20 мошини бароҳаттарин

Бароҳатии мошин мафҳуми нисбӣ аст. Баъзе истеъмолкунандагон дохили барҳаво, курсиҳои бароҳат ва дорандагони пиёла мехоҳанд, дар ҳоле ки дигарон пеш аз ҳама дар ҷустуҷӯи савори ҳамвор ва таваққуфи нарм мебошанд. Дар баҳодиҳӣ ҳамаи афзалиятҳоро ба назар гирифтан ғайриимкон аст. Аз ин рӯ, комилан имконпазир аст, ки касе бо хулосаҳои ин барраси розӣ бошад ва касе онҳоро субъективӣ мешуморад.

 

 

Интихоб танҳо мошинҳои истеҳсолиро дар бар мегирад, аз ҷумла тағироти истисноии дар нашрияҳои маҳдуд истеҳсолшуда.

Бешубҳа, студияҳои тюнинг омодаанд қариб ҳама хоҳишҳои муштариёни худро бо пардохти иловагӣ иҷро кунанд. Аммо ҳатто дар чунин ҳолатҳо, истеҳсолкунандагон моделҳои баландсифатро ҳамчун асос талаб мекунанд. Дар ин ҷо мошинҳои мавриди назар ҳастанд.

Мошинҳои SUV ва кроссоверҳо

Маркетингчиён бо ҳисси баланди бозор дарёфтанд, ки талабот ба кроссоверҳои олӣ ва SUV-ҳо вуҷуд дорад, ки хеле динамиканд ва қодиранд ба соҳибони худ сатҳи баланди бароҳатӣ фароҳам оранд. Ва агар талабот вуҷуд дошта бошад, пас пешниҳод низ бояд бошад. Беҳтаринҳо дар ин категория имрӯз инҳоянд:

1. Rolls-Royce Cullinan.
2. Бентли Бентайга.
3. Идоракунии Lamborghini.
4. Масерати Леванте.
5. Range Rover.

Ҳар яке аз ин мошинҳо ба молҳои боҳашамат тааллуқ доранд. Истеҳсолкунандагони ин гуна мошинҳо боварӣ ҳосил карданд, ки ронанда ва мусофирон бо тамоми роҳат сафар кунанд.

Роллс Ройс Куллинан

То ба наздикӣ ҳеҷ кас тасаввур карда наметавонист, ки бренди афсонавии бритониёӣ ба истеҳсоли кроссоверҳо машғул мешавад. Аммо бозор шартҳои худро дикта мекунад. Бо мақсади қонеъ кардани талабот, Rolls-Royce кроссовери гаронарзиштаринро то имрӯз таҳия кардааст. Мошин ба номи алмоси бузургтарин дар ҷаҳон гирифта шудааст. Аммо оё он мошини боҳашамат аст? Бо тозакунии замини 250 мм ва интиқоли пурра он метавонад монеаҳои ҷиддии роҳро бартараф кунад. Танҳо чанд нафар мехоҳанд дар мошине, ки аз 447 000 евро арзиш дорад, ифлос шаванд.

Бароҳатии Rolls-Royce Cullinan беохир аст. Кори боздоштан бенуксон аст. Дар дохили васеъ, ки бо беҳтарин маводҳо ороиш дода шудааст, садои беруна қариб шунида намешавад. Он бо ҳама чизҳое муҷаҳҳаз шудааст, ки ронандаи оқил лозим аст, аз ҷумла курсии борбардор барои саёҳатҳои моҳидорӣ ва пикникҳо.

Бентли bentayga

Ин як суперкари воқеӣ бо клиренси замин 220 мм аст. Суръати максималии версияҳои олӣ зиёда аз 300 км / соат аст ва суръатбахшӣ ба садҳо тақрибан чор сонияро мегирад. Аммо фазилатҳои он на танҳо дар иҷрои ҳайратангез аст.

Аз берун, Bentley Bentayga зебо аст, аммо мо мехоҳем ҳарчи зудтар ба кабинаи он ворид шавем. Тарҳрезии дохилӣ аз ҷиҳати эстетикӣ ҷолиб аст ва эргономикаи дохили он такмил дода шудааст. Шумораи танзимоти курсии, ки бо пӯсти ҳақиқӣ пӯшонида шудаанд, танҳо меғелонад. Рӯйхати таҷҳизоти асосӣ ва ихтиёрии кроссовер зиёда аз як саҳифаро мегирад.

