20+ роҳҳои ҳар рӯз вайрон кардани мошини шумо

Табиист, ки шумо мехоҳед, ки мошини шумо то ҳадди имкон давом кунад. Мошини шумо бояд шуморо аз нуқтаи А то нуқтаи В бехатар расонад ва он бояд ба қадри кофӣ боэътимод бошад, ки ҳар рӯзи сол ронда шавад. Шояд шумо фикр кунед, ки шумо ҳама корро дуруст карда истодаед, аммо ин то чӣ андоза дуруст аст?

Калиди асосии нигоҳдории дурусти мошин ин донистани он аст, ки шумо чӣ кор карда метавонед. Ба ин 40 роҳе, ки шумо метавонед мошинатонро вайрон кунед, нигаред. Шумо чанд нафари онҳоро гунаҳкор мекунед?

Бо сӯзишвории кам ё бидуни сӯзишворӣ рондан

Бар хилофи эътиқоди маъмул, рондан бо зарфи қариб холии сӯзишворӣ фикри бад аст. Тибқи як афсонаи маъмули автомобилӣ, ин имкон медиҳад, ки зарраҳои дар поёни зарфи сӯзишворӣ ҷамъшуда тавассути инжектори сӯзишворӣ тоза карда шаванд. Бори дигар, ин наметавонад аз ҳақиқат дуртар бошад.

Бо зарфи холии сӯзишворӣ рондан метавонад воқеан насоси сӯзишвории мошини шуморо вайрон кунад, ки ба хунуккунӣ ва молидани гази дуруст ниёз дорад. Ғайр аз он, зарраҳои тахминие, ки аз зарф хориҷ карда мешаванд, дар он ҷо дар филтри сӯзишворӣ нигоҳ дошта мешаванд.

Бархӯрдани чоҳҳо

Ҳарчанд аён аст, шумо бояд то ҳадди имкон канорагирӣ кунед. Бар хилофи эътиқоди маъмул, мошинҳои калон, аз қабили SUV ҳанӯз ҳам метавонанд аз чуқуриҳо осеб диданд. рондан аз болои чуқуриҳо, махсусан бо суръати баланд, метавонад ба ҳама чиз аз шинаи дамида то осеби доимии системаи таваққуфи автомобили шумо оварда расонад.

Беҳтар аст, ки аз роҳҳои чуқурӣ комилан канорагирӣ кунед. Азбаски ин на ҳамеша имконпазир аст, шумо бояд ҳадди аққал ҳангоми дидани чуқурии калон суръатро кам кунед. Бо суръати пасттар аз чуқурӣ рондан зарари эҳтимолиро кам мекунад.

Санҷиши моеъро фаромӯш кунед

Кай бори охир шумо сатҳи равғани мошинатонро тафтиш кардаед? Аксари коршиносони автомобил тавсия медиҳанд, ки сатҳи равғани муҳаррики худро ҳар дафъа пур кардани мошинатон дар истгоҳи сӯзишворӣ санҷед. Мошини шумо барои дуруст кор кардани моеъҳои гуногун, аз қабили моеъи интиқол ё сардкунандаи муҳаррик талаб мекунад. Сатҳи пасти моеъ метавонад ба мошини шумо ҳазорҳо доллар зарар расонад.

Гарчанде ки ихроҷи моеъи мошиншӯйӣ танҳо як нороҳатии оддӣ нест, фаромӯш кардани илова кардани равғани муҳаррик метавонад боиси зарари гаронбаҳои мошини шумо гардад. Фаромӯш накунед, ки моеъи худро пеш аз сафари навбатӣ тафтиш кунед.

Дар парк аз тормози дастӣ истифода набаред

Агар шумо танҳо мошини худро бо интиқоли автоматӣ дар таваққуфгоҳ ё дар фишанг бо интиқоли дастӣ гузоред, шумо метавонед интиқоли мошинро вайрон кунед. Истифодаи тормози дастӣ ҳангоми дар кӯҳ истодани мошини шумо ба интиқоли мошин фишори бештар меорад.

Лутфан қайд кунед, ки истифодаи тормози дастӣ, ки онро тормози электронӣ ё тормози фавқулодда низ меноманд, дар баъзе мошинҳо ҳангоми таваққуф дар сатҳи ҳамвор талаб карда намешавад. Илова бар ин, агар тормози дастӣ ҳангоми гарм будани тормоз истифода шавад, роторҳои тормоз метавонанд вайрон шаванд.

