9 рэпер бо таъми бад дар мошин (10 нафаре, ки классикиро меронанд)

Инҳоянд 9 рэпер бо завқи бад дар мошин (ва 10 нафаре, ки классикиро меронанд)

Дар ҳоле ки рэперҳо дар ҳар ҷое, ки бираванд, хоҳ дар хонаҳои қасронаи худ, хоҳ дар як зиёфати бузург ё консерти хип-хоп бо намоиши пулҳои долларии худ маъруфанд, аксари онҳо медонанд, ки чӣ гуна ин пулро барои чизҳои босифат сарф кунанд. . Ин навозандагони машҳур одатан пулҳои худро барои боҳашамат сарф мекунанд ва қариб ҳамеша маҷбуранд, ки ин чизҳоро ба ҷаҳон намоиш диҳанд, ҳатто вақте ки мо ҳатман намехоҳем дар бораи онҳо огоҳ шавем. Барои баъзе аз ин бачаҳо калон шудан он қадар осон набуд; Баъзеҳо камбизоатии бадтар ё танҳо бадрафторӣ ва зӯроварӣ ё ҳатто набудани чунин имконот барои шукуфоӣ ва сарватмандиро медонистанд, аз ин рӯ, вақте ки ногаҳон ногаҳонӣ пайдо шуд, ҳама чиз ва ҳама чиз харида шуд - ин пули онҳост, пас хомӯш шавед!

Ба ҳар ҳол, ба ғайр аз либосҳои дизайнерӣ ва ҷавоҳироти гаронбаҳо (аз ҷумла панҷараҳои дандонҳо ва занҷирҳои азим дар гардан) мошинҳо ҳастанд. Баъзеҳо мошинҳои воқеан гаронбаҳое ба мисли Lamborghini, Bugatti, Ferrari, Mercedes-Benz ва Porsche мехаранд, дар ҳоле ки дигарон… хуб, онҳо тасмим гирифтанд, ки фурӯтании худро ба мо нишон диҳанд ва бо мошинҳои оддӣ дар зиндагӣ розӣ шаванд. Бо вуҷуди ин, хоҳ мошини арзон бошад, хоҳ мошини гаронбаҳо, барои мо сифат ва мазза муҳим аст, бинобар ин мо маҷбур шудем, ки ба шумо рэперҳоеро нишон диҳем, ки классикони гармро меронанд ва онҳоеро, ки танҳо ба мошин завқ надоранд!

19 Таъми хуб: Снуп Дог, соли 1967 Кадиллак Девилл

ба воситаи маъмурият

Вақте ки сухан дар бораи завқи худ дар мошин меравад, Snoop Dogg як навъ кӯҳна аст. Рэпер, ки дар як вақт сухангӯи Крайслер буд, соҳиби баъзе аз қадимтарин мошинҳои намунавӣ аст, аммо хубаш он аст, ки онҳо чунон классикӣ ҳастанд, ки ҳар боре, ки ӯ бо мошинҳои нав таваққуф кунад, Кадиллак Девили соли 1967, ки бо номи Браун Шакар низ маъруф аст, ҳамеша боқӣ мемонад. саргардон. Ин мошини мушаххас, ба гуфтаи Motor Authority, як версияи такмилёфтаи Cadillac Deville дар соли 1965 мебошад, ки ороиши оҳиста-оҳиста таҳаввул карда, шаклаш беҳтар шуда, ба он устувории бештар медиҳад. Дар зери капот поезди клапан ва вентилятори мотор барои кори муътадил гузошта шудааст. Мошин ба таври тааҷҷубовар беш аз 55,000 4,500 доллар арзиш дорад - ин нарх аз баъзе мошинҳои имрӯза бо технологияи пешрафта баландтар аст. Вазни ин мошин 340 фунт ва муҳаррики XNUMX асп дорад. қудрати олӣ барои рондани ором ва бемалол медиҳад. Зебоии ин мошин аз панҷара ва чароғҳои амудӣ оғоз шуда, бо панели паҳлӯ ва корпуси чароғҳои дум идома дорад. Мошин метавонад азим бошад, аммо он чунон мутаносиб аст, ки дастгирии хуб ва устувориро таъмин мекунад. Илова бар ин, он дорои ороишҳои хромӣ ҳамчун plating. Мошини бо трансмиссияи механикӣ пуриқтидор буда, мӯҳлати хизмати он дарозтар аст. Интерьер аз чарми стандартӣ иборат аст, ки он инчунин дар дарҳои пӯшида имконпазир аст. Илова бар ин, он бо люстраҳо дар болои курсии қафо оро дода шудааст.

