25 мошини Николас Кейҷ (пеш аз шикастани ӯ)

Николас Кейдж Николас Коппола таваллуд шудааст. Вай ҷияни коргардони маъруф Фрэнсис Форд Коппола аст ва ногузир буд, ки Николас актёр шавад. Бо касбе, ки дар ибтидои солҳои 80-ум оғоз шуд ва филмҳои машҳурро дар бар гирифт, аз қабили Баланд бардоштани Аризона, Савораи шабаҳ, ва дӯстдоштаи шахсии ман, Дар 60 сония тарк кунед Кейҷ дар тӯли солҳо сарвати назаррас ба даст овард. Пас, аклдор, вақте ки пул дорад, чӣ кор мекунад? Хуб, албатта мошинҳои гаронбаҳоро харед! Ник Кейҷ истисно нест: коллексияи ӯ ба Корветтҳо, Феррари классикӣ ва Бугаттиҳои зебои антиқа дохил шудааст.

Коллексияи шахсии ӯ дар тӯли солҳо баъзе тағиротҳоро аз сар гузаронидааст, аммо пеш аз он ки ӯ дар соли 2010 аз сабаби хариди зиёди ашёи гаронбаҳо, аз қабили қалъаҳо, ҷазираҳо, хонаҳо ва чоҳҳо аз эътибори худ афтод, муҳим буд. Аз ибтидо, вақте ки ӯ соҳиби Triumph Spitfire-и маҳбуби худ ва Энзо Феррари бениҳоят нодираш буд, мо тамоми кори аз дастамон меомадаро кардем, то бифаҳмем, ки баъзе аз ин мошинҳо пас аз соҳиби Кэйҷ ба куҷо рафтаанд, ӯ онҳоро ба чанд пул фурӯхтааст ва ҳатто. баъзе тафсилоти муҳим дар бораи моликияти аслии онҳо. Дар ин ҷо камёфт нақши калон мебозад, зеро аксари ин мошинҳо дар байни чанд намунаи сохта шудаанд. Вай ҳатто як ҷуфти онҳоро худаш фармоиш дод, ба монанди дастури шашсуръати Ferrari 599 ё Miura SVJ-ҳои аҷибе, ки танҳо панҷтои онҳо ҳамеша сохта шуда буданд.

Умедворем, ки шумо аз ин рӯйхати мошинҳо аз харҷкунандаи эксцентрик, ситораи бузурги Ҳолливуд ва яке аз мушакҳои дӯстдоштаи мо Николас Кейҷ лаззат мебаред.

25 1963 Мусобиқаи Jaguar XKE дар вазни сабук

Ин Ягуари зебо ва бениҳоят камёфт вазн ба Николас Кейҷ муддате тааллуқ дошт, вақте ки ӯ ба нақши худ дар нақши Мемфис Рейнс омода буд. Дар 60 сония рафт филм. Вай онро дар соли 2002, чанд сол пас аз нашри филм фурӯхт. Вазни сабук Ҷаг таърихи пойга дорад, ки се сол паиҳам бе ягон DNF қаҳрамони истеҳсоли Вара В буд. Тибқи иттилои XKE, мошин бори охир соли 2009 дида шуда буд ва гумон меравад, ки ҳоло дар Висконсин аст.

24 1959 Феррари 250GT LWB Калифорния Spyder

Эҳтимол яке аз 250 GT-и аз ҳама дӯстдоштаи Ferrari бошад, албатта ба он Николас Кейҷ тааллуқ дошт. Аз 51 Калифорнияи чархаи дароз, Николас соҳиби рақами 34 буд, ки онро Луиҷӣ Инносенти, набераи асосгузори Innocenti SA, як истеҳсолкунандаи мотороллер харидааст. Ин ғайриоддӣ аст, зеро Луиҷӣ дӯсти наздики Энцо буд ва шахсан баъзе аз имконотро ба монанди дастаки дари обдор ва ороиши атласи фармоишӣ интихоб кардааст. Николас ин мошинро дар аввали солҳои 2000-ум фурӯхтааст, ки ин шармовар аст, зеро он замон мошин ҳамагӣ чанд миллион доллар арзиш дошт ва имрӯз тақрибан 15 миллион доллар арзиш дорад.

