Тест-драйв 15 далели номаълум дар бораи ҷолибтарин Хонда дар таърих
Гумон аст, ки Honda бори дигар мошине мисли S2000 созад. Дар ин рӯзҳо, муҳаррикҳои баландсуръати табиӣ ва меъмории софи варзишӣ чизест, ки истеҳсолкунандагони бузурги оммавӣ наметавонанд аз он истифода баранд. Ҳамин тариқ, купени афсонавии варзишии соли 1999 бештар ва бештар истифода мешавад, хусусан агар масофаи он ... 54 километр бошад.
Ҳоло чунин нусха барои музояда омода мешавад. Аз аксҳо, ин S2000 хокистарранг дар ҳолати имконпазир аст, вақте ки вай аз корхона берун шуд. Ин тааҷҷубовар нест, зеро соҳиби ном Хеди Чиринчионе онро бо идеяи ҳифзи он харидааст. Ӯ аллакай соҳиби S2000 буд ва ба классикони ояндаи он чунон боэътимод буд, ки боз як мошини дигарро барои дар гараж гузоштан харид.
Аз ин пас метавон пешгӯӣ кард, ки мошин рекорди намунаҳои гаронтаринро дар музоядаи моҳи январ мешиканад. Соли гузашта, як S2000 соли 2009 бо 152 км дар музояда аз 70 000 доллар гузашт.
Инчунин вақти хубест барои ба ёд овардани баъзе далелҳои ҷолибтарин дар бораи он, ки чӣ гуна модели ҷолибтарин Honda кардааст.
Тарроҳӣ аз ҳамин ҷо оғоз меёбад
Тарҳрезии версияи ниҳоии истеҳсолӣ кори асосии Дайсуке Савай мебошад. Вай инчунин муаллифи Консепсияи хеле аслии Honda SSM мебошад (дар акс), ки достони S2000-ро оғоз мекунад. Ҳама вақт Савай дар якҷоягӣ бо студияи итолиёвии Pininfarina дар лоиҳа кор мекунад.
Хонда дидаю дониста суръатро паст мекунад
Консепсияи аввалия дар Токио соли 1995 намоиш дода шуда буд, аммо пас аз он ширкат дидаю дониста истеҳсоли модели истеҳсолиро ба таъхир андохт, то онро ба ифтихори 50-солагиаш дар моҳи сентябри соли 1998 оғоз кунад. Аммо, дар ниҳоят, бо сабаби мушкилоти ғайричашмдошт, дебют ба моҳи апрели соли 1999 мавқуф гузошта шуд.
Ин мошин "клуби 9000 чарх / мин" месозад
Мотори оддии чор-цилиндр дар мошини спортй ба нуги яхмос монанд нест. Аммо дар бораи муҳаррики S2000 чизи оддӣ нест. Он бо номи F20C маъруф аст, он бемалол то 9000 чархзанӣ чарх мезанад - бори аввал дар таърих, ки ин дар як мошини муқаррарии роҳ, на дар як мошини пойга рӯй дод. Феррари фахр кард, ки дастоварди онҳо 458 аст, аммо фаромӯш кард, ки S2000 12 сол пеш омада буд. Моделҳои дигаре, ки метавонанд ин корро кунанд: Lexus LFA, Ferrari LaFerrari, Porsche 911 GT3.
Иқтидори литрии сабт
Ин VTEC 16-вентилӣ аз ҳисоби ҷойивазкунии 240-литр XNUMX қувваи аспро инкишоф медиҳад. Дар замони пайдоиши аввалини он, он муҳаррики табиатан оромбуда буд ва таносуби баландтарин бо литр ба литр буд. Деворҳои силиндрӣ барои тоб овардан ба бор бо сафолӣ тақвият дода мешаванд.
Иқтидори литр тақрибан ба 123,5 қувваи асп баробар аст. Танҳо дар соли 2010, Феррари тавонист аз 458 Италия ва истеҳсоли ҳадди ақал барои як литр 124,5 қувваи асп аз ин нишондиҳанда пеш гузарад.
Тақсимоти беҳтарин дар вазн
Сарфи назар аз мавқеи дарозмуддат, амалан тамоми муҳаррики S2000 дар паси тири меҳвар ҷойгир аст. Ин созиши ғайриоддӣ ба роҳдор имкон медиҳад, ки тақсимоти беҳтарин дар вазни 50:50 байни ду меҳварро ба даст орад.
Чорчӯбаи X-шакл
S2000 дар чорчӯбаи хеле инноватсионии X сохта шудааст, ки муқовимати гардишро ба таври назаррас афзоиш медиҳад. Боздоштани кӯтоҳи дуҷонибаи хотима кашиш ва тасаллои аҷибе хуби роҳсозонро таъмин мекунад.
