8 беҳтарин рафҳои сақф дар Geely
Маҳсулоти ширкати амрикоии Yakima (Whispbar) дар релсҳои боми Geely Emgrand X7 комилан насб карда шудааст. Он дорои тарҳи замонавӣ аст ва корбарон онро низ оромтарин дар ҷаҳони тана медонанд. Ҳама васлҳо универсалӣ мебошанд, ки ба шумо имкон медиҳад, ки онро бо қуттиҳо ё васлкунакҳои истеҳсолкунандагони дигар пурра кунед.
Вақт фаро мерасад ва соҳибони мошинҳо дар бораи масъалаи зиёд кардани майдони муфиди мошин барои интиқоли ҳама гуна бор фикр мекунанд. Ҳадафи насби рахти боми Geely ин ба даст овардани фазои бештар аст. Ҳама рафҳои сақф ба болои бом монанданд ва вобаста ба намуди бадан ба таври гуногун насб карда мешаванд. Rack боми Geely Atlas метавонад дар ҷойҳои муқаррарӣ ҷойгир карда шавад, дар ҳоле ки моделҳои дигар ба рельсҳои камон ё системаи васлкунӣ дар паси дар ниёз доранд.
Моделҳои арзон
Моделҳои арзон барои сарфа кардани пул ва вақти соҳиби он барои интихоби аксессуар пешбинӣ шудаанд.
ҷои 3-юм. Стеллажи боми "Evrodetal" (камон 125см, бо қулф) дар боми Geely Atlas, насли 1
Стеллажи боми Geely Atlas аз истеҳсолкунандаи русии Evrodetal маҷмӯи 2 сутунҳо, 4 такягоҳҳо ва пайвасткунанда мебошад. Ин маҷмӯи стандартии ҳама гуна системаи бағоҷ аст. Дигар лавозимот — куттихо, сабадхо, рафхои велосипед ва гайра хамеша алохида харида мешаванд. Насби қулай барои ҳама мошинҳое мувофиқ аст, ки боми бом доранд. Фарқият танҳо дар дарозии панҷараҳо мувофиқи паҳнои боми ҳар як модели мушаххаси мошин аст.
Бадани Geely Atlas "Eurodetail"
Камонҳо аз профили пӯлоди арматуронидашуда дар пластикӣ сохта шудаанд, қисмати росткунҷа доранд. Сутунҳо аз пластикаи ба ҳаво тобовар сохта шудаанд, ки ба ҳарорати хеле паст ва хеле баланд тоб меоваранд. Баргҳо дар рельсҳои муттаҳидшудаи мошин насб карда мешаванд, дар боло лавозимоти иловагии ҳама гуна истеҳсолкунандагони дигарро насб кардан мумкин аст. Қулфи қулф мавҷуд аст, то аз хориҷ кардани беиҷозат пешгирӣ карда шавад.
| Усули насб | Барои рельсҳои муттаҳидшуда |
| Иқтидори бардоранда | То кг XМОМАК |
| Дарозии камон | 1,25 m |
| Маводи камон | Пӯлод дар пластикӣ |
| Бахши камон | Решакан |
| Муҳофизати бартарафсозӣ | вуҷуд доранд |
| Истеҳсолкунанда | Eurodetal |
| кишвар | Русия |
ҷои 2. Стеллажи боми Inter Favorit (арки болаш 130 см) дар боми Geely MK Cross, насли 1
Системаи Inter Favorit инчунин аз ҷониби як истеҳсолкунандаи Русия муаррифӣ карда мешавад. Он аз экструзияи алюминий сохта шудааст ва панҷараҳо шакли бол доранд, то садои роҳро ҳангоми ҳаракат бо суръати баланд кам кунанд. Қисми боқимонда аз пластикӣ бо унсурҳои резинӣ сохта шудаанд, ки системаро аз лағжиш ва харошидани рангҳои мошин пешгирӣ мекунанд.
