3 Сабаби бӯи мошини шумо мисли тухми пӯсида

Бӯи тухми сулфат ё пӯсида нишон медиҳад, ки маҳсулоти иловагии зиёдатии аз сӯзиши ноком боқимонда аст. Барои бартараф кардани бӯй, як қисми ивазшаванда лозим аст.

Ҳеҷ кас мавҷудияти дарозмуддати бӯи ногувор ё махсусан сахтро дӯст намедорад. Ҳангоми ронандагӣ бӯи шадиди сулфур ё "тухми пӯсида" аксар вақт нишонаи мушкилоти ҷиддӣ аст.

Бӯй аз миқдори ками сулфиди гидроген ё сулфур дар сӯзишворӣ меояд. Сульфиди гидроген одатан ба дуоксиди сулфури бебӯй мубаддал мешавад. Аммо, вақте ки чизе дар системаи сӯзишворӣ ё ихроҷи мошин вайрон мешавад, он метавонад ба ин раванд халал расонад ва бӯи бӯй эҷод кунад.

Маҳсулоти бӯй ва пасандозҳо, ки дар натиҷаи сӯзиши нопурраи бензини сӯхта боқӣ мондаанд, метавонанд бо нокомиҳои сершумори система алоқаманд бошанд. Агар бӯй кӯтоҳмуддат пас аз кор кардани муҳаррик бо суръати баланд пайдо шавад, ҳеҷ мушкилии ҷиддӣ вуҷуд надорад. Аммо бӯи доимии сулфурро омӯхтан лозим аст. Дар зер 3 сабаб оварда шудаанд, ки чаро мошини шумо бӯи сулфур дорад.

1. Катализатори вайроншуда

Эҳтимолтарин омили бӯи пӯсидаи тухм конвертери каталитикӣ мебошад, ки қисми системаи ихроҷи мошин аст. Вақте ки бензин ба конвертери каталитикӣ мерасад, конвертер миқдори ками сулфиди гидрогенро ба дуоксиди сулфури бебӯй табдил медиҳад. Он барои кам кардани партовҳои зараровар тавассути "табдил додани" газҳои ихроҷшуда ба монанди сулфиди гидроген ба газҳои безарар пешбинӣ шудааст. Конвертери каталитикии шикаста ё часпида наметавонад дуоксиди сулфурро дуруст идора карда, мошини шуморо бӯи тухми пӯсида пайдо кунад.

Агар табдилдиҳандаи каталитикии шумо боиси бӯй шавад, ба шумо табдилдиҳандаи нави каталитикӣ лозим аст. Агар конвертери шумо санҷида шуда бошад ва ягон аломати осеби ҷисмонӣ надошта бошад, ин маънои онро дорад, ки ҷузъи дигари мошин боиси аз кор мондани он шудааст ва бояд таъмир карда шавад.

2. Датчики фишори сӯзишворӣ нодуруст ё филтри сӯзишвории фарсуда.

Сенсори фишори сӯзишворӣ истеъмоли сӯзишвории мошинро танзим мекунад. Агар танзимгари фишори сӯзишворӣ аз кор наояд, ин боиси он мегардад, ки конвертери каталитикӣ бо равғани аз ҳад зиёд баста мешавад. Равғани аз ҳад зиёд конвертерро аз коркарди ҳама маҳсулоти иловагии ихроҷ монеъ мекунад, ки баъдан аз мошин тавассути қубур берун шуда, бӯи пӯсидаи тухмро ба вуҷуд меорад. Маҳсулоти аз ҳад зиёди иловагӣ инчунин метавонанд дар конвертери каталитикӣ ҷамъ шаванд ва боиси аз ҳад зиёд гарм шудани он шаванд, ки ин ҳам ба бӯй мусоидат мекунад.

Дар ин ҳолат, мушкилот бо танзимгари фишори сӯзишворӣ метавонад тавассути иваз кардани танзимкунанда ё филтри сӯзишворӣ ҳал карда шавад. Филтри сӯзишвории фарсуда ҳамон мушкилотеро ба вуҷуд меорад, ки сенсори бади фишори сӯзишворӣ - конҳои сулфури сӯхташуда ба конвертери каталитикӣ ҷорӣ мешаванд.

3. Моеъи интиқоли кӯҳна

Агар шумо оббозии аз ҳад зиёди интиқолро гузаронед, моеъ метавонад ба системаҳои дигар ворид шавад ва бӯи пӯсидаи тухмро ба вуҷуд орад. Ин одатан танҳо дар мошинҳои интиқоли дастӣ рух медиҳад, иваз кардани моеъи интиқол, ки аз ҷониби истеҳсолкунандаи автомобили шумо тавсия дода мешавад, метавонад аксар вақт мушкилотро ҳал кунад. Ихроҷҳои пайдошуда низ бояд ислоҳ карда шаванд.

Бартараф кардани бӯи тухми пӯсида

Беҳтарин роҳи халос шудан аз бӯи пӯсидаи тухм дар мошини худ иваз кардани қисми ноқисест, ки боиси бӯй мегардад. Он метавонад табдилдиҳандаи каталитикӣ, танзимкунандаи фишори сӯзишворӣ, филтри сӯзишворӣ ё ҳатто моеъи интиқоли кӯҳна бошад. Пас аз иваз кардани қисми мувофиқ, бӯй бояд аз байн равад.

Муҳим аст, ки ба ҳама гуна бӯи бегона ё ногуворе, ки дар атрофи мошини шумо ҳастанд, диққат диҳед. Илова бар бӯи сулфур, дуд ё бӯи сӯзиш метавонад мушкилоти ҷиддиро, аз қабили аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик, ихроҷи моеъ ё фарсудашудаи тормоз нишон диҳад. Ҳангоми ташхис ва таъмири ҷузъҳои мошин ҳамеша маслиҳати механики ботаҷрибаро пурсед.