23 1971 Lamborghini Miura Super Veloce Jota

Шояд яке аз беандозатарин харидҳои Николас Кейҷ барои гузоштани чанд ҷазираи харида ва гумкардааш Миура бошад, ки замоне ба Муҳаммадризо Паҳлавӣ, шоҳи Эрон тааллуқ дошт. Танҳо 5 SVJ сохта шуда буданд ва аз ҷиҳати механикӣ онҳо аз SV-ҳо чандон фарқ надоштанд, ба истиснои чанд ҷузъиёти косметикӣ. Ин аввалин SVJ буд ва гуфта мешавад, ки онро худи Ферруччо Ламборгини сохтааст. Кейҷ мошинро аз ӯ соли 1997 дар музояда ба маблағи 450,000 ҳазор доллар харидааст. Ӯ мошинро муддати тӯлонӣ надошт ва пас аз панҷ сол, дар 2002, вай онро дубора фурӯхт.

22 Chevrolet Corvette ZR1992 1 сол

Ник Кейҷ ин мошинро дар моҳи июли соли 1992 пас аз анҷоми он харид Моҳи асал дар Вегас бо Ҷеймс Каан ва Сара Ҷессика Паркер. Вай мошинро камтар аз як сол идора мекард ва онро дар соли 1993 пас аз ҳамагӣ 2,153 мил фурӯхтааст. Аз он вақт инҷониб мошин аз соҳиб ба соҳиби он гузашт ва бори охир соли 2011 дар дилерӣ дар Буффало, Ню-Йорк ба маблағи тақрибан $50,000 дида шуда буд - шояд моликияти Кейҷ арзиш дорад, зеро ин барои Corvette ZR1 зиёд аст, зеро нархи миёнаи як мошин одатан чунин нест. аз 20,000 XNUMX доллар зиёд аст.

21 Triumph Spitfire

Ҳарчанд Николас Кейҷ бо таваҷҷӯҳи худ ба Феррари ва ҳама чизҳои ҳаяҷоновар маълум аст, вай нисбат ба ҳама чизҳои дар ин рӯйхат фурӯтантар ва мутамаддинтар аст. Вай дар соли 2000 дар мусоҳибае дар бораи Спитфайри хурдакак бо меҳрубонӣ сухан гуфта буд, вақте ки ӯ дар як мошин нишаста вонамуд мекард, ки дар ҳолати хуб кор мекунад ва онро ба соҳил мебурд. Вақте ки он ниҳоят ба хидматрасонӣ наздик шуд, ӯ фаҳмид, ки он хеле зуд вайрон мешавад. Вай зуд онро партофта, фурӯхт. Вай онро дертар харидааст ва ман гумон мекунам, ки вай онро пеш аз фурӯхтани он дар музоядаи Барретт-Ҷексон Палм Бич дар соли 2009 ба маблағи 15,400 доллар ислоҳ кард.

20 1967 Shelby Mustang GT500 "Eleanor"

Пас аз ба итмом расонидани филми машҳури худ Дар 60 сония рафт, Николас Кейҷ тавонист яке аз наҷотёфтагон Элеонорро нигоҳ дорад, тибқи IMDB. Чунин ба назар мерасад, ки мо ин Мустанги мушаххасро дар ҳеҷ куҷо барои фурӯш пайдо карда натавонистем, аз ин рӯ он метавонад ҳоло ҳам дар ихтиёри Nic Cage бошад. Нусхаҳои зиёди ин мошин сохта шудаанд ва дутои онҳо дар моҳи январи соли ҷорӣ бо он ба арзиши тақрибан 160,000 385,000 доллар фурӯхта шуданд - мошини воқеии зиндамонда аз филм ба XNUMX XNUMX доллар фурӯхта шуд. Мо танҳо тахмин карда метавонем, ки Кейҷ ё продюсер Ҷерри Брукхаймер чӣ қадар арзиш дорад.