18 Бомазза: П.Дидди соли 1959 Chevrolet Corvette

тавассути санъат ва суръат

Дидди, яке аз сарватмандтарин рэперҳои амрикоӣ, омезиши комили услуб ва мӯд аст. Ӯ соҳиби яке аз беҳтарин мошинҳои варзишии мактаби кӯҳна аст: Chevrolet Corvette соли 1959. Car and Driver мегӯяд, ин мошин дорои баъзе навовариҳои бузургест, ки фарқ кардани онҳоро аз мошинҳои кӯҳна ва муосир душвор месозад. Мошин суспензияи муқаррарӣ, редуксияи сесуръат ва муҳаррики 283cc V-8 дорад. Хусусиятҳои иловагии ин мошинҳо панели сарпӯши шустушӯй ва ороиши танаи хромиро дар бар мегиранд. Барои беҳтар назорат кардани меҳвари нисбатан вазнин, чӯбҳои радиус дар болои пружинаи қафо насб карда мешаванд. Мошин ба шарофати интиқоли чорсуръати худ ҳаракатҳои тезтарро таъмин мекунад ва педали муфта одатан 6.4 дюймро тай мекунад. Табақҳои металлии сафолӣ пеш аз фарсудашавии барабанҳоро нисбат ба тахтаҳо пешгирӣ мекунанд ва инчунин ҳангоми хунук будани тормозҳо боздоштани тормозҳоро пешгирӣ мекунанд. Ин мошин аз иҷрои он то боҳашамати дохилиаш хеле аҷиб аст. Машхурон таваҷҷӯҳро дӯст медоранд ва П.Дидди эҳтимол бо ин мошини варзишии солҳои 90-ум таваҷҷӯҳро дар кӯчаҳо ба худ ҷалб мекунад, зеро шакли он бешубҳа нишон медиҳад, ки он мошини тез аст.

17 Бомазза: Виз Халифа соли 1968 Chevrolet Camaro SS

Созандаи "Бо Дем Бойз" Виз Халифа соҳиби мошини Chevrolet Camaro-и соли 1968 мебошад, ки модел бо пешгузаштаи худ, модели соли 1967 шабеҳ аст, аммо ба гуфтаи My Classic Garage, он чизест, ки онҳоро фарқ мекунад, дар он аст, ки модели '68 пеш ва пушти нав дорад. Поён. чароғи паҳлӯ ва шишаи дари бе дефлектор. Хусусиятҳои аз ҳама ҷолиби версияи '68 ин муҳаррикҳои калонтар, таваққуфгоҳи такмилёфта ва дигар хусусиятҳо мебошанд. Ин мошин инчунин ситораи суръат аст, зеро он дар силсилаи Транс-Ам аз 10 мусобиқа 13-тоаш ғолиб омадааст. RS дорои хусусиятҳои зиёдест, аз қабили панҷараи сиёҳшуда бо чароғҳои пинҳон, ороиши беҳтари дохилӣ, таваққуфгоҳ ва чароғҳои қафо ва тарҳи модел.

Camaro бо муҳаррики 350 V8 муҷаҳҳаз шудааст, аммо вариантҳо мавҷуданд: 396 бо 325 асп. ва версияи 375 асп.

Инчунин ҳамчун хусусиятҳо рахҳои махсуси занбӯри занбӯри асал, панҷараи сиёҳшуда ва қабули ҳавои симулятсия мавҷуданд. Бо муҳаррики пешрафта, таваққуф ва интиқол, ин мошин ба мардум ҳамчун мошини пойга муаррифӣ карда шуд ва дар арсаҳои мотоспорт бартарӣ дошт. Чунон ки мегуянд, кухна ба зар меарзад ва ин мошин гарон аст; ки барои хамин арзиши он ба баъзе машинахои хозиразамон мувофик аст. Фаъолияти он аз дохил то берун аъло буда, дар роҳ иҷрои аъло мерасонад.

16 Бомазза: конвертатсияшавандаи Pontiac Parisienne соли 1967 аз ҷониби Снуп Догг

Тибқи иттилои Topspeed, Снуп Дог ва барандаи маъруфи телевизион Ларри Кинги 76-сола дар як видеои кӯтоҳи YouTube аз эпизоди Ларри Кинг дар соли 2010 дар ин мошин савор шудаанд. Барандаи телевизион ва радио бо рэпсарои афсонавӣ сӯҳбат карда, паси рули фармоишии Pontiac Parisienne дар соли 1967 нишаст. Мошин бо муҳаррикҳои ихтиёрӣ меояд: муҳаррикҳои 230-силиндраи 250 ва 6 мукааби дюймӣ, инчунин 283 ва 307, дар қатори дигарон, ки диапазонашон 454 мукааб-дюймаи V8-ро дар бар мегирад. Доираи васеи муҳаррикҳо бо ҳамон Chevrolet 3- ва 4-суръати интиқоли механикӣ, 2-суръати Power Glide ва XNUMX-суръати Turbo Hydra-Matic автоматӣ пайваст карда шудаанд. Ин Парижиенҳо аз Pontiac-и Канада бо баъзе хусусиятҳои изофии худ, аз қабили матои боҳашамат, рӯшноии дохилӣ ва тана, ороиши равшани дохилӣ, ороиши берунии хромӣ ва тахтаҳои ду ва чаҳор курсӣ фарқ мекунанд. Шасси ва чархи Chevrolet аз сӯзишворӣ сарфакоранд ва дорои матоъҳои мебелӣ, ҳарчанд қиматтар бошад ҳам, хосият доранд. Мошин услуби қафоро истифода мебарад ва ҳамчун як бастаи чордар меояд. Шояд он муддати тӯлонӣ дар бозор буд, аммо мошин ҳоло ҳам дар бозори мошин нархи баландро ба даст меорад.

