5 вайроншавии хатарнок, ки аз сабаби он сатҳи антифриз якбора баланд мешавад
Маслиҳатҳои муфид барои ронандагон

5 вайроншавии хатарнок, ки аз сабаби он сатҳи антифриз якбора баланд мешавад

Аксари ронандагон вақте ки сатҳи антифриз дар зарфи васеъшавӣ аз меъёр камтар мешавад, сари худро мегиранд. Дар асл, вақте ки миқдори моеъ зиёд мешавад, шумо бояд хавотир шавед. Портали "АвтоВзгляд" мегӯяд, ки мушкилот чӣ гуна буда метавонад.

Умуман, сатҳи антифриз ё антифриз, ки воқеан як чиз аст, ҳангоми гарм шудани муҳаррик каме баланд мешавад. Ин хуб аст. Аммо чӣ бояд кард, агар ногаҳон дар зарф моеъ аз ҳад зиёд бошад?

Яке аз сабабҳои маъмултарин қулфи ҳаво дар системаи хунуккунӣ мебошад. Он ба баланд шудани фишор ва фишурдани антифриз оварда мерасонад. Воқеан, аз ин сабаб, «печка» ё термостат кор накунад.

Сабаби ин ҷиддитар аст - осеб ба муҳаррики сари силиндр. Дар ин ҳолат, газҳои ихроҷшуда ба системаи хунуккунӣ ворид мешаванд, ки моеъро фишурда мекунанд. Шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки газакро ба таври оддӣ иваз кардан лозим аст. Барои ин сарпӯши пуркунандаи равғанро кушоед ва онро тафтиш кунед. Агар он рӯйпӯши сафед дошта бошад, вақти хидматрасонӣ расидааст.

Он инчунин метавонад моеъро ба зарф фишор диҳад, агар насоси обкашӣ кор кунад. Боварӣ ҳосил кардан осон аст. Доғҳо дар атрофи насос намоён хоҳанд шуд. Ин сигналест, ки кисмхои эхтиётй фавран иваз карда шаванд, зеро агар насос часпида монад, он гох шикастани тасмаи хронометражй истисно карда намешавад. Ва ин боиси таъмири асосии мотор мегардад.

5 вайроншавии хатарнок, ки аз сабаби он сатҳи антифриз якбора баланд мешавад

Мушкилоти навбатӣ ин паст кардани фишори системаи хунуккунӣ мебошад. Ин аст, ки моеъ тарк карданро оғоз кард ва моеъе, ки дар система монд, ҷӯшонида мешавад ва дар натиҷа сатҳи он баланд мешавад. Агар дар минтақаи гармкунак ихроҷ пайдо шавад, одамон дар кабина бӯи хоси сӯхтаро эҳсос мекунанд ва рӯйпӯши зери панели пеш аз антифриз тар мешавад. Аслан, бо чунин мушкилот рондан мумкин аст, аммо на барои муддати тӯлонӣ, зеро хатари аз ҳад зиёд гарм шудани мотор зиёд аст. Беҳтар аст, ки обро дар ҷои худ ислоҳ кунед ё ба хидматрасонии мошин муроҷиат кунед.

Дар охир, мо чунин нохуширо ба монанди аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик зикр мекунем. Ин метавонад, бигӯем, аз сабаби шикастани вентиляторҳои хунуккунӣ ё сенсори ҳарорат рӯй диҳад, ки он низ сатҳро дар зарф баланд мекунад. Аз ҳад зиёд гарм шуданро сарфи назар кардан душвор аст. Тирчаи ҳарорати яхдон дар панели асбобҳо ба минтақаи сурх дохил мешавад ва буғ аз зери капот берун мешавад.

Ин мушкили чиддиест, зеро агар сари блок алюминий бошад, пас он метавонад «роҳбарӣ кунад». Барои муҳофизат кардани муҳаррик аз оқибатҳои марговар, қатъ кунед ва муҳаррикро хунук кунед. Баъд аз ин, антифриз ва равғанро иваз кунед, зеро охирин, дар натиҷаи гармшавӣ, метавонад хусусиятҳои муҳофизатии худро гум кунад.

Илова Эзоҳ