Abarth 595 C 165 CV: Санҷиши Scorpioneoro - Санҷиши роҳ
Мундариҷа
Abarth 595 C 165 CV: Санҷиши Scorpioneoro - Санҷиши роҳ
Мо Abarth 595 C 165 CV -ро дар танзимоти Scorpioneoro озмоиш кардем: бисёр шавқовар, амалии кам ва нархҳои хеле баланд.
| Шикоят | Ҷаззоби абадии 500 ба сахтии каждум ҷавобгӯ аст. Ҳама чизро бо боми брезентии зебо оро додаанд. |
| Мундариҷаи технологӣ | Abarth 595 C 165 HP мошини мустаҳкам ва тоза аст: танҳо муҳаррики бензин, ҳеҷ дастгоҳи барқии иловагӣ ва ADAS нест. Ягона имтиёз барои замонавӣ системаи иттилоотӣ бо Android Auto ва Apple CarPlay мебошад. |
| Роҳати ронандагӣ | Дар боло: муҳаррик сахт ҳаракат мекунад ва системаи рул / вентилятсия / тормоз хуб кор мекунад. Вақти тафреҳии камтар аз 3,70 метр: афсӯс, ки мавқеи нишаст хеле баланд аст. |
| сабки | Бо рангҳои сиёҳ (ихтиёрӣ барои 700 евро) он метавонад шево бошад: агар шумо стикери каждумро аз капот хориҷ кунед (интихоби ройгон). |
La Абарт 595 С 165 CV ин версияи "асосӣ" аст CityCar Scorpio бо ҳузури афсонавӣ оро дода шудааст офтоб дар рони: "кӯдак" -и хеле дағал ва истисноӣ ( нарх на барои ҳама) Беҳтарин барои онҳое, ки хурсандӣ карданро дӯст медоранд ва ба бисёрҷониба ниёз надоранд.
Дар мо санҷиши роҳ мо озмоиш кардем Абарт 595 С 165 CV дар муҳити мураккаб Scorpio, нашри маҳдуд (2.000 нусха), ки ба он эҳтиром мегузорадАвтобуси A112 Targa Oro 1979 ва ба онҳое, ки мехоҳанд нигаронида шудааст туризм услубӣтар. Биёед якҷоя бо ӯ шинос шавем ҷиҳатҳои мусбӣ e камбудиҳо.
Abarth 595 C Scorpioneoro: он чизе ки дар муқоиса бо Turismo тағир ёфтааст
La Abarth 595 C Scorpionoro қаҳрамони асосии мо санҷиши роҳ арзиши он 2.500 евро бештар аз туризми "асосӣ" аст ва ба таври иловагӣ пешниҳод мекунад:
- Бампери пеш ва қафо Tar Cold Grey -ро дохил мекунад
- Сарпӯши оина Tar Cold Grey
- қалам ва дорандагони нишонаҳо Tar Cold Grey
- пилки асбоб бо пӯст пӯшонида шудааст
- Тасмаи панели дорои ороиши сиёҳ ва тафсилоти тиллоӣ
- Рангубори металлии кабуди подио
- маҷмӯаи калибри тормози сиёҳ
- Курсиҳои варзишии Abarth аз чарми сиёҳ бо иловаи Scorpionflage
- 17 '' чархҳои хӯлаи Formula Oro
Фирефта нашавед Ранги сиёҳ (арҷгузорӣAutobianchi A112 Абарт Тарга Оро 1979) дар ин модел, инчунин дар ҳама аксҳо ва рекламаҳои ин модел мавҷуданд: Abarth 595 C Scorpionoro стандартӣ он бо тафсилоти тиллоӣ кабуд аст (комбинатсияи рангҳо ба Subaru Impreza WRX хеле шабеҳ аст) ва танҳо ҳангоми истифодаи рӯйхати иловагӣ рангҳои дигарро интихоб кардан мумкин аст (650 евро барои пастели Сафед Гара ва 700 евро барои сабти металлӣ . ё каждуми сиёҳ).
Abarth 595 C Scorpioneoro: нархи баланд, бастаи болаззат
Il нарх аз он Abarth 595 C Scorpionoro объекти мо санҷиши роҳ хеле баланд (Euro 31.200дар ҳоле ки таҷҳизоти стандартӣ он ҳам бой ва ҳам лазиз аст:
Иҷрои
- TTC (Назорати интиқоли момент)
- Филтри ҳавои гузарониши баланд BMC
- Боздоштани басомади басомади танзимшавандаи Кони ФСД
- Қубури дуқабата хромӣ
- 7 '' Намоиши рақамии TFT бо ҳолати пешрафтаи варзиш
Намудҳои берунӣ
- Бампери пеш ва қафо Tar Cold Grey -ро дохил мекунад
- Зеркало Caps Tar Cold Grey
- Дорандагони қалам ва нишони қатрон Грей хунук
- Бампери пеши бо панели мумдор ва чопи Abarth
- Чароғҳои рӯшноии LED (DRL)
- Тирезаҳои пушти сиёҳ ва тирезаи қафо
- Антеннаи пинҳонӣ бо сарпӯши 595 алюминий
Тарҳҳои дохилӣ
- Рули чармии варзишӣ бо дурбин, идоракунии чархи рул ва замимаҳои хромии атлас
- Пилки чашми асбоб бо чарм пӯшонида шудааст
- Тасмаи панели дорои ороиши сиёҳ ва тафсилоти тиллоӣ
Рӯҳонӣ
- Маҷмӯи шаҳрӣ (сенсорҳои таваққуфгоҳ ва сенсори борон / шаб)
- Рули чархи баландии танзимшаванда
- Курси ронандаи баландии танзимшаванда
- 50/50 пушти пушти парда бо маҳдудиятҳои танзимшавандаи сар
- Оинаҳои берунии аз ҷиҳати электрикӣ танзимшаванда бо системаи туман