Тугмаи аз ҳама хандаовартарин шустани чароғакҳо вуҷуд дорад
Умуман, як мошини хеле хуб андешидашуда якчанд камбудиҳои хурд, вале дилгиркунанда дорад. Аз ҳама девонатарин тугмаи шустушӯи чароғ аст, ки дар консоли марказии паси фишанги фишанг ҷойгир аст - ҳамон ҷое ки оринҷи шумо одатан ҷойгир аст. Агар шумо нахоҳед, ки чароғҳои худро ҳар боре, ки фишангҳоро иваз кунед, бишӯед, шумо бояд калидро хориҷ кунед ва онҳоро ба насоси шиша пайваст кунед. Варианти алтернативӣ ин аст, ки ҳар ду-се соат моеъи тозакунандаи шиша илова кунед.
Омезиши аҷибе дар оташгирӣ
Баъзе мошинҳои кӯҳна бо калид оғоз мешаванд - шумо онро мегузоред ва онро мегардонед. Дигарон, муосиртар, бо тугмаи оғоз таъкид карда мешаванд. Honda S2000 ягона моделест, ки шумо ҳардуро ба даст меоред - аввал шумо калидро мегузоред ва оташгирандаро ба кор меандозед, сипас тугмаи алоҳидаи оташгирандаро пахш мекунед.
Боми он баста шудааст
Аксарияти конвертатсияшаванда имрӯзҳо имкон медиҳанд, ки сақф бо суръати то 50 км / соат боло бардошта шавад ё паст карда шавад, аммо бо сабаби бехатарӣ японҳо тасмим гирифтанд, ки баръакс амал кунанд ва бо S2000 бом ба таври худкор баста мешавад, агар шумо қабл аз кор шурӯъ кунед ба охир расидан. Ва инро метавон бо буридани сим дар зери панели идоракунӣ бартараф кард.
Дар акси ҳол, фаровардан ва насби бом танҳо 6 сонияро дар бар мегирад.
То се кэш
Аксари конвертатсияшавандаҳо дар консоли марказӣ нигоҳ дошта мешаванд, то вақте ки бом поён аст, шумо телефон ё ҳамёнатонро дар пеши онҳо гузошта ба васваса наафтед. Аммо, S2000 як не, балки се чунин кэш дорад - яке дар консоли марказӣ, дигаре дар болои курсиҳо ва дигаре дар зери фарши боркунӣ.
Шинаҳои махсус тарроҳишуда
Шинаҳои аслӣ - Bridgestone S02 - воқеан аз ҷониби истеҳсолкунанда барои ин модел махсус тарҳрезӣ шудаанд. Аммо кам дида мешавад, ки як мисоле, ки соҳиби онҳо онҳоро бо профилҳои пасттар иваз накардааст.
Муҳаррики нав аз соли 2004
Дар соли 2004, модел аз навсозӣ гузашт, ки дар давоми он истеҳсолот аз Таканезава ба Сузука гузашт. Барои бозори Амрико муҳаррики нави каме калонтар ҷорӣ карда шуд - 2157 см241 ва иқтидори максималии 8200 асп. Аммо, суръати максималӣ то XNUMX дар як дақиқа кам карда мешавад.
Вай даҳҳо ҷоизаҳоро ба даст овардааст
Honda S2000 ҷоизаҳои зиёдеро ба даст овардааст: чор маротиба 10 мошин ва ронандаи беҳтарини сол номида шуд, дар назарсанҷии Top Gear Audience ҳамчун мошини писандтарин аз ҷониби соҳибонаш се маротиба ғолиб омад, яке аз Даҳ Мошини Даҳсолаи Ҷалопник интихоб шуд. , ва яке аз даҳ мошинҳои варзишии беҳтарин аз Road & Track. Муҳаррики он ду маротиба дар озмуни байналмилалии "Муҳаррики сол" ва як бор аз ҷониби Wards Auto "Муҳаррики сол" унвон шудааст.
Зиёда аз нисфи фурӯш дар ИМА рост меояд
Пас аз 10 сол, истеҳсолот дар ниҳоят дар 2009 ба итмом расид. Дар ин муддат 110 мошин фурӯхта шуд, ки аз он 673-тоаш дар ИМА ва афсӯс, танҳо 66 дар Аврупо, ки мефаҳмонад, ки чаро имрӯз ёфтани нусхаи хуб аз хориҷа он қадар мушкил аст.
Боб Дилан S2000 меронад
Якчанд дӯстдорони мотоспорти хеле маъмул S2000-ро ҳамчун воситаи шахсии худ интихоб карданд. Дар байни онҳо ситораи NASCAR Даника Патрик, актёри Star Trek Крис Пайн, қаҳрамони собиқи F1 Ҷенсон Баттон, ки нусхаҳои худро баъд аз қатъ кардани ҳамкорӣ бо Honda, собиқ Top Gear ва Fifth Gear мизбон Вики Батлер-Ҳендер ва ... Нобел, лауреат дар адабиёт ва ривояти зиндаи рок Боб Дилан.