Ҳангоми арзёбии сатҳи бароҳат, ассотсиатсияҳо бо офиси бароҳате, ки барои кор ва истироҳат пешбинӣ шудаанд, ба назар мерасанд. Аммо ин офис дар фазой коинот самаранок харакат карда метавонад, зеро дар зери капоташ двигатель мавчуд аст, ки иктидори он вобаста ба версия аз 435 то 635 кувваи асп аст.

Lamborghini идора кунед

Дар паси рули ин мошини боркаш нишаста, дарк кардан хуш аст, ки ширкати итолиёвӣ, ки бо мошинҳои варзишии худ машҳур аст, на танҳо дар бораи динамика ё коркарди дақиқ, балки бароҳатӣ низ бисёр чизро медонад. Дар дохили Urus аз варзиши барҷастаи Aston Martin DBX ва на аз муҷассамаи императории Audi Q8 намерасанд. Дохили он бароҳат аст, аммо ин бароҳати дивани боҳашамат нест, балки курсии хуб тарҳрезишуда аст.

Дар реҷаи Strada мошин оромона ва ҳамвор ҳаракат мекунад ва шуморо фаромӯш мекунад, ки шумо дар паси рули кроссовери бениҳоят тез қарор доред, ки қодир аст дар 100 сония ба 3,6 км/соат суръат гиред. Таваққуфи мустақили пневматикӣ номунтазамии сатҳи роҳро ба таври мулоим ҷаббида мекунад ва ба шумо имкон медиҳад, ки на танҳо сахтии танзимот, балки клиренси заминро дар доираи аз 158 то 248 мм танзим кунед. Дар натиҷа, Lamborghini Urus дар роҳҳои кишвар худро бароҳат ҳис мекунад ва ҳангоми гардишҳои шадиди баландсуръат дар шоҳроҳҳо халал намерасонад.

Масерати Левантӣ

Инро дар бораи мухлисони Porsche Cayenne гуфтан мумкин нест, аммо муқоисаи мустақими ду модели кроссовер, бахусус бо бартарии андаке, ба фоидаи итолиёвӣ меафтад. Леванте каме динамиктар, каме шевотар ва каме бароҳаттар аст. Албатта, тозакунии замини 187 мм истифодаи мошинро дар роҳҳои бад маҳдуд мекунад. Аммо дар кӯчаҳои шаҳр ва шоҳроҳҳо SUV-и шево худро хеле бароҳат ҳис мекунад ва ба ронанда ва мусофирон бароҳатии ҳадди аксар фароҳам меорад.

Сарфи назар аз нишебии сахти боми пушти, дар қатори дуюми курсиҳо ҷои кофӣ вуҷуд дорад. Таваққуф, ки дар сохтори худ унсурҳои пневматикӣ дорад, метавонад бо хоҳиши ронанда танзимотро тағир дода, ё эластикии варзишӣ ё нарм ва то андозае осуда шавад. Автомати ҳаштсуръат ҳамвор, вале нарм аст, ки ба мошин имкон медиҳад, ки дар роҳи автомобилгард ба таври қатъӣ суръат бахшад ва дар роҳбандии трафик оҳиста-оҳиста бофта шавад.

Range Rover

Агар шумо консерватизми анъанавии англисиро бо технологияи навтарин маҳлул кунед, шумо насли панҷуми SUV-и афсонавӣ мегиред. Бале, сарфи назар аз нархи баланд ва иҷрои таъсирбахш, Range Rover кроссовер нест, балки як SUV-и мукаммал аст. Системаи аълои гардонандаи тамоми чарх ва клиренси заминӣ аз 219 то 295 мм бешубҳа барои худ сухан меронад.

Гап дар бораи он, ки классикии бритониёӣ хеле инҷиқ аст, комилан асоснок аст. Бо вуҷуди ин, барои сатҳи истисноии бароҳатӣ ва бенуқсонии услубӣ бисёр чизҳоро бахшидан мумкин аст. Дарвоқеъ, вақте ки ба шумо мошини функсионалӣ лозим аст, ки метавонад шуморо ба тайгаи Сибир ё ҷангали Амазонка бо бароҳатии ҳадди аксар барад, мағлуб кардани Range Rover душвор аст.

