Баррасии Alpina B7 2018

Медонед, вақте ки шумо дар роҳ қадам мезанед ва ба исфанҷеро, ки шӯро дар атрофи дарахт рехтааст, пешпо мехӯред ва дар саратон ба вуҷуд меояд: "Вой, замин чандир аст, аммо он ба битум монанд аст?!"

Ин вокунишест, ки шумо аз одамон вақте ки онҳо фикр мекунанд, ки онҳо ба як мошини муқаррарии BMW 7 Series менигаранд, мегиред, танҳо вақте ки онҳо ҳангоми дидани нишони Alpina B7 дар қафои он мошин, вақте ки шумо дар Warp аз онҳо пеш меравед, ҷаҳони онҳо каме зеботар мешавад. Омили 9000.

Ва шумо аз онҳо мисли норавшан пеш меравед, зеро ба шарофати элфҳо дар студияи тюнинги Олмон Alpina, B7 барои лимузини панҷ ҷойи нишаст, ки дарозиаш 5.3 метр ва вазнаш 2.2 тонна аст, бениҳоят тез аст. Аммо пас аз он B7 барои ҳама намуди мошинҳои ҳама андоза зуд аст, зеро бо суръати баландтарини он 330 км / соат, ин ҳайвони ваҳшӣ аз McLaren 570GT пеш хоҳад гирифт. Ҳа ҷиддӣ.

Дар асоси пойгоҳи чархи дарози BMW 750Li, B7 ҳаётро дар ҳамон як хати истеҳсолӣ бо силсилаи муқаррарии 7 оғоз мекунад. Пас аз он, Alpina дар муҳаррик ва шасси он қадар тағирот ворид мекунад, ки ҳукумати Олмон талаб мекунад, ки BMW VIN бо нав иваз карда шавад.

Омодаед, ки маълумоти бештар гиред? Хуб, дар ин ҷо дидани чизҳо он қадар зиёд аст, ки вазъ метавонад боз каме аҷиб ва аҷиб шавад. Тайёр бошед.

Бо суръати баландтарини 330 км/соат ҳайвони ваҳшии B7 аз McLaren 570GT пеш хоҳад гирифт.

BMW Alpina B7 2018: Bi Turbo
Рейтинги бехатарӣ	-
навъи муҳаррик	4.4 л турбо
Намуди сӯзишворӣ	Бензини бефосилаи олӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	9.6л / 100км
Зарур аст	5 ҷойҳо
Нархи	$274,500

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 7/10

Ин ҷои хубе барои оғоз аст, зеро B7 маҳз ба 750Li монанд аст, ки он ба он асос ёфтааст, то даме ки шумо аввалин нишонаҳои равшани онро набинед.

Ба ин панҷараи пеши бо ҳарфҳои Alpina ва спойлери тана, графикаи пурраи дарозӣ ва чархҳои 20-ситагӣ бо аломати Alpina дохил мешаванд.

Ин охири солҳои 70-ум, ибтидои солҳои 80-ум бо услуби беҳтарин (ва эҳтимолан бадтарин) аст, аммо ин мошинҳои махсус метавонанд ба назар хандовар бошанд, зеро ҳамин тавр BMW Alpina аз соли 1975, вақте ки дар асоси E21 Alpina A320 1/3 ба кор андохта шуд, савор мешаванд.

Нишонҳои BMW дар капот ва бордони мошин боқӣ мемонанд, аммо ба ҷои ID Series 7, Alpina B7 BiTurbo мавҷуд аст.

Аксари одамон онро дар кӯча мегузаштанд, ки ин танҳо як BMW-и калон аст, дигарон сар мехариданд, ки ман бо лимузини бузурги олмониам чӣ кор кардаам ва чанд нафар аз дидани чунин мошини нодир аз ҳайрат ва ҳайрат қариб ба зону афтоданд. ҳайвон., ҳамин тавр. дар табиати ваҳшӣ.

Ҳамаи ин одамон ҳикояҳои худро бо Алпина доштанд - яке аз онҳо насли сеюми оилае буд, ки соҳиби Алпина буд. Вақте ки шумо ин бренди мураккабро мехаред, шумо узви клуби хурд ва дилчасп мешавед.

Кабинаи стандартии B7 ба дохили боҳашамати 750Li тақрибан якхела аст, ба истиснои дӯзандагӣ дар сари курсиҳои мулоими чармии Alpina, кластери асбобҳои виртуалӣ ва нишони Alpina дар консоли марказӣ, ки рақами сохтмонро нишон медиҳад.

