9 рафҳои машҳури Hyundai - рейтинги беҳтарин
Стеллажи сақф "Hyundai" (Hyundai) як васлкунаки махсус мебошад. Лавҳаҳои болоӣ устувортарин, истифодаашон осон мебошанд. Онҳо метавонанд бо васлкунакҳои аэродинамикӣ ва панҷараҳо дошта бошанд, то садоро ҳангоми кор кам кунанд. Тарҳҳо барои интиқоли бори вазнин мувофиқанд. Рафтори боми босифат барои IX35 ё мошини дигар давом мекунад.
Пойгоҳи болоии Solaris барои интиқоли бор шароит фароҳам меорад. Ба шарофати вай мошини сабукрав барои кашондани ашёи калонҳаҷм, ки ба кабина дохил карда нашудааст, мувофиқ мешавад. Ба ин масолехи бинокорй, мебель, ашёи истирохати беруна, воситахои наклиёт дохил мешаванд. Шумо метавонед боми Hyundai барои accent, elantra, getz, santa fe, Tucson, Matrix, Sonata харед, моделҳои универсалии мошинҳо мавҷуданд.
Намунаҳои моделҳои арзон
Стеллажи сақф "Hyundai" (Hyundai) як васлкунаки махсус мебошад. Лавҳаҳои болоӣ устувортарин, истифодаашон осон мебошанд. Онҳо метавонанд бо васлкунакҳои аэродинамикӣ ва панҷараҳо дошта бошанд, то садоро ҳангоми кор кам кунанд. Тарҳҳо барои интиқоли бори вазнин мувофиқанд. Рафтори боми босифат барои IX35 ё мошини дигар давом мекунад.
Ҷойи 3-юм: Ant S-15 барои хетчбеки Hyundai Solaris 2010-2014 дар бом, камонҳои росткунҷа
Мӯрча кайҳо боз маълум аст, он оддӣ, боэътимод ва насб кардан осон аст. Қисмҳои металлӣ, нуқтаҳои тамос бо ранг бо маводи резинии эластики изолятсия карда мешаванд.
Ant S-15 барои Hyundai Solaris
| Хусусиятҳо | арзиши |
| Шарҳи | Пӯлоди пластикӣ пӯшидашуда. Дар сутунҳо дар минтақаи тамос бо бор, пластмасса дорои сохтори зиддилағзиш дорад, дар нӯгҳо шамъҳо насб карда шудаанд. |
| Мониторинг | Ба вазифаҳои муқаррарӣ |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ | Болтҳои навъи M5 ва M6 |
| Иқтидори бардоранда | 75 кг |
Интихоби хуб барои hatchbacks 2010-2014.
Ҷойи 2: Люкс Стандарт
Стеллажи пӯшидаи сақфи "Solaris" Lux дар ҷойҳои муқаррарии бом бо асбобҳо ва такяҳо ҷойгир карда шудааст. Маводҳои асосии системаи бағоҷ пластикаи тобовар ба обу ҳаво мебошанд. Пайвасткунакҳо танаи худро дар ҳолати дилхоҳ мустаҳкам мекунанд.
Люкс Стандарт
| Хусусиятҳо | арзиши |
| Шарҳи | Камонҳои навъи transverse дорои профили стандартии аз пӯлоди галванӣ сохташуда, буридани росткунҷаи 22 × 32 мм мебошанд. Сарпӯши пластикии сиёҳ зангзаниро пешгирӣ мекунад. Барои кам кардани садо ҳангоми рондан аз нӯгҳо профили бо шамъҳои пластикӣ басташуда, дар чуқуриҳои сутунҳо мӯҳрҳои резинӣ насб карда мешаванд. |
| Мониторинг | Ба вазифаҳои муқаррарӣ |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ | Лавозимоти иловагӣ насб кардан мумкин аст |
| Иқтидори бардоранда | 75 килограмм катъиян таксим карда шудааст |
Ҷойи 1: AMOS KOALA барои HYUNDAI GETZ HATCHBACK 2002-2011 (арконҳои росткунҷа, бе қуфлҳо)
Amos Koala KH барои сақфҳои ҳамвор.