Парвариш дар ҳолати автоматӣ

Гузаронидани трансмиссияи автоматӣ ҳангоми паст шудан ба ҳолати бетараф як ҳодисаи тааҷҷубовар дар байни ронандагон аст. Тибқи ин афсона, ба таври худкор дар ҳолати бетараф паст кардани мошин сарфаи сӯзишвориро беҳтар мекунад. Ин наметавонад аз ҳақиқат дуртар бошад.

Дар асл, гузаштан ба бетараф ҳангоми рондан маънои онро дорад, ки муҳаррикро дигар барои суст кардани мошин истифода бурдан мумкин нест. Илова бар ин, мошинҳои муосир ҳангоми ба поин рафтан дар ҳолати Drive камтар сӯзишворӣ истеъмол мекунанд. Ҳангоми рондан ба реҷаи ронандагӣ баргардонидани мошин боиси он мегардад, ки ҷузъҳои интиқол дар тӯли як сония аз ҳамоҳангӣ берун мешаванд ва мӯҳлати хизмати онҳоро кӯтоҳ мекунанд.

барои шустан кофӣ нест

Шумо чанд вақт мошини худро ба мошиншӯйӣ меравед? Баъзе ронандагон аз фаҳмидани он, ки мошини ифлос на танҳо як манзараи ногувор аст, шояд ҳайрон шаванд. Шустани мошини шумо ҳама моддаҳои кимиёвии заҳролудро, ки метавонанд дар зери мошинатон занг зананд, хориҷ мекунад.

Тез-тез шустани мошин ҳатмист, махсусан дар фасли зимистон. Дар фасли зимистон бисьёр роххоро намак зер мекунад, ки ин ба таги поёноби мошин часпида, занг зада метавонад. Аксари мошиншӯйҳои автоматӣ барои тоза нигоҳ доштани мошин бо асбобҳои дорупошӣ муҷаҳҳаз шудаанд.

Интиқоли навъи нодурусти сӯзишворӣ

Албатта, истифодаи сӯзишвории олӣ дар мошине, ки онро талаб намекунад, танҳо ба ҳамёни шумо зарар мерасонад. Он кори мошини шуморо беҳтар намекунад, аммо ба он зарар намерасонад.

Аз тарафи дигар, шумо метавонед мошини худро вайрон кунед, агар шумо бо сӯзишвории муқаррарӣ пур кунед, агар муҳаррик ба таври қатъӣ барои бензини баланд октан танзим карда шавад. Албатта, ба мошини двигатели бензин андохтани дизель низ ягон натичаи мусбат намедихад. Агар шумо мошини бензиниатонро бо сӯзишвории дизелӣ пур карда бошед, фавран мошини эвакуаторро даъват кунед. Кӯшиш накунед, ки муҳаррикро ба кор андозед, зеро ин метавонад зарари доимӣ расонад.

Гузариш ба ҳаракат дар ҳоле ки мошин дар ақиб ҳаракат мекунад

Бисьёр ронандагон бо ин гунох мекунанд, хусусан ронандагони бесабр. Шояд шумо кӯшиш кардаед, ки зуд аз таваққуфгоҳ баромада, ба роҳ равед. Дар ҳар сурат, ба реҷаи ронандагӣ гузаштани мошин дар ҳоле, ки мошин ба ақиб меафтад, метавонад ба интиқол зарари ҷиддӣ расонад.

Ҳар дафъае, ки мошин аз таваққуфгоҳ ба ронандагӣ мегузарад, он бояд пурра қатъ карда шавад. Дар акси ҳол, ба шумо лозим меояд, ки интиқоли мошинатонро зудтар аз он ки интизоред, иваз кунед.

Нодида гирифтани баррасиҳо

Мошинсозон хато мекунанд. Одатан, истеҳсолкунандаи мошин модели мушаххаси мошинро ба ёд меорад, агар он ягон мушкилот дар завод дошта бошад. Ин метавонад ҳама чизро аз нигарониҳои ихроҷӣ то корношоямии болишти бехатарӣ дар бар гирад.

Ба эътибор нагирифтани бозхонди мошини шумо аз завод имкон намедиҳад, ки дар оянда фурӯшед. Харидорони мошин аксар вақт ба гузоришҳои нақлиёт назар мекунанд ва пеш аз харидани он дар бораи ҳама гуна бозхонди модели мушаххас маълумот мегиранд. Охир, хар кас мехохад мошини бехавф дошта бошад.

