5 сабабҳои беҳтарини техникӣ шудан

Тибқи омори охирини Бюрои нақлиёти ИМА дар соли 2012, дар Иёлоти Муттаҳида беш аз 254 миллион мошин ба қайд гирифта шудааст, талабот ба техникҳои оқил, боистеъдод ва идоракунанда ҳеҷ гоҳ бештар набуд. Бо вуҷуди ин, фурӯшгоҳҳо ва соҳибони мағозаҳои мустақил аксар вақт аз мо талаб мекунанд, ки дар реҷаи муқарраршуда бо вақти каме рухсатӣ ва чандирии маҳдуд барои нигоҳубини корҳое, ки бояд дар давоми рӯз анҷом дода шаванд, кор кунем.

Касбҳои техникҳои автомобилӣ яксон нестанд - АвтоТачки ба мизоҷон дар зиёда аз 700 шаҳри саросари кишвар бо техникҳои мобилии автомобил кӯмак мерасонад ва тарзи хидматрасонии одамон ба мошинҳои худро тағир медиҳад. Яке аз муҳимтарин қисмҳои ин азнавтаърифкунӣ кафолат додани он аст, ки мо бо беҳтарин мутахассисони соҳа кор кунем, ки ба мизоҷон ва мошинҳои онҳо беҳтарин ғамхорӣ мекунанд.

Агар шумо ба ҳамроҳ шудан шавқ дошта бошед, аммо мутмаин набошед, ки оё он барои шумо дуруст аст, ба 5 сабабҳои беҳтарини техникии мобилӣ шудан бо AvtoTachki нигаред:

1. Нархи ибтидоӣ $40/соат.Ҷавоб: Ҳама техникҳои мо аз 40 доллар дар як соат сар мекунанд ва ҳар ҳафта маош мегиранд.

Манфиатҳо аз меъёри соатбайъ зиёданд: дар мағозаҳои анъанавӣ, агар муштарӣ дар рухсатӣ бошад ва дар давоми ду ҳафта мошинро нагирад, то он даме, ки мағоза пардохт кунад, шумо музд намегиред. Бо АвтоТачки шумо дар аввали ҳар ҳафта барои коре, ки ҳафтаи гузашта анҷом додаед, музд мегиред. Ҳама корҳо дар маҳалли ҷойгиршавии муштарӣ анҷом дода мешаванд, бинобар ин шумо набояд интизор шавед, ки муштариён мошинҳои худро бигиранд. Вақте ки шумо коратонро анҷом медиҳед, шумо метавонед интизор шавед, ки ҳафтаи оянда пул пайдо кунед. Яке аз техникҳои мо Ҷош Ф. аз Сан-Франсиско мегӯяд: "Музди меҳнат бешубҳа баландтар аст, хусусан агар шумо ба он ҳамчун тиҷорати шахсии худ муносибат кунед." Илова бар ин, ҳама хароҷоти марбут ба кори шумо, аз қабили газ ва асбобҳо, метавонанд аз андоз тарҳ карда шаванд.

2. Ҷадвали тағйирпазир: Шумо ҷадвали худро дар АвтоТачки муқаррар мекунед. Соатҳои корӣ ҳар рӯзи ҳафта аз соати 6:9 то XNUMX:XNUMX ба вақти маҳаллӣ мебошанд ва шумо метавонед интихоб кунед, ки чанд рӯз ва чанд соат дар як рӯз кор кардан мехоҳед.

Ҳафтаҳо ё моҳҳои пеш аз таътил дархост кардан лозим нест, ки банақшагирии таътил ё рӯзҳои шахсиро осон мекунад. Мехоҳед дар муддати кӯтоҳ ба таътили оилавӣ равед ё дар бозии футболи духтаратон иштирок кунед? Танҳо онро дар тақвими худ қайд кунед; ба тасдиқи мудир лозим нест. Ин оддӣ аст! Ҷош Ф. гуфт: "Ин ҷанбаи дӯстдоштаи ман аст. Ман зан ва фарзандон дорам ва ин ба ман имкон медиҳад, ки ҷадвали худро дар атрофи онҳо созам ва ин кафолат медиҳад, ки ман то ҳадди имкон бо онҳо вақти зиёд гузаронам."

3. Сарвари худ бошед ва драмаро бас кунед: Агар шумо боре дар як фурӯшгоҳ кор карда бошед, шумо медонед, ки роҳбарони аз ҳад зиёд доштан чӣ гуна аст ва бояд дар муҳити шадид кор кунед, ки ҳар шаб асбобҳои худро маҳкам кунед. Техникҳои мустақили мағоза медонанд, ки бо ангуштони худ то устухон кор кардан чӣ гуна аст, дар ҳоле ки соҳиби мағоза дар идораи худ нишаста чизҳои онлайнро мехарад, ки шумо танҳо ба он умед доред.

