20 акси саёҳатҳо дар гаражи Ҷефф Данхэм пинҳон шудаанд

Мардоне, ки мо дар экрани калон ё ҳатто дар ҷараён бутпарастӣ мекунем, аз ҳаёт калонтар ба назар мерасанд. Мо аксар вақт хислатҳо ва шахсиятҳои аҷиберо ба онҳо нисбат медиҳем, ки мо фикр мекунем (як навъ пур кардани ҷойҳои холӣ барои кашидани профили хислат дар асоси он чизе, ки мо медонем). Барои ҳаҷвнигор ва актёр Ҷефф Данҳам, як намоиши беназири саҳна ба ӯ шӯҳрати миллӣ ва эътирофи санъатеро овард, ки ба назар чунин менамуд, ки танҳо аз ҷониби ӯ дастгирӣ карда мешуд.

Бисёре аз вентрилокистҳо ба қадри кофӣ маъмул нестанд, ки ба маҷрои асосӣ табдил ёбанд ва шумораи ками онҳо ҳатто ҳангоми ҷустуҷӯи интернет пайдо намешаванд. Далели он аст, ки ин маҳз як муҳити фароғатии босуръат рушдёбанда нест. Агар чизе бошад, ин бояд танҳо далели истеъдоди мазҳакавии Данҳамро тақвият бахшад, зеро ӯ ба макони бозоре, ки танҳо ба ӯ мувофиқ аст, кофта буд ва ҳеҷ каси дигар шояд ҳатто кӯшиш намекунад.

Сарфи назар аз рӯйхати ҷолиби комёбиҳои касб, вақте ки ӯ ҳунарнамоӣ карданро тарк мекунад ва ба хона бармегардад, як паҳлӯи Дунҳам вуҷуд дорад, ки дили моро аз ифтихор ва мафтуни пур мекунад, агар шумо ЧИ бадбинии калони вентрилокизм, яъне.

Ҷефф метавонад баъзе маҳфилҳои норавшан дошта бошад, аммо як чизи асосие ҳаст, ки ӯ аз ҳама бештар беҳтар мекунад (ба ҷуз ин ҳама лӯхтакбозӣ): ҷамъоварӣ кардани қисмҳои гуногуни таърихи мошинҳои классикӣ барои сохтани коллексияи таъсирбахш. Вай ба гайр аз чарххо ба мошинхо шавку хаваси зиёд надорад. Ҳақиқат ин аст, ки Ҷефф мошинҳои худро дар ҳақиқат дӯст медорад.

Вай ҳаҷвӣ, дӯстдори об, ронандаи автомобили ҳаводор ва умуман бачаи хандовар аст, ки ҳангоми сухан дар бораи чӣ гуна будани мошинҳои ӯ завқи худро дорад. Бо вуҷуди ин, ҳамаи ин бо нархи гарон меояд ва сарфи назар аз арзиши соф, ки Ҷей Зиро водор мекунад, ки кулоҳашро ба қадри кофӣ бардорад, Данҳам соҳиби якчанд коллексияҳост, ки хавфи гузоштани одамони хурдтарро дар сурх гардонад. Новобаста аз он ки ӯ метавонад онҳоро пардохт кунад ё не, аз таҷрибаи молиявии шумо вобаста аст. Ман танҳо барои додани маълумот дар ин ҷо ҳастам.

20 Батмобил (1 миллион доллар)

Қаллобони зиёде ҳастанд, аммо танҳо як аслӣ. Хуб, дар асл се Батмобилҳои "аслӣ" мавҷуданд бармегардад Батман қисмҳо, аммо аслан ду "аслӣ-аслӣ" буданд ва ин ҷост, ки ҳамчун зеромӯз баромад. Он танҳо барои тай кардани якчанд сад фут дар як вақт сохта шудааст, танҳо се ё чор маротиба дар истеҳсолот. Нерӯгоҳи барқӣ камтарин нигаронии дастаи мошин буд ва муҳаррики 350-қуттӣ ҳама чизест, ки онҳо ба он доданд. Ба ӯ танҳо пас аз тарк кардани маҷмӯа танзими дурусти қудрат дода шуд ва ҳоло ба фишангҳои LS бо ҳамон бренди муҳаррик савор мешавад. Рақамҳои шассиро муайян кардан ғайриимкон аст ва ба маълумоти Данхэм, ин беш аз ду чаҳорчӯбаест, ки ба як чаҳорчӯба пайваст карда шудаанд. каме истеъдод.