Фишори чархи худро зуд-зуд тафтиш накунед

Чунин ба назар мерасад, ки бисёре аз ронандагон фаромӯш мекунанд, ки фишори шина комилан муҳим аст. Баъд аз ҳама, рондан бо шинаҳои пастсифат метавонад ба як қатор мушкилот оварда расонад. Сарфаи пасти сӯзишворӣ, нобаробар фарсудашавии чархҳо ва ё тағири ногаҳонии корбарии мошини шумо танҳо баъзе мушкилотест, ки дар натиҷаи шинаҳои камфункӣ ба вуҷуд меоянд.

Санҷиши фишори шина ҳамагӣ чанд дақиқаро мегирад ва онро дар аксари нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ анҷом додан мумкин аст. Дар хотир доред, ки шинаҳоро то фишоре, ки дар стикери сутуни дари ронанда ё дар дастури соҳиби ронанда нишон дода шудааст, пур кунед.

Нодида гирифтани чароғҳои огоҳкунанда

Чароғҳои огоҳкунанда, тавре ки аз ном бармеояд, барои огоҳ кардани шумо дар бораи мушкилоти эҳтимолии автомобилатон пешбинӣ шудаанд. Шумо набояд ягон чароғи огоҳкунандаеро, ки дар мошини шумо фурӯзон мешавад, сарфи назар накунед. Дар ҳоле ки чароғи муҳаррики чек метавонад дар як мошини кӯҳна зуд-зуд фурӯзон шавад, онро ҳеҷ гоҳ сарфи назар кардан лозим нест. Чароғаки муҳаррики санҷишӣ метавонад ҳама чизро аз мушкилоти ночиз, ба монанди сарпӯши гази фуҷур то муҳаррики нодурустро нишон диҳад.

Илова бар ин, чароғҳои дигари огоҳкунанда, ба монанди хатогии системаи тормоз, бояд ҳарчи зудтар тафтиш карда шаванд. Агар ягон нишондиҳандаи огоҳкунанда фурӯзон шавад, беҳтар аст, ки фавран ба он ғамхорӣ кунед.

Ба эътибор нагирифтани ихроҷҳо

Дар ҳоле, ки чароғҳои муҳаррики чек на ҳама вақт аз сабаби мушкилоти ҷиддӣ ба вуҷуд меоянд, доғҳои ранга дар зери мошин метавонанд мушкилоти ҷиддии яке аз ҷузъҳои онро нишон диҳанд. Агар шумо дар зери мошинатон ягон моеъи ранга бинед, фикр кунед, ки ба назди механик сафар кунед.

Фаромӯш накунед, ки ихроҷҳо нишонаи нодурусти ҷузъҳои мошин мебошанд. Ин метавонад чизе монанди хати шикаста бошад, аммо беҳтар аст, ки онро ҳарчи зудтар тафтиш кунед. Дар акси ҳол, нодида гирифтани ихроҷ метавонад ба мушкилоти ҷиддии муҳаррик оварда расонад.

Нагузоред, ки мотор гарм шавад

Пеш аз рондан гарм кардани муҳаррик муҳим аст, хусусан вақте ки дар берун хунук аст. Дар ҳоле ки эътиқод, ки иҷоза додани мошин пеш аз хомӯш шудан як афсонаи маъмули автомобилӣ аст, шумо бояд муҳаррикро пеш аз рондан бо гази пурра гарм кунед.

Дар хотир доред, ки рондани мошин назар ба он ки дар роҳи мошингард бекор истодан онро тезтар гарм мекунад. Пас аз дур шудан, беҳтар аст, ки мошинро то ҳарорати муқаррарии корӣ гарм накунад, бо суръати ҳадди аксар ҳаракат накунед.

Истифодаи оби гарм барои об кардани шишаи пеш

Рехтани як пиёла оби гарм ба шишаи шамоли яхбандӣ дар аввал ба назар мерасад, ки як лайф-хаки бузург аст. Охир, ин «ҳил» то ҳол ба таври ҳайратангез маъмул аст. Ҳар як ронандае, ки як ё ду чизро дар бораи илм медонад, ин ҳалли ба назар муфидро зуд зери шубҳа мегузорад.

Рехтани оби гарм ба пораи сарди шиша, ба монанди шишаи пеш, боиси пурра шикастани он мегардад. Гарчанде ки он метавонад як манзараи аҷиб дар субҳи сард бошад, ин бешубҳа чизе нест, ки шумо аз дидани он хушҳол хоҳед буд. Тарошидани тиреза, гарчанде ки он тӯл кашад, бешубҳа бехатартар аст.

