5 мошин, ки мардони рус аз оташ метарсанд
Дар байни соҳибони мошинҳои истифодашуда ду ташвиши ҷиддӣ вуҷуд дорад. Аввал ин садамаҳои нақлиётӣ мебошанд. Дуввум, харидани мошини капризанӣ мебошад. Ин мошинҳоест, ки русҳо бо роҳҳои ҳафтум убур мекунанд.
ZOTYE Z300
Нусхаи чинии Toyota Allion аз модели ҷопонии он танҳо бо нозукиҳои ночиз фарқ мекунад. Масалан, муҳаррики 1,5-литрӣ бо ҳамтои худ якхела аст, ба истиснои зарбаи камшудаи поршен. Ин фарқият 0,1 миллиметр аст.
Дар назари аввал, ин як алтернативаи хубест барои мошинҳои шикастаи хориҷие, ки дар бозори дуввум фурӯхта мешаванд. Аммо мушкилоти маъмултарин дар ҳама мошинҳои чинии дар аввали солҳои 2000 истеҳсолшуда сифати сохтан аст. Қисмҳои зеризаминӣ, табобати нокифояи зидди коррозия, рангубори тунук. Чунин камбудиҳо брендро ба поёни рейтинги мошинҳое, ки онҳоро "дар даст" харидан мумкин аст, барангехт.
КАБРИУМИ ЛИФАН
Боз як мошин аз Малакути Миёна. Худи душмани аввалини бренд роҳи кишварҳои пасошӯравӣ мебошад. Соҳибони мошинҳо ҳамон монтажи пастсифатро қайд мекунанд. Яке аз нуқтаҳои заиф чӯбчаи қафо мебошад. Агар воситаи нақлиёт дар роҳҳои кишвар истифода шавад, онро зуд иваз кардан лозим меояд.
Дар байни дигар нуқсонҳои модел, изолятсияи сусти садо ва пломбаҳои резинӣ мебошанд. Дар фасли зимистон, дар ҳарорати аз 10 шабнам дар тана, қабати шабнам ним сантиметрро ташкил медиҳад. Ҳангоми гарм шудани мошин, ин лавҳа об шуда, кӯлчаҳо ба вуҷуд меорад. Пас аз даҳ моҳи коршоям дар бадани мошини нав доғҳои зангзада пайдо мешаванд.
Гарчанде масрафи арзон ронандагонро водор мекунад, ки дар бораи хариди ин мошин фикр кунанд.
Peugeot 308
Кобуси дигари дӯстдори мошин аз берун зебо, аммо ботин аз он "дахшатнок" аст. Бо вуҷуди он ки дар Фаронса сохта шудааст (на чинӣ), муҳаррик хеле нозук аст. Шумо бе гарм шудан дар бекорӣ савор шуда наметавонед. Ва ин чандон кӯмак намекунад. Шаш моҳи кор - ва сармояи муҳаррик дар қубур. Мотор се маротиба сар мешавад.
Намояндагони ин бренд бо интиқоли автоматии мушкилдор муҷаҳҳаз мебошанд. Дар тобистон хеле гарм мешавад. Ғайр аз он, нокомии сенсорҳо аксар вақт мушоҳида карда мешаванд. Чизҳои хурди бешуморе ҳастанд, ки шуморо ба хашм меоранд. Мошинҳое, ки аз марказҳои дилерӣ харида шудаанд, хидмат мерасонанд. Аммо моделҳои бозори дуюмдараҷа хатарноканд - камбудиҳо зиёданд.
DS3
Фаронсаи услубӣ, асил ва эргономикӣ ба дӯстдорони мошин писанд омад. Ҳетчбеки чолок бо истеъмоли ками сӯзишворӣ ва салони салқин. Аммо ӯ ҳатман "хислат" -и худро нишон хоҳад дод. Гузашта аз ин, ин ҳамеша дараҷаи шадид хоҳад буд.
Якум, системаи мултимедия ва назорати иқлим ягон пайдарпаии мантиқӣ надорад. Аз ин рӯ, кабина ё баланд ва гарм ва ё ором ва сард хоҳад буд.
Дар роҳ, мошин чандон хурсанд нест. Мошин аз сабаби андозаи хурд ва бадани сабукаш ҷараёни ҳавоии мошинҳои калонро, ки аз он мегузаранд, "ҷаббида" мегирад. Агар шумо дастгоҳро бо резини арзон "гузоред", шумо наметавонед садамаро пешгирӣ кунед.
GEELY EMGRAND GT
Аввалин чизе, ки ҳангоми хариди модели нав чашми шуморо ба худ ҷалб мекунад, ин таҷҳизоти хоксор аст. Ки барои мошинҳои Чин хос нест. Дар гузашта, онҳо ҳамеша рекордҳоро барои насби бисёр вариантҳо бо нархи ночиз шикастаанд.
Гарчанде ки бадан ва дохили он дар сатҳи муносиб сохта шудаанд, мошин ҳанӯз ҳам камбудиҳои назаррас дорад. Ҳангоми хариди мошинҳои кӯҳна дар бозор, пеш аз ҳама, шумо бояд ба онҳо диққат диҳед. Якум, унсурҳои овезон аз хӯлаи алюминий сохта шудаанд. Кор фармудани дастгоҳ дар роҳҳои ноҳамвори кишвар барои чунин қисмҳо хатарнок аст.
Мушкилоти дуввуми "чинӣ" роҳи автомобилгарди муҳофизатнашуда ва бехавф ба поён аст. Унсурҳои системаҳои тормоз ва сӯзишворӣ доимо меларзанд, ки ин боиси деформация ва ҷаззоби онҳо мегардад.
Пас, пеш аз ҷаҳидан ба нархи муомила, боарзишона андоза кардан лозим аст: оё хавфҳо дурустанд? Мошинҳои арзон аксар вақт партовҳои хурд, вале зуд-зудро талаб мекунанд.
