5 афсонаи бузургтарин дар бораи интиқоли дастӣ. Гарчанде ки як вақтҳо онҳо далел буданд

Маъруфияти рузафзуни интиқоли автоматӣ маънои онро дорад, ки тарафдорони дастурҳои "танҳо рост" далелҳоеро истифода мебаранд, ки онҳоро аллакай ба афсона табдил додан мумкин аст. Инак 5-тои онҳоро, ки даҳҳо сол пеш метавонист далел ҳисоб кард, аммо имрӯз ба афсонаҳо наздиктаранд.

Миф 1. Назорати дастӣ иҷрои беҳтарро медиҳад.

Ин ҳолат дар гузашта буд, вақте ки интиқоли автоматӣ тавассути табдилдиҳандаи момент (трансформатор ё табдилдиҳандаи момент) идора карда мешуд. Принципи кори ин гуна муфта бартарии калон дошт, ки аз двигатель ба редуктор бефосила гузарондани моменти момент, ки хосилнокии мехнатро баланд мебардорад. Бо вуҷуди ин, бузургтарин нуқсон ин лағзишест, ки дар чунин конвертер ба амал меояд, ки дар навбати худ боиси талафоти назарраси момент мегардад. Ва ин корҳоро коҳиш медиҳад. Мувозинати байни онхо одатан номусоид буд — талафот чунон калон буд, ки тарзи кори дастгох онхоро чуброн намекард.

Аммо дар амал, хатто машинахои кухна хам кор-карди корро заррае паст намекарданд., аммо танҳо дар ҳолатҳои муайян - вақте ки фишанги оптималӣ ба кор андохта шудааст ё ҳангоми оғоз кардани суръат аз қатъ. Барои ронандаи миёна, истифодаи самараноки дастур аксар вақт он қадар душвор буд, ки натиҷа мошине буд, ки "дар рӯи коғаз" (дар шароити беҳтар хондан) вақти бадтарини суръатро дод, дар амал назар ба ронандае, ки фишангхоро дастй иваз мекард, тезтар баромад.

Имруз барои ронанда, хатто ро-нандаи оличаноб хам, ба таври дастй идора кардани транс-порти дастй боз хам душвортар мебуд, ки акаллан ба хамон суръати тезшавй ба мисли трансмиссияхои автоматй ноил шавад. Ин ду сабаб аст. Аввалан, талафоти моменти дигар нестзеро дар дастгоххои на он кадар мустахкам куттихо одатан ду-калид буда, дар лахзаи пуркувват шумораи онхо хеле зиёд аст, бинобар ин дар ин чо хатто талафот хам хичолатовар нест.

Ба гуфтаи дигарон автоматикаи хозиразамон фишангхоро харчи зудтар иваз мекунад, ки ронанда тавонист. Ҳатто дар системаҳои муфтаи дугона, вақти иваз кардани муфта барои ронандае, ки интиқоли дастӣ дорад, дастнорас аст. Ва гарчанде ки дар рӯи коғаз баъзе моделҳо суръатбахшии бадтар бо таппонча доранд, дар асл ноил шудан ба ин душвор хоҳад буд. Аз тарафи дигар, бисьёр мошинхо, хусусан мошинхои спортй, ин тавр намекунанд назорати оғози системаки бо интиқоли автоматӣ нисбат ба ронандаи ботаҷриба бо интиқоли дастӣ ба даст оварда метавонад, беҳамто беҳтар оғоз мекунад.

Афсонаи 2. Бо механикҳо мошин камтар сӯхта мешавад

Ин дар гузашта низ буд ва асосан ба он чизе, ки ман дар сархати аввал навишта будам, бармеояд. Чунин факт хам мавчуд аст, ки трансмисси-яхои автоматй хангоми харакати двигатель хеле зур мезананд (машғулияти доимӣ) ва аксар вақт фишангҳои камтар доштанд.

Мошинҳои ҳозиразамон, ҳатто бо табдилдиҳандаи момент, аз камбудиҳои редукторҳои насли пештара озоданд ва гайр аз ин, онҳо қуфлҳо доранд, ки ҳангоми шитоб лағжишро пешгирӣ мекунанд. Онҳо қариб ҳамеша фишангҳои бештар доранд, ки кори двигательро дар доираи суръати бехтаринаш оптимизация мекунад. Ин ҳам аксар вақт рӯй медиҳад Таносуби фишанги охирини интиқоли автоматӣ нисбат ба интиқоли дастӣ хеле баландтар аст. Гӯё ин кифоя набуд, интиқолҳои муфтаи дугона муфтаҳои муқаррарӣ доранд, фишангҳои бештар доранд ва вақти гузариш ҳатто муайян кардан душвор аст (қисмҳои хурди як сония). Барои ноил шудан ба сӯзиши шабеҳи интиқоли автоматӣ дар мошини интиқоли дастӣ, шумо бояд аз эко-ронандаи бераҳмона истифода баред ва ҳамеша ба он часпида гиред. Ё шояд кор накунад.