Дар берун гузоред... бисёр

Мошини худро дар кӯча мондан комилан муқаррарӣ аст, ба шарте ки шумо онро барзиёд накунед. Комилан беҳтар аст, агар шумо ба гараж дастрасӣ дошта бошед, ки дар он мошини шумо дар байни сафарҳо бехатар нигоҳ дошта шавад. Мошини худро ба муддати тӯлонӣ дар берун мондан метавонад боиси мушкилоти зиёд гардад.

Мошине, ки дар берун мондааст, ба ҳама гуна шароити сахти обу ҳаво, аз қабили бориши барф ё жола дучор мешавад. Илова бар ин, пальтои шаффоф дар болои рангҳои мошини шумо метавонад аз шираи дарахт осеб расонад. Ногуфта намонад, ки эҳтимолияти зиёд шудани дуздӣ ё харобкорӣ.

Беэътиноӣ ба дандонҳо ва харошиданҳои хурд

Хароши хурде дар яке аз дарҳои мошини шумо шояд охири дунё набошад, аммо дар ниҳоят онро бояд эҳтиёт кард. Айнан ҳамин чиз ба дандонҳои хурд дахл дорад. Дар хотир доред, ки чӣ қадаре ки шумо интизор шавед, зарари он зиёдтар мешавад.

Фурӯши мошини партофташуда душвортар хоҳад буд. Харидорони эҳтимолӣ аз мошинҳои вайроншуда канорагирӣ мекунанд. Ногуфта намонад, ки аз даст додани ифтихор аз соҳиби мошин ҳангоми нигоҳубини он.

Ҳамоҳангсозии чархҳоро гузаред

Ҳар вақте, ки шумо чархҳоро дар мошини худ иваз мекунед, пас аз иваз кардани шина чархҳо бояд дуруст мувофиқ карда шаванд. Дар акси ҳол, шумо метавонед мошини худро вайрон кунед. Муносибати нодуруст метавонад ба як қатор мушкилот оварда расонад, ба монанди фарсудашавии нобаробари шина ё ҳатто вайрон кардани интиқоли мошини шумо.

Фаромӯш накунед, ки бархӯрдан ба чуқуриҳо ва канораҳо ё қисмҳои фарсудаи таваққуф метавонад боиси ҳамвор шудани чархҳои шумо гардад. Тавсия дода мешавад, ки пеш аз он ки хеле дер шавад, пайвастагии чархҳоро тафтиш кунед.

Ронанда кофӣ нест

Агар бархӯрдани чуқуриҳо мошини шуморо мекушад, оё беҳтар нест, ки онро дар таваққуф гузоред? Хуб, аслан не. Дарвоқеъ, ронандагии нокифоя метавонад ба зарари ҷиддӣ оварда расонад. Баъзе аз мушкилоте, ки дар натиҷаи дарозии нишастани мошини шумо ба вуҷуд омада метавонанд, шинаҳои каҷшуда, батареяи мурда ё кори рангкунии бесарусомон ва ноустуворро дар бар мегиранд.

Агар шумо нақша доред, ки мошинатонро барои якчанд моҳ нигоҳ доред, беҳтараш аввал онро дуруст барои нигоҳдорӣ омода кунед. Агар шумо имконият пайдо кунед, тамоми кори аз дастатон меомадаро кунед, то маликаи гаражи захиракардаатонро гоҳ-гоҳ ба сайру гашт баред.

Ронанда танҳо дар сафарҳои кӯтоҳ

Оё шумо медонед, ки аз ҳад зиёд рондани мошини худ метавонад ҳамон қадар бадтар бошад, ки онро моҳҳо дар нишастан нигоҳ доранд, агар бадтар бошад? Ба сафари хеле кутоҳ рафтан ба мошини шумо осеб расонида метавонад. Рондани мошин дар тӯли якчанд дақиқа танҳо барои хомӯш кардани муҳаррик пеш аз он ки ҷузъҳо имкони гарм шуданро пайдо кунанд, метавонад боиси хароҷоти зиёди таъмир гардад.

Ба сафарҳои кӯтоҳи худ диққат диҳед ва боварӣ ҳосил кунед, ки мошини шумо барои гарм кардани ҷузъҳои он вақти кофӣ дорад. Ҳар рӯз як ду дақиқаи мошин метавонад пас аз муддате зарари ҷиддӣ расонад.