Мошинҳои синфи миёна

Агар шумо имкони хариди седан ё кроссовер надошта бошед, шумо бояд бо мошини миёнаҳаҷм розӣ шавед. Дар ин категория шумо инчунин моделҳои дорои сатҳи хуби бароҳатро пайдо мекунед:

1. Субару Легаси 7.
2. Ауди A6.
3. Mercedes-Benz C-Class.
4. Мазда 6.
5. Toyota Camry XV70.

Агар шумо дар ин рӯйхат бренди дӯстдоштаи худро наёбед, аз ҳад зиёд доварӣ накунед. Ин танҳо маънои онро дорад, ки фикри шумо бо ақидаи аксарият мувофиқат намекунад.

7 Subaru Legacy

Ба тааҷҷуби бисёриҳо, ин модел пешвои сегмент гардид. Метавонед бигӯед, ки берунии Subaru Legacy дилгиркунанда ва дохилӣ консерватив аст, аммо ин чизи асосиро тағир намедиҳад: ин мошини воқеан бароҳат аст. Бале, он истисноӣ надорад, аммо дар кабина фазои зиёд мавҷуд аст ва барои мутобиқ кардани мошин ба одамони ҳар гуна ранг танзимоти кофӣ мавҷуданд.

Таваққуф - мустақили пеш ва пас - бархӯрди роҳро ҷуброн мекунад ва курсиҳои бароҳат ба шумо имкон медиҳанд, ки ҳангоми сафарҳои тӯлонӣ истироҳат кунед. Аммо сарфи назар аз нишонаҳои равшани мошини бароҳати оилавӣ, як лаҳза фаромӯш накунед, ки шумо Subaru меронед. Дарвоқеъ, вақте ки шумо аз лабиринти кӯчаҳои шаҳр ба серпентинҳои асфалт ё шағал мебароед, Легаси худро мисли мошини воқеии ралли рафтор мекунад.

Audi A6

Насли охирини A6 бароҳатии одамонро дар бар мегирад, ки ҳаётро бе гаҷетҳои электронии муосир тасаввур карда наметавонанд. Мухлисони технологияи навтарин албатта панели асбобҳои рақамӣ ва системаи пешрафтаи мултимедиявиро қадр хоҳанд кард. Бо вуҷуди ин, фаровонии таҷҳизоти ёрирасон мундариҷаи аълои техникӣ ва эргономикаи бодиққат андешидашударо пинҳон мекунад.

Садҳо танзимоти инфиродӣ ба шумо имкон медиҳанд, ки мошинро мувофиқи ниёзҳои худ танзим кунед. Аммо ин ҳама мисли як аранжировкаи иловагӣ дар мусиқӣ аст. Моторҳои пуриқтидор, интиқоли самаранок, дохилии васеъ ва таваққуфгоҳи бароҳат солистҳои ин оркестри техникӣ мебошанд.

mercedes-benz c-class

Вақте ки дар дохили ин мошин ворид шуд, аксари одамон дар бораи он фикр намекунанд, ки технологияҳои нав ва ҳалли тарҳрезӣ дар паси намуди зебо пинҳон шудаанд. Умуман, истеъмолкунандаи миёна набояд хавотир шавад, ки мошин намуди зоҳирии хуб, хуб рондан ва соҳиби онро бо сатҳи баланди роҳат таъмин мекунад.

Ҳатто дар конфигуратсияи асосӣ, Mercedes-Benz C-Class мошини хеле бароҳат ва қулай ҳисобида мешавад. Ҳама идораҳо дар ҷои худ ҳастанд ва курсиҳо ба анатомияи одамони баланд ва кӯтоҳ мутобиқ мешаванд. Ҳатто дар версияи хоксортарин, модел бо сифати анҷомёбӣ, ҷойгиршавии ҳамоҳангии муҳаррик, интиқол ва таваққуф ба ҳайрат меорад.

Mazda 6

Mazda 6, ки соли 2012 бароварда шуда буд, аллакай сеюмин рестайлингро аз сар мегузаронад. Ин ҳолатест, ки навсозиҳои гирифташуда на танҳо динамикаи фурӯшро нигоҳ медоштанд, балки мошинро ба сатҳи нав оварданд. Тағйироти куллӣ вуҷуд надошт. Муҳаррикҳои қатори SkyActive-G ҳамчунон боэътимод ва самаранок мебошанд ва интиқоли автоматӣ бо дақиқ кор мекунад. Аммо дар дохили Mazda 6 дигар шуда, боэътимод ва бароҳаттар шуд. Такмили:

• Эргономикаи курсии.
• Изолятсияи садо.
• Ҳамвор будани суспензия.

