7 роҳи сарфаи сӯзишворӣ дар зимистон

Аз ҷиҳати назариявӣ, истеъмоли сӯзишворӣ дар зимистон бояд камтар бошад: ҳавои сардтар зичтар аст ва омехтаҳои беҳтар ва омехтаҳои беҳтарро таъмин мекунад (ҳамон тавре ки дар баъзе муҳаррикҳо як сардтар ё интеркулер).

Аммо назария, тавре ки шумо хуб медонед, на ҳамеша бо амалия рост меояд. Дар ҳаёти воқеӣ, хароҷот дар зимистон назар ба хароҷот дар тобистон баландтар аст, баъзан ба таври назаррас. Ин ҳам ба омилҳои объективӣ ва ҳам ба хатогиҳои ронандагӣ вобаста аст.

Омилҳои объективӣ аёнанд: шинаҳои зимистона бо муқовимати печонидани зиёд; гармидихии доимй ва хама гуна гармкунакхо — барои тирезахо, барои тозакунакхо, барои курсихо ва руль; гафсшавии равган дар подшипникхо аз харорати паст, ки боиси афзудани соиш мегардад. Шумо дар ин бора коре карда наметавонед.

Аммо омилҳои субъективии зиёде мавҷуданд, ки истеъмолро дар сармо зиёд мекунанд ва онҳо аллакай аз шумо вобастаанд.

Субҳи гарм

Дар доираҳои автомобилӣ баҳси қадимӣ вуҷуд дорад: пеш аз ба кор даровардани муҳаррикро гарм кардан ё гарм накардан. Мо ҳама гуна баҳсҳоро шунидем - дар бораи муҳити зист, дар бораи он ки муҳаррикҳои навро гарм кардан лозим нест ва баръакс - дар бораи 10 дақиқа истодан бо гази доимӣ.

Ғайрирасмӣ, муҳандисони ширкатҳои истеҳсолӣ ба мо чунин гуфтанд: барои муҳаррик новобаста аз он ки чӣ қадар нав бошад ҳам, хуб аст, ки якуним-ду дақиқа дар ҳолати бекор, бе газ кор карда, равғани дурусти молиданиро барқарор кунед. Сипас ронандагиро оғоз кунед ва то баланд шудани ҳарорати муҳаррик даҳ дақиқа ҳаракат кунед.

Гармшавии субҳ II

Аммо, пеш аз рафтанатон инро интизор шудан ҳеҷ маъное надорад. Ин танҳо сарфи сӯзишворӣ аст. Агар муҳаррик ба ҳаракат сар кунад, он ба ҳарорати хубтараш зудтар мерасад. Ва агар шумо онро бо истифодаи газ гарм кунед, ҳамон зарари ба қисмҳои ҳаракаткунандаи он расонидаро, ки шумо мекӯшед, пешгирӣ кунед.

Хулоса: субҳ мошинатонро ба кор дароред, пас барф, ях ё баргҳоро тоза кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳеҷ чизро фаромӯш накардаед ва ронед.

Мошинро аз барф комилан тоза кунед

Бо пресси сақф савор шудан ҳам барои шумо ва ҳам барои атрофиёнатон хатарнок аст - шумо ҳеҷ гоҳ намедонед, ки обшавии ҳарорати баландшавии ҳарорати кабина онро дар куҷо паст мекунад. Шумо метавонед ба садама дучор шавед, дар лаҳзаи номуносиб шишаи пеши шумо ногаҳон ношаффоф гардад.

Аммо агар ин далелҳо ба шумо таъсир накунанд, инак далели дигар: барф сахт аст. Ва вазни зиёде дорад. Мошини бад тоза кардашуда метавонад даҳҳо ва ҳатто садҳо фунти иловагӣ кашонад. Муқовимати ҳаво низ хеле бад мешавад. Ин ду чиз мошинро сусттар мекунад ва сӯзишвориро дар 100 км 100 литр зиёд мекунад.

Фишори чархҳоро санҷед

Бисёр одамон фикр мекунанд, ки пас аз харидани чархҳои нав, онҳо бояд на камтар аз як сол дар бораи онҳо фикр кунанд. Аммо дар сармо ҳавои чархҳои шумо фишурда мешавад - ба он хотир намеравед, ки ҳатто як мошини ҳаррӯза тавассути шаҳр бо чуқуриҳо ва суръати пасти он ҳаворо тадриҷан берун мекунад. Ва фишори пасти шина маънои афзоиши муқовимати чархзаниро дорад, ки метавонад ба осонӣ масрафи сӯзишворӣ дар як литр дар 100 км зиёд шавад. Зарур аст, ки фишори чархҳоро дар як ҳафта як ё ду маротиба тафтиш кунед, масалан ҳангоми пур кардани сӯзишворӣ.