Истифодаи навъи нодурусти равған

Сӯзишворӣ ягона моеъ нест, ки ҳангоми хидматрасонии мошин ба он диққат додан лозим аст. Намудҳои гуногуни равғани муҳаррик вуҷуд доранд ва дар муҳаррики мошини худ равғани дуруст гузоштан комилан муҳим аст. Пур кардани навъи нодурусти равғани муҳаррик метавонад муҳаррики автомобили шуморо комилан вайрон кунад, ки дар натиҷа ба устохонаи маҳаллии шумо ташрифи тӯлонӣ ва гаронарзиш оварда мерасонад.

Шумо метавонед навъи равғанеро, ки барои муҳаррики шумо тавсия шудааст, дар дастури истифодабарандаи худ пайдо кунед. Ҳангоми иваз кардани равғани худ ҳатман ҳамон навъро гиред.

Фишандҳоро дуруст иваз намекунад

Мошинҳои дорои интиқоли дастӣ бузурганд. Бисёре аз дӯстдорони мошин интиқоли дастиро дӯст медоранд, зеро он ба шумо назорати бештари мошинро медиҳад ва дар натиҷа ронандагӣ беҳтар мешавад. Дар ҳоле ки баъзе ронандагон интиқоли дастиро афзал медонанд, бисёр ронандагони бетаҷриба бо он мубориза мебаранд.

Истифодаи нодурусти интиқоли дастӣ метавонад боиси хароҷоти калони таъмири механикатон гардад. Дар ҳоле ки нокомии тасодуфӣ набояд ба ягон зарар оварда расонад, фишанги такрории гумшуда метавонад ба нокомии интиқол оварда расонад. Ҳангоми дар назди чароғаки светофор истодани мошини бо интиқоли дастӣ ба педали муфта эътибор диҳед. Аз ҳад зиёд нигоҳ доштани пои худ дар педали муфта метавонад боиси зуд фарсуда шудани он гардад.

Дар дохили мошин рехтанҳоро тоза накунед

Ман умедворам, ки дохили мошини шумо нисбатан тоза ба назар мерасад. Аксари мо акаллан як маротиба дар мошинамон чизе рехтаем ва муҳим аст, ки фавран дар бораи ин рехтанҳо нигоҳубин кунем.

Мерезад, ки тоза карда нашудааст, метавонад ба на танҳо як тамошои ногувор оварда расонад. Дарвоқеъ, моеъҳои дар мошини шумо рехташуда метавонанд ба кабелҳо ворид шаванд ва ҷузъҳои электронии мошинро вайрон кунанд. Ғайр аз он, баъзе моеъҳои газдор, ба монанди кокс, метавонанд дар дохили мошини шумо занг зананд. Дар бораи ин резишиҳо ҳарчи зудтар эҳтиёт кунед.

Ивазкунии номунтазами равған

Ивазкунии мунтазами равған қисми муҳими нигоҳдории мошин мебошад. Хушбахтона, муҳаррикҳои муосири мошин метавонанд бе иваз кардани равған хеле зиёдтар кор кунанд. Бо вуҷуди ин, тавсия дода мешавад, ки равғанро зуд-зуд иваз кунед, то муҳаррикро дар баландтарин самаранокии кор нигоҳ доред.

Бисьёр мошинхои замонавй бо чароги огохкунандаи нигахдории тандурустй барои ронандагони фаромушнашаванда чихозонида шудаанд. Ҳамин ки он фурӯзон мешавад, вақти иваз кардани равған расидааст. Агар мошини шумо ёдгории хидматрасонӣ надошта бошад, дар бораи ҳар як иваз кардани равған сабт кардани масофаро баррасӣ кунед, то ки навбаташро аз даст надиҳед.

Ба эътибор нагирифтани ҷадвали нигоҳдорӣ

Ба он бовар кунед ё не, дастури соҳиби шумо бо маълумоти муфид пур шудааст. Яке аз қисмҳои муҳимтарин ҷадвали нигоҳдорӣ мебошад, ки ҳангоми банақшагирии сафари навбатии хидмати шумо хеле муфид аст. Бо ин роҳ, механикҳо метавонанд мушкилоти мошини шуморо дар марҳилаи аввал муайян кунанд ва қисмҳои фарсудаи мошини шуморо иваз кунанд.