15 Бомазза: Рик Росс, соли 1973 Chevrolet Impala

Офарандаи хитҳои ретросуперфутур Уилям Леонард Робертс, ки маъмулан бо номи "Рик Росс" ё "Рик Росай" маъруф аст, мухлиси мошинҳои классикӣ аст, тавре ки шумо дар ин Chevrolet Impala соли 1973 мебинед. Дар мусоҳиба бо маҷаллаи Rides, ӯ гуфт, ки савори хари ӯро чӣ нотакрор мекунад: “Асосан, ин як мошини конвертатсияшавандаи соли 2012 Caprice аз соли 1973 аст. Ҳар як винт, ҳар як сим, ҳар як хати тормоз нав аст. Органдо ба соли 1973 баробар аст. Барои ба даст овардани натиҷаҳои дилхоҳ вақти зиёд лозим шуд ва ман аз он хеле хушҳолам." Импала дорои бампери калони амортизатсияшаванда мебошад, ки бо суръати 5 мил / соат муҳофизат мекунад. Барои қобилияти беҳтар дар байни кишварҳо, таваққуф ва чаҳорчӯбаи ин мошин тағир дода шудаанд. Ин мошин аз пешгузаштагони худ бо он фарк мекунад, ки руль ва панелхои асбобхо рангхои дохилиро доштанд. Руль бароҳатӣ ва осонии корро таъмин мекунад, зеро он бо чанголи мулоим муҷаҳҳаз шудааст. Дар зери капот седан чордара муҳаррики шашсилиндрӣ ва трансмиссияи сесуръати механикӣ ҷойгир аст ва бароҳатии онро мавҷудияти ҳуҷраи пои мусофирон тасдиқ мекунад. Таваққуф ва шасси таҳриршуда сифати саёҳати Импаларо беҳтар мекунад ва бо сабабҳои бехатарӣ, ҳамаи 3 Импала, ки дар 1,000 сохта шудаанд, "системаи қулфи ҳавоӣ" доштанд, ки асбобҳои Oldsmobile ва рули фармоишӣ бо чархҳои ронанда ва пешро истифода мекарданд. - болишти бехатарии мусофирон. Ҳангоми истеҳсоли он, ҳама мошинҳо бо ранги махсуси сабзу тиллоӣ ранг карда шуданд. Яке аз ин мошинҳо дар мағоза гузошта шуда буд, то он шаҳодат диҳад, ки мошинсози амрикоӣ метавонад системаи наҷотбахши ҳаётро дар мошин бидуни мандати ҳукумат татбиқ кунад. Рик дорои Corvette сурх аст ва дар дохили он чарми аслии сурхи Porsche, кластери асбобҳои GSE Customs бо чор ченаки аналогӣ ва дисплейи рақамии TMPS барои шинаҳо мебошад.

14 Бомазза: Реплика Остин Хили 1967 MK 3000 Lupe Fiasco

Тибқи гузориши маҷаллаи Dub, рэпер барандаи ҷоизаи Грэмми Люпе Фиаско як дӯстдори мошин аст. У дар коллекти-ви худ мошинхои бисьёре дорад. Яке аз мошинҳои ба ӯ тааллуқдошта нусхаи соли 1967 MK 3000 Остин Хили мебошад. Ӯ барин дӯстдорони мошин ҳатман мошинҳои классикиро меронанд. Рэпер мошинҳоро на танҳо барои намуди зоҳириашон мехарад, балки пеш аз баровардани дафтарчаи чеки худ барои харидани онҳо онҳоро меомӯзад.

Вай инчунин заминаҳои таърихии мошинро тафтиш мекунад, то ба ҳар сурат, комилан боварӣ ҳосил кунад, ки ҳама чиз дар тартиб аст.

Рэпсарои 36-солаи амрикоӣ бо мошинҳо таҷрибаи зиёд дорад, ки қарори харидро боз ҳам мушкилтар (вале хеле осонтар) мекунад, зеро ӯ аз коргоҳҳои мухталифи бонуфуз ва коршиносони мошин маълумоти бештар мегирад. Гаражи ӯ ба ҷуз як нусхаи соли 1967 Остин Хили MK 3000, аз ҷумла вагонҳои истгоҳи Ауди А4 ва Феррари 575M, якчанд мошини боҳашамат дорад. Ин мошин шояд аз моделҳои кӯҳна таҳия шуда бошад ва он бо баъзе хусусиятҳои муосири автомобилӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки фаъолият ва ҷолибияти эстетикии онро беҳтар мекунад.

