5 садои хатарноктарини мошин

Замоне, ки ронандагон айб мешуниданд, гузашт. Имрўз мошинњо гуногунанд ва ронандагон аз таҷриба дуранд. Хичиррос зад ва раъд кард — мо ба станцияи хизматрасонй меравем. Ва агар "молия романс месарояд" - мо минбаъд низ меравем. Баъзан ин муносибат бо фоҷиа анҷом меёбад.

Калидро дар оташгиранда тоб дода, мо садои нави то ҳол ноаёни барқро мешунавем - ин системаи қулфи оташ аст, ки ба зудӣ имкон намедиҳад, ки мошин ба кор дарояд. Рузе двигатель калидро «гуш намекунад» ва ба чои истирохат дар мамлакат хама ба чустучуи хамин гуна чиз мебароянд, ки дар васлкунии мошинхо. Блоки нав панч ракам ва дар сурати аз немис будани машина шаш ракам арзиш дорад. Бо вуҷуди ин, ин мисли баъзе аз дигар "қайдҳо", ки мошини шумо қодир аст, ба ҳаёт таҳдид намекунад.

Ҳис

Мошин чойник нест, аммо метавонад ҷӯшад. Мошинҳои истифодашуда аксар вақт аз ихроҷ дар системаҳои хунуккунии муҳаррик азоб мекашанд ва муайян кардани он душвор нест: садои характернок аз зери капот, буғи сабук ва кӯлҳои доимии антифриз. Бартараф кардани қубурҳо ё радиатор иваз кардани қубурҳо ё радиаторро талаб мекунад, аммо сарфи назар кардани ин нишона "аз гӯшҳо" боиси таъмири муҳаррики маҳаллӣ мегардад: агар сари силиндр аз гармии зиёд оварда расонад, шумо бояд муҳаррикро ҷудо кунед, сари силиндрро сайқал диҳед ва иваз кунед. газакхо. Амалиёти арзонтарин ва дастрастарин нест.

Аз чархи сӯрохшуда ҳаво бо садо мебарояд, аммо гаронтарин «сокин»-и ин зербахш пневматика мебошад. Вайрон кардани мустаҳкамии устухонҳои суспензия боиси он мегардад, ки рӯзе мошин танҳо ба чархҳо "афтад". Мода мӯд аст, аммо ин тавр рондан ғайриимкон аст, мошин ба вайрон кардани суспензия ва корпуси дар ҳар сӯрох шурӯъ мекунад. Ва бо чоҳҳо дар роҳҳо, мо таърихан зиёдатӣ дорем.

Ҳуштак

"Сигналҳои довар" аз зери капот аксар вақт маънои марги наздики яке аз роликҳои вақт ё тасмаи симдорро дорад. Jamming ба шикастан оварда мерасонад ва он гоҳ чӣ гуна хушбахт аст. Дар таърих ҳолатҳое ҳастанд, ки камарбанди кандашуда боиси хам шудани ҳама клапанҳо гардид. Таъмири (таъмири) муҳаррик боиси сӯрохи калон дар буҷаи оила ва фикрҳо дар бораи харидани мошини нав мегардад. Кредити кредитӣ, аммо мотор аз зарурати иваз огоҳ кард.

«Турбинаи хаста» ба истеъфо тайёрй медидад. Ташхиси носозгорӣ дар марҳилаи аввал ба шумо имкон медиҳад, ки агрегат ва маблағи муносибро дар ҳамёни худ захира кунед ва аз даст додани қувваи муҳаррик аллакай зарурати ивазкуниро нишон медиҳад. Бо вуҷуди ин, он метавонад як тазиқи шланги фуҷур бошад - пеш аз фармоиш додани агрегати нав, шумо бояд ҳамаи сабабҳои имконпазири "буҷетӣ"-и заифии моторро тафтиш кунед.

Аммо хуштак аз хама хавфнокро подшипник мебарорад, ки вай захираи худро дар роххои бад ва хангоми пай дар пай «тамошо кардан» ба роххои вайрона зуд истифода бурда метавонад. Фарсудашавй аз «прокат»-и горизонталй ин детальро дар давоми чанд мох аз кор мебарорад ва сифати пасти кисмхо сохибони мошинхоро мачбур мекунад, ки доимо дар станцияхои хизматрасонии техникй истанд. Ҳамин тавр, марказ беҳтарин ҷой барои сарфаи пул нест. Агар ҳуштак кашид, фавран ба устод. Дар акси ҳол, чархи мошин печида, мошин ба самти номаълум партофта мешавад. Дар суръати баланд, ин марговар хоҳад буд.

Buzz

Ин садои бемислро ронандагони пуртачриба, ки имкони савор шудан ба «Нива»-ро доштанд, нагз медонанд. Гӯшти гӯшти ватанӣ чист, он чизе, ки якҷоя бо General Motors тавлид мешавад. Афсӯс, ки то ҳол касе натавонистааст қазияи интиқолро хомӯш кунад. Соҳибони SUV медонанд, ки чӣ будани «пули садо» чист: фишанги фарсуда дар қуттии редуктор ҳамаи мусофиронро ҳатто дар суръати паст бо «ҳамроҳи мусиқӣ» таъмин мекунад. Бо вуҷуди ин, шумо метавонед бо чунин садо ба хидматрасонии мошин муроҷиат кунед.

"Гул" кардани қуттии редуксияи анъанавии автоматӣ хеле душвор аст, аммо вақт кори онро медонад - ҳатто интиқоли автоматии ултра боэътимоди Ҷопон дар охири ҳаёташон садо медиҳанд. Аммо вариаторхо аз ибтидои кор садои фошнае мебароранд. Аммо, мо бояд эҳтиром гузорем, гиреҳҳои муосир аллакай нисбат ба пешгузаштагони худ хеле оромтаранд.

Занг ва фарёд

Оҳан дар оҳан ҳамеша бад аст. Агар суспензия, мотор ё қуттии редуктор аз чунин саундтрек "писанд" бошад, вақти он расидааст, ки "аспи оҳанин" -ро барои муоинаи тиббӣ фиристед. Clanging маънои фарсудашавии мӯҳрҳои резинӣ, блокҳои хомӯш ё ҳатто бадтар - марги глобалии агрегатро дорад, ки ин садои фаҳшро ба вуҷуд меорад. Бо чунин аломат ба роҳи ҷамъиятӣ рафтан ғайриимкон аст - танҳо мошини эвакуатор.

Муайян кардани носозиро аз рӯи садо ӯҳдадорӣ нест, балки маҳорати нодида гирифтани ҳар як ронанда аст. Барои рох надодан ба ходисахои чиддие, ки фалокат дар натичаи корношоямии мошин ва дигар нохушихо руй надихад, шумо бояд садои мошинро шунида тавонед. Ва ин тӯҳфа ба мерос гирифта намешавад - он танҳо бо таҷриба ва "пеши" садҳо ҳазор километр меояд. Пас, мусиқиро паст кунед. Ба мошини худ гӯш диҳед.