Баррасии Alpina B5 2018

BMW Alpina B5 Bi-Turbo аслан як BMW нест. Ақаллан аз рӯи маълумоти Идораи федералии нақлиёти автомобилии Олмон.

Не, тағироте, ки Alpina ба 5 Series татбиқ кардааст, он қадар муҳим ҳисобида мешавад, ки агар шумо капотро кушоед ва ба дохили қисми муҳаррик назар кунед, шумо мебинед, ки BMW VIN дукарата ва рақами мошини Алпина дар зер тасвир шудааст. Ин. 

B5 низ аввалин моделе нест, ки чунин эътирофро гирифтааст; Ҳукумати Олмон аз соли 1983 Alpina-ро ҳамчун як истеҳсолкунандаи мошини алоҳида эътироф кардааст.

B5 дигар хоҳарони "В" низ дорад. B3 S Bi-Turbo вуҷуд дорад, ки дар асоси BMW 3 Series, B4 S Bi-Turbo (BMW 4 Series) ва B7 Bi-Turbo (ман набояд ба шумо бигӯям, ки он ба чӣ асос ёфтааст) , дуруст?), ки ман низ дидам.

Пас, Alpina бо ин BMW 5 Series чӣ кор кардааст? Оё ин дар ҳақиқат ба маблағи иловагӣ пул меарзад? B5 аз M5 чӣ фарқ дорад? Оё дар ҳақиқат метавонист беҳтар бошад? Ва оё онҳо дар ҳақиқат маҳдудияти суръатро хориҷ карданд, то ба ӯ имкон диҳад, ки 300 км/соатро пахш кунад?

BMW Alpina B5 2020: Bi Turbo
Рейтинги бехатарӣ
навъи муҳаррик	4.4 л турбо
Намуди сӯзишворӣ	Бензини бефосилаи олӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	10.9л / 100км
Зарур аст	5 ҷойҳо
Нархи	$164,400

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 8/10

"Ҷолиб" калимаи дуруст барои ин аст, зеро ҳарчанд шубҳаовар аст, ки тағиротҳои Алпина дар беруни он аз ҷиҳати эстетикӣ ҷолибанд, онҳо бешубҳа онҳоеро, ки бо бренд шинос нестанд, ҷалб мекунанд.

Якум, ин чархҳо бо 20 сухангӯӣ мебошанд. Альпинҳо ҳамеша ин услуби чархҳоро мепӯшиданд ва онҳо аломати машҳуртарини зоҳирии он гардиданд, ки ин танҳо як BMW нест. Аз ин рӯ, дар ҳеҷ сурат онҳоро хориҷ накунед ва онҳоро бо чизи дигар иваз накунед. Мафияи кӯҳӣ шуморо аз шаҳр берун мекунад.

• B5 бо ҳама изофаҳои классикии Alpina меояд: чархи рули нишонӣ, обои деворӣ, рахҳо ва албатта 20 чархи чархи.
• B5 бо ҳама изофаҳои классикии Alpina меояд: чархи рули нишонӣ, обои деворӣ, рахҳо ва албатта 20 чархи чархи.
• B5 бо ҳама изофаҳои классикии Alpina меояд: чархи рули нишонӣ, обои деворӣ, рахҳо ва албатта 20 чархи чархи.
• B5 бо ҳама изофаҳои классикии Alpina меояд: чархи рули нишонӣ, обои деворӣ, рахҳо ва албатта 20 чархи чархи.
• B5 бо ҳама изофаҳои классикии Alpina меояд: чархи рули нишонӣ, обои деворӣ, рахҳо ва албатта 20 чархи чархи.

Бале, тоза кардани онҳо нисбат ба grater панир душвортар аст (ба ман бовар кунед, ман медонам. Ва агар шумо ба ин тасвирҳо бодиққат нигоҳ кунед, шумо пораҳои чиркинеро мебинед, ки ман аз даст додаам), аммо агар воқеан ба шумо маъқул набошад, пас шояд ин нишона аст, ки ин мошин барои шумо нест.

Ва дар ин ҷо спойлер дар сарпӯши бағоҷ аст. Ин қуттӣ аст ва ба назар мерасад, ки аз солҳои 1980-ум аст, инчунин ба назар мерасад, ки онро як наврас онлайн харида ва насб кардааст, аммо боз ин як анъанаи дигари Алпина аст ва ба хислати мошин комилан мувофиқат мекунад.