13 Бомазза: 1972 Chevrolet Impala T-Pain

T-Pain дорои як Impala дар соли 1972 бо панели баландии пасттар аст, ки дар зери бампер бо чароғаки ба бампер насбшуда мегузарад. Дар зери капот муҳаррики V-8 бо трансмиссияи Turbo Hydramatic, рули пурқувват ва тормозҳои диски пеш ҷойгир аст. Муҳаррик баъдтар такмил дода шуд ва ҳоло дорои 350-мукааб-дюймаи Turbo Fire V8 ва бо 170 қувваи асп, 400-куб-дюймаи V-8 турбореактивӣ меояд. Барои баланд бардоштани эътимоднокӣ ва самаранокӣ системаи вентилятсияи мошин дар болои дари хона ҷойгир карда шудааст. General Motors боварӣ ҳосил кардааст, ки мошин дорои хусусиятҳои стандартӣ барои рондани осон ва иҷроиш мебошад. Гарчанде ки ин мошин дар роҳ хуб кор мекунад, он на ҳамчун мошини пойга, балки ҳамчун барои истифодаи оила мувофиқ эълон карда шуд. Тибқи иттилои eBay, нархи бозории ин мошин дар ҳоли ҳозир ҳудуди 27,500 80 доллар аст ва шояд ба нархаш тақозо таъсир дошта бошад. Тибқи гузориши маҷаллаи Dub, T-Pain ин мошини беназири кӯҳнаро, ки бо рангҳои афлесуни қандӣ фаро гирифта шудааст, гирифта, ба Auto Extremes дар Атланта, Ҷорҷия тӯҳфа кард, ки онро ба Ҷокери сабз табдил дод. Бо аксентҳои хромӣ ва думҳои воқеии тимсоҳ, ки дар рӯйпӯши чармии он дӯхта шудаанд, мошин як ороиши радикалӣ гирифт, ки ба гуфтаи T-Pain пас аз анҷоми кор бо DJ Халед, ки ба ӯ Импалаи дигар харидааст, то барои кораш ташаккур кард. "Ман фикр мекардам, ки" ман фикр мекунам, ки вақти он расидааст, ки кӯҳнаро иваз кунем "гуфт ӯ. Дар бораи табдили мошин, рэпер гуфт: "Ман аллакай дар бораи тағир додани он фикр мекардам, бинобар ин гуфтам, ки "биёед, ин чизро ранг кунем, ва мо ҳам дар дохили он ва ҳама чизро иваз кунем." Мавзӯи он аз ҷониби Ҷокер илҳом гирифта шудааст. , гуфт Т-Дард, аз хоб омад. "Ман як Bentley сабз доштам, ки ба он филм дар XNUMXs монанд буд, вақте ки мошинҳои боркаш ба ҳаёт омаданд ва хашмгин буданд ва аз ин рӯ, вақте ки ман бедор шудам, ман фикр кардам:" Ин чизест, ки Импала лозим аст.

12 Таъми хуб: Шамилионер

Шамиллионер, мисли дигар рэперҳо, дар сарф кардани пул барои классикӣ хуб аст. Коллексияи мошини рэпер аз соли 1967 Plymouth Fury дорад.

Мувофиқи MyClassicGarage, ин мошини кӯҳнаи мактабӣ барои ҷалби бисёриҳо бо хусусиятҳои аз нав тарҳрезии худ муаррифӣ карда шудааст. Дар зери капои мошин муҳаррики 318cc V8 ҷойгир аст.

Барои фароҳам овардани чандирии бештар, Плимут ба мизоҷони худ рангҳои гуногуни рангҳоро барои берун ва 3 варианти гуногуни матоъ барои дохилӣ пешниҳод кардааст. Дар дохили он, он бо сутуни рули энергетикӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки таҷрибаи бароҳати ронандагӣ фароҳам меорад. Он инчунин дурахшҳои канори роҳ дорад ва онро беназир мегардонад, зеро он сездаҳ интерьери гуногун, инчунин матоъ ва пӯшиши винилӣ дорад. Ин савор инчунин ба рэпер имкон медиҳад, ки ҳангоми рондани ӯ сурудҳои хип-хопро гӯш кунад, ки бо радиои AM/FM ва магнитофони 8-трек алоқаманд аст. Ҳангоми рондани Chamillionaire дар бораи ҳарорат дар кабина хавотир шудан лозим нест, зеро купе бо кондитсионер ва инчунин имконоти дигар вобаста ба завқи соҳибаш ва хусусиятҳои дилхоҳи ронанда, аз ҷумла соати барқӣ, интихоби 21 ранги бадан, таваққуфгоҳи пеши торсион ва варианти муҳаррик: V318 ҷойивазкунӣ 8 куб. дюйм ё 225-силиндраи муҳаррики 6cc инч.

11 Таъми хуб: Snoop Dogg

Дар парки 25 мошини худ, рэпи афсонавии амрикоӣ Снуп Догг дорои якчанд классикии мактаби кӯҳна, аз ҷумла ин Буик Ривьераи 2-дара мебошад. Купе, ба гуфтаи Cars With Muscles, дорои муҳаррики дар пеш ҷойгиршуда, ки қувваи худро ба чархҳои қафо мефиристад. Гарчанде ки он як мошини кӯҳнаи мактабӣ аст, он дорои як муҳаррики мукаммали шабеҳи муҳаррики пешгузаштаи худ мебошад, муҳаррики 1967 дюймаи мукааб (430 литр) V7 аз '8 Buick Riviera, ки 360 от истеҳсол мекунад. ва 475 фут-lbs моменти. .

