Оҳ, чӣ гуна чашмҳо: 9 мошин бо чароғҳои ғайриоддӣ
Мундариҷа
Дар тӯли таърихи саноати автомобилсозӣ, истеҳсолкунандагон бо тарҳрезии чароғҳои пешӣ озмоиш кардаанд. Мошинҳои гуногун зебоӣ ва услуби гуногун доранд. Инҳоянд мисолҳои ғайриоддӣ.
Cizet V16T
Офарандагони суперкари Cizeta V16T се нафаранд: муҳандиси мошин Клаудио Замполли, оҳангсоз ва шоир Ҷорҷио Мородер ва дизайнери маъруф Марчелло Гандини. Идеяи сохтани мошини варзишии зеботарин, тезтарин ва тавонотарин дар ҷаҳон дар охири солҳои 80-уми асри гузашта ба вуҷуд омадааст.
Агар шумо хусусиятҳои техникии блоки энергетикиро ба назар нагиред, ки дар омади гап, хеле барҷаста баромад, суперкари V16T дар байни дигар мошинҳои шабеҳ бо ҷузъиёти аҷиб - чароғҳои дугонаи мураббаъ бархоста фарқ мекунад.
Cizeta V16T чортои онҳоро дорад. Худи таҳиягарон, муҳандисони собиқи Lamborghini, услуби чароғҳои аҷиберо, ки онҳо ихтироъ кардаанд, "тарроҳии чоргонаи поп" номиданд.
Mclaren p1
Ин гиперкари инглисӣ бо муҳаррики гибридӣ, ки вориси McLaren F1 шуд, соли 2013 истеҳсолро оғоз кард. Таҳиягар McLaren Automotive мебошад. Аз берун, купе, ки рамзи P1 дорад, бениҳоят зебо менамояд. Аммо чароғҳои зебои LED, ки дар шакли логотипи McLaren сохта шудаанд, махсусан ҳайратангезанд.
Оптикаи боҳашамат ду чуқурии азимро дар "мушак"-и мошин тоҷ мекунад, ки онҳо вентилятсияи ҳаво мебошанд. Ин ҷузъ бо чароғҳои пешӣ хуб пайваст мешавад.
Дар омади гап, муҳандисон ба оптикаи пасӣ, ки бидуни муболиға онро метавон асари санъат номид, камтар таваҷҷуҳ зоҳир карданд - чароғҳои LED-и пасӣ дар шакли хати борик сохта шудаанд, ки шакли баданро такрор мекунанд.
Chevrolet Impala SS
Худи мошини варзишии Impala SS (ихтисораи он Super Sport аст) дар як вақт ҳамчун модели алоҳида ҷойгир карда шуда буд, вақте ки маҷмӯи мукаммал бо ҳамон ном мавҷуд буд. Охирин, дар омади гап, яке аз беҳтарин фурӯшандаҳо дар Иёлоти Муттаҳида буд.
Мошини Chevrolet Impala SS, ки соли 1968 ба мардум муаррифӣ шуд, бо бисёр хусусиятҳо намоён буд, аммо чароғҳои ғайриоддии он дарҳол чашмро ба худ ҷалб карданд.
Системаи оптикии Impala SS то ҳол яке аз тарҳҳои ҷолибтарин ҳисобида мешавад. Кушодани чароғҳои дугона, агар лозим бошад, дар паси панели пеши "пинҳон". Чунин ҳалли аслӣ то имрӯз муосир ва услубӣ ба назар мерасад.
Bugatti Chiron
Шӯъбаи гиперкари концерни Volkswagen AG расман соли 2016 ба омма муаррифӣ шуда буд. Bugatti Chiron бо ҷудокунакҳои пешина, гиреҳҳои азими уфуқии ҳаво, панҷараи анъанавии наъ бо рамзҳои ширкат аз нуқра ва сирдор ва чароғҳои аслии Hi-Tech LED фарқ мекард.
Хусусияти фарқкунандаи оптикаи пеши ин мошин чор линзаи алоҳида дар ҳар як лампа мебошад, ки дар як қатори каме каҷ ҷойгир шудаанд. Унсури тарроҳии Bugatti Chiron, каҷ нимдода, ки аз даруни мошин мегузарад, бениҳоят шево бо оптикаи ғайриоддӣ муттаҳид мешавад.