Хуб, он хатҳо; инҳо ҳамчун Deco-Set маъруфанд ва мошинҳои пойгаи Alpina-ро дар солҳои 1970 ва 80-ум ба ёд меоранд. Боз ҳам, онҳоро нагиред, Альпинаи шумо дар маркази замин арзиш хоҳад дошт. Он инчунин қисми ҷудонашавандаи соҳиби яке аз ин мошинҳо мебошад. Ман як мухлиси ашаддии онҳо нестам.

Аммо ман ин спойлери пеши ҳарфҳои шинокунандаи Алпинаро дӯст медорам, ки шумо метавонед аз нуқра, сиёҳи барҷаста ё тилло интихоб кунед.

Дар дохили он иловаҳои Alpina камтаранд, аммо ба ҳар ҳол набояд аз даст дод. Руль бо логотипи Alpina, кластери нави асбобҳои виртуалӣ, дастпӯшакҳои сарироҳӣ ва теппаҳои равшаншудаи дар.

Дар консоли марказӣ инчунин рақами хурд мавҷуд аст, ки ҳаққонияти онро тасдиқ мекунад, мо рақами 49 доштем. Чанд? Ман намедонам. Аммо ман медонам, ки Alpina дар як сол танҳо дар саросари ҷаҳон тақрибан 1700 мошин месозад. Rolls Royce тақрибан 4000 нусха мебарорад. Пас, шумо метавонед боварӣ дошта бошед, ки B5-и шумо истисноӣ аст.

Қариб 5м дарозӣ, 1.9м паҳно ва 1.5м баландӣ B5 як седан калон аст, аммо пас аз баррасии охирини Alpina B7, он дар муқоиса хурдтар ба назар мерасад. Ӯ чӣ гуна савор мешавад? Мо наздик шуда истодаем.

Бо дарозии қариб 5 м, паҳнои 1.9 м ва баландии 1.5 м, B5 як седан калон аст.

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 9/10

Alpina B5 ҳамон муҳаррики 4.4 литрии V8-ро ҳамчун BMW M5 (инчунин B7) истифода мебарад. Аммо, ва ин бузург аст, аммо, M5 441 кВт ва 750 Нм инкишоф медиҳад, дар ҳоле ки B5 бо 447 кВт ва 800 Нм аз он болотар аст. Бояд эътироф кард, ки моменти B5 ба тамғаи 3000 чархзанӣ мерасад, дар ҳоле ки M5 аз 1800 чархзанӣ оғоз меёбад.

Чӣ тавр B5 ӯро мезананд? Alpina ду турбокомпрессорҳо ва интеркулерҳои фармоишии худро, системаи хунуккунии баландсифат, қабули ҳавои аз нав танзимшуда ва системаи дигари ихроҷро насб кард.

Бо вуҷуди ин, B5 дар муқоиса бо M100 бо 5 сония суръати даҳяки сония ба 3.5 км / соат сусттар аст, аммо он суръати баландтарини 330 км / соатро ташкил медиҳад, дар ҳоле ки M5 бо 250 км / соат маҳдуд аст. шакли муқаррарӣ ва 305 км/соат бо бастаи ихтиёрии M Driver.

Ҳарду як интиқоли автоматии ҳаштсуръати ZF-ро бо таносуби фишанги якхела истифода мебаранд ва ҳарду гардонандаи пурра мебошанд.

Ронандан чӣ гуна аст? 8/10

Хуб, дар ин ҷо бо ман бимон. Барои ин қадами навбатӣ, ба шумо тухми тару тоза, рахти офтобӣ лозим аст ва шояд фикри хубе бошад, ки дар даст чанд халтаҳои пластикӣ ва қолин тоза кунед.

Аввал халтаи пластикиро дар назди курсӣ паҳн кунед ва тухмро ба он гузоред. Сипас дар курсӣ нишинед ва хеле мулоим тӯбҳои пойҳои худро ба тухм ҷойгир кунед, то ҳадди имкон камтар фишор диҳед.

Ин аст, ки ба шумо чӣ қадар қувва лозим аст, ки ба педали газдиҳандаи B5 кор кунед, то дар давоми панҷ сония аз истодан то 60 км/соат суръат гиред.

Агар чизе ба таҷрибаи ронандагии B5 хос бошад, ин ҳисси сабукӣ аст.

Ба зудӣ қадам занед ва шумо аз 100 то 3.5 км/соат суръатро дар XNUMX сония бидуни заррае аз даст додани кашиш ба шарофати системаи гардонандаи пурра чарх мезанед.

Агар чизе ба таҷрибаи ронандагии B5 хос бошад, ин ҳисси сабукӣ аст.

