор убур кунад, мошинсоз версияи гражданиро нашр кард. Рэперҳои сершумор дар наворҳои худ мошинро таблиғ карданд ва овоза дар атрофи мошин паҳн шуд.
Мушкилоти калонтарини мошин чаҳорчӯбаи калонаш буд. Ронандагони Хаммер барои ворид шудан ба як хат мубориза мебурданд ва пайдо кардани таваққуфгоҳи мувофиқ барои мошини азим даҳшатовар буд. Мушкилоти дигари умдае, ки ронандагони Ҳуммер аз сар мегузаронанд, ин пардохтҳои аз ҳад зиёди газ буд. H2 аз гирифтани газ шарм намекард ва эътимоднок набуд.
12 Кадиллак
Азбаски Эминем ҳамеша дар сафар аст, ба ӯ ронанда лозим аст, то ба ҷойҳои гуногун биравад. Ҳангоме ки Эминем бо мошини мушакҳо дар атрофи шаҳр намеравад, ӯ ба курсии қафои Escalade-и худ нишаст. SUV-и боҳашамати пурраи андоза аз соли 1988 истеҳсол мешавад ва бо Mercedes-Benz GL-Class ва Lexus LX ва инчунин Lincoln Navigator рақобат мекунад.
Эминем Escalade-ро дӯст медорад, зеро он ба ӯ амнияти хеле заруриро медиҳад, ки ӯ орзу мекунад ва инчунин вақте ки ӯ бояд аз издиҳоми мухлисон гурезад. Дар зери капот Escalade муҳаррики таъсирбахши 6.2 литрии V8 мавҷуд аст, ки қодир ба 420 қувваи асп ва 460 фунт-фут момент дорад.
11 Lamborghini Aventador
Ба андешаи ман, Lamborghini мошини беназире офаридааст. Lamborghini дар бозор чунон таассуроти қавӣ гузоштааст, ки моделҳои солҳои 90-уми он ба мисли Diablo барои моделҳои навтарин гарон ҳастанд.
Aventador тимсоли услуб ва иҷроиш аст. Дар зери капот муҳаррики 6.5 литрии V12 бо иқтидори 690 қувваи асп ҷойгир аст. Эминем аз Aventador қудрати зиёд ба даст меорад, зеро он дар камтар аз се сония ба 0 мил / соат мерасад. Муҳаррики азим суръати баландтарини 60 мил / соат дорад. Истеъмолкунандагоне, ки мехоҳанд соҳиби Aventador бошанд, бояд 217 доллари амрикоӣ сарф кунанд.
10 Porsche RS 911 GT3
Новобаста аз он ки шумо кадом Porsche-ро мехаред, шумо ҳеҷ гоҳ қарори нодуруст қабул намекунед. Силсилаи 911 аз замони дебюти худ дар соли 1963 дар байни дӯстдорони мошин он қадар маъмул буд, ки Порше аз он вақт инҷониб истеҳсоли онро идома медиҳад. Бо назардошти он, ки истеҳсолкунандаи олмонӣ ҳамеша кӯшиш мекунад, ки моделҳои худро зебо кунад, 911 ба намуди мураккаб ниёз дошт, аз ин рӯ Porsche GT3 RS-ро баровард.
Мошин як мошини баландсифат буд, ки барои пойга пешбинӣ шудааст. Porsche кафолат дод, ки GT3 RS бо насби муҳаррики 4-литрӣ, ки иқтидори 520 қувваи асп тавлид мекунад, суръати хеле баландро таъмин кард. Мошин барои суръат бахшидан ба 3.2 км/соат 0 сония лозим аст.
9 Ferrari 430 Scuderia
Агар шумо бо сарфи як қисми ками пулатон барои харидани мошини аълои варзишӣ ба мисли 430 Scuderia сарват ҷамъ карда бошед, шумо шикаста намешавед. Феррари 430-и ҳайратангезро дар намоишгоҳи Париж дар соли 2004 муаррифӣ кард. Михаэл Шумахер шарафи муаррифии 430 Scuderia, вориси Ferrari 360 Challenge Stradale-ро дар намоишгоҳи автомобилии Франкфурти соли 2007 дошт.