Дар «АвтоТачки» шумо роҳбари худи шумо ҳастед ва меҳнати шумо аз ҷониби муштариёне, ки шумо хидмат мекунед, мукофот ва қадр карда мешавад. Техникаи ситораи Питер П. аз Сан Диего гуфт, "Ин воқеан як имкони оғози тиҷорати шахсии шумост. Шумо қарорҳои таъмирро қабул мекунед ва сухани ниҳоӣ доред. Ин барои онҳое, ки ростқавл ҳастанд, олиҷаноб аст, зеро ҳеҷ зарурате ба фурӯши чизҳое нест, ки барои фурӯш ба шумо маъқул нест."

4. Корҳои дақиқ муайяншуда: Мо ҳама дар он ҷо будем: Роҳбари шумо мошинеро қабул мекунад, ки 10 сол истифода нашудааст, ҳамааш мечакад ва ҳангоми таваққуф кардан он аз ҳад зиёд гарм мешавад. Бо «АвтоТачки» чунин чизеро намебинед, зеро медонанд, ки чунин кор ягон пул намеорад. Не "кирмҳо" ё "лоиҳаҳои калон". Онхо танхо бо таъмири оддию руякй машгул мешаванд; кори хуби даромаднок, ки шуморо ба ин тиҷорат дар ҷои аввал овард. Ба гуфтаи Питер П., “Беҳтарин чиз он аст, ки ман мустақиман бо муштарӣ муошират мекунам, бинобар ин ман ҲАМАИ иттилооти лозимаро мегирам. Ҳангоми тарҷума чизе гум намешавад, ба мисли нависандаи хидмат. Ин ҳар дафъа таъмири дурустро кафолат медиҳад."

5. АвтоТачки маркетинг ва биллингро идора мекунадҶавоб: Хидматҳои таблиғотӣ, ҳисобҳои муштариён, фармоиш додан ва пардохти қисмҳо, ҳеҷ яке аз ин чизҳо шавқовар нест, аз ин рӯ онҳо ҳама ҷузъиёти раванди таъмирро ғамхорӣ мекунанд. Ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед диққати худро ба қисми дӯстдоштаатон равона кунед: таъмири мошинҳо ва бехатарии одамон ва хушбахтиро нигоҳ доред. Питер П. гуфт: «Ин як системаи бузург аст. Нармафзор хеле хуб кор мекунад. Ба фикрам, ин кори бисьёреро талаб кард. Фақат ман бояд кор кунам ва калид гирам."

Холи бонус: Фикри шумо дар АвтоТачки хакикатан мухим аст. Агар шумо муддати тӯлонӣ дар ин соҳа бошед, эҳтимол шумо идеяҳои олиҷаноб дошта бошед, ки эҳтимол нодида гирифта мешаванд. «АвтоТачки» равиши баръакс дорад: агар шумо дар саҳро бошед ва чизе пайдо кунед, ки дар тамоми раванд тағир додан мехоҳед, мо шуморо ташвиқ мекунем, ки дар ин бора ба мо нақл кунед. Новобаста аз он ки он чӣ қадар калон ё хурд аст, он аз ҷониби гурӯҳи амалиётии мо одилона ва дуруст баррасӣ карда мешавад ва шумо дар бораи он фикру мулоҳизаҳо хоҳед гирифт. Аксар вақт идеяҳои техникҳои мо ба раванд муттаҳид карда мешаванд ва ин танҳо мизоҷон ва техникҳоро шод мегардонад. Техникҳо муҳимтарин манбаи ин соҳа мебошанд ва мо ғояҳо ва фаҳмишҳои шуморо барои беҳтар кардани тиҷорати мо комилан эҳтиром ва ба назар мегирем.

Ҳамроҳ шудан ба дастаи мо ҳамчун механики мобилӣ на танҳо имконияти шумо барои оғози кор бо ширкате мебошад, ки соҳаи таъмири автомобилро комилан тағир медиҳад, балки имкони таъсиррасонӣ ба ин тағйирот аст. Шумо аз маоши олӣ, соатҳои чандир, мизоҷони содиқ ва кори бе драма баҳра хоҳед бурд.

Агар ин барои шумо хуб садо диҳад, муроҷиат кунед, то ба мо ҳамроҳ шавед техникии сайёр худи ҳозир