- Тугмаи назорати дурдаст
- Назорати худкори иқлим
- Чароғҳои туман
Маълумот -фароғатӣ
- Uconnect Radio touch 7 ″, Abarth Telemetry, Navigator, DAB, Bluetooth бо ҷараёни аудио, USB ва AUX
- Хидматҳои зинда
- Ойнакунии смартфон - Apple CarPlay ва Android Auto
амният
- ESC - устувории электронӣ ва назорати кашиш бо Дорандаи Hill
- Ҷавобҳои пешакӣ
- Ҷавобҳои муҳофизатӣ
- Пойгоҳи ҳавоии сар
- Пойафзоли болишти зонуи ронанда
- Системаи мониторинги фишори шина (TPMS)
- Маҷмӯи таъмири шинаҳо Fix & Go
рангҳо
- Podio Blue - металлӣ
- Маҷмӯаи калибри тормоз сиёҳ
карафс
- Курсиҳои варзишии Abarth аз чарми сиёҳ бо иловаи Scorpionflage
доираҳо
- 17, формулаи тиллоӣ
Ба кӣ муроҷиат шудааст
Онҳое, ки мехоҳанд мошини варзишии паймоне дошта бошанд (дар гараж ҷой наёфтан ғайриимкон аст), онҳое, ки 500 ва брендро дӯст медоранд. Абард ва барои онҳое, ки бартарӣ медиҳанд офтоб рони чӯбдаст (ба назари мо, махсусан мувофиқ нест) Scorpio баста
Ронандагӣ: зарбаи аввал
Ба андешаи мо, ранги сиёҳ барои таъкид кардани шаклҳо беҳтар аст. Abarth 595 C Scorpionoro: Ламси "торик", ки зебогии чинкиноро такмил медиҳад, хусусан агар шумо тасмим гиред, ки (интихоби ройгон, ки мо тавсия медиҳем) стикери каждуми тиллои каҷро хориҷ кунед.
Дар дохили он, дар дохили он сояҳои торик бартарӣ доранд, ки ба онҳое, ки дар гузашта 500 Scorpio рондаанд, шинос хоҳанд шуд: курсии пеши, ки дар ҷои лозима чарх мезанад ва мавқеи нишаст аз ҳад баланд аст, ки ин варзишгарии мошинро рад мекунад. ... Ҳатто муҳаррик T-Jet бо иқтидори 1.4 аспи турбо 165 л - шиноси деринаи бренди Турин: воҳиди дорои садои беназир, форам ва дахолатнопазирӣ (баъзан ҳатто аз ҳад зиёд), қодир ба таъмини кори зинда. ДАР истеъмол? Бо рондани шавқовар шумо метавонед дар масофаи 10 км / л истед, аммо танҳо бо услуби хеле мӯътадили ронандагӣ шумо метавонед 15 километрро дар як литр тай кунед.
Ронандагӣ: синфи ниҳоӣ
La Scorpio ба озмудашуда аллакай чизи нав илова намекунад Абарт 595 С. аммо ҳар дафъае, ки шумо мошин меронед CityCar Пьемонтҳо наметавонанд ба қадри он ӯҳдадории пешниҳодкардаашон нарасанд: муҳаррик ки ба ҳама гуна режим тела медиҳад, Суръат дақиқ, ки танҳо як муносибати шашумро надорад, то комил бошад, як роҳбарӣ рост ҳамчун системаи тормози кам ва тавоно. Ва ҳамаи ин бо коркарди босуръат ва эътимодбахши роҳ, ки ҳам ронандагони камтаҷриба ва ҳам таҷрибадорро фароғат хоҳад кард.
Миниётураи Gran Turismo: Скорпион Панҷро интизор нашавед. таваққуфҳо сахт, ки ба ҳар як қатъшавӣ вокуниш нишон медиҳад. ДАР танаи, ки маънои онро дорад, ки он хурд аст ва аз сабаби набудани дар пушт.
Он дар бораи шумо чӣ мегӯяд
Шумо издивоҷ накардаед (ла Абарт 595 С. чизҳои зиёде мавҷуданд, аммо албатта на мошине, ки онро ҷуфти ҳамсарон мунтазам истифода баранд), ки ронандагиро дӯст медоранд ва дар ҷустуҷӯи мошини истисноии ба девальвация дучоршаванда нестанд.
Хусусият
| муҳаррик | бензини турбо, 4-силиндрагӣ |
| ғаразнок | 1.368 см |
| Потенсиал | 121 кВт (165 қувваи асп) |
| Партовҳои CO2 | 159г / км |
| истеъмол | 14,9 км/л |
| суръати максималӣ | 218 км / соат |
| Acc. 0-100 | 7,3 бо |
| Баландии паҳнои дарозӣ | 3,66 / 1,63 / 1,49 метр |
| Тара | 1.035 кг |
| Абарт 595 Scorpioneoro | Агар шумо ба офтоби брезентӣ таваҷҷӯҳ надошта бошед: версияи пӯшида 2.000 евро сарфа мекунад. |
| Абарт 695 | Барои онҳое, ки мехоҳанд ҳадди қудрат (180 қувваи асп ва спойлери танзимшаванда) ва истисноӣ дошта бошанд: классикии фаврӣ. |
| Мини Купер С | Калонтар аз Абартар, васеътар, вале нисбат ба оне, ки шумо тасаввур карда наметавонед. |
| Кабрио Mini Cooper S | Варианти кушодаи инглиси хурдсол як конвертатсияшавандаи воқеӣ аст, ки ба онҳое, ки мехоҳанд бо шамол дар мӯи худ лаззат баранд. |
