Acura

Acura

Acura
ном:АКУРА
Таъсис дода шуд:1986
Муассис:Хонда
Мансуб:Хонда
Макон:Ҷопон: Токио, гузашта
ХабарҳоХонед


Acura

Таърихи бренди мошинҳои Acura

Мундариҷа Муассис ЭмблемаТаърихи мошинҳои AcuraСаволҳо ва ҷавобҳо: Acura як бахши амрикоии концерни Ҷопон Honda мебошад. Махсусгардонй ба истехсоли мошинхои бохашамат ва автомобильхои спортй нигаронида шудааст. Acura аввалин бренди мошинҳои боҳашамати Ҷопон гардид. Муваффақияти ширкат аз солҳои аввали таъсис ин буд, ки он дар Иёлоти Муттаҳида тавассути истеҳсоли мошинҳои олӣ маъруфият пайдо кард. Истеҳсоли аксари мошинҳо дар Амрикои Шимолӣ ва инчунин дар Ҷопон сурат мегирад. Таърихи таъсиси бренд аз соли 1986 оғоз мешавад, ки дар баҳор дар Калифорния корхонаи васлкунии Anerican Honda Motor Co. Бо мурури замон, завод ба заводи истеҳсоли мошинҳои Acura табдил ёфт. Хонда бренди Acura-ро фаъолона пешбарӣ мекунад. Фарқи аз ҳама муҳим байни ин ду бренд тарҳи варзишӣ ва сатҳи таҷҳизоти силсила мебошад. Худи номи "Acura" дар соли 1989 таваллуд шудааст. Аввалин таваллуди Acura Integra ва Legend буданд, ки фавран дар бозор маъруфият пайдо карданд. Ширкат аз сабаби эътимоднокӣ ва хусусиятҳои аълои техникӣ маъруфият пайдо кард. Истеҳсоли мошинҳои варзишӣ ва мошинҳои боҳашамат дар бозор хеле маъмул буд. Дар соли 1987, модели Legend ба 10 рӯйхати беҳтарин мошинҳои се соли охир дохил шуд. Пас аз солҳои 90-ум, талабот ба мошинҳои Acura ба таври назаррас коҳиш ёфт. Яке аз версияҳо шахсияти тарҳи мошин буд, ки асолати худро нагирифта, ба мошинҳои Honda шабеҳ буд. Бо оғози асри нав, пас аз оромии тӯлонӣ, ширкат дар бозор бо версияҳои нави муосир, ки аллакай бо тарҳи нави барҷаста, инчунин омезиши шукӯҳу шаҳомат ва хусусиятҳои варзишӣ дар мошинҳо шинохта шуда буд, дастовард ба даст овард. Истеҳсоли воситаҳои нақлиёти беруна низ такмил дода шуд ва дар охири соли 2002 Acura дар соҳаи автомобилсозӣ барои истеҳсоли мошинҳои беруна роҳ ҷои имтиёзнок гирифт. Рушди минбаъдаи босуръати ширкат бо ҷорӣ намудани технологияҳои нави инноватсионӣ дар истеҳсолот муҷаҳҳаз гардид, ки дар бозор талабот ба вуҷуд овард. Муассиси Acura аз ҷониби корпоратсияи Ҷопон Honda Motor Co таъсис дода шудааст. Эмблема Нишони Acura дар шакли байзавии металлӣ бо заминаи ботинии сиёҳ муаррифӣ шудааст, ки дар он аломати рамзи штангенциркуль ҷойгир шудааст, ки дастгоҳи дақиқи ченкуниро ифода мекунад. Шумо инчунин метавонед фикр кунед, ки нишона ҳамчун "омез" аз ду ҳарфи калони брендҳои Honda ва Acura пешниҳод карда шудааст. Аз замони таъсиси ширкати фаръии Acura ба таърих омӯзонида, бренд дар тӯли 4 сол дар аввал аломати худро надошт. Ширкате, ки бо баровардани мошинҳои худ дар як муддати кӯтоҳ бозорро забт кард, мебоист нишони худро ба даст орад. Бо истифода аз тадқиқоти илмӣ, семантикаи худи калимаи «Acura», ки дар лотинӣ маънои дақиқ, дақиқро дорад. Ин калимаҳо дар калибрҳо ифода шудаанд, ки бо ин консепсияҳо дар истеҳсоли мошинҳои боҳашамат мувофиқанд. Инчунин, тибқи варианти дигар, нишона ба ҳарфи «А» хеле монанд аст, аммо дар айни замон ҳарфи «Н» ба чашми одд намоён аст, зеро ҳарфи «А» дар охири он пайваст нест. top, ки дар навбати худ маънои мавҷудияти ҳарфҳои калони ҳарду ширкатро дорад. Таърихи мошинҳои Acura Модели машҳури Legend бо кузови седан ва блоки пуриқтидор истеҳсол шуда, яке аз аввалин