Бо вуҷуди ин, ин мошин вазнин аст, ки вазни зиёда аз 4,200 фунт дорад ва инчунин дарозтар аст, аммо ба ҳар ҳол метавонад бо интиқоли автоматии 130-суръати Super Turbine-3 суръати баландтарини 40,000 милро расонад.

Мошинҳое, ки дар ин насл истеҳсол шудаанд, аз навсозӣ гузаштанд, то ба онҳо намуди пешрафтатар диҳанд. Чароғҳои он пинҳон шудаанд, вале бо опсияи GS муҷаҳҳаз шудаанд. Мошини рэпер дар канори капот поккунакҳо, чароғҳои таваққуфгоҳ ва оинаҳои калони берунӣ дорад. Интерьер дар муқоиса бо мошинҳои муосир он қадар хуб нест, аммо ба ҳар ҳол хуб аст, зеро тире бо моделҳои пурраи Buick, ба монанди тире, муттаҳид карда мешавад. Ин модел тавассути ворид кардани банди сари ба курсии пеши роҳати ронандагӣ фароҳам меорад. Оташгиранда дар сутуни руль насб карда шудааст ва барои бехатарии бештари мусофирон, дар ҳама сатҳҳо камарбанди бехатарии китфӣ пешбинӣ шудааст. Ин мошин шояд бисёр хусусиятҳои замонавӣ надошта бошад, аммо он классикӣ ва зебост.

10 Таъми хуб: Плаидҳо

Алҷернауд Ланиер Вашингтон, ки маъмулан бо номи саҳнаи худ Plies маъруф аст, рэпер ва ҳунарманди хип-хоп амрикоӣ ва муассиси Big Gates Records аст. Мошини ӯ аз нав тарҳрезӣ шуда буд ва қубури бештар бо пойгоҳи чархи 2,845 мм барои купе кӯтоҳтар буд. Ба гуфтаи Topspeed, мошин 150 мм дарозӣ ва 12.7 мм баландӣ ва 75 фунт аст, чароғҳои он дар паси панҷараи ҷудошуда пинҳон шудаанд ва бампери пеши Endura беназир аст. Дар суръати паст ронанда аз деформатсияи бебозгашти бадан дар ҳолати садама хавотир намешавад, зеро конструксияи мошин тавре сохта шудааст, ки ҳангоми бархӯрдани он ба ашёи сахт он ҳамчун зарба амал мекунад. абсорбер. Мошин 350 от кучига эга. (261 кВт) дар 5,000 чархзанӣ. Ин модел дорои вентилятсияи алоҳидаи кранка мебошад, инчунин он дорои сарлавҳаҳои силиндраи озодтар ва бандари мудаввари ихроҷ мебошад. Барои тормоздиҳии аъло ин мошин бо тормози дискӣ бо калибрҳои 4 поршенӣ муҷаҳҳаз шудааст. Хусусиятҳои дигаре, ки ба ин модели соли 1968 дохил карда шудаанд, тахометри ба капот насбшуда дар шишаи пеш ҷойгир буда, барои дидани шабона равшанӣ меандозанд. Мошини 87,684 доллари ИМА суръати ҳаракатро тақрибан 98.2 мил / соат дар 14.45 сония дорад.

9 Бемазза: Фармоишгар Дик Трейси аз ҷониби Will.I.Am

Рэпер Will.I.AM аз кӯдакӣ дӯстдори бузурги мошин буд ва ба гуфтаи Daily Mail, ӯ омода аст барои ҳаваси худ пули калон пардохт кунад. Ҳоло, ки ӯ нависандаи тарона, рэпер ва продюсер аст, дар байни унвонҳои зиёде, ки ба ӯ меоянд, хеле сарватманд аст ва барои ӯ соҳиби мошин як занги телефонӣ дур аст. Мисли бисёре аз рэперҳо, Will.I.Am аз он шод аст, ки бо сайругаштҳои нотакрори худ дар назди мардум пайдо мешавад.

Ба гуфтаи Метро, ​​рэпер мошини шахсии Дик Трейси дорад, ки онро "мошини девонашудаи Дик Трейси аз оянда" низ тавсиф мекунанд.

Аз афташ, ин сафар аз ҷониби гумруки соҳили Ғарбӣ дар Калифорния ҷамъоварӣ шудааст ва гумон меравад, ки барои навозанда 900,000 1958 доллар арзиш дошт. Тибқи маълумоти Cheatsheet, мошин ҳамчун Volkswagen Beetle XNUMX оғоз ёфт ва дохили он дорои панели алюминӣ ва панели дар мебошад. Барои он ки рэпер аз рондани суръати баланд лаззат барад, курсиҳои мошин бо курсиҳои сатил сохта шудаанд. Илова бар ин, он дорои хатҳои комиксҳо ва схемаи кабуди металлӣ мебошад. Ба ӯ лозим омад, ки тақрибан панҷ сол интизор шавад, ки мошин истеҳсол шавад ва ӯ боварӣ дошт, ки он дар корхонаи автомобилии ӯ нақши муҳим мебозад. Ин мошин танҳо яке аз мошинҳои фармоишии дигар аст, ки Will.I.Am дар гаражи худ нигоҳ медорад, зеро вай инчунин як Will.I.Am Delorean дорад.