Аксари мошинҳои наве, ки имрӯз фурӯхта мешаванд, бо нигоҳдории чандсолаи мунтазам ба нархи мошин дохил карда мешаванд. Ҳатто агар давраи нигоҳдории ройгони шумо ба охир расида бошад ҳам, он бешубҳа ба ҷадвали нигоҳдории мошини шумо риоя кардан лозим аст.

Тағйир додани амортизаторҳоро фаромӯш кунед

Савор шудан бо амортизаторҳои фарсуда на танҳо хеле нороҳат, балки бениҳоят хатарнок аст. Амортизаторҳои фарсуда метавонанд коркарди мошини шуморо ба таври назаррас коҳиш диҳанд, ки мошини шумо аз паҳлӯ ба паҳлӯ ҳаракат мекунад ё ҳатто назорати мошинро аз даст медиҳад.

Шумо бояд ҳангоми иваз кардани чархҳои мошинатон хоҳиш кунед, ки амортизаторҳоро дар устохонаи маҳаллии худ тафтиш кунед. Дар хотир доред, ки ба чуқурӣ ё бархӯрдан ба бордюр низ метавонад амортизаторро вайрон кунад.

Набудани хизмат аз механизатори пуртачриба

Ҳеҷ кас намехоҳад, ки пули зиёдро дар ҳолати зарурӣ сарф кунад. Аксар вакт сохибони мошинхо ба устохонахои сояафкан рох дода, ба умеди он, ки таъмири он бо камхарч анчом меёбад. Гарчанде ки ин метавонад бо мошинҳои кӯҳна ва соддатар кор мекард, бо мошинҳои муосир кор кардан хеле мушкилтар аст.

Механизатори беихтисос метавонад аз фоида бештар зарар расонад. Мошинҳои замонавӣ бо системаҳои баландтехнологӣ пур карда шудаанд, аз ин рӯ бехатартар аст, ки онҳоро ба дилери ваколатдор барои хидматрасонӣ баред. Маблағи таъмир метавонад баландтар бошад, аммо шумо боварӣ дошта метавонед, ки кор ба сатҳи баланд анҷом дода мешавад.

Аз ҳад зиёд

Шумо метавонед иқтидори максималии бори автомобили худро дар дастури соҳиби худ пайдо кунед. Ба эътибор нагирифтани ин ва аз ҳад зиёд бор кардани мошин метавонад ба идоракунӣ ва кори мошини шумо таъсири манфӣ расонад. Ғайр аз он, боркунии доимии мошини шумо метавонад ба мушкилоти гуногун оварда расонад.

Вазни изофӣ ба муҳаррик, трансмиссионӣ, чархҳо ва ҷузъҳои таваққуфи автомобили шумо фишори иловагӣ мегузорад ва мӯҳлати хизмати онҳоро кӯтоҳ мекунад. Шояд шумо фаҳмед, ки тормозҳо низ кор намекунанд. Умуман, дар ду рейс гирифтан бори худ аз зиёд кардани иқтидори максималӣ хеле бехатартар аст.

Ба ҷои яхдон истифода бурдани об

Вақте ки баъзе ронандагон дар радиатори худ сардкунандаи хунук тамом мешаванд, онҳо ба ҷои он онро бо крани обӣ ё оби шишашуда пур мекунанд. Гарчанде ки ин дар аввал як ҳиллаест, ки ба шумо каме пул сарфа мекунад, ба назар мерасад, аммо он бояд дуруст анҷом дода шавад, то самаранок бошад.

Дуруст аст, ки шумо метавонед оби муқаррариро бо яхдон омехта кунед, аммо радиатор набояд ҳеҷ гоҳ танҳо об дошта бошад. Дигар ин ки муҳаррики мошини шумо метавонад хеле гарм шавад (махсусан дар тобистон), аз нуқтаи ҷӯшиши об зиёд мешавад, ки дар бадтарин ҳолат метавонад ба кафидани блоки силиндр оварда расонад.

Тағйироти нодуруст

Модҳои мошин бузурганд. Бисёр тюнерҳои пас аз бозор мавҷуданд, ки арсенали такмилдиҳии косметикиро барои ҳама гуна мошин пешниҳод мекунанд. Гарчанде ки баъзе тағиротҳои фармоишӣ метавонанд ороиши мошини шуморо беҳтар кунанд, дигарон метавонанд аз боло бошанд ва ба арзиши мошин таъсир расонанд.

Баъзе тағиротҳо метавонанд на танҳо ба арзиши мошин ё чашмони шунавандагон зарар расонанд. Масалан, ба суспензия илова кардани камбери аз ҳад зиёди манфӣ метавонад боиси зуд фарсуда шудани чархҳо гардад.