19 2007 Феррари 599 GTB

Танҳо 33 адад аз ин шашсуръати бениҳоят нодири 599 GTB барои бозори дохилӣ сохта шудааст. 599 GTB-и Николас Кейҷ низ каме ҷолибтар аст, зеро он инчунин бастаи коркарди HGTE-ро дар бар мегирад, ки эҳтимолан онро яке аз намудҳо месозад. Дар бораи ин мухлиси воқеии Феррари чизи зиёде маълум нест, ба истиснои он ки Николас маҷбур шуд, ки онро ба 599,120 доллар фурӯшад, то зарари худро ҳангоми ба даст овардани андозҳо ҷуброн кунад ва ҷаҳонро бо соҳиби дигари хушбахти яке аз зеботарин GTB-ҳои ҳамешагӣ тарк кунад. боре сохтааст.

18 1954 Bugatti Type 101C

Дигар аз гаронарзиштарин хариди Николас як мошини бениҳоят нодир Bugatti Type 101 мебошад. Танҳо ҳафттои ин мошинҳо бинобар мушкилоти афзоянда дар корхонаи Молшейм вуҷуд доранд. Бадан аз ҷониби дизайнер Жан Антем сохта шуда, дар аввал ба ранги сабз ранг карда шудааст. Ҳоло дар либоси сурх ва сиёҳ, Николас ин мошинро пас аз анҷоми он харид 60 сония гузашт ва дере нагузашта, дар соли 2003, вай онро дубора фурӯхт. Мошин бори дигар соли 2015 ба маблағи тақрибан 2 миллион доллар фурӯхта шуд.

17 2001 Lamborghini Diablo VT Alpine

Танҳо шаштои ин Диаблоҳои соли 2001 маълуманд, ки дар ин ранги норанҷӣ мавҷуданд ва танҳо 12-тои онҳо бастаи махсуси Alpine доштанд, ки баъзе ламсҳои муосирро дар бар мегиранд. Албатта, бо назардошти он ки Николас Кейҷ ба чизҳои нодиртар менигарист, вай як чиз дошт. Вай мошини нав харид ва то он даме, ки дар музоядаи соли 2005 ба маблағи 209,000 10,000 доллар фурӯхта шуд, соҳиби он буд. Мошин аз он вақт инҷониб дар як садама дар Денвери Колорадо машхур шудааст. Танҳо таъмир дар $ XNUMXXNUMX арзиш дорад!

16 Феррари 1967 GTB/275 4 сола

Николас ин Ferrari 275 GTB/4-ро соли 2007 харида буд. Ӯ то соли 2014 соҳиби мошин буд ва онро ба маблағи тақрибан 3.2 миллион доллар фурӯхт. 275 GTB ҳамчун аввалин мошини борбардори дукаратаи болоии Феррари маъруф аст ва 4 дар ном ба гардонандаи чор камераи он ишора мекунад. Ин мошинҳо дар қатори камёфттарин Феррари истеҳсолшуда мебошанд. Ин нусха дар тӯли солҳо пеш аз он ки Билл Ҷеннингс аз Ню Ҳемпшир онро ба Ник фурӯхт, дар дасти бисёр буд. Аз замони фурӯхтани мошин, он дар Калифорнияи ҷанубӣ боқӣ монд ва ҳоло ҳам аз ҷониби Феррари нигоҳубин мешавад.

15 1970 Плимут Хеми Куда

Чунин ба назар мерасад, ки бисёре аз ин мошинҳо барои Кейҷ дер давом намекунанд. Аммо, ин мошин каме фарқ мекунад, зеро вай муддате пеш аз фурӯши он дар соли 2010 соҳиби он буд. Николас бо соҳиби баъзе аз мошинҳои истисноӣ маълум аст, зеро ин рӯйхат ба таври возеҳ нишон медиҳад ва ин Плимут истисно нест. Он сол танҳо 284 интиқоли чорсуръати дастӣ насб карда шуд, ки ин рақам 128 аст. Ҳамчунин, тибқи феҳристи Chrysler дар сиёҳ 426 Hemi 'Cuda танҳо ҳафт сиёҳ мавҷуд аст. Ин мошин як намунаи олии мошинҳои мушакҳои аслӣ аст ва бешубҳа аз бисёр Феррариҳои ин рӯйхат фарқ мекунад.