моделҳо буд. Каме дертар версияи модернизатсияшуда бо кузови купе бароварда шуд. Ин аввалин мошине буд, ки бо муҳаррики V6 муҷаҳҳаз шудааст, ки қодир ба суръати то 100 км/соат мерасад. дар 7 сония. Ин модел дар соли 1987 унвони беҳтарин мошини воридшударо гирифт. Суръати максималӣ қариб ба 220 км / соат расид. Варианти такмилдодашуда дар аввали солҳои 90-ум баромад ва аллакай бо хусусиятҳои техникӣ муҷаҳҳаз карда шуд. Он дорои як қатор хусусиятҳоест, ки ҳадди аксар бароҳатӣ ва роҳатиро таъмин мекунанд. Пас аз модели дигари ширкат Integra барои 3 ва 5 дарҳо баромад. Аввалин Integra кузови купе дошт ва бо блоки пуриктидори энергетикии 244 қувваи асп муҷаҳҳаз карда шуд. Версияҳои минбаъдаи такмилёфтаи мошин бо кузови седан истеҳсол карда шуданд ва инчунин версияи варзишӣ бо кузови купе мавҷуд буд. Дар байни онҳо ҳеҷ фарқияти махсус вуҷуд надошт, ба истиснои блоки энергетикӣ, ки дар охирин қувваи 170 қувваи асп дошт. "Суперкари ҳаррӯза" ё модели NSX дар соли 1989 муаррифӣ шуд ва аввалин мошин дар ҷаҳон буд, ки шасси ва кузови пурраи алюминии дорад, ки вазни мошинро хеле кам кард. Ин як мошини варзишӣ бо кузови купе ва блоки пуриқтидори энергетикии 255 қувваи асп буд. Дере нагузашта, дар соли 1997, версияи такмилёфтаи модел бароварда шуд, модернизатсия асосан ба муҳаррик таъсир расонд ва онро бо 280 қувваи асп пурқувваттар кард. Ва дар соли 2008 мутахассисони ширкат дар таҳияи агрегати энергетикӣ то 293 қувваи асп рекорд гузоштанд. Пешрафт дар хусусиятҳои техникӣ, аз ҷумла муҳаррики EL 1995 - мошини боҳашамат бо бадани седан буд. Мошини берун аз роҳ дар модели MDX омезиши қудрат ва боҳашамат буд. Он бо блоки пурқуввати V6 ва дохилии васеъ муҷаҳҳаз шуда, дар байни бисёре аз SUVҳо мавқеи пешсафро гирифт. RSX ҷойгоҳи Интегра дар оғози асрро ишғол кард ва соли 2003 мошини варзишии TSX седани дорои 4-силиндраи барқ ​​истеҳсол карда шуд. Соли оянда ХИБ бо муҳаррики такмилёфтаи 270 V6 бароварда шуд. Аз аввали соли 2005 як қатор дастовардҳои прогрессивии ширкат оғоз ёфтанд, зеро он модели RL-ро бо системаи инноватсионии SH AWD муҷаҳҳаз баровард ва қувваи барқ ​​300 қувваи аспро ташкил дод. Ва худи соли оянда, аввалин модели RDX бароварда шуд, ки бо муҳаррики турбо бензин муҷаҳҳаз шудааст. SUV ZDX соли 2009 ҷаҳонро дид, инчунин модели такмилёфтаи MDX, ки бо хусусиятҳои пешрафтаи техникӣ муҷаҳҳаз шудааст. RLX Sport Hybrid соли 2013 бароварда шуд ва як мошини насли нави варзишӣ бо кузови седан бо гардонандаи тамоми чархҳо буд. Тарҳи аслӣ, қудрати муҳаррик, вале пеш аз ҳама хусусиятҳои техникӣ, ки бароҳатии ҳадди аксарро фароҳам меоранд, дар бозор талаботи зиёд ба вуҷуд овардаанд. Савол: Акура чӣ маъно дорад? Асоси номи бренди барҷастаи мошинҳои премиум калимаи Acu (сӯзан) буд. Дар асоси ин шакл, Acura ташкил карда шуд, ки метавонад маънои "нуқта ё бурро" дошта бошад. Дар нишони Acura чист? Логотипи бренд соли 1990 пайдо шуд. Дар он калипер (асбоби дакик барои чен кардани андозаи кундалили чохи чукур) тасвир ёфтааст. Идеяи он аст, ки сифати комили маҳсулотро таъкид кунад. Ҳосили Acura дар куҷо ҷамъоварӣ карда мешавад? Аксари моделҳо барои бозори ҷаҳонӣ дар корхонаҳои Амрикои мутааллиқ ба Honda Motor Co.

Ягон пост ёфт нашуд

Ягон пост ёфт нашуд

Илова Эзоҳ

Тамоми салонҳои Acura-ро дар харитаҳои гугл бубинед

Илова Эзоҳ