Нагузоред, ки мотор хунук шавад

Ин пеш аз хама ба мошинхои турбочадор дахл дорад. Пас аз рондани дуру дароз, пеш аз таваққуф кардан ва хомӯш кардани муҳаррик ҳадди аққал якчанд дақиқа бо суръати паст рондан хеле муҳим аст. Хамин тавр, двигатели турбоагрегат имконият дорад, ки дуруст хунук шавад.

Бояд қайд кард, ки аз эҳтимол дур нест, ки муҳаррики турбофиндори мошини шумо дар вақти рафтуомади ҳаррӯзаи шумо ба чунин ҳарорати баланд мерасад. Агар шумо савораи тез бошед ё эҳтимол ният дошта бошед, ки ба пойгаи мусобиқа биравед, пеш аз хомӯш кардани он ҳатман муҳаррикро сард кунед.

Дар бораи мум фаромӯш кунед

Чунин ба назар мерасад, ки бисёре аз соҳибони мошинҳо дар бораи мум кардани мошинҳои худ фаромӯш мекунанд. Ба назари баъзеҳо, ин як тадбири нолозим ва ё найранги мошиншӯйӣ барои ба даст овардани пули бештар ба назар мерасад. Дарвоқеъ, дар як сол ду маротиба пошидани мошини шумо метавонад ба ранги мошини шумо таъсири калон расонад.

Қабати муми ҳамчун сипаре амал мекунад, ки курта ва рангро дар мошини шумо муҳофизат мекунад. Мум бештари лой ва дигар моддаҳои номатлубро ба худ мегирад, на худи ранг.

Тормоздиҳии зуд ва суръатбахшӣ

Устодони ронандагӣ ҳамеша қайд мекунанд, ки ронандагони ҷавон бояд аз тормози сахт ва суръатбахшӣ худдорӣ кунанд. Камбудиҳои тормозӣ зуд аз ҳад зиёд нороҳатии мусофирон аст.

Шитоби шадид ба интиқоли мошини шумо фишори зиёд мегузорад ва метавонад боиси мушкилоти интиқол гардад. Аз тарафи дигар, тормози зуд метавонад патчаҳои тормози мошини шуморо зуд фарсуда кунад. Дар бадтарин сенарияи ҳолат, ронандаи паси шумо ҳатто метавонад дар вақти нодуруст тормоз кунад ва воқеан ба қафои мошини шумо бархӯрад.

Нодида гирифтани шишаи кафида

Агар шумо дар ҷое дар шишаи пеши мошинатон чипи хурдеро мушоҳида кунед, бешубҳа беҳтар аст, ки онро ҳарчи зудтар нигоҳубин кунед. Дар акси ҳол, як чипи хурд метавонад ба як чипи калонтар табдил ёбад ва дар ниҳоят ба тарқишҳои калон табдил ёбад. Масалан, таѓйирёбии ногањонии њарорат метавонад боиси васеъ шудани кафидани шишаи шамол гардад.

Он чизе, ки бисёр ронандагон намедонанд, он аст, ки микросхемаҳои хурди шишаи пешро бидуни хариди ивазкунанда таъмир кардан мумкин аст. Аммо, вақте ки шишаи пеши шумо кафида аст, шумо бояд онро иваз кунед.

Нодида гирифтани садоҳои ғайриоддӣ

Гӯш кардани садоҳои аҷибе, ки аз мошини шумо меоянд, аксар вақт аломати мушкилот дар мошини шумост. Агар шумо ба қадри кофӣ зуд амал кунед ва садоҳоро нодида нагиред, ин метавонад як ислоҳи ночиз ва арзон бошад. Бо вуҷуди ин, агар садоҳо нодида гирифта шаванд, онҳо метавонанд бо мурури замон ба мушкилоти ҷиддӣ табдил ёбанд.

Намунаи олиҷаноби ин садои садо ҳангоми пахш кардани тормоз мебошад. Эҳтимол ин метавонад нишонаи фарсудашудаи тормозро нишон диҳад, ки онҳоро зуд ва ба осонӣ ислоҳ кардан мумкин аст. Агар шумо интихоб кунед, ки ба ҷои он сарфи назар кунед, папкаҳои фарсудаи тормоз метавонанд ба дискҳои тормоз зарар расонанд, ки иваз кардани он метавонад хеле гаронтар бошад.

