муҳаррики 2-зарба

Се ҳаракати 2-барро омӯзед

Чӣ тавр он кор мекунад?

Чемпиони суръат, кросс, эндуро ва ҳатто озмоиш, муҳаррики 2-зарба медонад, ки чӣ гуна ҳама чизро иҷро кунад. Вай чй тавр ба ин комьёбй ноил мешавад? Дар ин ҳафта, Biker Repair шуморо маҷбур мекунад, ки рӯдаҳои ин тамокукаши дилчасп, вале ислоҳнашавандаро кашф кунед, то ӯро беҳтар дарк кунед.

Ин ду зарбаи KTM қудрати карбюраторро оддӣ нигоҳ медорад. Дар ояндаи наздик вай онро бо сӯзандоруи хеле тозатар ва самараноктар иваз мекунад.

2-зарба аз як сӯзиш дар як зарба фоида меорад. Бартарии бузург нисбат ба 4-зарба, ки ба он имкон медиҳад, ки аз ҷиҳати назариявӣ ду маротиба қувваи барқро дар як ҷойивазкунӣ интиқол диҳад. Хусусияте, ки ба он чандирии истисноӣ медиҳад, хеле сердаромад ва дар озмоишҳо маълум аст. Тавре ки шумо аз қуттии мо мебинед, 2 зарба дар як вақт 2 корро иҷро мекунад (боло ва поёни поршен), аммо мутаассифона он щеткаҳоро каме омехта мекунад. Дар асл, он имкон медиҳад, ки газҳои тару тоза ба ихроҷ ворид шаванд. Камбудие, ки боиси ифлос ва истеъмоли зиёд мегардад. Аммо, чунон ки баъдтар мебинем, ин нуксон мамнӯъ нест, бахусус азбаски он хислатҳои дигар низ дорад.

Содда ва сабук

Дар ин ҷо клапанҳо вуҷуд надоранд, аммо "нур", ки ба он лақаби "қалъаи силиндрӣ" дода шудааст. Маҳз гузариши поршен аз пеши чароғҳо тақсимотро таъмин мекунад ва ба ин васила аз истифодабарии як ё якчанд валиҳо, ки бо занҷире, ки бо шиддатҳо муҷаҳҳаз шудаанд, ҳама клапанҳои идоракунӣ тавассути нишебиҳо ё кранҳо истифода мешаванд. Қисмҳои эҳтиётӣ, ки боиси хеле кам шудани хароҷоти истеҳсолӣ, инчунин нигоҳдорӣ ва вазн мегарданд. Хусусиятҳое, ки ӯро қаҳрамони рақобат мекунанд.

Муҳаррики оянда!

Бо сӯзандору, ки сӯзишвориро танҳо пас аз баста шудани гази ихроҷшуда ба силиндр мефиристад, гази ихроҷшуда аз гум шудани гази тоза пешгирӣ карда мешавад. Ифлосшавӣ ва истеъмол ба 2 тақсим карда, ба сатҳи муҳаррикҳои 4-зарбаи кунунӣ ва нигоҳ доштани бартариҳои табиии худ мерасад. Ин технологияро Rotax дар ду цилиндрҳои 600 ва 800 Skidoo истифода мебарад (акс), ки иқтидори 120 ва 163 аспро таҳия мекунад. мутаносибан дар 8000 чархзанӣ. Ҳар он чизе ки мо мегӯем, дувум ҳанӯз ҳарфи охирини худро нагуфтааст !!!

Қуттӣ

2 зарба ва 3 ҳаракат

Ду зарба ин ном дорад, зеро он 4 марҳилаи сикли худро ... дар 2 қадам иҷро мекунад. Вай ба ин комьёбй дар як вакт аз болои поршен кор карда, ба даст меояд. Биёед бубинем, ки ин чӣ гуна кор мекунад.

Тасвири №1:

(Дар болои поршен): Баланд бардоштани поршен омехтаро фишурда мекунад. Ин марҳилаи фишурдашавӣ аст.

(Дар поёни поршен): Дар баробари ин, ҷойивазкунии поршен ҳаҷми картерро зиёд мекунад. Ҳамин тариқ, депрессия омехтаро тавассути клапанҳо мечакад. Ин марҳилаи қабул аст.

Тасвири №2:

(Дар болои поршен): Поршен навакак ба болои зарбаи худ расид. Ӯ дар High Still ё PMH аст. Шарораи шамъи шарора боиси сӯхтани омехта мегардад ва поршен ба фуромадан шурӯъ мекунад. Ин марҳилаи сӯзиш аст.

(Дар зер поршен): Ҳаҷми картер дар ҳадди аксар аст ва қабул ба охир мерасад. Чун қоида, ҳам замонҳои муосир бо вуруди корпуси поёнӣ ва клапанҳои чек муҷаҳҳаз карда шудаанд, зеро дар ин ҷо, барои пешгирӣ кардани разряди газҳои тозаи тоза гирифташуда.

Тасвири №3:

(Дар болои поршен): Сӯхтан фишор ва ҳароратро зиёд мекунад. Газхо васеъ шуда, поршенро паст мекунанд. Ин марҳилаи пешбарии давра мебошад, ки онро истироҳат низ меноманд. Ҳамин ки чароғи ихроҷкунанда кушода мешавад (аз чап), фишор паст мешавад ва ба ин васила воридшавии газҳои тозаи қаблан фишурдашударо ба корпуси поёнӣ омода мекунад.

(Дар зери поршен): Ҳаҷми картер кам мешавад, ки ин боиси баста шудани клапанҳо мегардад ва газҳои тару тоза (сабз) пешакӣ фишурда мешаванд. Кушодани чароғҳои интиқол ба зудӣ газҳои тозаро аз силиндр хориҷ мекунанд. Қайд карда мешавад, ки чароғи васеъ кушодаи ихроҷ имкон медиҳад, ки баъзе газҳо аз муҳаррик бидуни сӯхта берун раванд. Коршиносон инро "расиши кӯтоҳ" меноманд.