Савор бояд дар чархҳои 20-дюймаи бо резини профили паст дӯхташуда даҳшатнок бошад (пеш Pirelli P Zero 255/35 ва пушти 295/30), аммо таваққуфгоҳи пневматикӣ, ки дар Alpina танзим шудааст, ба ҷодугарӣ наздик аст, ки чӣ тавр он сӯрохҳоро нам мекунад ва цензур мекунад. дар роххои бадтарин Сидней. Бале, он метавонад каме ҳамвор бошад, махсусан дар танзимоти Comfort Plus, аммо ин меъёри саёҳати бароҳат аст.

Интизор нашавед, ки ин ҳайвони ваҳшӣ ғуррон мекунад. Баръакси M5, B5 корҳоро бидуни ҳайратангези атрофиёнатон анҷом медиҳад. Албатта, V5 B8 вақте ки шумо онро пахш мекунед, аҷиб садо медиҳад, аммо он хашмгин, баланд ё баланд нест. M5 ё Mercedes-AMG E63 харед, агар шумо хоҳед, ки дар масофаи ним блок шунида бошед, аммо бо B5 ва системаи ихроҷи он шумо инро ба даст намеоред.

B5 низ хуб идора карда мешавад, аммо ман бояд бигӯям, ки сатҳи ҷалб паст аст. Ман онро дар гардишҳо ва гардишҳои пайроҳаи озмоишии кишварам ва роҳҳое, ки одатан маро мисли маняки ронанда табассум мекунанд, савор мекардам ва худро аз B5 каме дур ҳис мекардам. Пневматика, рульи сахт ва педальхо «хис кардани» рохро душвор мегардонанд.

Баръакси M5, B5 корҳоро бидуни ҳайратангези атрофиёнатон анҷом медиҳад.

Ин шоҳроҳест, ки дар он B5 шоҳ аст, аммо ҳатто бо суръати 110 км/соат эҳсоси он вуҷуд дорад, ки ин мошин то ҳол дар хоб аст ва бо суръати аз 150 км/соат аз бистар бархоста наметавонад - ин барои автобанҳои Олмон беҳтарин аст. , аммо шояд , на дар ин ҷо дар Австралия.

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 8/10

BMW Alpina B5 ба маблағи 210,000 10 доллар фурӯхта мешавад, ки танҳо 5 ҳазор доллар бештар аз BMW XNUMXK, ки дорои хусусиятҳои тақрибан якхела аст, ба истиснои муҳаррик ва шассиҳои Alpina.

Таҷҳизоти стандартӣ аз рӯйпӯшҳои чармӣ, назорати иқлимии чаҳорминтақавӣ, навигатсия, сари сутунҳои рельефии Alpina, дисплейи 10.25 дюймӣ, радиои рақамӣ, табақаҳои дари Alpina, люф, калиди наздикшавӣ, курсиҳои пеши барқ, системаи стерео 12 баландгӯяки Harman Kardon, сарпӯши сарро дар бар мегирад. дисплей, кластери асбобҳои виртуалии Alpina, курсиҳои пеш ва паси тафсон ва чархҳои 20-дюймаи Alpina.

B5 стандартӣ бо рӯйпӯши чармӣ ва сари сутунҳои рельефии Alpina меояд.

Мошини озмоишие, ки ман рондам, бо дифференсиали маҳдуди лағжиш (5923 доллар), рули тафсон (449 доллар) муҷаҳҳаз буд; дарҳои нарм пӯшида ($1150); пардаҳои офтобӣ ($1059); Хусусияти телевизионӣ ($2065), бастаи ҳавои муҳити атроф ($575) ва вентилятсияи курсии пеши ($1454).

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 7/10

Alpina B5 ба бензин ниёз дорад. Бо ин ман дар назар дорам, ки ба шумо миқдори зиёди он лозим аст, агар шумо хоҳед, ки аз он дуруст лаззат баред. Масофаи ӯ чанд аст? Расман, он бояд 11.1 л/100 км пас аз омезиши роҳҳои шаҳрӣ ва кушод истифода кунад, дар ҳоле ки M5 ба 10.5 л/100 км муқаррар шудааст.

Ин маънои онро дорад, ки B5 қудрат ва моменти бештар тавлид мекунад ва нисбат ба M85 дар 5 кг 2015 кг вазнинтар аст.

Компютери сайри мошини озмоишии мо гузориш дод, ки пас аз парвоз дар баландии паст аз болои роҳҳои кишвар ва пилотҳои сусти шаҳр 13.2 л/100 км. Чӣ қадаре ки дар ҷангҳои шаҳрӣ, яъне дар сафарҳои ҳаррӯза дар соатҳои авҷи авҷ сарф шавад, ҳамон қадар ин рақам дар ҳудуди 15 л / 100 км боло мерафт ва тағйир меёбад.