Танаи Inter Favorit дар Geely MK Cross
Худи камонҳо низ дар боло як васлаки резинӣ доранд, то аз лағжиши бор пешгирӣ карда шавад. Дар атрофи кунҷҳо барои кам кардани садо симҳои пластикӣ мавҷуданд. Решаи боми Geely MK бо истифода аз такяҳо ва пайвасткунакҳое, ки бо маҷмӯа оварда мешаванд, ба релсҳои сақф насб карда мешавад. Калиди васлкунӣ низ дохил карда шудааст.
| Усули насб | Дар паноҳгоҳҳо |
| Иқтидори бардоранда | То кг XМОМАК |
| Дарозии камон | 1,3 m |
| Бахши камон | Винг |
| Маводи камон | Алюминий |
| Муҳофизати бартарафсозӣ | нест |
| Истеҳсолкунанда | Интер |
| кишвар | Русия |
1 ҷой. Стеллажи боми "Евродетал" (камон 135 см, бо қулф) дар боми Geely Emgrand X7, насли 1, рестайлинг
Rack боми Geely, новобаста аз модел, зуд ва ба осонӣ насб карда мешавад. Система барои Emgrand X7 аз Eurodetal дорои камонҳои пӯлоди аз пластикаи сиёҳ буда, қисмати росткунҷаест, ки онҳо дар рельс васл карда шудаанд. Вазни комплект 5 килограмм аст. Маҷмӯа бо қулфи зидди вайронкунӣ меояд. Маҷмӯаи мукаммал ба шумо имкон медиҳад, ки аз боло ҳама гуна автобоксҳо ё монтажҳои иловагиро барои лыжа, тахта ва дигар молҳо насб кунед.
Танаи "Eurodetail" барои Geely Emgrand X7
Масъалаи интиқоли ҳама гуна чизҳои дароз ва калонҳаҷмро, ки дар мошин ҷойгир кардан чандон осон нест, ҳатто дар кат кардани курсиҳо ба таври комил ҳал мекунад. Ва хар дафъае, ки пас аз кашондани тахта ва ё картошка дарун ва танаи онро тоза кардан лозим нест.
| Усули насб | Дар паноҳгоҳҳо |
| Иқтидори бардоранда | То кг XМОМАК |
| Дарозии камон | 1,35 m |
| Бахши камон | Решакан |
| Маводи камон | Пӯлод дар пластикӣ |
| Муҳофизати бартарафсозӣ | вуҷуд доранд |
| Истеҳсолкунанда | Eurodetal |
| кишвар | Русия |
Синфи миёна
Решаи боми Geely MK барои модели мушаххас тарҳрезӣ шудааст.
ҷои 3-юм. Стеллажи боми Lux BK1 Geely Emgrand EC7 1, седан (2009-2016)
Рақами сақф аз Люкс дар боми Geely Emgrand EC7 метавонад дар тарҳҳои гуногун бошад. Одатан, инҳо ду панҷараи аз алюминий ё пӯлод сохташуда мебошанд ва онҳо метавонанд қисмҳои гуногун дошта бошанд: aero 72 мм, аэро классикӣ 52 мм, росткунҷа.
Стеллажи боми Lux BK1 Geely Emgrand EC7 1
Система дар седан Geely Emgrand EC7 бо истифода аз адаптерҳо ва рафҳои махсус насб карда шудааст. Онҳо аз пластмасса сохта шудаанд, ки болиштҳои резинӣ доранд, ки комилан ба бадан мувофиқат мекунанд ва ҳадди аксарро таъмин мекунанд ва рангро харошида наметавонанд.
| Усули насб | Барои боми ҳамвор |
| Иқтидори бардоранда | То кг XМОМАК |
| Дарозии камон | 1,1 m |
| Маводи камон | Пӯлод, алюминий |
| Бахши камон | Росткунҷа, аэро |
| Муҳофизати бартарафсозӣ | нест |
| Истеҳсолкунанда | LUX |
| кишвар | Русия |
ҷои 2. Стеллажи сақф бо панҷараҳои росткунҷаи 1,2м GEELY ATLAS I 2017 бо рельсҳои паст
Решаи боми Geely Atlas бо рамзи бадан I дар релсҳои ҳамгирошудаи сақф насб карда шудааст. Маҷмӯа тахтаҳо ва кронштейнҳои васлкуниро дар бар мегирад, ки бо полиуретан пӯшида шудаанд, ки рангҳои мошинро аз таъсири манфӣ муҳофизат мекунанд.