8 Бемазза: Chevrolet Monte Carlo SS аз ҷониби Curren$y

Ситораҳои хип-хоп аз мӯди худ то саёҳати кӯчаҳои шаҳрӣ аз тарзи ҳаёти беназир ва ҷолиб лаззат мебаранд, аммо баъзан онҳо хато мекунанд. Масалан, рэпсарои амрикоӣ Curren$y як мошини кӯҳнаи Chevrolet Monte Carlo SS-ро харид, ки аз ҳеҷ ваҷҳ фарқ намекард. Якум, конструк-цияи дастгох ин кадар ка-лон аст; он назар ба мошине, ки барои истифодабарии роҳҳо истифода мешавад, бештар ба мошини пойга монанд аст. Одатан, мошин аз берун зишт менамояд, шояд аз сабаби он ки он арзон аст ва дорои ягон хусусияти боҳашамат нест. Ин ба ҳаёти боҳашамати як ситораи хип-хоп ба монанди Birdman ё T-Pain монанд нест, аммо он бешубҳа фарқияти байни дороиҳо ва вуҷуд надорад. Як чиз аниқ аст: Curren$y мошинҳоро мисли ҳар як навозанда дар ин соҳа дӯст медорад, аммо Chevrolet Monte-и ӯ бемазза аст. Вай ҳадди аққал ин корро беҳтар карда метавонист, шумо медонед, ки импровизатсия карда, ҳадди аққал баъзе сарҳоро гардонад ва таваҷҷӯҳи худро ба худ ҷалб кунад (ё ҳар як машҳури хип-хоп орзу мекунад). Рэпер метавонад аз таваҷҷӯҳ ба ҳаёти сарватмандон оғоз кунад. Ба ҳар ҳол, дар ниҳоят интихоби ӯ аст ва ӯ ин сафарро интихоб кардааст, то битавонад худаш тасмим бигирад, ки пулашро чӣ гуна сарф кунад.

7 Бемазза: Pink Range Rover аз ҷониби Cam'ron

Ҳанӯз дар авоили солҳои 2000-ум, Кам'рон мисли дигар ситораҳои хип-хоп дар гирду атрофи шаҳр дида мешуд, аммо тафовут дар он аст, ки ӯ бо мошини гулобиранги Range Rover меронд - чӣ?! Мо бо модели мошин мушкилие надорем, аммо мо ба ранги он ҷиддӣ муносибат мекунем. Гулобӣ барои мошини рэпер, бигзор як бача? Хуб, ин чизест, ки шумо "боло" меномед. Дарвоқеъ, аксҳои зиёди ӯ бо ранги гулобӣ мавҷуданд ва ин танҳо нишон медиҳад, ки чӣ қадар таъми ӯ намерасад, ки дар танзими мошинаш пайдо мешавад. Вақте ки касе мисли Никки Минаж мошинҳояшро гулобӣ ранг мекунад, чуноне ки ӯ бо Бентлей ва Ламборгини худ кард, фаҳмо аст, зеро вай зан аст ва маълум аст, ки занони зиёде ин рангро дӯст медоранд, аммо вақте ки мард ҳамин корро мекунад, ин як ҳайратовар ба назар мерасад. Ранги гулобӣ SUV-и услубиро даҳшатнок сохт. Дар ҳар сурат, интихоби рэпер вокунишҳои мухталифро ба бор овард, зеро баъзеҳо фикр мекарданд, ки ӯ танҳо кореро мекунад, ки рэпсароёни дигар барои ҷалби таваҷҷуҳ анҷом медиҳанд, дар ҳоле ки дигарон фикр мекарданд, ки бо мошини худ ҳар коре, ки мехоҳад, анҷом диҳад. Ранги гулобӣ дар мошинҳои гаронбаҳо он қадар хуб ба назар намерасад ва албатта, ӯ метавонист рангҳои равшани дигари ширкати мошинсозиро интихоб кунад, то зебоии мошинро нигоҳ дорад. Хабари хуш ин аст, ки рэпер дертар онро бо нархи 180,000 XNUMX доллар ба фурӯш гузоштааст. Уф!

6 Бемазза: 1993 Acura Legend Ludacris

Лудакрис дар кори худ хуб аст. Ӯ бо нақшҳои филми худ маълум аст; дар баробари ин у репсарои хуб хам мебошад. Бар хилофи бисёре аз одамони машҳур, Люда он қадар хоксор аст, ки ҳатто дар ин аср ӯ то ҳол Легенди соли 1993 Acura-ро меронад. Ин мошини орзуи ӯ пеш аз маъруф шуданаш буд ва ӯ то ҳол аз рондани он дар атрофи шаҳр лаззат мебарад. Мошини ӯ модели кӯҳна аст, аммо барои як машхур мисли ӯ он қадар зишт менамояд. Лудакрис метавонад дар мошинҳо таъми бад дошта бошад, аммо албатта вариантҳои дигаре ҳастанд, ки каме сардтаранд, ки ӯ бояд аз онҳо интихоб мекард. Вай ҳатто аз гирифтани мошини Acura, ки воқеан нав ба назар мерасид, бо маҷмӯи нави чархҳо ва системаи аудиоии дарунсохт хеле хурсанд менамуд. Хонда ин мошинро бо версияи 230 аспи навъи Type 172 насб кардааст. (11 кВт) муҳаррики SOHC C324 бо интиқоли 6-суръати дастӣ. Бо сабабҳои бехатарӣ, мошин бо болишти дугонаи муҳофизатӣ стандартӣ меояд ва барои беҳтар кардани кор, муҳаррики мошин бо клапанҳои калонтар ва ченаки баландтар муҷаҳҳаз шудааст ва ихроҷи он ҷараёни озодтар дорад.

