Диски озмоишии Kia Picanto X-Line
Чӣ гуна Kia кӯшиш кард, ки кӯдаки Picanto-ро ба кроссовер табдил диҳад, чӣ аз он пайдо шуд ва Apple CarPlay ба он чӣ рабт дорад
Дар ҷаҳони муосир, ҳама гуна маҳсулот дар пештахтаи супермаркет зудтар мефурӯшанд, агар бастабандии рангоранги он логотипҳои дурахшон дошта бо калимаҳои "Эко", "Ғайри ГМО", "Табиат" дошта бошад. Гузашта аз ин, чунин маҳсулот, одатан, нисбат ба ҳамтоёни маъмулӣ гаронтаранд.
Чунин вазъият дар бозори автомобилсозӣ низ ба вуҷуд омада истодааст. Имрӯз, агар шумо ба номи он Cross, All, Offroad ё ҳарфҳои X, C, S -ро илова кунед, ҳар як моделро бо нархи баландтар ва ба миқдори зиёд фурӯхтан мумкин аст.Гузашта аз ин, фарқи байни чунин мошинҳо ва моделҳои стандартӣ асос нахоҳад дошт. Kia Picanto X-Line яке аз онҳост. Худи люки насли нав беш аз як сол аст, ки дар бозори мо ба фурӯш меравад, аммо версияи заминии X-Line ба наздикӣ ба даст омадааст.
Дар синфи А чандин мошинҳои дорои чунин нишондиҳанда вуҷуд надоранд. Масалан, Форд дорои Ka + хэтчбек аст. Аммо он дар бозори мо ҳам барои фурӯш нест. Ҳамин тавр, X-Line як сарбоз дар саҳро мешавад.
Хусусияти фарқкунандаи ин Пиканто дар чист? Аввалан, ин мошин танҳо бо як муҳаррики кӯҳнаи 1,2-литрӣ бо иқтидори 84 адад муҷаҳҳаз аст, ки онро танҳо бо «автоматӣ» омехта кардан мумкин аст. Сониян, канори поёни баданаш дар баробари периметри бо каноре, ки аз пластмасси рангнопазир сохта шудааст, муҳофизат карда мешавад.
Ва сеюм, ба шарофати пружинаҳои овезони каме дарозшуда ва чархҳои андохтаи 14-дюймӣ, тозакунии заминии X-Line 17 см аст, ки ин нисбат ба дигар версияҳои модели хурдтари Kia 1 см зиёдтар аст.
Дар асл, дар рафтори X-Line дар роҳ дар муқоиса бо дигар нусхаҳои кӯҳнаи Picanto амалан ҳеҷ тафовути куллӣ вуҷуд надорад. Ҳетчбекро ҳамон тавре идора кардан осон аст, ки бидуни душворӣ ба қубурҳои ҳама гуна сардӣ мувофиқат мекунад. Дар мавриди таҷрибаи ронандагӣ, онҳо низ бетағйиранд. Магар, вақте ки шумо дар таваққуфгоҳ манёвр мекунед, шумо каме каме далертар ба кӯчаҳо меравед.
Аммо оё барои комплект бадани пластикӣ ва як сантиметр иловагии тозакунии замин бештар пардохт кардан меарзад? Дар ниҳояти кор, Picanto X-Line бо нархи азим $ 10 аст. Саволе, ки бечунучаро ҷавоб дода наметавонад. Зеро дар худи Kia, X-Line на танҳо ҳамчун тағирот, балки ҳамчун бастаи алоҳида ҷудо карда шудааст.
Масалан, версияи наздиктарин, Picanto Luxe, 10 доллар нархгузорӣ шудааст. Ва он гоҳ маълум мешавад, ки иловапулӣ барои як сантиметр тозакунии замин аз 150 доллар иборат аст. Аммо, X-Line то ҳол таҷҳизоте дорад, ки дар версияи боҳашамат мавҷуд нест. Масалан, оинаҳои барқпӯшии барқӣ, Apple CarPlay дар мултимедия ва якчанд имконоти дигар.
Аммо Picanto Prestige низ ҳаст, ки бо ҳамон тарзи X-Line ва ҳатто каме бойтар муҷаҳҳаз шудааст (дар ин ҷо, масалан, чархҳои 15-дюймӣ). Аммо нархи чунин «Picanto бонуфуз аз 10 доллар сар мешавад. Ва маълум мешавад, ки $ 700 барои зиёд кардани тозакунии замин ва пластикӣ дар давра он қадар зиёд нест.
| Намуди бадан | Ҳеч ваҷҳ |
| Андозаҳо (дарозӣ / паҳнои / баландӣ), мм | 3595/1595/1495 |
| Пойгоҳи чархдор, мм | 2400 |
| Поксозии зеризаминӣ мм | 171 |
| Вазни роҳ, кг | 980 |
| навъи муҳаррик | Бензин, R4 |
| Ҳаҷми кор, метри мукааб см | 1248 |
| Ҳокимият, HP бо. дар чархзанӣ | 84/6000 |
| Макс. хунук. лаҳза, Нм дар давр | 122/4000 |
| Интиқол, рондан | 4АКП, пеш |
| Максим. суръат, км / соат | 161 |
| Суръат ба 100 км / с, с | 13,7 |
| Сарфи сӯзишворӣ (омехта), л | 5,4 |
| Ҳаҷми танаи, л | 255/1010 |
| Нарх аз, доллари ИМА | 10 750 |