Стеллажи сақф бо панҷараҳои росткунҷаи 1,2м GEELY ATLAS I 2017 бо рельсҳои паст
Дастгоҳҳо аз пластикии қавӣ сохта шудаанд, ки ҳар гуна бори ҳароратро нигоҳ медоранд. Кронштейнҳо насбро аз сабаби он, ки онҳо шакли рельсро равшан такрор мекунанд, хеле бехатар ислоҳ мекунанд. Муҳофизати иловагӣ аз дуздӣ вуҷуд дорад. Аз боло шумо метавонед ҳама гуна дигар таҷҳизотро насб кунед ва молҳои андозаашон калонро кашед.
Дастгоҳи олӣ барои онҳое, ки дар ширкатҳои бузург бо мошин сафар мекунанд ва бо худ хаймаҳо, қаиқҳо ва ҳама чизҳои дигарро барои шабгузаронӣ дар кӯлҳо ё дар ҷангал мебаранд. Он инчунин ҳангоми таъмир ё сафар ба кишвар муфид хоҳад буд. Истифодабарандагон бо нарх ва намуди зоҳирии он ҷалб карда мешаванд. Ба шумо лозим меояд, ки барои монтажи аввал вақти бештар сарф кунед, аммо дар оянда системаро ҳар дафъа васл кардан ва демонтаж кардан лозим нест, шумо бояд онро танҳо дар болои бом ислоҳ кунед ё хориҷ кунед.
| Усули насб | Барои рельсҳои муттаҳидшуда |
| Иқтидори бардоранда | То кг XМОМАК |
| Дарозии камон | 1,2 m |
| Маводи камон | Пӯлод дар пластикӣ |
| Бахши камон | Решакан |
| Муҳофизати бартарафсозӣ | вуҷуд доранд |
| Истеҳсолкунанда | Люкс |
| кишвар | Русия |
1 ҷой. Рак бо камонҳои 1,2 м, аэро-сафар, дар боми GEELY ATLAS I 2017 бо рельсҳои паст
Ин рейка дар болои боми Geely Atlas, ҳамон тавре ки қаблӣ буд, насб карда шудааст, аммо камонҳо аз профили алюминий бо қисмати аэродинамикии 82 мм сохта шудаанд, ки садоро ҳангоми рондан кам мекунад. Дар болои профил барои васл кардани лавозимоти иловагӣ як ковокии T-11 мм илова карда шудааст. Он инчунин аз хар тараф бо симхои пнёнкахо махкам карда шудааст, то ки садо наояд.
Стеллаж бо камонҳо 1,2м, аэро-сафар, боми GEELY ATLAS I 2017
Дар сутунҳо қулфи зидди дуздӣ гузошта шудааст. Рангкунии мошин ҳангоми насб ва ҳангоми истифода таъсир намерасонад, зеро кронштейнҳои васлкуние, ки ба сақф мерасанд, бо полиуретан пӯшонида шудаанд. Тибқи баррасиҳои корбарон, он бодиққат сохта шудааст, хуб ба назар мерасад, ба таври равшан мустаҳкам мешавад. Монтаж ва насб кардан осон аст, бори аввал ҳама чизро дар 20 дақиқа анҷом додан мумкин аст. Арчахои алюминй ба зангзанй дучор намешаванд, кисмхои бокимонда устуворанд, намешикананд, кафида намешаванд. Ҳангоми нигоҳдорӣ, танаи он ҷои камро ишғол мекунад, шумо метавонед онро ҳатто дар балкон нигоҳ доред.
| Усули насб | Барои рельсҳои муттаҳидшуда |
| Иқтидори бардоранда | То кг XМОМАК |
| Дарозии камон | 1,2 m |
| Маводи камон | Алюминий |
| Бахши камон | Птеригоид |
| Муҳофизати бартарафсозӣ | вуҷуд доранд |
| Истеҳсолкунанда | Люкс |
| кишвар | Русия |
Сегменти премиум
Танаҳои гаронбаҳо барои соҳибони мошинҳои серталаб ва инчунин барои мухлисони бренди ба таври қатъӣ муайяншуда пешбинӣ шудаанд.