AMOS KOALA барои HYUNDAI GETZ HATCHBACK
| Хусусиятҳо | арзиши |
| Шарҳи | Рельсхои пулодии бо рух пушондашуда, ки аз зангзаниро боэътимод пешгирй мекунанд. Сарпӯшҳои PVC ба боло гузошта мешаванд. Андозаи панҷараҳо 32 × 22 мм, дарозии ҳар яки онҳо 107 см. Истгоҳҳои металлӣ бо прокладкаҳои резинӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки ин прокладкаҳо вайроншавии рангҳои мошинро пешгирӣ мекунанд. |
| Мониторинг | Дар поёни ҳавопаймо панҷараҳо мавҷуданд, ки барои мустаҳкам кардан ба истгоҳҳо слотҳои дарозии ҷойгиршуда мавҷуданд. |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ | Маҷмӯа бо як ҷуфт панҷараҳои росткунҷаи аз пӯлод сохташуда оварда мешавад, қуфлҳо вуҷуд надоранд, 4 истгоҳ бо grippers мавҷуданд |
| Иқтидори бардоранда | 75 кг |
Таҷҳизоти иловагӣ ба сутунҳо бо истифода аз тазиқи паҳнои 3.2 см пайваст карда мешаванд.
нархи миёна
Боми сақф барои Hyundai Creta, моделҳои дигар барои онҳое, ки барои сифат пардохт кардан мехоҳанд.
Ҷойи 3-юм: Модели боми HYUNDAI TUCSON III 2015 бо релсҳои паст
«Туксон» мошини хубест барои таътили зимистона, сафарҳои кишвар. Агар ҳаҷми кабина нокифоя гардад, насб кардани тана кӯмак мекунад. Барҳои болои бом барои бастани бори дароз ва калон, интиқол додани ашёи хурд дар бағоҷ ё қуттии аэродинамикӣ кӯмак мекунанд.
Станка HYUNDAI TUCSON III 2015
| Хусусиятҳо | арзиши |
| Шарҳи | Рақами сақфи Solaris аз хӯлаи алюминий сохта шудааст. Унсурҳои металлӣ ба таври иловагӣ бо ранг, қабати полимерӣ муҳофизат карда мешаванд, ранг одатан сиёҳ аст. Сохтмони алюминий ба тартиб оварда шуда, нотамом мемонад |
| Мониторинг | Дар паноҳгоҳҳо |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ | стандартӣ |
| Иқтидори бардоранда | 75 кг |
Ҷойи 2: «Атлант» дар боми Hyundai Solaris, люки 5-дри 2011-2016
Рафтори боми эргономии "Hyundai Solaris" дар ҷойҳои муқаррарӣ насб карда шудааст.
"Атлант" дар боми Hyundai Solaris
| Хусусиятҳо | арзиши |
| Шарҳи | Сарпӯши қафои аз пластмасса сохташуда бо системаи боэътимоди фиксатсия меояд, аэродинамикаи аъло ба вуҷуд меорад, воридшавии моддаҳои ифлоскунандаро ба кабина нест мекунад ва садоро кам мекунад. Болиштхои резинй ба бом сахт часпида шудаанд, контурхои баданро аник риоя мекунанд ва нагз чанг мекунанд, рангуборро аз харошидан ва харошидан мухофизат мекунанд. Бо сарпӯши дастгирӣ бо қулфи стандартӣ меояд |
| Мониторинг | Ба вазифаҳои муқаррарӣ |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ | Дастгирии навъи E мавҷуд аст, ки мустаҳкамкунии бехатарро дар бомҳои ҳамвор кафолат медиҳад. Дастгирии E муосиртарин варианти бағоҷи бағоҷ аст, ки аз ҷиҳати коркард он аз ҳамтоёни шведӣ кам нест. |
| Иқтидори бардоранда | 75 кг |
Ҷойи 1: Lux Travel
Стеллажи универсалӣ барои Hyundai Creta ва дигар моделҳо.