B7 дароз, паст ва васеъ аст: каме камтар аз 5.3 м аз канор то канор, 1.5 м баланд ва 1.9 м паҳно. Пойгоҳи чархи 3.2 м маънои онро дорад, ки кабина на танҳо васеъ аст.

B7 аз хати истеҳсолӣ дар Динголфинг дар Олмон мебарояд ва сипас ба корхонаи Алпина дар Бокле интиқол дода мешавад, ки дар он ҷо тағйироти назаррас ба амал меоянд. Барои фаҳмидани он ки B7 аз 750Li муқаррарӣ чӣ фарқ дорад, хонед.

B7 дароз, паст ва васеъ аст: каме камтар аз 5.3 м аз канор то канор, 1.5 м баланд ва 1.9 м паҳно.

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 9/10

Alpina аз BMW 4.4Li муҳаррики 8-литрӣ ду турбоборкунандаи V750 гирифта, онро дастӣ аз нав месозад. Alpina бо турбокомпрессорҳои худ, системаи қабули ҳаво, системаи пурқуввати хунуккунӣ ва ихроҷи чоргонаи Akrapovic муҷаҳҳаз шудааст. Иқтидори қувваи барқ ​​447 кВт ва 800 Нм мебошад, ки нисбат ба 117Li 150 кВт ва 750 Нм зиёдтар аст.

Ҷолиб он аст, ки V12 бо 760Li дорои қудрати каме бештар, 448 кВт ва баромади моменти ҳамон B7 мебошад.

B7 чӣ қадар тез аст? Supercar Fast - B7 суръати баландтарини 330 км/соат дорад, ки ба он имкон медиҳад, ки аз McLaren 570 пеш гузарад ва тақрибан бо Ferrari F12 баробар шавад. Ин барои як лимузини 2.3-тоннагӣ бо се телевизор дар борт аҷиб аст. Шитоб ба 0 км / соат дар 100 сония низ таъсирбахш аст.

Дар муқоиса, 750Li дорои суръати 0-100 км / соат аст, ки на он қадар тез 4.7 сония аст, аммо мошин ба таври электронӣ ба 250 км / соат маҳдуд аст.

Интиқоли автоматии ҳаштсуръат фишангҳоро, агар дар ҳолати муқаррарӣ каме оҳиста иваз мекунад, дар ҳоле ки режимҳои Sport ва Sport+ ба гузариш равшанӣ ва сахтгирӣ медиҳанд.

Ниҳоят, B7 гардонандаи пурра аст ва он чархҳои пасӣ тарҳрезӣ шудаанд, ки каме гардиш кунанд, то қобилияти беҳтари кунҷҳо гарданд.

Alpina аз BMW 4.4Li муҳаррики 8-литрӣ ду турбоборкунандаи V750 гирифта, онро дастӣ аз нав месозад.

Ронандан чӣ гуна аст? 9/10

Кӣ дар рӯи замин фикр мекунад, ки BMW 750Li ҳатто бо тамоми қудрат, дохилии боҳашамат ва технологияи он кофӣ зуд ё бароҳат нест? Альпина, ин кист.

Навсозии V4.4-и 8-литрӣ бо турбокомпрессорҳои нав, системаи хунуккунии гов, насби дигари таваққуфгоҳи ҳавоӣ ва системаи ихроҷи Akrapovic ин мошини аллакай истисноиро беҳтар кард. Бехтараш рондан ва дар паси руль будан бехтар.

Ҳатто бо ин чархҳои 21-дюймаи ва шинаҳои пасти Michelin Pilot Super Sport (пеш 255/35 ZR21 ва пушти 295/30 ZR 21) савор бениҳоят бароҳат аст. Ман онро савор кардам ва инчунин имкон доштам, ки дар курсии қафо нишинам ва ронанда (аксбардори мо) бошам ва савор он қадар осуда ва тоза буд, ки бовар кардан душвор буд, ки ман дар роҳҳои даҳшатноки шаҳр бо тарқишҳо ва чуқуриҳои онҳо ронда истодаам . сатҳҳо.