19 Lincoln Batmobile Futura ($4.2 миллион)

Fiberglass Freaks, воқеъ дар Индиана, маҳз он чизеро, ки шумо интизор будед, як ширкати бо ин ном иҷро мекунад, мекунад. Онҳо нахи шишаро ба чизҳои аҷиб табдил медиҳанд ва дар байни он чизҳои аҷиб як пораи хурди таърих аз хотираи коллективии кӯдакии мост, ки дар қалби мо ҷойгоҳи бебаҳо дорад: Батмобил аслии. Дарвоқеъ, онҳо дар гузашта нусхаҳои зиёди Батмобилро сохтаанд, аз ин рӯ вақте ки Данхэм бо Футураи соли 1955 ва дархости аҷиб ба онҳо муроҷиат кард, онҳо қариб дарҳол фаҳмиданд, ки ӯ ба куҷо меравад. Данхэм дастҳои худро ба он гирифт ва инҷиқиҳои нахи шишагиро киро кард, то ба барқарорсозии пурраи он ба Futura Batmobile оғоз кунанд.

18 Плимут Барракуда ($100,000)

Харочоти аники Барракудаи Данхамро хисоб кардан душвор аст. Модели дорои якчанд вариантҳои нодир он қадар маъмул шудааст, ки нархи намунаҳои аслии чунин мошинҳо метавонад аз 20,000 100,000 доллар то 1989 2,000 долларро ташкил диҳад. Ба назар чунин менамояд, ки Данхэм ба чизҳое ба монанди арзиши бозор аҳамият намедиҳад, гарчанде ки вай бештар як бачаест, ки ба монанди харидани он Барракуда дар рӯзи тӯяш машғул аст (ба ҳар ҳол ӯ ба занаш гуфта буд). Аксари одамон лимузинҳоро иҷора мегиранд; Ҷефф мошинҳои мушакӣ мехарад. Вай гуфт, ки занашро бо ин мошин ба як намоиши ҳаҷвӣ дар 9.9 савор кардааст. Cuda ба таври касбӣ нархгузорӣ шудааст (аз ҷониби он бачаҳо, ки тақрибан $ XNUMX пардохт мекунанд, то берун оянд ва ба шумо бигӯянд, ки дар бораи лоиҳаи аз ҳад зиёд сармоягузории шумо чӣ он қадар олӣ нест). ва баҳои XNUMX гирифт. танҳо Сабаби баҳодиҳии камтар аз комил як винт буд, ки ранги дуруст ранг карда нашудааст. (Барои ду гранди ман, беҳтар аст, ки ҳангоми доварӣ кардани мошини ман ба ин винт нодида гирам, танҳо гуфтам.)

17 Challenger RT 440 Six-Pack ($100,000)

То он даме, ки Dodge Челленджерро ҷамъ карданӣ буд, формулаи мошинҳои мушакҳои аз вақт озмудашуда оддӣ буд: ҷои иваз кардани ҷойгоҳ вуҷуд надорад. Аммо, баробари зиёд шудани ҷойивазкунӣ, ҳаво ва сӯзишвории бештар лозим буд. Ҳангоме ки интиқоли ҳаво як муаммои физикӣ барои мубориза бо худ буд, формулаи ҳалли масъалаи интиқоли сӯзишворӣ барои муҳаррикҳои калонҳаҷм оддӣ буд: танҳо як карбюратор (ё ду) илова кунед. Six-Pack 440 на танҳо ченаки фаъолият, балки изҳорот низ буд. Challenger инчунин бо як қатор вариантҳои дигари ҷолиб, ба монанди 383cid ё 425bhp Hemi 426 омад, аммо бастаи шаш силиндрӣ сардтар садо медиҳад. Ҷефф 440 ин ранги сабзро бо ифтихор бо рахи сиёҳи 440 мепӯшад.