5 Бемазза: Mazda MVP Lost Boyz

Дар ибтидои солҳои 90-ум аксари рассомон савори мошини Mazda MPV-ро дӯст медоштанд, зеро майдони нишаст ва зарфияти бағоҷ хеле калон аст. Санъаткорон метавонанд аъзоёни экипажро хамрохи асбобхои мусикй ба концерту намоишхои гуногун баранд. Ба гайр аз ин ду хислат, ин машина ба кадри даркорй дар кучахо диккатро ба худ чалб карда наметавонист; он мисли ҳар як микроавтобуси муқаррарии сохташуда ба назар мерасид ва ба ғайр аз ин, он ба мошини рэпер тамоман монанд набуд. Тарҳ шуморо ба ҳайрат меорад, ки чаро рэпер Lost Boyz ва Wu-Tang ин мошинро дӯст медоштанд.

Ин мошин ба як микроавтобуси машҳур ба назар намерасад, аммо сарфи назар аз намуди зоҳирӣ, ин мошин дорои гардонандаи пурра ва чархи пеши ихтиёрӣ мебошад.

Чорчархаи микроавтобусро танхо дар роххои тар истифода бурдан мумкин аст, онро хангоми рондан ва хомуш кардан мумкин аст. Фургон дорои дарҳои анъанавии болга ва як дари пушти аст. Мазда инчунин бо интиқоли дастӣ муҷаҳҳаз шудааст. Фургон метавонад пассажирони зиёдеро қабул кунад, зеро дар курсии миёна то ҳашт нафар метавонад ҷойгир шавад. Рэпери Lost Boyz метавонист аз бисёр мошинҳои дигар интихоб кунад, то ҳадди аққал ӯро аз байни мардум фарқ кунад, аммо ин мошин завқи бади ӯро дар мошинҳо равшан нишон медиҳад.

4 Бемазза: Chingo Blinga Taco Сандуқе

Аксари рассомон ҳамеша бо мошинҳои боҳашамат ва зебо таблиғҳои кӯчаҳо мегузоранд, аммо дар мавриди рэпсарои мексикоӣ-амрикоӣ Чинго Блинг чунин нест. Рэпер мошини боркаши Taco-и худро барои таблиғи албоми баҳсбарангезаш дар соли 2007 истифода бурдааст, Онҳо ҳамаро депорт карда наметавонанд. Табъи ӯ дар мошинҳо бешубҳа аҷиб аст. Ҳама чиз дар бораи мошини боркаш ҳеҷ гоҳ хуб ба назар намерасид, бо назардошти андозаи он ва паёме, ки дар он тасвир шудааст, ки ҳамла ба сиёсатмадорони амрикоӣ ба назар мерасид. Дар ниҳоят, ин паём буд, ки боиси нобуд шудани мошини боркаш гардид, зеро он ба сӯи он тир холӣ шуд ва сипас дуздида шуд, зеро ба назари баъзе одамон ин қадар иғвоангез менамуд. Эҳтимол рэпер бо мошини боркаши худ тавонист таваҷҷуҳи мардумро ба худ ҷалб кунад, аммо услубе, ки ӯ пештар фарқ мекард, барои як марди меъёрҳои худ хеле бад буд. Рэперҳо бо рондани мошинҳои классикӣ ва суперкарҳои гаронбаҳо ба монанди Lamborghini, Ferrari ва дигар мошинҳои гарм маълуманд, аммо албатта на мошинҳои боркаш. Дар ҳар сурат, Чинго Блинг як чизи махсусро ба даст овард: вай дар намуди нақлиёти худ беназир буд. Рэпер бояд ин мошини боркашро бо хусусиятҳои худ дӯст медошт, ҳарчанд чунин мошинҳо бо сабабҳои дигар низ истифода мешаванд, ки мухлисонро дар ҳайрат мегузорад, ки чаро рэпер чунин мошинро харидааст.

3 Бемазза: T-дард

Рэпер T-Pain на танҳо як рэпер, таронанавис, актёр ва продюсери боистеъдод аст; Мувофиқи маълумоти Networthbro, ӯ инчунин хеле сарватманд аст ва дороии софи тақрибан 35 миллион доллар аст.

Дар гаражи «Т-паин» 32 машина мавчуд аст, ки яктои он мошнн аст.