Ва он ҳам ором аст. Ин ба онҳое, ки зуд аз фурудгоҳ то вохӯрии навбатӣ дар қафо ронда мешаванд, мувофиқ аст, аммо агар шумо хоҳед, ки садои баланд ва хашмгин шавад, пас шумо онро дар B7 пайдо карда наметавонед. Албатта, B7 бо шиддати пурра дар берун гурриши таҳдидкунанда мекунад, аммо ин мошини BMW M нест, ки аккос ва гиря кунад. 

Бубинед, дар ҳоле ки шӯъбаи M BMW версияҳои ваҳшиёна, баланд ва баландмаҳсули мошинҳои муқаррарии худро месозад, Alpina мошинҳои бароҳат, доно ва сермаъноро месозад.

Савор, ҳатто бо ин чархҳои 21-дюймаи ва чархҳои профили паст, бениҳоят бароҳат аст.

Гӯшаи чархи чархбол кашиши афсонавиро таъмин мекунад ва кафолат медиҳад, ки ҳангоми атса задани шумо дар педали газ грунт на танҳо чархҳоро меканад.

Ва дар ҳоле, ки таваққуфгоҳи пневматикӣ нарм ва бароҳат аст, амортизаторҳои мутобиқшаванда ба роҳи гардиш мутобиқ мешаванд ва идоракунии таъсирбахшро барои мошини вазнин ва дароз таъмин мекунанд.

Аммо, дар асл, B7 барои қитъаҳои дароз ва беохири роҳ сохта шудааст ва суръатбахшии беш аз 100 км/соат тақрибан аз 0 то 100 км/соат рафтан аҷиб аст, зеро он мехоҳад танҳо пас аз 200 ба 330 км/соат расад. км/соат км/соат h суръати максималӣ.

Ки агар шумо адвокати хубро нашиносед ё нашиносед, шуморо рост ба зиндон мефиристад. Бале, B7 шояд барои роҳҳои Австралия хеле зиёд бошад. Танҳо дар автобани Олмон B7 худро дар хона ҳис мекунад.

Ман ҳис мекардам, ки як ҳафта ба ман аспи пойгаи ғолиби Ҷоми Мелбурн дода шудааст, аммо ман метавонистам онро танҳо дар ҳавлии наздишаҳрии худ савор кунам.

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 7/10

Агар шумо аз нархи сӯзишворӣ ё партовҳои партовҳо хавотир бошед, B7 эҳтимол мошине нест, ки соҳиби он аст, аммо он гоҳ V8 ду-турбо он қадар ба нерӯи барқ ​​гурусна набошад, ва Альпина мегӯяд, ки пас аз якҷоя кардани ронандагӣ дар шаҳр ва ҳавои кушод. дар роҳ шумо бояд танҳо 9.6 л/100 км истифода баред.

Вақти ман дар B7 ба ман нишон дод, ки ин истифода дучанд зиёд шавад, аммо он метавонист бо хомӯш кардани системаи ист-старт ва рондан дар ҳолати варзиш ҳама вақт коре дошта бошад.

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 7/10

Дар ин ҳолат, шумо бештар пардохт мекунед, аммо бештар ба даст меоред, гарчанде ки хусусиятҳои стандартӣ тақрибан якхелаанд.

B7 $389,955 ва 750li тақрибан $319,000 аст. Дар ин сатҳ, ҳазор доллари 70 ҳамчун мукофоти комилан оқилона барои версияи тезтар, тавонотар, коркарди беҳтар ва бароҳати 750 Li ба назар мерасад.

Дар ин ҳолат, шумо бештар пардохт мекунед, аммо бештар ба даст меоред, гарчанде ки хусусиятҳои стандартӣ тақрибан якхелаанд. Чароғҳои мутобиқшавандаи LED, дисплейи боло, биниши шабона бо муайянкунии пиёдагардон, экрани сенсории 10.25 дюйм дар пеш ва ду экран дар қатори дуюм барои телевизор ва дигар хусусиятҳои мултимедиявӣ мавҷуданд.

Камераи бозгашт, навигасияи моҳвораӣ, системаи садои гирду атроф Harman/Kardon ва Apple CarPlay мавҷуд аст. Дар ин ҷо рӯйпӯшҳои чармӣ, массажерҳои курсии пеш ва пас, назорати иқлимии чорминтақа, курсиҳои пеш ва қафо тафсонда ва вентилятсияшаванда, сенсорҳои таваққуфгоҳи пеш ва пас, дарвозаи автоматӣ, пардаҳои офтобӣ барои тирезаҳои паҳлӯи пушти ва пушти ва калиди наздикӣ мавҷуданд.