16 Hellcat Challenger ($85,000)

Вақте ки шумо бачае ба мисли Ҷефф Данхэм ҳастед, чизҳои хуб ҷуфт мешаванд. Шӯхиҳои хуб (ба мисли ҳама коргарони гази Данхем, ки шумо медонед ва дӯст медоред), Батмобилҳо ва, албатта, Dodge Challengers. Яке бе дигаре чӣ фоида дорад? (Ин ҳамон қадар хуб мебуд, аммо Данхэм намехоҳад, ки онро таваккал кунад.) Вақте ки Dodge эълон кард, ки SRT Challenger-и нав дар намуди ретро Sublime Green дастрас хоҳад буд - як мувофиқати комил бо Challenger 1970 440 - он метавонад ҳамон қадар дошта бошад. дар ситорахо хуб навишта шудааст. Дар ниҳоят, агар шумо ба саҳна меравед, ки дастатонро ба қафои лӯхтак гузоред, ҳангоми садои аҷибе, шумо инчунин метавонед аз сафаратон лаззат баред.

15 Amficar ($25,000)

Quandt Group барои ин ронандаи мултимедиявӣ масъул аст, ки на дар роҳ ва на дар об нигоҳ кардан он қадар гуворо нест. Аммо бар хилофи дигар мошинҳое, ки кӯшиши омехта кардани намудҳои нақлиётро кардаанд (одатан бемуваффақият), об беҳтарин ҷой барои чизест, ки бояд мошин бошад, аммо дар нимаи якшанбеи танбал худро чизи дигаре вонамуд карданро дӯст медорад. Ин Амфикар воқеан он қадар як сафари хуби қаиқ аст, ки Ҷефф баъзан онро бо худ ба Кастаик мебарад ва лӯхтаки кӯҳнаи фарсудааш дар кашолааш, албатта, барои як рӯзи истироҳатии сайд ва озод кардан. (Аз ман напурсед, ки ӯ чӣ гуна то ба контролери лӯхтак мерасад, ман ҳам дар ҳайрат будам.)

14 Феррет Скаут ($17,000)

Бо нархи хоксоронаи $ 17,000, Ferret Scout бешубҳа беҳтарин вариант барои қабул кардани гурӯҳҳои байкерҳои пас аз апокалиптикӣ ва мубориза бо зомбиҳо мебошад. Ин ягона назарияи имконпазирест, ки кӯшиш мекунад шарҳ диҳад, ки чаро ӯ ба мошини зиреҳпӯш дар парки Челленджерҳо ва Батмобилҳо ниёз дорад. (Албатта, ӯ гоҳ-гоҳ чанд шӯхиҳои сояафканро мешиканад, аммо ман фикр намекунам, ки онҳо барои сафед кардани зиреҳҳои сабук кофӣ бад бошанд.) Новобаста аз он ки ӯ аз зомби метарсад ё мухлисон муҳим нест, зеро бо пӯсти пӯлоди, ки ин мини-танки хурдакакро ба соки-нони он печонда мегирад, вай метавонад бадтарин шӯхиҳои ҷаҳонро нақл кунад ва шумораи ками одамон дар ин бора коре карда метавонанд.

