Таърихи бренди мошинҳои Acura

Acura як шӯъбаи амрикоии концерни Ҷопон Хонда аст. Ихтисос ба истеҳсоли мошинҳои роҳбарикунанда ва мошинҳои варзишӣ нигаронида шудааст.

Acura аввалин бренди мошинҳои боҳашамат дар Ҷопон шуд. Муваффақияти ширкат аз солҳои аввали мавҷудияташ дар он буд, ки он дар Иёлоти Муттаҳида тавассути истеҳсоли мошинҳои премиум шӯҳрат пайдо кард. Аксари мошинҳо дар Амрикои Шимолӣ ва инчунин дар Ҷопон истеҳсол карда мешаванд.

Таърихи таъсиси бренд аз соли 1986 оғоз мешавад, ки дар баҳор дар Калифорния корхонаи васлкунии Anerican Honda Motor Co. Бо мурури замон, завод ба заводи истеҳсоли мошинҳои Acura табдил ёфт. Хонда бренди Acura-ро фаъолона пешбарӣ мекунад. Фарқи аз ҳама муҳим байни ин ду бренд тарҳи варзишӣ ва сатҳи таҷҳизоти силсила мебошад. Худи номи "Acura" дар соли 1989 таваллуд шудааст.

Аввалин таваллуди Acura Integra ва Legend буданд, ки фавран дар бозор маъруфият пайдо карданд.

Ширкат ба туфайли эътимоднокӣ ва хусусиятҳои аълои техникии худ шӯҳрат пайдо кард. Истеҳсоли мошинҳои варзишӣ ва мошинҳои люкс дар бозор талаботи зиёд дошт. Дар соли 1987, Legend ба рӯйхати беҳтарини мошинҳои беҳтарини се соли охир дохил шуд.

Пас аз солҳои 90-ум, талабот ба мошинҳои Acura ба таври назаррас коҳиш ёфт. Яке аз версияҳо шахсияти тарроҳии мошин буд, ки асолати хос ба даст наовард ва бо мошинҳои Honda шабеҳ буд.

Бо оғози асри нав, пас аз оромии тӯлонӣ, ширкат дар бозор бо версияҳои нави муосир, ки аллакай бо тарҳи нави барҷаста, инчунин омезиши шукӯҳу шаҳомат ва хусусиятҳои варзишӣ дар мошинҳо шинохта шуда буд, дастовард ба даст овард.

Истеҳсоли воситаҳои нақлиёти беруна низ такмил дода шуд ва дар охири соли 2002 Acura дар соҳаи автомобилсозӣ барои истеҳсоли мошинҳои беруна роҳ ҷои имтиёзнок гирифт.

Рушди минбаъдаи босуръати ширкат бо ҷорӣ намудани технологияҳои нави инноватсионӣ дар истеҳсолот муҷаҳҳаз гардид, ки дар бозор талабот ба вуҷуд овард.

Муассис

Acura аз ҷониби корпоратсияи Ҷопон Honda Motor Co.

Нишони

Эмблемаи Acura дар шакли байзавии металлӣ бо заминаи ботинии сиёҳ муаррифӣ шудааст, ки дар он аломат рамзи калибр мебошад, ки дастгоҳи дақиқи ченкуниро ифода мекунад. Шумо инчунин метавонед фикр кунед, ки нишона ҳамчун "омез" аз ду ҳарфи калони брендҳои Honda ва Acura пешниҳод карда шудааст.

Аз замони таъсиси ширкати фаръии Acura ба таърих омӯзонида, бренд дар тӯли 4 сол дар аввал аломати худро надошт. Ширкате, ки бо баровардани мошинҳои худ дар як муддати кӯтоҳ бозорро забт кард, мебоист нишони худро ба даст орад. Бо истифода аз тадқиқоти илмӣ, семантикаи худи калимаи «Acura», ки дар лотинӣ маънои дақиқ, дақиқро дорад. Ин калимаҳо дар калибрҳо ифода шудаанд, ки бо ин консепсияҳо дар истеҳсоли мошинҳои боҳашамат мувофиқанд.

Инчунин, тибқи варианти дигар, нишона ба ҳарфи «А» хеле монанд аст, аммо дар айни замон ҳарфи «Н» ба чашми одд намоён аст, зеро ҳарфи «А» дар охири он пайваст нест. top, ки дар навбати худ маънои мавҷудияти ҳарфҳои калони ҳарду ширкатро дорад.