Афсона 3. Интиқолҳои дастӣ камтар вайрон мешаванд ва арзонтаранд

Боз гуфтан мумкин аст, ки дар аксар мошиндо ин пештар чунин буд, ки таъмири миёнаи трансмиссияи автоматй дазордо злотый арзиш дошт ва редуктордои механикиро дар бадтарин мавриддо бо куттидои истифодашуда иваз кардан мумкин буд. Имрӯз онро бо ду роҳ дидан мумкин аст.

Первый способ – через призму конструкции. Хотя автоматические коробки передач имеют меньший ресурс, чем раньше (обычно 200-300 км), механические коробки передач, изготовленные из энергосберегающих материалов, также менее долговечны. Они часто длятся короче, и, кроме того, дар вакти кор иваз кардани муфта ва маховики дучандро талаб мекунанд. Арзиши чунин ивазкунӣ дар бисёр моделҳо, хусусан моделҳои камтар маъмул, бо таъмири мошин муқоиса карда мешавад.

Рохи дуюм аз призмаи чустучуи пасандозхо мебошад. Хуб, ба монанди интиқоли дастӣ, автоматҳои автоматӣ инчунин метавонанд дар бадтарин ҳолат бо автоматҳои истифодашуда иваз карда шаванд, зеро маъруфияти онҳо меафзояд, аз ин рӯ қисмҳои бештар вуҷуд доранд. Бо мурури замон заводҳои махсусгардонидашуда ва хубе пайдо мешаванд, ки автоматҳои автоматиро таъмир мекунанд, аз ин рӯ нархҳо бештар рақобатпазир мешаванд. Бо вуҷуди ин, дар ин ҷо боз метавон ба таври иловагӣ васлаки муфтаро бо маховикҳои думасса дар қуттии фишанги дастӣ зикр кард, ки набояд бо дастгоҳҳои истифодашуда иваз карда шавад. Бо назардошти ин, арзиши таъмир ва нигоҳдории мошин ва интиқоли дастӣ якхела аст.

Миф 4. Интиқоли дастӣ нигоҳдорӣ талаб намекунад

Чунин ба назар мерасад, ки мошинҳоро бештар нигоҳубин мекунанд ва ин гуна мошин аст, ки шумо бояд идора карда тавонед, то онро вайрон накунед. Дар ҳамин ҳол интиқоли автоматии муосир комилан "эътимод", махсусан бо джойстики электронӣ. Гӯё ки ин кофӣ набуд, онҳо танҳо иваз кардани равғанро талаб мекунанд. Аз тарафи дигар, интиқоли дастӣ, ба ҷуз аз иваз кардани муфта ва чархи думасса, инчунин иваз кардани равғанро талаб мекунад, ки каме ронандагон дар ёд доранд.

Навъи то ҳадде мушаххаси интиқоли автоматӣ ин интиқоли муфтаи дугона мебошад, ки дар асл нигоҳдорӣ аз ҳама гаронтар аст. Он на танҳо иваз кардани равғанро талаб мекунад, балки - ба монанди механикӣ - он аксар вақт ба ҷои як маховик ва ду муфтаро талаб мекунад.

Миф 5. Интиқоли дастӣ ба бори вазнин бештар тобовар аст

Ин баҳс дар тӯли 20 сол афсона буд ва ҳатто бештар дар робита ба мошинҳои амрикоӣ. Ичозат дихед дар бораи мошинхо чанд факт гуям ва шумо мефахмед, ки афсона чист.

• Вазнинтарин мошинҳои SUV ва мошинҳои боркаш бо муҳаррикҳои пуриқтидор (хусусан амрикоиҳо), ки "аспҳои корӣ" мебошанд, ки барои кашонидани прицепҳои вазнин пешбинӣ шудаанд, аксар вақт интиқоли автоматӣ доранд.
• Мошинҳои SUV бо муҳаррикҳои пурқувваттарин танҳо интиқоли автоматӣ доранд.
• Мошинҳои пуриқтидортарин дар ҷаҳон, ки имрӯз ва ҳатто аз соли 2010 истеҳсол мешаванд, қариб ҳамеша интиқоли автоматӣ доранд.
• Гиперкарҳое, ки пас аз соли 2000 сохта шудаанд, интиқоли автоматӣ доранд.
• Аксарияти зиёди мошинҳои муосири варзишӣ зиёда аз 500 қувваи асп доранд. (аксаран зиёда аз 400 кувваи асп) интиқоли автоматӣ доранд.
• Барои наздиктар ба тафсилот: Аввалин Audi RS 6 интиқоли автоматии Tiptronic гирифт, зеро интиқоли дастӣ ба қадри кофӣ қавӣ набуд. BMW M5 (E60) бо интиқоли нимавтоматӣ ва насли оянда танҳо бо интиқоли автоматӣ, бинобар набудани интиқоли дастӣ ба таври кофӣ устувор пешниҳод карда шуд.