Мошинҳои Volvo 360s. Консепсияи автомобили мустақил
Оё шумо ҷаҳонеро тасаввур карда метавонед, ки дар он шумо бидуни боздид аз фурудгоҳҳо сафарҳои тӯлонӣ карда метавонед? Бе издиҳоми онҳо, санҷишҳои вазнини амниятӣ, навбатҳо ва кабинаҳои танги ҳавопаймо… Ба ҷои ин, шумо метавонед як капсулаи бароҳати дараҷаи аввалро фармоиш диҳед, ки ба хонаи шумо то мошин меронад ва моро бароҳатӣ то дари макони таъинотатон мебарад. Оё ин як диди ҷолиб нест? Биниш "Мадед аз ҷониби Volvo".
Ин консепсияест, ки аз ҷониби Volvo Cars пешниҳод шудааст, ки мошинҳои мустақили электрикии зудро ҳамчун алтернативаи қобили парвоз ба масофаи кӯтоҳтари мусофирбарҳо мебинад. Дар ин рӯъё, Volvo потенсиали зиёди афзоишро пешбинӣ мекунад ва мехоҳад баъзе муштариёни авиатсияро ба даст орад. Ин бозор дар саросари ҷаҳон миллиардҳо доллар арзиш дорад.
Бо вуҷуди ин, дар маркази ин идеяи футуристӣ як мошин бо номи 360c мебошад. Ин як мошини мустақили электрикӣ аст, ки бояд бидуни ронанда кор кунад. Сарфи назар аз андозаҳои берунии хурд, дохили он хеле васеъ аст. Сабаби ин набудани кабина, руль ё мотори дарунсўз аст. Салонро бо ду-се катор чой сохтан мумкин аст.
Ҳамчунин нигаред: Шарҳи вагонҳо дар бозори Лаҳистон
Чор вариант
360c бо чор варианти имконпазири ҳаракат омода карда шудааст. Аввалин варианти хоб барои сафари шабона аст. Дуюм офиси мобилӣ мебошад, ки бо системаҳо ва экранҳо ба ҷаҳон пайваст аст, ки барои муаррифӣ ё телеконференсия мусоидат мекунанд. Усули сеюм ҳуҷраи зиндагӣ аст. Варианти чорум вақтхушӣ аст.
Дар баробари ин консепсия, Volvo инчунин стандарти глобалиро пешниҳод мекунад, ки тавассути он мошинҳои мустақил метавонанд бо ҳамаи истифодабарандагони роҳ муошират кунанд.
Дар солҳои оянда, модели тиҷорат дар саноати мо ба таври назаррас тағир хоҳад ёфт ва Volvo Cars дар сафи пеши ин тағиротҳо хоҳанд буд. Ронандаи худмухтор ба мо имкон медиҳад, ки дар самти бехатарӣ пешрафти бузург ба даст орем, аммо он инчунин барои мо имкониятҳои комилан нави тиҷоратро мекушояд. Ниҳоят, одамон метавонанд вақти худро дар мошин хубтар истифода баранд ”гуфт Ҳакан Самуэлссон, президенти Volvo Cars.
Ҳамчунин нигаред: Батареяро чӣ гуна бояд нигоҳубин кард?
Дар сафарҳои кӯтоҳ
Лоиҳаи 360c ба саноати баландсуръати кӯтоҳмуддат дар саросари ҷаҳон нигаронида шудааст. Volvo Car мехоҳад, махсусан ба масирҳои то 300 км тамаркуз кунад, ки ба эътиқоди ширкат осонтарин роҳи интиқол аз интиқолдиҳандагон хоҳад буд.
Дар Иёлоти Муттаҳида ҳар сол тақрибан 740 миллион мусофир дар хатсайрҳои дохилӣ сафар мекунанд, ки дар натиҷа миллиардҳо даромади ширкатҳои ҳавопаймоӣ ба даст меояд. Бисёре аз пайвастҳои хеле фоидаовар шаҳрҳоеро дар бар мегиранд, ки ба ҳамдигар наздиканд, ба монанди Ню-Йорк-Вашингтон, DC, Хьюстон-Даллас, Лос-Анҷелес-Сан Диего. Худи парвоз кӯтоҳ аст, аммо бо назардошти вақти дар фурудгоҳ сарфшуда ва азназаргузаронӣ, сафар аз ин қисматҳо вақти камтарро мегирад.
Вақте ки шумо барои парвози дохилӣ чипта мехаред, он ҳамчун як воситаи нақлиёти олӣ ба назар мерасад. Факат баъдтар маълум мешавад, ки ин фикр тамоман хуб набудааст. Кабинаи бароҳати хоб, ки шуморо шабона то таъинот мебарад, бартариҳои зиёд дорад. Субҳи мо ҳушёр ҳастем, мо аз тартиботи душвори амниятӣ канорагирӣ мекунем, мо аз таъхир ё лағви парвоз худдорӣ мекунем. Ҳамаи ин маънои онро дорад, ки мо метавонем бо ширкатҳои ҳавопаймоӣ, бахусус дар масофаҳои кӯтоҳ рақобат кунем”, гуфт Мортен Левенстам аз роҳбарияти Volvo Cars, ки барои стратегияи ширкат масъул аст.
Эҷодкорони лоиҳаи 360c на танҳо ба имкониятҳои нави тиҷорат таваҷҷӯҳ зоҳир мекунанд, балки мехоҳанд баҳсеро дар бораи он ки мо дар оянда чӣ гуна сафар хоҳем кард? Ин ба банақшагирии инфрасохтори роҳҳо, шаҳрҳо ва таъсири тарзи ҳаёти муосир ба муҳити зист дахл дорад. Ширкат инчунин меомӯзад, ки то чӣ андоза муҳим будани пайвастан ва пайвастан бо оила ва дӯстон ҳангоми сафар барои одамон муҳим аст. Намунаҳои ҳозираи сафар вақти зиёдеро аз даст медиҳанд. Ё шояд як қисми ин вақтро баргардонидан мумкин аст?
Технологияҳои нав
Консепсияҳои автомобилҳои худмухтор аксар вақт ба намоиши имкониятҳои технологӣ табдил меёбанд, на инъикоси он, ки одамон аз онҳо чӣ гуна истифода мебаранд. Volvo брендест, ки ба одамон нигаронида шудааст. Мо ба ҳаёти ҳаррӯзаи мизоҷони худ ва чӣ гуна метавонем онро беҳтар кунем, тамаркуз мекунем. 360c натиҷаи табиии ин равиш аст" гуфт Робин Пейҷ, роҳбари тарроҳии Volvo.
Вақте ки бародарон Райтҳо дар соли 1903 ҳавопаймои худро ба ҳаво бурданд, онҳо намедонистанд, ки парвози муосири ҳавоӣ чӣ гуна хоҳад буд. Мо намедонем, ки ояндаи ронандагии худмухтор чӣ гуна хоҳад буд, аммо он ба чӣ гуна сафар кардани одамон, чӣ гуна мо шаҳрҳои худро тарроҳӣ мекунем ва чӣ гуна инфрасохторро истифода мебарем, таъсири амиқ хоҳад дошт. "Мо фикр мекунем, ки 360c ибтидои сӯҳбат аст ва бо он идеяҳо ва ҷавобҳои нав аст" гуфт Мартен Левенштам.
Хуб, муҳаррирони Motofakti умедворанд, ки мо метавонем онро аз сар гузаронем.