Таърихи автомобилҳои Acura

Модели машҳури Legend бо як кузови седан ва як қудрати пурқудрати тавлидшуда ва яке аз аввалин моделҳо буд. Каме дертар, як версияи муосир бо ҷасади купе бароварда шуд. Ин аввалин мошине буд, ки бо муҳаррики V6 муҷаҳҳаз буд, ки қобилияти суръаташ то 100 км / соатро ташкил медиҳад. дар 7 сония. Ин модел унвони беҳтарин мошини воридшудаи соли 1987-ро ба даст овард. Суръати максималӣ қариб ба 220 км / соат расид. Версияи муосир дар ибтидои солҳои 90-ум баромадааст ва аллакай бо хусусиятҳои олии техникӣ муҷаҳҳаз шудааст. Вай як қатор вазифаҳоро барои таъмини бароҳатӣ ва роҳати ҳадди аксар дошт.

Намунаи дигари ширкатро Integra барои дарҳои 3 ва 5 пайгирӣ карданд. Аввалин Интегра кузови купе дошт ва бо блоки пуриқтидори барқии 244 қувваи асп муҷаҳҳаз буд. Версияҳои минбаъдаи модернизатсияшудаи автомобил бо бадани седан истеҳсол карда шуданд, инчунин версияи варзишӣ бо кузови купе мавҷуд буд. Байни онҳо ҳеҷ тафовути мушаххасе набуд, ба истиснои воҳиди барқ, ки дар он қудрати 170 қувваи асп буд.

"Суперкари ҳаррӯза" ё модели NSX дар соли 1989 муаррифӣ шуд ва аввалин мошин дар ҷаҳон буд, ки шасси ва кузови пурраи алюминии дорад, ки вазни мошинро хеле кам кард. Ин як мошини варзишӣ бо кузови купе ва блоки пуриқтидори энергетикии 255 қувваи асп буд. Дере нагузашта, дар соли 1997, версияи такмилёфтаи модел бароварда шуд, модернизатсия асосан ба муҳаррик таъсир расонида, онро бо 280 қувваи асп пурқувваттар кард. Ва дар соли 2008 мутахассисони ширкат дар таҳияи агрегати энергетикӣ то 293 қувваи асп рекорд гузоштанд.

Пешрафт дар хусусиятҳои техникӣ, аз ҷумла муҳаррики EL 1995 - мошини боҳашамат бо бадани седан буд.

Нақлиёти беруна дар MDX омезиши қудрат ва айшу нӯш буд. Он бо воҳиди пуриқтидори барқии V6 ва дохили васеи он муҷаҳҳаз гардида, дар байни бисёр SUVs мавқеи пешсафро ишғол кардааст.

RSX ҷойгоҳи Интегра дар оғози асрро ишғол кард ва соли 2003 мошини варзишии TSX седани дорои 4-силиндраи барқ ​​истеҳсол карда шуд.

Соли оянда ХИБ бо муҳаррики такмилёфтаи 270 V6 бароварда шуд.

Аз аввали соли 2005 як қатор дастовардҳои прогрессивии ширкат оғоз ёфтанд, зеро он модели RL-ро бо системаи инноватсионии SH AWD муҷаҳҳаз баровард ва қувваи барқ ​​300 қувваи аспро ташкил дод. Ва худи соли оянда, аввалин модели RDX бароварда шуд, ки бо муҳаррики турбо бензин муҷаҳҳаз шудааст.

SUV ZDX соли 2009 ҷаҳонро дид, инчунин модели такмилёфтаи MDX, ки бо хусусиятҳои пешрафтаи техникӣ муҷаҳҳаз шудааст.

RLX Sport Hybrid соли 2013 бароварда шуд ва як мошини насли нави варзишӣ бо кузови седан бо гардонандаи тамоми чархҳо буд. Тарҳи аслӣ, қудрати муҳаррик, вале пеш аз ҳама хусусиятҳои техникӣ, ки бароҳатии ҳадди аксарро фароҳам меоранд, дар бозор талаботи зиёд ба вуҷуд овардаанд.

Саволу ҷавобҳо:

Акура чӣ маъно дорад? Асоси номи бренди барҷастаи мошинҳои олӣ калимаи Acu (сӯзан) буд. Дар асоси ин шакл, Acura ташкил карда шуд, ки метавонад маънои "нуқта ё тез" -ро дошта бошад.

Дар нишони Acura чист? Логотипи бренд соли 1990 пайдо шуд. Дар он калипер (асбоби дакик барои чен кардани андозаи кундалили чохи чукур) тасвир ёфтааст. Идеяи он аст, ки сифати комили маҳсулотро таъкид кунад.

Ҳосили Acura дар куҷо ҷамъоварӣ карда мешавад? Аксари моделҳо барои бозори ҷаҳонӣ дар корхонаҳои Амрикои мутааллиқ ба Honda Motor Co. Дар мавриди седанҳои TSX ва RL бошад, онҳо дар Ҷопон ҷамъ оварда шудаанд.