Люкс Travel
| Хусусиятҳо | арзиши |
| Шарҳи | Функсионалӣ, осон ба истифода. Мате-риалхо сифати баланд, элементхои махкамкунанда боэътимод, конструк-цияи хозиразамон ва услубй буда, конструкция аэродинамикаи машинаро вайрон намекунад. |
| Мониторинг | Ба вазифаҳои муқаррарӣ |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ | |
| Иқтидори бардоранда | 75 кг |
Сифати модели танаи баланд аст, ки ин бо натиҷаҳои санҷишҳои сершумор тасдиқ карда мешавад. Тарҳ одатан ба бори ҷорӣ тоб оварда, барои ҳалли мушкилоти ҳама гуна мураккабӣ мувофиқ аст.
Вариантҳои сифат бо нархи мувофиқ
Мошини боми Hyundai Getz ё модели дигари ин категория ба стандартҳои баландтарин ва дорои сатҳи баланди сифат хоҳад буд. Арзиш аз миёна баланд аст.
Ҷойи 3-юм: дар боми Yakima (Whispbar) Hyundai ix35 5 Door SUV аз соли 2010, рельси ҳамгирошудаи сақф
Пайвасткунакҳо универсалӣ буда, барои насб кардани лавозимоти ҳама истеҳсолкунандагон, аз ҷумла қуттиҳо мувофиқанд.
Yakima (Whispbar) Hyundai ix35 5 дари SUV
| Хусусиятҳо | арзиши |
| Шарҳи | Тарҳе, ки барои насб дар ҷойҳои муқаррарӣ мувофиқ аст, намуди ҷолиби замонавӣ дорад, бо маҷмӯи пайвасткунакҳои универсалӣ муҷаҳҳаз шудааст. Садо дар амалиёт ҳадди аққал аст - шумо ҳатто дар суръати баланд садоҳои нолозимро намешунавед. Рангҳо - нуқра ва сиёҳ |
| Мониторинг | Ба вазифаҳои муқаррарӣ |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ | стандартӣ |
| Иқтидори бардоранда | 75 кг |
Ҷои 2: дар боми Yakima (Whispbar) Hyundai Creta 5 Door SUV аз соли 2016
Танаи ба стандартҳои TUV ҷавобгӯ буда, аз санҷишҳои City Crash бомуваффақият гузашт.
Yakima (Whispbar) Hyundai Creta 5 дари SUV
| Хусусиятҳо | арзиши |
| Шарҳи | Тарҳ замонавӣ аст, садои амалиёт ҳадди аққал аст, шумо ҳатто дар 120 км / соат тағораро намешунавед. Баргҳо универсалӣ мебошанд. Рангҳо - нуқра ва сиёҳ |
| Мониторинг | Дар рельсҳои сақф бо тозакунӣ |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ | стандартӣ |
| Иқтидори бардоранда | 75 кг |
Ҷойи 1: дар боми Yakima (Whispbar) Hyundai Santa Fe 5 Door SUV аз соли 2018
Дар истеҳсоли ин тарҳ, истеҳсолкунанда Whispbar тамоми таҷрибаҳоро ҷалб кардааст. Ин ба вай имкон дод, ки аэродинамикаи узви хачшакли болдорро такмил дихад.
Якима (Whispbar) Hyundai Santa Fe
| Хусусиятҳо | арзиши |
| Шарҳи | Сутунҳо ва такяҳо паст буда, ба болҳои ҳавопаймо монанданд, ки дар рӯҳияи тарҳи муосири автомобил сохта шудаанд. Ҳама сатҳҳои тамос резинӣ шудаанд, ки пайдоиши харошиданро дар рангҳо бартараф мекунад |
| Мониторинг | Барои рельсҳои муттаҳидшуда |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ | Стандарт, қуфлҳо аз бартарафкунӣ мавҷуданд |
| Иқтидори бардоранда | 75 кг |
Муҳлати хизмати эълоншуда 5 сол аст.