Дар зери чароғҳои LED воридоти ҳаво фаъол мебошанд. Оптикаи қафоро низ барҷаста номидан мумкин аст - он аз 82 элементи рӯшноӣ иборат аст, ки дарозии умумии 1,6 метрро ташкил медиҳад. Ин лампаи хеле калон аст, ки яке аз дарозтарин дар байни моделҳои муосири мошин мебошад.
Такер 48
Дар маҷмӯъ, 1947 чунин мошин аз соли 1948 то соли 51 сохта шуда буд, имрӯз тақрибан чил нафари онҳо боқӣ мондаанд. Такер 48 дар замони худ хеле пешрафта буд, дар ҳар як чарх, тормозҳои диск, тасмаҳои бехатарӣ ва ғайра дорои таваққуфгоҳи мустақил буд. Аммо чизи асосие, ки онро аз дигар мошинҳо фарқ мекард, "Чашми сиклопҳо" буд - чароғе, ки дар марказ насб карда шудааст ва қудрати зиёд дошт.
Прожектори марказй ба он тарафе, ки ронанда рульро гардонд. Хеле ғайриоддӣ, вале амалӣ. Агар лозим бошад, чароғро бо сарпӯши махсус пӯшидан мумкин буд, зеро дар баъзе штатҳои Амрико чунин «чиз» дар мошин ғайриқонунӣ буд.
Citroen DS
Дар Аврупо, бар хилофи Амрико, оптикаи сар бо системаи гардиш хеле дертар истифода мешуд. Аммо пешниҳод карда шуд, ки на як "чашм"-и ҳамабинанда истифода шавад, балки фавран як ҷуфт чароғҳои гардиши мукаммал истифода шавад, зеро ин дар Citroen DS татбиқ карда шуд.
Албатта, ин аз ягона навоварӣ дур буд, ки танҳо ба таваққуфи беназири гидропневматикӣ дар DS арзиш дорад. Модели навшуда бо чароғҳои "самт" дар соли 1967 ҷорӣ карда шуд.
Alfa Romeo Brera
Мошини силсилаи 939 як мошини варзишӣ мебошад, ки соли 2005 аз консерти автомобилии итолиёвии Алфа Ромео баромадааст. То соли 2010 истеҳсол шудааст.
Муҳандисон тафсири хеле аслӣ ва шево дар бораи диди худ дар бораи оптикаи пешина пешниҳод карданд. Чароғҳои пеши сегона дар Alfa Romeo Brera хусусияти имзои ширкати итолиёвӣ шудаанд.
Пуркунандаи барқ Dodge
Dodge Charger, мошини мазҳабии ширкати Dodge, ки як қисми концерни Chrysler Corporation мебошад, муваффақияти Chevrolet Impala SS-ро такрор кард. Бале, он аз мошини аввалине дур буд, ки чароғҳои пинҳонӣ дар зери панел пӯшонида шудаанд. Аммо тарроҳони Dodge Charger ба ин вазифа хеле эҷодкорона муносибат карданд, дар версияҳои солҳои аввали истеҳсол, тамоми "пеш аз ҳама" як панели мустаҳкам буд.
Истифода бурдани мошин бидуни чароғҳо аз рӯи қонун манъ аст, аммо ҳеҷ гуна қоидае вуҷуд надорад, ки пинҳон кардани оптикаро дар вақти зарурӣ манъ кунад. Эҳтимол, конструкторҳои Dodge Charger, ки чароғҳои паси торро хориҷ карданд, чунин принсипҳоро роҳнамоӣ мекарданд. Ман бояд бигӯям, ки ин ҳаракатро метавон бештар аз муваффақ номид, мошин намуди зоҳирӣ ва шинохташуда ба даст овард.
Buick riviera
Riviera дастоварди бузурги Buick дар хати купе боҳашамат аст. Мошин бо услуби экстравагантӣ ва захираи бузурги қудрат фарқ мекард.
Номи бренди ин мошин як ҷуфт лампаҳои амудӣ ҷойгиршуда дар ҳар як чароғе мебошад, ки бо пардаҳо ба монанди пилкҳои чашм пӯшидаанд. Ё ба кулоҳи як рыцари асримиёнагӣ гирифта. Таъсир танҳо аҷиб аст.