ҷои 2. Стеллажи боми Yakima (Whispbar) Geely Emgrand X7, SUV 5 дари бо релсҳои сақф
Маҳсулоти ширкати амрикоии Yakima (Whispbar) дар релсҳои боми Geely Emgrand X7 комилан насб карда шудааст. Он дорои тарҳи замонавӣ аст ва корбарон онро низ оромтарин дар ҷаҳони тана медонанд. Ҳама васлҳо универсалӣ мебошанд, ки ба шумо имкон медиҳад, ки онро бо қуттиҳо ё васлкунакҳои истеҳсолкунандагони дигар пурра кунед.
Рафтори боми Yakima (Whispbar) Geely Emgrand X7
Системаи Yakima насб ва истифода хеле осон аст. Он дар сафарҳои тӯлонӣ хуб меистад. Истифодабарандагон қайд мекунанд, ки танаҳо метавонанд барои 15 сол ва ҳатто дар мошинҳои гуногун хидмат кунанд. Онҳоро барои ҳама гуна бор истифода мебаранд: чубу тахтаи хеле дароз ё васеъ ба паси ҳатто мошини боркаши хурд, таҷҳизоти кемпинг, велосипедҳо, қаиқҳо мувофиқат намекунад.
| Усули насб | Дар рельсҳои сақф бо тозакунӣ |
| Иқтидори бардоранда | То кг XМОМАК |
| Дарозии камон | 1,15 m |
| Муҳофизати бартарафсозӣ | вуҷуд доранд |
| Истеҳсолкунанда | Якима |
| кишвар | Иёлоти Муттаҳидаи Амрико |
1 ҷой. Rack боми Taurus Geely Emgrand X7, 5 дари SUV бо релсҳои сақф
Маҳсулоти ширкати поляки Taurus бо таҷриба ва иҷрои Якима омехта шудааст. Ин система ба релсҳои боми Geely Emgrand X7 хуб мувофиқат мекунад. Маҷмӯа дорои 2 сутуни алюминий бо қисмати байзавии аэро мебошад. Қулфҳои хориҷкунӣ дохил карда шудаанд.
Taurus Rack боми Geely Emgrand X7
Барои насб кардан ё хориҷ кардани танаи, танҳо калидро, ки ба маҷмӯаи асосӣ дохил карда шудааст, гардонед. Пас аз он танҳо сарпӯшро бо қулф ҷудо кунед ва танаи ба рельсҳои сақф насб кунед. Taurus пурра ба стандарти аврупоии City Crash мувофиқат мекунад.
| Усули насб | Дар рельсҳои сақф бо тозакунӣ |
| Иқтидори бардоранда | То кг XМОМАК |
| Дарозии камон | 1,15 m |
| Маводи камон | Алюминий |
| Муҳофизати бартарафсозӣ | вуҷуд доранд |
| Истеҳсолкунанда | Торр |
| кишвар | Лаҳистон |
Агар ба шумо лозим аст, ки иқтидори мошинро зиёд кунед ё барои интиқоли борҳои на он қадар вазнин, балки умумӣ сарфа кунед, пас системаи боми беруна роҳи беҳтарин хоҳад буд.
Бо вуҷуди ин, ҳангоми фикр кардан дар бораи он, ки кадом rack боми Geely барои харидани беҳтар аст, шумо бояд аз якчанд параметрҳои асосӣ гузаред: модели мошин, истеҳсолкунанда, нарх. Каме аз он вобаста аст, ки он хетчбек ё SUV аст, аммо муҳим он аст, ки танаи барои чӣ интихоб карда мешавад, дар боми мошини Geely MK Cross ё боми боми мошини Geely Emgrand EC7.