Хуб, ин услуб нодир аст, гарчанде ки каме печида бошад, зеро мошини ҷавоҳирот дар гаражи хонаи касе ба он эҳсоси ваҳшатнок дорад. Албатта, рэпи амрикоӣ ҳангоми рондани мошинаш дар кӯчаҳо диққати худро ҷалб хоҳад кард, аммо бештари одамон бешубҳа фикр мекунанд, ки вай девона аст. Мошин бо рангҳои норанҷӣ ва болопӯши кабуд ба назар зишт менамояд ва бо вуҷуди он ки рэпер соҳиби якчанд мошини гаронбаҳо ба мисли Bugatti, Lamborghini ва Rolls-Royce мебошад. Тибқи гузориши маҷаллаи People, T-Pain мегӯяд, ки дар мошин тобути нахи шишагӣ мавҷуд аст. Чаро ба шумо тобут лозим аст... дар мошини шахсӣ? Ӯ мегӯяд, ки дар тобут баландгӯякҳо ва телевизорҳо ҳастанд. Ин мошин як қисми аксбардорӣ барои албоми Thr33 Ringz-и рэпер буд. Рэпер инчунин иқрор шуд, ки мардум аз бӯи доимии моеъи бальзамкунӣ аз мошини ӯ метарсиданд, зеро боре ҷасадҳоро дар мошин интиқол медоданд. Эовл!

2 Бемазза: фармоишгари DeLorean Will.i.Am

Одамони машҳур пули зиёд доранд ва онҳо медонанд, ки чӣ тавр онро сарф кунанд, гарчанде ки баъзан барои чизҳои беҳтарин не. Аммо шумо ҳамеша онҳоро хоҳед дид, ки мошинҳои нодир ва гаронбаҳоро мехаранд. Will.I.Am дорои 700,000 20 доллари амрикоӣ Delorean-и фармоишӣ мебошад. Уилям Ҷеймс Адамс (Will.I.Am) як дӯстдори мошин аст ва ӯ тарҷеҳ медиҳад, ки тарҳҳои шахсии худро созад, ки чаро ӯ бо ин мошини беназир пайдо шудааст. Савор намуди замонавӣ, футуристӣ ва зебо дорад, аммо мутаассифона, тарроҳӣ зишт аст. Бино ба гузоришҳо, мошин дорои ду хусусияти Delorean воқеӣ аст, яъне дарҳои болдори он. Тибқи иттилои Autowise, мошин аз DMC Delorean сохта шудааст. Чароғҳои LED/Xenon бо девори чароғҳои фарш импровизатсия карда шуданд. Дар қисми поёнии бадан панҷараҳои каҷшудаи мурғобӣ мавҷуданд, ки ба мошин намуди беназир мебахшанд. Мошин инчунин аз дарҳои gullwing патентнок, sills дарҳои васеъ ва вентилятсияи мукаммал иборат аст. Кузов тақрибан чоряки васеътар аст ва он дорои чархҳои қафои XNUMX-дюймаи бисёрқабата, пурра алюминий мебошад. Рэпер ҳатман дар ҳар шаҳре, ки мошин меронад таваҷҷуҳи худро ба худ ҷалб мекунад, зеро мошини ӯ як навъ аст, гарчанде ки ин дар ҳақиқат таъми бад аст.

1 Бемазза: мошини реактивии 50 Cent

50 Сент бо даҳҳо пули худ яке аз рэперҳои муваффақ дар соҳаи мусиқӣ мебошад. Ин набояд тааҷҷубовар бошад, зеро ӯ миллионҳо албоми худро дар тамоми ҷаҳон фурӯхтааст. Бо ин ҳама пул, 50 Cent медонад, ки чӣ гуна мухлисони худро бо ашёи гаронбаҳо ба ҳайрат оварад. Вай як мошини гаронбаҳои реактивӣ дорад, ки барои истифода дар роҳҳои ҷамъиятӣ пешбинӣ шудааст. Мошинро ба як чизи ғайричашмдошт табдил додаанд, аммо аз берун он қадар зишт менамояд ва мо ҳатто ба дохили он нигоҳ накардаем. Ҳавопаймоҳо барои ҳаво хубанд, аммо на барои роҳ ва консепсия бешубҳа аҷиб аст. Тибқи гузоришҳо, 50 Cent мошини худро аз бародарон Шеннон ва Марк аз Parker Brothers Concept фармоиш додааст. Мошин на танҳо қимат, балки зуд ва боҳашамат низ мебошад. Он дорои дарҳои gullwing ва дигар технологияҳои муосир барои иҷрои беҳтар ва таҷрибаи ронандагӣ. Бо назардошти консепсияи Формула 1, он барои пойга бештар аз истифодаи роҳ мувофиқ аст, аммо он имкон медиҳад, ки на танҳо як шахс дар киштӣ: ронанда дар пеш ва мусофир дар қафо. Ҳарчанд мошини ӯ нафратовар ба назар мерасад, аммо тарҳрезии баданаш ба он имкон медиҳад, ки ба суръати баландтарин бирасанд.

Сарчашмаҳо: myclassicgarage.com, dailymail.co.uk, networthbro.com, rides-mag.com, dubmagazine.com, people.com.