Аз ҷиҳати бароҳатӣ, ин модел аз бисёре аз рақибони Ҷопон ва Кореяи Ҷанубӣ пеш аст.

Toyota Camry XV70

Бо бартараф кардани камбудиҳои пешгузаштаи худ, ки бо нишони корхонаи XV50 истеҳсол шудааст, насли навтарини Toyota Camry хеле бароҳаттар шуд. Не, дар ин сурат мо дар бораи зиёд кардани майдони дохилй ва ё килограмм изолятсияи садо намеравем. Он чизе ки дигар шуд, рафтори автомобилсоз дар рох аст.

Акнун седан васеътари синфи миёна ба идоракунӣ, пахш кардани газ ва педали тормоз беҳтар ҷавоб медиҳад. Вай равшантар ва пешгӯинашавандатар шудааст. Ронандаи Toyota Camry XV70 акнун на танҳо дар қитъаҳои рости шоҳроҳҳо, балки ҳангоми рондан бо серпентинҳои роҳҳои кӯҳӣ бо гардиши зиёди гардишҳо худашро дилпур ҳис мекунад.

Мошинҳои премиум

Ин моделҳо як навъ элитаи саноати ҷаҳонии мошинсозӣ мебошанд. Бале, онҳо наметавонанд бо суперкарҳои шадид аз ҷиҳати суръат рақобат кунанд. Аммо барои сохтани ин мошинҳо беҳтарин ва пешрафтатарин мавод ва технологияҳо истифода мешаванд. Ба панҷ мошини бароҳаттарин премиум дохил мешаванд:

1. Rolls-Royce Phantom VIII.
2. Bentley Flying Spur.
3. Mercedes-Maybach S-класс.
4. Ауди S8.
5. Ҳастӣ G90.

Ин мошинҳо квинтессенси бароҳатӣ мебошанд.

Rolls-Royce Phantom VIII

Аз анфилаи боҳашамати Қасри Букингем то дохили услуби Rolls-Royce Phantom, он танҳо як қадам дур аст. Ассотсиатсия бо қасри чархҳо ногузир аст. Истеҳсолкунандагон мегӯянд, ки ин мошин оромтарин дар ҷаҳон аст. Барои ноил шудан ба натиҷаҳои дилхоҳ, онҳо ҳатто маҷбур шуданд, ки чархҳои махсусеро, ки Continental барои ин модел таҳия кардааст, истифода баранд.

Бо суръати то 100 км/соат, Rolls-Royce Phantom VIII ба шарофати таваққуфи ҳавоии мутобиқшаванда дар роҳ мисли қолинҳои ҷодугарӣ бемалол ҳаракат мекунад. Аммо ҳатто вақте ки Magic Carpet Ride хомӯш карда шудааст, коркарди мошин аз ҷиҳати бароҳатӣ бенуқсон аст.

Bentley Flying Spur

Офарандагони ин седанҳои олӣ кӯшишҳои зиёдеро ба харҷ доданд, то мусофирони мошинро аз эҳсосоте, ки ногузир ҳангоми саёҳат дар кайҳон ба вуҷуд меоянд, ҷудо кунанд. Вақте ки дарҳои Bentley Flying Spur пӯшида мешаванд, шумо ҳангоми қадам ба педали газ садои чархҳоро мешунаед ва ҳатто вақти 100-XNUMX мил / соат камтар аз чор сония он қадар шадид ба назар намерасад.

Ягона чизеро, ки танқид кардан мумкин аст, кори таваққуф аст. Элементҳои ҳаво на ҳамеша кӯлҳои дар роҳ дучоршударо комилан ҳамвор мекунанд. Аз тарафи дигар, онҳо седанро бо вазни умумии тақрибан се тонна дар кунҷҳои тез нигоҳ медоранд, бе он ки қудрати муҳаррики W12 аз дасти худ дур шавад.

Mercedes-Maybach S-класс

Аз ҷиҳати техникӣ бо стандарти Mercedes-Benz S-Class якхела аст, версияи префикси Maybach аз модели донор на танҳо дар ислоҳи унсурҳои тарҳрезӣ фарқ мекунад. Мақсади асосии тағирот баланд бардоштани бароҳат буд.