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 7/10

Новобаста аз он, ки шумо кадом моделро интихоб мекунед, амалия бартариҳои BMW нест. Шумо мебинед, BMW аслан муодили автомобилиро ба либоси варзишии аз ҳад пӯлод ва ба шакл мувофиқ месозад, ки хуб ба назар мерасад ва аъло иҷро мекунад, аммо баъзан ба шумо танҳо ҷайбҳо ва ҷой барои чизҳои хурди худ лозим аст.

Ҳамин тавр, сарфи назар аз доштани ду дорандаи пиёла дар пеш ва ду дар қафо, дорандагони шишаҳои дари хурд ҳастанд, қуттии консолии марказӣ дар паҳлӯи хурд аст, дар назди ивазкунанда кушодагии пинҳон мавҷуд аст, қуттии дастпӯшак танҳо як қуттии дастпӯшак аст. , ва дигар имконоти нигаҳдории бузург вуҷуд надорад. дар кабина.

Пой дар қафо хуб аст, аммо он ҳам нест - ман 191 см қад дорам ва масофаи байни зонуҳоям ва пушти курсӣ дар ҳолати ронандагӣ тақрибан 30 мм аст. Мусофироне, ки дар курсии миёна ҷойгиранд, инчунин маҷбур мешаванд, ки дар фарш як канори чоҳи ронандагӣ гузоранд. Дар қафо ҳам ҷойгоҳи каме вуҷуд дорад (шумо метавонед боми офтобро айбдор кунед) ва мӯи ман ба шифт базӯр мерасад (ман мӯйҳои дароз дорам).

Дар зери ин дарвозаи барқ, B5 530 литр фазои боркаш дорад, ки нисбат ба хоҳари калонии B15 7 литр зиёд аст. Дар ду тарафи бағоҷ ду қисми пластикӣ барои нигоҳ доштани ашёи тар мавҷуд аст. Дар ҳоле ки дар пеш як порти USB мавҷуд аст, дар қафо ҳеҷ чиз нест.

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

3 сол / километри номаҳдуд


кафолат

Рейтинги бехатарии ANCAP

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 9/10

Alpina B5 ба BMW 5 Series асос ёфтааст, ки соли 2017 рейтинги панҷситораи ANCAP гирифтааст.

Дар баробари маҷмӯи пурраи болишти бехатарӣ, назорати кашиш ва устуворӣ, маҷмӯи таъсирбахши таҷҳизоти пешрафтаи бехатарӣ мавҷуд аст. Таҷҳизоти стандартӣ дорои AEB (пеш ва ақиб), идоракунии саркашӣ, ҳушдордиҳии трафики пеш ва ақиб, огоҳии нуқтаи кӯр ва кӯмак дар нигоҳ доштани хатро дар бар мегирад. Alpina B5 инчунин бо хусусияти занги таъҷилии BMW меояд.

Барои курсиҳои кӯдакон, шумо ду лангари ISOFIX ва се нуқтаи кабели болоиро дар қатори қафо хоҳед ёфт.

Дар баробари маҷмӯи пурраи болишти бехатарӣ, назорати кашиш ва устуворӣ, маҷмӯи таъсирбахши таҷҳизоти пешрафтаи бехатарӣ мавҷуд аст.

Агар шумо бахти ба даст овардани чархи шикаста бошед, дар бағоҷ як маҷмӯаи таъмири сӯрохӣ мавҷуд аст, ки то он даме, ки сӯрох азим набошад, кор мекунад, зеро ман дар гузашта бо ин системаҳо таҷриба доштам.

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 7/10

Alpina B5 бо кафолати сесолаи BMW бемаҳдуд фаро гирифта шудааст. Хизматрасонӣ ҳар 12 моҳ ё 15,000 XNUMX км тавсия дода мешавад.

Қарор

Alpina B5 мошини махсусест, ки аз он бештар аз ҳама одамон қадр мекунанд, агар шумо соҳиби мошин бошед. Онҳое, ки медонанд, ки Алпина чист; одамон аз кучахои пурхатарнок убур мекунанд, то бо шумо дар бораи мошини шумо сухбат кунанд. Ба таври бениҳоят зуд, қариб ба таври нофаҳмо бароҳат ва идора кардан осон.

Оё Alpina B5 BMW-ро боз ҳам беҳтар мекунад? Ё шумо фикр мекунед M5? Ба мо бигӯед, ки шумо дар шарҳҳои зер чӣ фикр доред.