5 хатогиҳои муҳандисии мошинсозӣ, ки харидорон барои онҳо баланд пардохт мекунанд
Мундариҷа
Хар як мошинсоз бо мактаби инженерии худ фахр мекунад. Мутахассисони хуб аз курсии донишҷӯёни донишгоҳи бонуфуз тарбия ёфта, бодиққат ба зинапояи касб пеш мебаранд. Аммо ҳатто муҳандиси боистеъдод комил нест ва ҳангоми тарҳрезии модели мушаххас, онҳо хатогиҳое мекунанд, ки аллакай ҳангоми кори мошин пайдо мешаванд. Ҳамин тариқ, харидор барои онҳо пардохт мекунад. Баъзан хеле гарон. Портали "АвтоВзгляд" дар бораи баъзе хатоҳои дағалонаи таҳиягарон нақл мекунад.
Хатогиҳо на танҳо ҳангоми тарҳрезии мошинҳои буҷавӣ рӯй медиҳанд. Онҳо инчунин ҳангоми сохтани моделҳои гаронбаҳо иҷозат дода мешаванд.
Чашмҳои бехатариро нигоҳ доред
Масалан, кроссоверҳои премиум Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg ва Volvo XC90 системаи мукаммали васлкунии чароғҳои пешро надоранд. Дар натича агрегати чароги пеш ба туъмаи осони дуздони мошин табдил меёбад. Гузашта аз ин, доираи дуздӣ чунин аст, ки вақти он расидааст, ки дар бораи эпидемия сухан гӯем. Устоҳо роҳҳои гуногуни муҳофизати чароғҳои гаронбаҳоро аз қаллобон пешниҳод мекунанд, аммо ин на ҳамеша имконпазир аст.
Аз ин ру, ин гуна машинахоро шабона дар куча намондан, дар гараж нигох доштан бехтар аст. Аҳамият диҳед, ки дар айни замон бо дигар мошинҳои гаронбаҳо (масалан, бо Range Rover) чунин мушкилот вуҷуд надорад. Бале, соҳибони седанҳои Audi, ки бо чароғҳои лазерӣ муҷаҳҳаз шудаанд, метавонанд оромона хоб кунанд.
Суръатро суст намекунад!
Дар баъзе кроссоверҳо ва ҳатто SUV-ҳои чаҳорчӯба, шлангҳои тормози пушти танҳо овезон мешаванд. То он дараҷае, ки канда партофтани онҳо душвор нахоҳад буд. Бале, кубурхои системаи тормоз баъзан бо корпуси пластикй пушонда намешаванд. Ин хатари зарари онҳоро дар, масалан, як праймери rut зиёд мекунад.
Сатҳи гарм
Ҳангоми тарҳрезии мошин, дуруст ҷойгир кардани байнихудкунак хеле муҳим аст, зеро он барои хунук кардани блоки энергетикӣ масъул аст. Ҳилла дар он аст, ки дуруст насб кардани гиреҳи азим дар қисмати муҳаррик осон нест. Бинобар ин аксар вакт инженерон онро дар тарафи рост, дар шафати чарх: яъне дар чои ифлостарин васл мекунанд. Дар натиҷа, паҳлӯи дохилии intercooler бо лой баста мешавад ва дигар муҳаррикро самаранок сард карда наметавонад. Бо мурури замон, ин метавонад боиси аз ҳад зиёд гарм шудани мотор ва таъмири гарон гардад.
Аз кабел эҳтиёт шавед
Аввалин мошинхои электрикиро, аз чумла мошинхоеро, ки ба мамлакати мо омадаанд, ба хотир орем. Хамаи онхо бечунучаро бо сими электр барои пайваст шудан ба розетка пурра карда шудаанд. Хамин тавр, дар аввал ин кабелхо кандча надоштанд. Яъне, ҳангоми пуркунии барқ мумкин буд, ки кабелро озодона ҷудо кунед. Чӣ боиси дуздии оммавии ноқилҳо дар Аврупо, инчунин афзоиши ҳодисаҳои зарбаи барқ шуд.
гӯши худро канда
Дар бисёр мошинҳои мусофирбар, чашмони кашолакунӣ ба ин монанд пайдо шуданд. Онхоро ба шпат не, балки ба корпус кафшер мекунанд. Бигӯед, ки дар зери чароғаки чархи эҳтиётӣ. Дар процесси аз лой баровардани мошин чунин «гуш»-ро канда партофтан кори майда-чуйда аст. Ва агар сим дар як вакт ба шишаи пеши буксир парвоз кунад, онро шикаста метавонад ва пора-порахо ронандаро захмдор мекунанд.