13 1934 Ford Firepower (25,000 XNUMX доллар)

тавассути justacarguy.blogspot.com

Ман одилона хоҳам буд ва ба ин чиз арзиши кофӣ медиҳам. Вай бешубҳа онро тақрибан ин қадар арзон насозад, аммо мисли ҳама мошинҳои фармоишӣ, ба қадри он ки ба соҳибаш хуб менамояд, ин пурборкунандаи индуксионии косахонаи сари косахона барои ман кор намекунад. Ин ва чизе дар бораи шасси нимкама ва каҷ, онро хеле мультфильмӣ мекунад. Ман ё аз дӯст доштани он нафрат дорам ё нафрат карданро дӯст медорам, аммо аз нигоҳи он, дар ҳақиқат муҳим он аст, ки он як асои гарм аст (ва хеле баланд). Вай метавонад ба осонӣ беш аз 100,000 XNUMX доллар сарф кунад, то маҳфили худро ба санъати автомобилсозӣ табдил диҳад, аммо боз, ба монанди ҳама лоиҳаҳои автомобилии фармоишӣ, онҳо ҳеҷ гоҳ ба он чизе ки шумо доред, арзише надоранд.

12 Форд GT ($500,000)

Оё ин як тасодуф аст, ки пешвои технологияи Форд, ки GT40-ро ба ҳаёт баргардонд, тақрибан бо бачаи хандовар, ки соҳиби яке аз такрорҳои муосири афсонаи Форд шудааст, тақрибан як ном дорад? Ҷефф Данхэм соҳиби Форд GT ва бачае бо номи Ҷим Данхэм GT40-ро бо хусусияти Форд ба шӯҳрати пойгаи худ баргардонд. Чунин ба назар мерасад, ки номи Данхэм Ford GT-ро аз ҷое ҷалб мекунад. Хуб, ё ин, ё он қадар пул дорад, ки як мушт аз он харида, аз гум кардани як он ҷо ва он ҷо хавотир нашав. Форд GT аллакай мошинҳои гаронбаҳо ҳастанд, ҳатто мисли моделҳои кӯҳна, гарчанде ки худи модели Dunham як афсонаи андак аст ва эҳтимолан аз ин далел арзиши каме гаронтар аст. Ҳадди ақал моликияти GT-и ӯ ҳама гуна осори чеҳраи зишти Аҳмадро, ки дар як шамолдиҳандаи гарм нишастааст, наҷот медиҳад.

11 Ҷорҷ Баррис Калико Серфер (?)

тавассути carmag.com

Баъзе мошинҳо Jeff доранд, ки сард бошад, аммо баъзе мошинҳо бояд Ҷефф дошта бошанд, то олӣ бошанд. Ин чизи кабуд ба кадоме аз ин ду категория тааллуқ дорад? Ман фикр мекунам, ки ин аз кӣ пурсидани шумо вобаста аст, аммо ин чизест, ки Ҷефф ҳадди аққал як бор соҳиби он зиндагӣ карда наметавонад. Вай ба таври возеҳ ба мошинҳои ултра-нодир ва беназир завқи хос дорад, чунон ки шумо аллакай мебинед. Calico Surfer танҳо барои тарҳрезӣ шудааст Серфинги байналмилалӣ ношири маҷалла Калвин Кларк дар солҳои 1960. Он замон арзиши он 22,000 XNUMX доллар буд ва бо рӯйхати соҳибони барҷастае, ки ӯ тартиб додааст, танҳо тахмин кардан мумкин аст, ки ин ашё дар ин рӯзҳо чӣ қадар арзиш дорад. Ман боварӣ дорам, ки касе омода аст барои он пардохт кунад.

10 Dodge Viper ACR ($125,000)

Ҷефф Данхэм соли 2008-и худро Dodge Viper ACR ҳамчун "хардкор" тавсиф мекунад. Нашри махсуси Viper як версияи баландсифат ва нашри маҳдуди Viper буд, ки вазни тақрибан 100 фунт кам карда шуд. Ин метавонад чандон зиёд садо надиҳад, аммо кашонидани он миқдори изофӣ дар атрофи кунҷҳо ва аз як истгоҳи пурра мекунад ҷазои иҷроишро талаб мекунад. Оё ин ба фарқияти нарх меарзад? Имрӯз не. Ақаллан, агар шумо мехоҳед, ки як таркиши калон ва фарбеҳ барои пулатон. Талабот ба ин навъи мошин дар солҳои охир каме коҳиш ёфт, ки дар натиҷа ба ҳисоби миёна ҳудуди 20,000 XNUMX доллар беқурб шуд. Бо вуҷуди ин, ин, ки ба Ҷефф тааллуқ дошт, чанд ҳазор доллар арзиш дошт. зиёдтар аз нав буд. (Шӯҳратманд шудан пул медиҳад, ҳамин тавр не?)