14 2003 Энцо Феррари

Ба касе пӯшида нест, ки Николас замоне соҳиби мошини Ferrari Enzo буд. Мутаассифона, ӯ маҷбур шуд, ки Enzo-и истисноиро фурӯшад, вақте ки мушкилоти андози ӯ дар соли 2009 ба миён омад. Вай дар соли 2002 мошини навро ба маблағи тақрибан 670,000 2010 доллар харидааст, аммо танҳо тахминҳо вуҷуд доранд, ки ӯ мошинро ба чанд пул фурӯхтааст, ки арзиши он дар соли 3 беш аз як миллион доллар буд. Ҳоло Entzos тақрибан XNUMX миллион доллар арзиш дорад ва тахмин кардан душвор аст, ки Феррари Кейж дар бозори имрӯза чӣ қадар арзиш дорад.

13 1993 Mercedes-Benz 190E 2.3

Nic Cage ин 190E нисбатан оромро дар соли 1993 харида буд. Мошин бо бастаи ронандаи AMG муҷаҳҳаз шудааст ва то имрӯз аслӣ боқӣ мемонад, зеро он дар Осорхонаи Мерседес-Бенс аст. Мошин бо муҳаррики чор силиндраи иқтидори 136 асп кор мекунад, ки дар муқоиса бо Corvette ва ҳамаи Феррариҳое, ки Николас Кейҷ дар тӯли солҳо соҳиби он буд, хеле паст аст. Бо вуҷуди ин, ин як мошини боэътимоди ронанда аст, ки дар дасти касбии худи Мерседес боқӣ мемонад ва онҳо онро бо ифтихор дар вебсайти худ намоиш медиҳанд.

12 1955 Porsche 356 (Pre-A) Speedster

Pre-A Porsche 356 Speedster, яке аз мошинҳои дӯстдоштаи ман дар ҳама давру замон, тақрибан танҳо барои бозори ИМА сохта шудааст, зеро онҳо бори аввал дар ин ҷо фурӯхта шуданд ва зуд маъмул шуданд, махсусан дар байни одамони машҳур. Танҳо соли оянда Speedster ба бозори Аврупо ворид карда шуд. Speedster дар трек дӯстдошта шуд, зеро он осон буд, ки барои мусобиқа омода карда шавад ва дар вақти дилхоҳ ба танзимоти завод баргардад. Мошини Porsche-и Николас Кейҷ бори охир соли 2017 дида шуда, бо нархи 255,750 XNUMX доллар фурӯхта шуд.

11 1963 Феррари 250GT SWB Berlinetta

Яке аз охирин навъҳои он, ки соли 1963 сохта шудааст, ин Феррари дар соли 2006 пас аз ҳадди аққал даҳҳо соҳибони дигар ба Николас фурӯхта шуд. Кейҷ онро дар тӯли якчанд сол соҳиб буд, пеш аз он ки онро дубора ба касе дар Аврупо фурӯшад, ки ба наздикӣ онро ба 7.5 миллион доллар фурӯхт. SWB Berlinetta барои интиқоли минбаъдаи таҷрибаи мошини пойгаи роҳ сохта шудааст ва дар мушаххасоти Lusso (роҳ) ва Competitzione (Рақобатпазир) дастрас буд. Cage варианти Луссо дошт.

10 1963 Chevrolet Corvette Stingray купе тирезаи ҷудошуда

Flickr (ба монанди Николас Кейҷ)

Ин Корветт то соли 2005 ба Николас Кейҷ тааллуқ дошт, вақте ки он ба Барретт-Ҷексон Скоттсдейл ба маблағи 121,000 327 доллар фурӯхта шуд. Тирезаи тақсимшудаи Corvette яке аз пуртаъсиртарин ҳама Stingray Corvette аст, зеро сутунмӯҳраи тирезаи ҷудошуда танҳо дар ҳамон сол аз сабаби шикоятҳои муштариён дар бораи намоёнӣ аз оинаи ақиб дастрас буд. 8ci VXNUMX дар зери капот, ки бо интиқоли чорсуръати дастӣ алоқаманд аст, ин зебоии сиёҳро яке аз корветҳои аслӣ дар давраи Билл Митчелл месозад.

