Alfa Romeo 146 - афсонаи инҷиқӣ
Мегӯянд, ки пул хушбахтӣ намеоварад, балки чизҳое, ки бо он харидан мумкин аст, лаззат мебахшад. Бо доштани маблағи PLN 6, шумо метавонед барои худ тӯҳфаи хеле хуб созед. Ҳатто танҳо нест. Масалан, бо дӯстдоштаи худ дар соҳилҳои зебои Соҳили Кот-д'Ивуар ба рухсатии даҳрӯзаи экзотикӣ равед.
Шумо метавонед рӯзҳои истироҳатии хеле ошиқона ва ҳатто боҳашаматро барои ду нафар дар Париж гузаронед. 6 ҳазор PLN низ барои озмудани табиати ваҳшӣ ва зинда мондан кифоя аст - дар тӯли чанд ҳафта дар ҷое дар Биешчади пинҳон шавед ва дар ҳамоҳангӣ бо табиат зиндагӣ кунед.
Ба маблағи 6 PLN, шумо инчунин метавонед ба зебогии варзишӣ машғул шавед ва соҳиби мошини боре, ки мехостед, гардед. Масалан, Alfa Romeo 146. Модели 146 ба ҷуз як версияи панҷдарии Alfa 145 чизи дигаре нест. Асосан, ҳарду мошин тақрибан якхелаанд - як чеҳраи хашмгин, як номи бренд, як зебогии варзишӣ. Тағирот танҳо дар паси сутуни миёна пайдо мешаванд. Дар он ҷое, ки 145 аллакай ба охир расидааст, дар 146 мо як "порчаи металлӣ"-и иловагӣ дорем, ки барои мусофирони дар курсии қафо нишастан як сафари хеле гуворо эҷод мекунад. Онҳо дар ихтиёри худ на танҳо як ҷуфт дарҳои иловагӣ доранд, балки барои бағоҷ ҷои кофӣ доранд.
Модели 146 кариб 4.3 метр дарозй, 1.7 метр бараш ва 1.4 метр баланд аст. Ин назар ба Alfa 15 145 см зиёдтар аст. Хатти баланди магистралӣ бо спойлери борик динамикӣ ва хашмгин менамояд. Бале, мошин бешубҳа услубӣ аз стандартҳои муосири итолиёвӣ фарқ мекунад, аммо барои моделе, ки таҷрибаи понздаҳсола дар бозор дорад, хеле хуб ба назар мерасад. Моделҳои facelift махсусан хуб нигоҳ дошта мешаванд, ки дар онҳо пеши тарҳрезишуда бештар аз ҷолибтар ба назар мерасад.
Дар дохили он вазъият хеле монанд аст - дар мошинҳои пеш аз навсозӣ, чанголи вақт ба таври равшан эҳсос мешавад, дар мошинҳо пас аз навсозӣ (1997) хеле беҳтар аст. Курсии қафо, гарчанде ки назариявӣ се курсӣ бошад ҳам, бинобар профили махсуси худ барои конфигуратсияи ду курсӣ беҳтарин мувофиқ аст.
Модельхои 145 ва 146 аз ракобат ба гайр аз конструк-ция, унсури дигар — двигательхо фарк карданд. Дар давраи аввали истехсолот, яъне. то соли 1997, воҳидҳои муштзанӣ, ки бо мувозинати комили худ маъруфанд, дар зери сарпӯш кор мекарданд. Бо вуҷуди ин, дар соли 1997 аз сабаби арзиши баланд, кори мушкил ва хеле гаронарзиш, ин агрегатҳо қатъ карда шуданд ва ба ҷои онҳо силсилаи нави муҳаррикҳо пешниҳод карда шуданд - ба истилоҳ. TS, яъне. Агрегатҳои дугонаи шарора (барои ҳар як силиндр ду шамъҳои шарора мавҷуд буданд). Агрегатхои 1.4, 1.6, 1.8 ва 2.0 на танхо боэътимодтар буданд, балки нисбат ба агрегатхои муш-тараки муштзан хеле кам сузишворй сарф мекарданд.
Alfa Romeo 146 як мошини мушаххас аст. Аз як тараф рондани он хеле оригиналй, фавкулодда ва гуворо бошад, аз тарафи дигар инчичй ва бо табъи ба худ хос аст. Бешубха, ин машинаи рУхй дорад, вале барои пурра бахра бурдан аз характери нотакрори он бояд бо баъзе камбудихо муросо кардан лозим меояд, ки мутаассифона, ба кадри кифоя дорад.