Хусусиятҳои амниятӣ дар фасли зер оварда шудаанд ва рӯйхат низ таъсирбахш аст.

Рақибони B7 Mercedes-AMG S63 мебошанд, ки бо нархи 375,000 331,700 доллар фурӯхта мешаванд, Audi S8 ба 389,500 XNUMX доллар ва ҳатто Bentley Flying Spur, ки тақрибан ба XNUMX XNUMX доллари амрикоӣ мувофиқат мекунанд.

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 8/10

Нигоҳдорӣ аъло аст, бо ду дорандаи пиёла ва ҷайби дар барои мусофирони паси.

B7 як лимузини панҷ курсӣ аст, гарчанде ки бо дастпӯши марказии паси, ки панели идоракунии медиаро ҷойгир мекунад, паси он воқеан барои ду нафар пешбинӣ шудааст.

Пойгоҳи чархи 3.2 м маънои онро дорад, ки фосила дар кабина бузург аст. Дар қадаш 191 см, ман метавонам дар курсии ронандаи худ тақрибан 30 см байни зонуҳоям ва пушти курсӣ нишинам.Он дарҳои қафо васеъ кушода мешаванд ва даромадгоҳ азим аст, ки даромадан ва берун шуданро ба мисли гузар аз дари дар осон мекунад. . Таваққуфи пневматикӣ инчунин баландии савори B7-ро барои дастрасии беҳтар баланд ва паст мекунад.

Нигоҳдорӣ аъло аст, бо ду пиёла ва ҷайби дарҳо барои мусофирони паси, инчунин ҷой дар дохили дастпӯши марказӣ.

Дар пеш, ронанда ва пилоти дуюм дар консоли марказӣ қуттии амиқи ҷойгиркунӣ бо сарпӯши кушода, ду дорандаи пиёла ва ҷайби дар доранд.

Танаи хуб аст, танаи 515 литр аст.

Танаи хуб аст, танаи 515 литр аст.

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

2 сол / километри номаҳдуд


кафолат

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 9/10

Alpina B7 бо тамоми таҷҳизоти бехатарии BMW 750Li, аз ҷумла AEB, кӯмак дар нигоҳ доштани хат ва огоҳии баромадан аз хат, огоҳии нуқтаи нобино, назорати крузи фаъол, биниши шабона бо шинохти объект, таваққуфгоҳи автоматӣ ва камераи дидани гирду атроф меояд.

Дар баробари як қатор болишти бехатарӣ, тавре ки шумо интизор будед, назорати кашиш ва устуворӣ ва ABS мавҷуд аст.

750Li ва B7 рейтинги ANCAP нагирифтанд.

Дар баробари як қатор болишти бехатарӣ, тавре ки шумо интизор будед, назорати кашиш ва устуворӣ ва ABS мавҷуд аст.

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 7/10

B7 бо кафолати сесолаи BMW-и бемаҳдуд фаро гирифта шудааст. Хизматрасонӣ ҳар 12 моҳ ё 15,000 7 км тавсия дода мешавад. BXNUMX аз ҷониби Нақшаи хидматрасонии махсуси BMW фаро гирифта шудааст, ки маънои онро дорад, ки хидматҳо дар се соли аввали ҳаёти мошин ройгон мебошанд.

Қарор

BMW Alpina B7 як мошини махсусест (мисли ҳамаи Alpinaҳо) бо сабаби камёфт ва истисноии худ ашёи коллекторӣ гардад. Ман аз Алпина пурсидам, ки дар Австралия чанд модели муосири B7 вуҷуд дорад ва ҷавоб "камтар аз панҷ" буд, ки он қадар махфӣ аст, зеро аксари одамон мошинро дар маҷмӯъ пайдо мекунанд.

B7 зуд аст - хеле зуд барои рондан ба таври қонунӣ дар роҳҳои Австралия - аммо он инчунин хеле бароҳат ва хуб муҷаҳҳаз аст. Барои мухлисони Alpina, ки бахти паси руль нишастанро доранд, ин роҳи воқеан нодир ва ҷолиби ронандагӣ хоҳад буд.

Оё BMW Alpina B7 тезтарин лимузин аст? Ба мо бигӯед, ки шумо дар бахши шарҳҳои зер чӣ фикр доред.