9 Plymouth Superbird ($100,000)

тавассути zanesvilletimesrecorder.com

Plymouth Superbird як версияи кӯтоҳмуддати Roadrunner бо тарроҳӣ ва бастаи графикӣ мебошад, ки дили дӯстдорони асои гармро дар саросари кишвар тасхир кардааст. Он бо як бастаи аэропакет, ки олиҷаноб ҳисобида мешуд ва боли кофӣ баланд буд, ки ба соҳибони Stance Nation Civic сабабе барои нигоҳ доштани чанд салфеткаи иловагӣ дар хобгоҳи худ фароҳам овард. Ҳеҷ яке аз инҳо он қадар хуб кор намекард, зеро фаҳмиши оддии мо дар бораи динамикаи моеъ ва чӣ гуна онҳо ба мошини пойга татбиқ карда мешаванд, дар он вақт бениҳоят бесавод буд. Аммо, ин нишона ва версияи бениҳоят нодири стандартии солҳои 70-уми Мопар аст, ки баъзан бо қаиқчаи хурд иштибоҳ мекунанд.

8 Честер ($500)

Фикр накунед, ки Ҷефф Данхэм як ҳаҷвнигори шӯҳратпараст аст, ки ба мисли дигарон рафтор кардан хеле хуб аст. Дар аксари ҳолатҳо, истилоҳи "мағрур" - ҳадди аққал дар робита ба Ҷефф - бештар ба вазифаи ҷудонашавандаи амалҳои ӯ ишора мекунад, на муносибати ӯ. (Ҷефф воқеан як бачаи хеле хоксор аст.) Хулоса ин аст, ки мо дар бораи Ҷефф бо соҳиби ин мошини махсус савол медиҳем, новобаста аз он ки он чӣ қадар боҳашамат бошад. (Дигар чунин микроавтобусҳо ба кӣ тааллуқ дорад?) Он дорои ҳама зангӯлаҳои ретро ва ҳуштакҳои охири солҳои 70-ум мебошад, ки як ҷавони гумроҳ метавонад пешниҳод кунад: чароғҳои иловагӣ дар панели чароғҳо, агар чароғҳои пешатон дугона бошанд. ҳама Чунин шуд, ки иллюминаторҳои баҳрӣ ва ҳатто маҷмӯаи нарми бадан ноком шуданд. (Шумо медонед, ки шумо инро мехоҳед.)

7 Vox Mobile ($216,000)

Он Vox Mobile ном дорад ва босуръаттарин гитара дар ҷаҳон маҳсуб мешавад. (Ман дар берун шубҳа дорам Mad Max: Роҳи ғазаб саҳнаи садо.) Агар шумо дастҳои хеле калон надоред, аз эҳтимол дур аст, ки шумо аз панелҳои семоҳа садо навозед. Аммо агар шумо дар курсии ронанда бошед, он бо садои ширини муҳаррики 427 Cobra муҷаҳҳаз шудааст. Ин як роудстер аст, ки шумо воқеан ҳангоми саёҳат дар булвар онро пахш карда метавонед. (Шумо ҳеҷ гоҳ намедонед, ки кай ба шумо лозим меояд, ки дар парвоз роҳбандӣ кунед.) Агар шумо ин далелро қабул накунед, ки дар охири солҳои 60-ум асосан дар бораи рокҳои психоделикӣ ва зиддиятҳои нопоки он буд, ин маъно надорад. Рақами 30,000 200,000 доллари тасҳеҳшуда ба беш аз XNUMX XNUMX доллар бо доллари имрӯза баробар аст, ҳарчанд шубҳаовар аст, ки касе, ки дар байни хотираи ҷиддӣ нест, ягон вақт онро мехарад.