Ҷойҳои пасӣ бо системаҳои гармидиҳии минтақавӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Кунҷи тамоили онҳо аз 19 то 43,4 дараҷа танзимшаванда аст. Пойафзолҳои бо ларзиш фаъолшуда низ фаромӯш нашудаанд. Чароғҳои ихтиёрии Digital Light бо тирҳо ва аломатҳои иттилоотӣ роҳнамоии амалӣро дар роҳ таъмин мекунанд.

Ауди S8

Аз ҷиҳати назариявӣ, версияи варзишии седан премиум бояд нисбат ба Audi A8-и соф иҷрокунанда камтар бароҳат бошад. Аммо баррасиҳои коршиносон ва корбарони оддӣ мегӯянд, ки ин тавр нест. Онҳое, ки имкони муқоисаи ин ду тағироти рӯякӣ ба ҳам монандро доштанд, мегӯянд, ки S8 бо ҳамон сатҳи сифати дохилӣ ва лавозимот, аз ҷиҳати ҳамворӣ аз модели хоҳар болотар аст.

Седан калон дорои сатҳи баланди қудрат аст. Он дорои муҳаррики 4,0 литрии V8 дар зери капот. Бо кувваи 571 кувваи асп. он метавонад то 100 км/соат дар 3,8 сония суръат бахшад. Суръати ҳадди аксар ба таври электронӣ то 250 км/соат маҳдуд карда шудааст. Албатта, мошин бо системаи гардонандаи пурра муҷаҳҳаз аст.

Ҳастӣ G90

Ширкатҳои Кореяи Ҷанубӣ босуръат пеш рафта истодаанд. Намунаҳои беҳтарини маҳсулоти онҳо пушти рақибони аврупоӣ ва Ҷопонро нафас мекашанд. Бешубҳа, Genesis G90 дар рӯйхати дӯстдоштаҳост.

Бале, ин бренд то ҳол ҳамон симои муқарраршудае надорад, ки брендҳое, ки беш аз як аср пеш пайдо шудаанд. Аммо харидорон, ки барои онҳо наслҳои бенуқсон ва бароҳатии хуб бо нархи дастрас муҳимтаранд, аксар вақт интихоби худро ба манфиати модели Кореяи Ҷанубӣ мекунанд. Барои онҳое, ки то ҳол барои харидани Rolls-Royce Phantom ё Bentley Flying Spur маблағи кофӣ ҷамъ накардаанд, Genesis G90 як варианти арзанда аст.

Мошинбозор

Аксар вақт ҳамчун микроавтобусҳо ва нақлиёт барои сафарҳои дур истифода мешаванд, микроавтобусҳои замонавӣ қодиранд сатҳи хеле баланди бароҳатиро барои мусофирон ва ронанда пешниҳод кунанд. Беҳтаринҳо дар ин категория одатан ҳисобида мешаванд:

1. Барои насб кардани Toyota Alphard.
2. Хонда Одиссея.
3. Хундай.
4. Chrysler Pacifica.
5. Chevy Express.

Ин маънои онро надорад, ки ин моделҳо аз камбудиҳо комилан холӣ мебошанд. Бо вуҷуди ин, ба онҳо диққати ҷиддӣ додан лозим аст.

Toyota Alphard

Бисёриҳо модели бренди машҳури Ҷопонро стандарти микроавтобуси бароҳат мешуморанд. Даҳ нафар метавонистанд дар бадани барҳаво бароҳат ҷойгир шаванд. Бо вуҷуди ин, конструкторҳо дар бораи роҳати мусофирон ғамхорӣ карда, қарор доданд, ки худро бо як курсӣ барои ронанда ва шаш курсӣ барои мусофирон маҳдуд карда, онҳоро бо ислоҳоти гуногун таъмин кунанд.

Қадам ба Toyota Alphard худро мисли ҳавопаймои бизнес-класс ҳастед. Вакте ки двигатели иктидори 300 кувваи асп харакати машинаро тезонда, ба вай имкон медихад, ки дар автобан суръати нихоят 200 километрро ташкил кунад, ин хиссиёт боз хам пурзуртар мешавад. Таваққуф - мустақили пеш ва пушти - рондани бениҳоят ҳамвор ва коркарди дақиқро таъмин мекунад.