Феррари 430 Scuderia-ро барои рақобат бо моделҳои Porsche RS ва Lamborghini Gallardo Superleggera ба фурӯш баровардааст. Мотор 503 қувваи асп истеҳсол мекунад ва барои расидан ба 3.6 мил дар соат 0 сония вақт мегирад.
8 Форд Мустанг GT
Агар шумо мошинҳои мушакҳоро дӯст доред ва мухлиси Эминем бошед, шумо имкон доштед, ки Ford Mustang GT-и Эминемро соҳиб шавед. Вақте ки мошин дар eBay баромад, Эминем он соҳиби он набуд, аммо вай онро вақте харидааст, ки аввалин маоши худро аз ҳисоби роялти гирифт.
Ба гуфтаи ширкати автомобилӣ, вақте ки Эминем онро харид, мошин сурх буд, аммо вай онро арғувон ранг кард ва маҷмӯи чархҳои фармоишӣ насб кард. Эминем модели соли 1999-ро харид ва онро то соли 2003 нигоҳ дошт, вақте ки онро дар eBay номбар кард. Вайро як рэпер вориси 12-солаи тиҷорати чандмиллиондолларӣ харидааст. Вай баъдтар мошинро дар eBay ба музояда гузошт.
7 Феррари 575
Модели тиҷорӣ, ки Феррари истифода кардааст, истеҳсоли шумораи маҳдуди мошинҳо барои ҳар як модел буд, то мошинҳо истисноӣ кунанд. Истеҳсолкунандаи итолиёвӣ каме бештар аз 2,000 нусхаи Ferrari 575 истеҳсол кард. Яке аз соҳибони хушбахти мошини боҳашамат Эминем буд.
Ҳангоми саёҳат дар 575, Эминем қудрати муҳаррики 5.7 литрии V12-ро эҳсос хоҳад кард, ки метавонад 533 қувваи асп тавлид кунад ва суръати максималии 199 мил / соатро ташкил диҳад. Феррари бо тарроҳии 575 аз худ бартарӣ дошт, зеро мошин боҳашаматро бо намуди варзишӣ муттаҳид мекунад. Истеҳсолкунандаи итолиёвӣ мехост, ки 575-ро махсус созад, бинобар ин онҳо бастаи GTC-ро ҳамчун вариант пешниҳод карданд.
6 Aston Martin V8 Vantage
Ҳама мехоҳанд, ки худро мисли Ҷеймс Бонд эҳсос кунанд, ҳатто суперситораҳое мисли Эминем. Ба андешаи ман, Астон Мартин яке аз суперкарҳои пасттарин дар бозор аст. Дар бораи мошини дорои намуди аҷиб ва дохилии боҳашамат ба шумо чӣ маъқул нест?
Мошин зебоӣ ва миқдори зиёди иҷроишро медиҳад. Дар зери капот Vantage як муҳаррики 4-литрӣ ду-турбофиноми V8 ҷойгир аст, ки метавонад тавассути интиқоли ҳашт-суръати автоматӣ 503 қувваи аспро тавлид кунад. Мошин метавонад суръати баландтарини 205 мил (соат) бошад ва барои расидан ба 0 мил (соат камтар аз чор сония) вақт мегирад. Нархи ибтидоӣ $60 аст.
5 Феррари ГТО 599
Тамара Экклстоун ягона машҳуре нест, ки соҳиби 599 GTB аст, зеро Эминем соҳиби ифтихор аст. Феррари 599-ро барои иваз кардани 575M таҳия кардааст. Пининфарина барои тарҳрезии бузурги 599 масъул буд. Феррари тафсилоти 599 GTO-ро дар соли 2010 интишор дод, то иштиҳои мухлисони Феррариро боздорад.
Мошин нусхаи ҳуқуқии автомобили пойгаи 599 XX буд. Феррари он вақт иддао карда буд, ки 599 GTO мошини тезтарини роҳ дар истеҳсолот буд, зеро он метавонад даври Фиораноро дар 1 дақиқаю 24 сония анҷом диҳад, ки назар ба Ferrari Enzo як сония тезтар аст. Мошин метавонист аз 0 то 60 мил дар 3.3 сония суръат бахшад ва суръати баландаш 208 мил / соат буд.