6 Брэдли GT ($10,000)

Ширкати мошини маҷмӯӣ дар Плимут, Миннесота дар соли 1970 ба фурӯши маҳсулоти худ оғоз кард ва хушбахтона, то соли 1981 ҳама фаъолиятҳоро қатъ кард. Ман намехоҳам, ки дар ин ҷо нафратовар бошам, аммо танҳо гуфтаниам: ин як гурӯҳи хеле зишт аст! ВАЛЕ, пеш аз он ки шумо аз он нафрат кунед (ба мисли ман), нобиғаи схемаи Брэдли GT-ро дарк кунед. Ин метавонад як мошини маҷмӯаи бениҳоят камқувват бошад, аммо шумо бояд аз дониши тиҷоратии муассисони ширкат ба ҳайрат бошед: Онҳо дар маҷаллаҳои иҷроиш таблиғ мекарданд ва аз мардум барои як брошюра дар бораи мошине, ки ҳанӯз вуҷуд надошт, 1.00 доллар ситониданд. Онҳо инчунин 80,000 саҳмияҳои ширкатро бо арзиши 1.00 доллар барои як саҳмия пешниҳод карданд. Оё ин тиҷорат оқилона аст? Хуб, онҳо ба қадри кофӣ аз замин мондаанд, то бо як даста аробаҳои бо Volkswagen идорашаванда ба бозор ворид шаванд ва Ҷефф Данхэм якто дорад.

5 Амволи гаронбаҳо (аз шумо зиёдтар)

Дар ин ҷо, дар замина, шумо метавонед Батмобилро дар варианти аввалини худ, инчунин якчанд Мопар ва Вуди бубинед, ки фазои каме ишғол мекунанд. Амнияти комили иқтисодӣ, ки барои сохтани коллексияи мошинҳо лозим аст, ҳатто агар ҳамагӣ чанд маротиба аз коллексияи мошинҳои Данҳам хурдтар бошад ҳам, аз он чизе, ки одами оддӣ ҳатто умедвор аст, талаб мекунад. Маблағи софи Данхэм вобаста ба он ки шумо ин рақамро аз куҷо мегиред, хеле фарқ мекунад - баъзе ҳисобҳо ҳатто ба се миллионҳо мерасад - ва тибқи гузоришҳо, ӯ дар як сол беш аз 25 миллион доллар ба даст меорад. Пас, вақте ки шумо як қатор мошинҳоеро мебинед, ки арзишашон аз ҳар касе, ки барои фидияи шумо мепардозад, рӯҳафтода нашавед. Ин танҳо он аст, ки шӯхиҳои шумо мисли Ҷефф хуб нестанд. (Ё аз они ман, барои ин масъала.)

4 Коллексия (Бебаҳо)

Пас аз сайру гашти тӯлонӣ дар коллексияи шахсии мошинҳои Ҷефф, кас танҳо ба ҳайрат омадан мумкин аст, ки оё байни он чизе, ки ӯ барои касби худ интихоб кардааст ва баъзе мошинҳое, ки ӯ барои муаррифии бемории автомобилии худ интихоб кардааст, ягон робитаи пинҳонӣ вуҷуд дорад. Бояд иқрор шуд, ки бисёре аз онҳо ҷуз шӯхӣ (агар шӯхиҳои бениҳоят гарон набошанд) нестанд ва сабабҳои хариди ӯ он қадар бузурганд, ки ҳар кас тасаввур карда метавонад. Вай мегӯяд, ки ӯ ҳамеша хандидани мардумро дӯст медошт ва рондани мошин бо хислат имкон медиҳад, ки одамон вақтхушӣ кунанд. Ба ҳар ҳол, Ҷефф! Ҳеҷ кас ду Batmobile намехарад, зеро онҳо мехоҳанд дигар одамон табассум. Бо мошин-хо ва танкхо дар наздикй хатҳои Дар байни довталабон, гумон кардан мумкин аст, ки вай ба мошинҳо иловаи табобатнашаванда дорад, ки агар ӯ аз ҷиҳати молиявӣ бехатар набуд, худкушӣ хоҳад кард. Хуб бозӣ, ҷаноби Данхэм.