Истеъмол инчунин аз равған вобаста аст

Дар солхои охир аксарияти истехсолкунандагон ба чои равганхои анъанавии 0W-20 ва гайра равганхои ба истилох «сарфаи энергия»-ро, ба монанди навъи 5W-30, ба кор андохтанд. Онҳо часпакии камтар доранд ва ба қисмҳои ҳаракаткунандаи муҳаррик муқовимати камтар доранд. Бартарии асосии ин оғози сард аст, аммо бонуси иловагӣ истеъмоли сӯзишвориро каме кам мекунад. Камбудии онҳо дар он аст, ки онҳо зуд-зуд иваз карданро талаб мекунанд. Аммо двигатель имкони умри дарозро дорад. Аз ин рӯ, ба тавсияҳои истеҳсолкунанда эътимод кунед, ҳатто агар як устои маҳаллӣ шарҳ диҳад, ки равғани дорои ин часпак "хеле лоғар" аст.

Оё кӯрпаи мошин маънои онро дорад

Дар баъзе кишварҳои шимол, ки ба онҳо Русия роҳбарӣ мекунад, кӯрпачаҳои ба истилоҳ махсусан муосир мебошанд. Онҳо аз риштаҳои ғайримуқаррарӣ ва ғайри сӯзанда сохта шуда, ба муҳаррик зери капот гузошта мешаванд, ғоя дар он аст, ки агрегатро дарозтар нигоҳ доред ва дар байни ду сафари рӯзи кории худ комилан хунук нашавед. 

Рости гап, мо хеле шубҳа дорем. Аввалан, аксари мошинҳо қабати изолятсионӣ доранд, ки ин функсияро дар зери капот доранд. Сониян, "кӯрпа" танҳо болои муҳаррикро мепӯшонад ва имкон медиҳад, ки гармӣ дар ҳама самтҳои дигар паҳн шавад. Як видеоблогер ба наздикӣ таҷриба гузаронида, муайян кард, ки дар ҳамон ҳарорати оғоз пас аз як соат дар минуси 16 дараҷа, муҳаррик бо кӯрпа пӯшонида шуда, то 56 дараҷа гармӣ хунук шудааст. Кампӯш то ... 52 дараҷа сардӣ сард мешавад.

Гармидиҳӣ

Мошинҳое, ки барои бозорҳо, ба мисли Скандинавия равона шудаанд, аксар вақт бо як гармидиҳандаи иловагии муҳаррики электрикӣ муҷаҳҳаз мебошанд. Дар чунин кишварҳо, ба монанди Шветсия ё Канада, маъмулан маъмул аст, ки барои таваққуфгоҳи автомобилӣ 220 волт барқ ​​гузошта шавад. Ин зарари оғози хунукро ба таври назаррас коҳиш медиҳад ва сӯзишвориро сарфа мекунад. 

Тозакунии бадан

Бисёре аз мо бори боркаши мошинамонро ҳамчун ҷевони дуюм истифода бурда, онро бо чизе пур мекунем. Дигарон мекӯшанд, ки ба ҳама гуна шароити зиндагӣ омода бошанд ва маҷмӯи пурраи асбобҳо, бел, қубур, сурохии дуюмро дошта бошанд ... Аммо, ҳар килои иловагии мошин ба истеъмолот таъсир мерасонад. Як вақтҳо устодони созсозӣ гуфта буданд: вазни иловагии 15 кило қувваи аспро ҷуброн мекунад. Танаи худро аз назар гузаронед ва танҳо он чизеро, ки ба шумо лозим аст, дар шароити мавсимии ҷорӣ нигоҳ доред.

Ором ва танҳо ором

Шиори ҷовидонаи Карлсон, ки дар болои бом зиндагӣ мекунад, дар робита ба рондани зимистон ва хароҷоти зимистон махсусан муҳим аст. Рафтори идорашаванда ва ҳисобшудаи ронандагӣ метавонад масрафро дар 2 км 100 литр кам кунад. Барои ин, танҳо аз суръатбахшии шадид худдорӣ кунед ва қарор кунед, ки дар куҷо бояд таваққуф кунед.