5 Мушкилоти ҷиддии газ
Мундариҷа
Вақте ки мушкилот бо мотор оғоз меёбад, ронанда, албатта, ба ҷустуҷӯи сабабҳои корношоямӣ оғоз мекунад. Ӯ бисёр ҷузъҳои гуногунро тафтиш мекунад, ҳатто қисмҳои гуногунро иваз мекунад, аммо ҳамааш беҳуда аст. Портали AvtoVzglyad мегӯяд, ки пайванди заифро дар куҷо ҷустуҷӯ кардан лозим аст.
Сабаби бисёр мушкилот метавонад клапани ифлос ё нодурусти дроссел бошад, зеро ин васлкунӣ барои назорати интиқоли ҳаво ба муҳаррик хизмат мекунад. Он ҳамчунин метавонад сенсори шикаста бошад. Дар зер панҷ далел оварда шудаанд, ки чаро метавон ҳукм кард, ки василаи дроссел дар баробари дигар системаҳои мошин таваҷҷӯҳро талаб мекунад.
Чароғи муҳаррикро тафтиш кунед
Вақте ки агрегати идоракунии муҳаррик аз сенсор қиматҳои нодуруст мегирад, чароғи идоракунӣ фурӯзон мешавад. Мушкилотро тавассути пайваст кардани сканер ба мошин санҷидан мумкин аст. Агар воқеан дроссель кушода бошад ва сканер баръакс нишон диҳад, ин аз нокомии сенсор шаҳодат медиҳад. Ҷолиб он аст, ки чунин камбудиҳо сарсону саргардонанд. Яъне лампаи ёрии таъҷилӣ метавонад давра ба давра хомӯш шавад, ки ронандаро саргардон мекунад.
Оғози душвор
Мушкилот дар дроссел вақте ки ронанда кӯшиш мекунад, ки пас аз таваққуфгоҳи тӯлонӣ муҳаррикро ба кор андозад, равшан зоҳир мешавад. Мошин бо душворӣ ба кор медарояд ва баъд муҳаррик то ба ҳарорати корӣ расидан ба ҷунбиш меояд.
"Шинокунанда" гардиш мекунад
Дар суръати бекорй ва миёна сузани тахометр ба хаёти худ шуруъ мекунад. Ин метавонад ё сенсори суръати бекори ифлос ё мушкилот бо дроссел бошад. Аз ин рӯ, мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки ҳардуи ин гиреҳҳоро тафтиш кунед.
Кам шудани қувваи муҳаррик
Агар мошин суст суръатро оғоз кунад, муҳаррик ба пахш кардани педали газ танбалона ҷавоб медиҳад, пас ин боз як аломати шикастани сенсори газ аст.
Албатта, поин рафтани ќудрат ба таври возеҳ намегўяд, ки ќуќуќ гунањкори балоњост. Дар он ҷо метавонад як "гулдаста" -и "задаҳо" -и гуногун бошад. Аммо ҳангоми таъмир ин як фурсатест, ки ин агрегатро низ тафтиш кунед.
Зиёд шудани сарфи сузишворй
Боз як аломати ғайримустақими мушкилот бо сенсори мавқеъи газ. Аммо, агар муҳаррик иштиҳо ба сӯзишворӣ дошта бошад, мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки саломатии сенсорро тафтиш кунед. Гунаҳкори мушкилот метавонад аз даст додани алоқа дар "слайдер" бошад. Сабаби он фарсудашавии оддии қабати муқовиматкунанда мебошад, ки дар натиҷаи он алоқаи барқӣ нест мешавад.
Ниҳоят, мо қайд мекунем, ки чунин як нуқсони маъмул, ба монанди роҳбандии дроссел низ метавонад сабаби мушкилоти дар боло зикршуда гардад. Он аз пасандозҳои ҳарорати баланд, ки ҳаракати «парда»-ро халалдор мекунанд, ба вуҷуд меояд. Дар чунин вазъият танхо як рох — истифодаи автохимияи махсус мавчуд аст. Дуруст аст, ки дар бозор чунин доруҳо зиёд нестанд.
Аз маҳсулоти воридотӣ шояд танҳо аэрозоли Pro-Line Drosselklappen-Reiniger, ки аз ҷониби Liqui Moly (Олмон) таҳия шудааст, фарқ кардан мумкин аст. Ин маҳсулот барои тоза кардани унсурҳои канали қабули муҳаррикҳои бензин пешбинӣ шудааст. Истифодаи он ба шумо имкон медиҳад, ки аз бисёр мушкилот халос шавед. Ин махсусан барои муҳаррикҳои дорои таносуби фишурдани баланд муҳим аст.
Онҳо аксар вақт конҳои ғафси карбонро дар клапанҳои қабулкунанда ба вуҷуд меоранд, ки онҳоро танҳо бо Pro-Line Drosselklappen-Reiniger тоза кардан мумкин аст, ки таъсири баланди воридшаванда дорад. Дору ҳаракати дросселро зуд барқарор мекунад ва бидуни канда кардани он. Худи аэрозол маҷмӯи иловаҳои шустушӯй ва ҷузъҳои махсуси синтетикиро дар бар мегирад, ки дар рӯи қисмҳо плёнкаи зиддифрикоиро ташкил медиҳанд. Чунин пӯшиш раванди таҳшиншавии минбаъдаи конҳои карбонро дар канали қабулкунанда суст мекунад. Дору дар банкаҳои 400 граммӣ дода мешавад, ки иқтидори он барои тақрибан 2-3 табобат кифоя аст.