3 Ultraviolet Challenger (Нашри Dunham)

Дунхэм то андозае як донандаи Челленджер буда, ба қадри кофӣ маъмул аст, ки майли ӯ ба як пойгаи хуби асфалтшиносӣ маълум аст. Додж инро медонад ва тасмим гирифт, ки муҳаббати худро ба Мопар барои эҷоди консепсияи воқеан беназир барои SEMA истифода барад. Ин нашрияи махсуси Челленджер буд, ки бо муҳаррики 426-қуттӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки беш аз 500 аспро тавассути қуттии шашсуръат дар роҳ ба чархҳои қафо берун мекард. Шояд завқи ӯ дар шӯхӣ ба шумо маъқул набошад, аммо бо завқи ӯ дар мошин баҳс кардан душвор аст. Танҳо як гӯшаи гаражи ӯ дӯстдорони миёнаи мошинро барои рӯзҳои боқимондаи худ бо нури офтоб баракат медод. Данхэм ҳамон қадар мошин дорад, ки шумо аз марде, ки миллионҳо пул кор мекунад, интизор будед.

2 Вуди ($64,000)

Чӣ хуб аст дарахт Ягон коллексияи мошин бе Вуди пурра нест? (Бубинед, ки ман дар он ҷо чӣ кор кардам?) Бо боварӣ гуфтан мумкин аст, ки шӯхиҳои ман қариб мисли Ҷефф хубанд, гарчанде ки коллексияи мошини ман дар муқоиса бо парки Ҷефф мутаассифона кам аст. Ва ба болои он, ӯ дорои як чӯби классикӣ дар ҳолати покиза аст. Ва ин вагоне, ки барои оила дӯстона Грисволдс нест, ки ба мисли қаиқи суст идора мекунад ва аз ин ҳам бадтар менамояд - дар ҳоле ки чӯбҳо бо ҳама маззаҳо меоянд, Данхэм ба чизҳои хуб диққат медиҳад. Дар ҳоле, ки ин тамоюл ба он оварда расонд, ки ҳезум ба моделҳо аз Cadillac то Packard пайваст карда шавад, Вуди Дунҳам яке аз зеботаринҳост.

1 Мошини вақт ($30,000 - $541,000)

"Силсилаҳои вақти худро фаъол созед" мегӯяд ӯ. "Дар бораи он ҳиндуҳо ҳатто хавотир нашавед" мегӯяд ӯ. Ман ҳамеша фикр мекардам, ки агар шумо як бачае бошед, ки ба профессори ваҳшӣ бовар мекунад, вақте ки ба шумо мегӯяд, ки "он ҳиндуҳо ҳатто дар он ҷо нахоҳанд буд" вақте ба шумо дастур медиҳад, ки педали газро пахш кунед ва рост ба девор суръат гиред. шумо сазовори он чизест, ки шуморо интизор аст. Инчунин, агар шумо дар биёбон роҳи дароз ва ростеро пайдо карда натавонед (аз ҳама ҷойҳое, ки шумо метавонед роҳи дароз ва ростро пайдо кунед) барои расидан ба 88 мил / соат, шумо воқеан як Феррариро аз либиягиҳо дуздидаед. хамаи он плутоний. Он гоҳ бисёре аз ин мушкилоте, ки шумо бояд ҳал кунед, ҳеҷ гоҳ рӯй намедоданд, Марти.

Сарчашмаҳо: Адам Каролла CarCast, Carscoops, Motor Trend, CarBuzz, Authority Motor ва Hot Rod Network.