9 1965 Lamborghini 350GT

LamboCars (ба монанди Николас Кейҷ)

Яке аз аввалин мошинҳои Lamborghini буд, тааҷҷубовар нест, ки Николас соҳиби яке аз онҳо, як нуқраи 350GT буд, ки дар ниҳоят соли 2002 ба 90,000 280 доллар фурӯхта буд. Мошини пеш аз Миура дорои муҳаррики 12-қувваи аспи V131 буд, ки бо интиқоли панҷсуръати дастӣ идора мешуд ва ҳама бо кузове, ки Франко Скаглионе тарҳрезӣ кардааст, иҳота карда шудааст. Танҳо 350 2GT (аз ҷумла 400 прототипи GTV) дар се сол пеш аз иваз кардани модел бо 350GT сохта шуда буданд. Аксари 400GT-ҳои аслӣ имрӯз боқӣ мемонанд, гарчанде ки баъзеи онҳо танзими XNUMXGT доранд, ки хатти байни пешниҳоди мошинҳои аввал ва дуюми Lamborghini-ро норавшан мекунад.

8 1958 Ferrari 250GT Pininfarina

Pinterest (ба монанди Николас Кейҷ)

Намунаи дигари хуби хати машҳури 250 GT-и Николас Кейҷ, Пининфарина нисбат ба 250 GT мутамаддинтар сохта шуда буд ва барои саёҳат дар Ривьера назар ба автобанҳои сӯзон бештар маъно дошт. Вақте ки муштариён мошинҳои худро фармоиш медиҳанд ва ҳар яки онҳо аз дигарон фарқ мекунанд, ба Pininfarina бисёр фардӣ ворид шуд, ки ин мошинро ба як навъ табдил медиҳад. Бо вуҷуди ин, версияи ба Cage тааллуқдошта ҳамчун тортанак сохта шудааст, то саёҳати бароҳатро варзишӣ кунад. Он бо сарпӯши сари ва шишаи пеши профили паст омад.

7 '1939 Bugatti Type 57C Atalante купе

Аслан ба лорд Ҷорҷ Ҳю Чолмондели аз Британияи Кабир тааллуқ дошт, ин Bugatti дар миёнаҳои солҳои 50-ум ба ИМА ворид карда шуд. Пеш аз он ки коллектори ҷопонӣ онро ба Nic Cage фурӯхт, он аз якчанд соҳибон гузашт. Мошин бори охир соли 2004 дар музоядаи RM дар Финикси Аризона ба маблағи беш аз ним миллион доллар фурӯхта шуда буд. T57 имрӯз яке аз беҳтарин моделҳои антиқаи Bugatti ва инчунин маъмултарин боқӣ мемонад. T57 инчунин охирин хит барои Bugatti аст, зеро Type 101 охирин нохун барои ширкат буд.

6 Rolls-royce phantom

Хариди дигари гаронарзиш барои Николас Кейҷ як не, балки нӯҳ мошини Rolls-Royce Phantom буд, ки ҳар кадомаш тақрибан 450,000 ҳазор доллар арзиш дошт. Барои наҷот додани ҳамаи одамони меҳрубон аз дарди сар ва ҷустуҷӯи ҳисобкунак, танҳо 4.05 миллион доллар - танҳо дар Rolls-Royce Phantom! Тахмини ман ин аст, ки ваќте барои харљи зиёдатї ва саркашї аз андоз ба љавобгарї кашида мешуд, бояд аз онњо халос мешуд. Бо вуҷуди ин, ман умедворам, ки ӯ то ҳол дигар Фантом дорад, ки вай дар вақти наворбардорӣ истифода бурдааст. Шогирди ҷодугар.