7.03.1916 марти соли XNUMX | Оғози бренди BMW

Вақте ки як гурӯҳи сармоягузорон дар соли 1916 ширкати имрӯз бо номи BMW маъруфро таъсис доданд, ҳадафи онҳо сохтани мошин набуд. Ин ширкат пайдоиши авиатсионӣ дорад - он аз корхонаҳои ду муҳандис ба вуҷуд омадааст: Густав Отто, ки соҳиби як корхонаи ҳавопаймоӣ аст ва Карл Рапп, мутахассиси муҳаррик.

Истеҳсоли ҳавопаймоҳо чанде пас аз таъсиси ширкат оғоз шуд ва логотипи BMW аз соли 1917 дар маҳсулоти он мавҷуд аст. Дар аввал, инҳо ҳавопаймоҳои низомӣ буданд, ки барои мақсадҳои ҳарбӣ истеҳсол мешуданд. Пас аз анҷоми Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ, талабот коҳиш ёфт ва BMW ба омӯхтани мавзӯи мошинҳои заминӣ оғоз кард. Ҳамааш аз мопедҳо барои муаррифии мотосикли аслӣ дар соли 1923 оғоз ёфт. Аввалин мошини BMW ба шарофати забт кардани корхонаи мошинсозӣ дар Эйзенах сохта шудааст, ки дар он ҷо нусхаи литсензияшудаи Остин Севени Бритониё бо номи BMW 3/15 истеҳсол шудааст.

Истеҳсоли мошин фоидаовар буд, аммо BMW аз авиатсия ва мотоцикл даст накашид. Дар давоми Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ ширкат барои бисёре аз ҷангандаҳо ва бомбаандозҳои Luftwaffe агрегатҳои энергетикӣ истеҳсол мекард.

Пас аз Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ, BMW ба истеҳсоли мошинҳои боҳашамат (модели 501), инчунин як микроавтобуси арзони Isetta оғоз кард, ки ба кишваре, ки аз ҷанг барқарор шуда буд, лозим буд.

Иловаи: Солона 2,

Аксҳо: Материалхои матбуот