Ҳамчунин нигаред: Кадом микроавтобус барои оила ва сафар беҳтар аст: 20 модели беҳтарин

Хон Одиссея

Муҳандисони Хонда як навъ мукаммалсоз мебошанд. Бо кушиши он ки тачхизоте, ки худашон сохтаанд, харчи бештар сифатнок бошанд, онхо хатто детальхои ба назар ночизро аз мадди назар дур намемонанд. Ин усул самараи хуб медихад. Honda Odyssey танҳо ин қоидаро тасдиқ мекунад.

Бале, ин модел бо муҳаррикҳои пуриқтидор, ба монанди рақиби худ аз Toyota муҷаҳҳаз нест ва хусусиятҳои динамикии он хоксортар аст. Бо вуҷуди ин, микроавтобус ба соҳиби худ сатҳи баланди бароҳатӣ фароҳам меорад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки аз печидаҳои роҳ ва нокомилияти ҷаҳони берун аз тиреза шинокунанда дур шавед.

Hyundai h1

Гарчанде ки Hyundai H1 нисбат ба Volkswagen Caravelle ё Transporter барои тағир додани дохили седан ҷой камтар дорад, ҳангоми муқоисаи сатҳи бароҳатӣ, MPV Кореяи Ҷанубӣ дар ҷои аввал мебарояд. Ин комил нест, аммо он аз ҳад зиёд амалӣ ё дабдабанок нест.

Мӯъҷизаҳоро интизор нашавед. Мошини ин андоза ва вазн барои гардиши тез пешбинӣ нашудааст. Аммо дар қитъаҳои рости шоҳроҳ мошини паси чархдор ба таври ҳайратангез устувор ва пешгӯинашаванда рафтор мекунад. Таваққуфи бароҳат аз лиҳози тарҳ оддӣ аст, аммо дорои қудрати хубест, ки ҳатто дар сатҳи на он қадар ҳамвор савори нармро таъмин мекунад.

Pacifica Chrysler

Микроавтобуси амрикоӣ ба соҳиби худ на он қадар бароҳатии синфи бизнес, балки бароҳатии мошини васеъи оилавӣ пешниҳод мекунад. Ин модел барои оилаҳои калон бо арзишҳои анъанавии амрикоӣ пешбинӣ шудааст. Барои нигоҳ доштани чизҳои хурди фоиданок қисмҳои зиёде мавҷуданд. Барои зуд тоза кардани дохили хона ҳатто чангкашак мавҷуд аст.

Мувофиқи тамоюлҳои ҷорӣ, Chrysler Pacifica бо мониторҳои видеоӣ ва шумораи зиёди пайвасткунакҳо барои пайваст кардани гаҷетҳои электронӣ зарур аст. Арсенали мошин дорои таваққуфгоҳи мустақил, автомати шашсуръат ва се варианти қувваи барқ ​​мебошад, ки тавонотаринашон бо ҷойивазкунии 4,0 литр иқтидори 255 аспро ташкил медиҳад, ки ба он имкон медиҳад то 190 км/соат суръат гирад.

Экспресс Chevrolet

 

Ин модел соли 2002 пайдо шуда, метавонад бо ҳама гуна рақибони муосир аз ҷиҳати нармии таваққуф ва нигоҳдории роҳ рақобат кунад. Аммо шумо бояд барои ҳама чиз пардохт кунед. Дӯсти беҳтарини Chevrolet Express роҳҳои рост аст. Дар роҳҳое, ки гардишҳои зиёд доранд, мошин бо чархҳои намоён ронанда ва мусофиронро ба ташвиш меорад. Ин қисман бо васеъ будани кабина ва бароҳатии диванҳои калон, офисӣ ҷуброн карда мешавад. Рӯйхати мо бе ин микроавтобус нопурра хоҳад буд.

хулоса

Тавре ки дар ибтидо зикр гардид, тасаллӣ мафҳуми нисбӣ аст. Касе аз ҳамворӣ муҳимтар аст, ба касе курсиҳои тафсон ва вентилятсия лозим аст. Дар ин барраси, мо моделҳоеро ҷамъ овардем, ки метавонанд ба талаботи харидорон бо ҷаҳонбинии гуногун ба ҳаёт ҷавобгӯ бошанд. Шумо қарор медиҳед, ки кадом вариантро дӯст медоред.