Нодуруст рондани мошинҳо тавассути садамаҳои суръат

Муносибати муайян ба гузариши дурусти зарбаи суръат вуҷуд дорад. Шумо шояд ҳайрон шавед, ки донед, ки ин танҳо дар бораи гузаштан бо суръати суст нест.

Табиист, ки агар шумо суръати баландро аз ҳад зиёд гузаред, шумо метавонед таваққуфгоҳи мошинро вайрон кунед ё бамперҳоро харошед. Бо вуҷуди ин, шумо метавонед ин зарарро ҳатто ҳангоми оҳиста ҳаракат кунед! Калиди зарбаҳои суръат ин аст, ки ба онҳо бо суръати суст наздик шавед. Дарҳол пеш аз зарбаи сахт тормоз кардан боиси чаппа шудани пеши мошини шумо мегардад ва ин метавонад бампери пеши шуморо вайрон кунад.

Тафтиши фарсудашавии шина нест

Санҷиши шина бо санҷиши фишори шина ба охир намерасад. Санҷиши фарсудашавии шина ба мисли нигоҳ доштани фишори дуруст муҳим аст. Монанди шинаҳои камфаъолшуда, чархҳои фарсуда ба идоракунӣ ва бехатарии мошини шумо таъсири калон мерасонанд.

Санҷиши визуалии чархҳои шумо метавонад дар ҳама вақт ва дар ҳама ҷо анҷом дода шавад. Ба фарсудашавии нобаробари чархҳо диққат диҳед, ин метавонад аломати номувофиқӣ ё мушкилоти таваққуф бошад. Боварӣ ҳосил кунед, ки фарсудашавии чархҳоро пеш аз он ки хеле дер шавад, тафтиш кунед, вагарна шумо метавонед ба хароҷоти таъмири гарон дучор шавед.

Ҷойгир кардани шинаҳои нодуруст

Дар ҳоле ки фаромӯш кардани тафтиши фишори шина ва фарсудашавии чарх ҳангоми хидматрасонии мошини шумо муҳим аст, боварӣ ҳосил кунед, ки мошини шумо чархҳои дуруст дорад. Намуди нодурусти шина метавонад ба идоракунӣ ва бехатарии мошини шумо таъсир расонад, ҳатто агар онҳо дар назари аввал хуб ба назар мерасанд.

Пеш аз насб кардани онҳо дар чархҳои мошинатон ду маротиба санҷед, ки кадом андоза ва навъи шина барои тамға ва модели автомобили шумо тавсия мешавад. Масалан, харидани чархҳое, ки барои мошини шумо хеле калон аст, метавонад боиси кашиши чархҳо ва вайрон шудани мошини шумо гардад.

Бекор кардани кафолат

Ин танҳо ба соҳибони мошинҳое дахл дорад, ки то ҳол таҳти кафолат қарор доранд. Кафолати хуб метавонад ҳама чизро аз нигоҳдории мунтазам то таъмир, ки дар акси ҳол гарон мебуд, фаро гирад. Охирин чизе, ки шумо мехоҳед ин аст, ки тасодуфан кафолати мошини худро бекор кунед.

Агар шумо мошинатонро ба майдони мусобиқа баред, кафолат аз эҳтимол дур нест. Илова кардани ҳама гуна тағйироти автомобилӣ инчунин кафолати дилерро бекор мекунад. Дар хотир доред, ки дилерҳо метавонанд таърихи муҳаррикро скан кунанд, то ҳама гуна қувваи иловагӣ ё ҳатто тағироти электрониро ба монанди танзими ECU пайдо кунанд.

пур аз мошин

Оё шумо боре кӯшиш кардаед, ки сӯзишвории мошинро пас аз қатъ кардани насоси сӯзишворӣ ба зарф идома диҳед? Бисёре аз соҳибони мошинҳо бо ин гуноҳ мекунанд ва надониста мошини худро вайрон мекунанд.

Аз ҳад зиёд пур кардани зарфи бензин назар ба зарбаи ҳамёнатон зарари бештаре меорад. Идеалӣ, дар зарфи сӯзишворӣ бояд миқдори муайяни буғ мавҷуд бошад. Агар бак аз ҳад зиёд пур шавад, сӯзишвории зиёдатӣ метавонад ба системаи ҷамъоварии буғи мошин ворид шавад. Баъд аз ин буг бо сузишворй иваз карда мешавад, ки ин боиси бесамар кор кардани мотор мегардад. Он инчунин метавонад ба системаи барқарорсозии буғ зарар расонад.