Қисми интихобӣ
Шумо метавонед як боми Hyundai Accent, модели дигар ё тарҳи дорои қулфҳо дар релсҳои сақф, ҷойҳои муқаррариро фармоиш диҳед. Истеҳсолкунандагони бағоҷ ба хусусиятҳои ҷории диапазони мошинҳо ва моделҳои мошинҳои гуногун мутобиқ мешаванд.
Хусусиятҳои намудҳои гуногуни васлкунӣ:
- Рельсҳо ба ҳамгирошуда ва анъанавӣ тақсим мешаванд. Варианти аввал аз тозакунӣ маҳрум аст, аз бом масофаи муайян дорад, шумо метавонед онро мисли дастпӯшаки муқаррарӣ гиред. Пайвасткунакҳо дар ин ҳолатҳо гуногун истифода мешаванд.
- Насбкунӣ ба таври мунтазам, махсусан барои ин ҷой тарҳрезӣ шудааст, аксар вақт анҷом дода мешавад. Дар болои боми аксарияти мошинхо колибхое гузошта шудаанд, ки онхо пешакй бо штепсельхо гузошта шудаанд, ки сурохихои техникии монтажхои конструк-цияи багочро мепушонанд. Дар зери штепсельҳо сӯрохиҳои риштаро барои винт дар нигоҳдорӣ пайдо кардан мумкин аст. Дар мошинҳои навтар сӯрохҳо метавонанд зери пломба бошанд. Дар ин ҳолат, пеш аз насб кардани сохтор, нуқтаҳои васлкунӣ бояд тоза ва омода карда шаванд. Азбаски ҳама мошинҳо бо кузовҳои андозаҳои муайян меоянд, адаптерҳо (тавстурҳои инфиродӣ) таъмин карда мешаванд.
- Дар болои бом ё чанголи мошин. Дар мошинхое, ки рельс надоранд, дар чойхои мукаррарй монтаж кардан мумкин нест. Як ҳалли алтернативӣ чанголи боми универсалӣ мебошад. Дастгирӣ ба танаи дар нуқтаҳои стандартӣ ҷойгиршуда монанд хоҳад буд, васлаки сақф аз намуди «пиёда» хоҳад буд. Пой дар ду тарафи сохтор мегирад. Одатан, он бо массаи резинӣ пошида мешавад ё бо протюмаҳои иловагӣ, ки аз харошидан муҳофизат мекунад, меояд.
Стеллажи боми "Hyundai"
Стеллажҳои бағоҷҳо метавонанд чоркунҷа, бол шакли ё аэродинамикӣ бошанд. Ҳар як намуд хусусиятҳои худро дорад, доираи худро дорад. Сутунҳои мураббаъ миқдори ҳадди аксар садо медиҳанд, аэродинамикҳо барои ҳаракат дар атрофи шаҳр шароити мусоид фароҳам меоранд.
Нишондиҳандаҳои иқтидори борбардорӣ барои ҳама намуди арчаҳо миёна мебошанд. Рақами сақф дар Hyundai Creta ва дигар моделҳо метавонад ба 75 кг тоб оварад, рафҳои сақфӣ барои 100 кг пешбинӣ шудаанд. Агар ба шумо лозим ояд, ки самаранокии худро баланд бардоред, 2 маҷмӯи рафҳои бағоҷро насб кунед, ки сарбориро дар бом тақсим кунед. Як танаи номиналӣ барои вазни то 100 кг пешбинӣ шудааст.
Барои кашондани сноуборд, лыжа, велосипед, автобоксҳо дар сутунҳо васлкунакҳо насб карда мешаванд. Ҳар гуна бори дигарро метавон интиқол дод, агар системаи боэътимоди фиксатсия таъмин карда шавад. Дар фурӯш тарҳҳои ҳама намудҳо ва нархҳо мавҷуданд, ки ин ба харидорон имкон медиҳад, ки бо назардошти хусусиятҳои дилхоҳ, буҷет беҳтарин вариантро барои худ пайдо кунанд. Конструксияҳои металлӣ нисбат ба пластикӣ гаронтаранд, ки ин бо сифат, устуворӣ, муқовимат ба стресс шарҳ дода мешавад.