4 Форд GT
Гарчанде ки Форд дар тӯли якчанд даҳсолаҳо худро ҳамчун мошини пурфурӯштарин дар ИМА муаррифӣ карда буд, Эминем бештар ба мошинҳои варзишие, ки Форд пешниҳод кардааст, таваҷҷӯҳ дошт. Барҷастатарин мошини варзишие, ки дар заводи Форд истеҳсол шудааст, GT буд.
Ҳенри Форд бо Энцо Феррари розӣ шуд, ки ширкати мошинсози итолиёвиро харад. Вақте ки Энцо аз созиш даст кашид, Ҳенри ба муҳандисони худ фармон дод, ки мошине созанд, ки дар 24 соати Ле Ман аз Феррари мағлуб шавад. Муҳандисон ба хоҳиши ҷаноби Форд пайравӣ намуда, GT 40-ро сохтанд. Мошин дар мусобиқаҳо бар Феррари ғолиб омад ва аз соли 1966 инҷониб чор маротиба пайиҳам дар ин мусобиқа ғолиб омад.
3 Porsche Carrera GT
Carrera GT ҳамагӣ чор сол дар истеҳсолот буд, аммо дар саноати мошинсозӣ тамға гузошт. Sports Car International Carrera GT-ро дар рӯйхати беҳтарин мошинҳои варзишии солҳои 2000-ум дар ҷои аввал ва дар рӯйхати беҳтарин мошинҳои варзишии ҳама давру замон дар ҷои ҳаштум қарор гирифт.
Porsche мехост, ки мухлисони он ба Carrera GT истисноӣ бошанд, бинобар ин тақрибан 1200 адад истеҳсол карда шуд. Маҷаллаи маъруфи илм дар соли 2003 ба Carrera GT ҷоизаи беҳтарини чизи навро дод. Муҳаррики 5.7 литрии V10 қодир буд, ки 603 қувваи асп ва суръати максималии 205 мил / соат истеҳсол кунад.
2 McLaren MP4-12C
Мувофиқи Zero to Turbo, яке аз мошинҳои зебо дар гаражи Эминем McLaren MP4-12C мебошад. Аксари мухлисони McLaren ин мошинро ҳамчун 12C меноманд, ки аввалин мошини истеҳсолӣ пас аз McLaren F1 буд. Мошин дорои шасси нахи таркибӣ ва муҳаррики 3.8 литрии ду турбоагрегати McLaren M838T мебошад, ки ба дарозӣ васл карда шудааст.
Тибқи гуфтаҳои Top Speed, Эминем аз 12C самаранокии бештар ба даст меорад, зеро мошин ба суръати баландтарини 205 мил / соат мерасад ва барои аз 3.1 то 0 мил / соат рафтан 60 сония вақт мегирад. Намуди зебои 12C харидро боз ҳам ҷолибтар мегардонад.
1 Porsche Turbo 911
Кас гумон мекард, ки Carrera GT ва GT3 RS барои рафъи ташнагии Porsche Эминем кифоя мекарданд, аммо то он даме, ки ӯ 911 Turbo-ро ба коллексияи худ илова накунад, қаноатманд набуд. Бо назардошти он, ки 911 аз соли 1963 истеҳсол мешавад, ин муваффақтарин модели Porsche мебошад.
Porsche беш аз як миллион 911 истеҳсол кардааст. Мошини миллионум дар Форуми Volkswagen Group дар Берлин намоиш дода мешавад. Мошини 911 Turbo бо муҳаррики 3.8 литрии ду-турбомуҳаррики шаш силиндраи дорои иқтидори 540 қувваи асп кор мекунад. Мухлисони Lamborghini, ки фикр мекарданд, ки Aventador тез аст, аз фаҳмидани он, ки 911 Turbo аз 2.7 то 0 мил / соат спринт ҳамагӣ 60 сонияро мегирад, ҳайрон мешаванд.
Сарчашмаҳо: Top Speed, Authority Motor ва Audi USA.
