амортизаторхо. Сохтмон, тафтиш ва арзиш
Мундариҷа
Амортизатор унсури асосии тарҳрезии таваққуфи қариб ҳар як мошин мебошад. Вазифаи он паст кардани ларзиш, устувор кардани роҳ ва дар ҷои худ нигоҳ доштани пружаҳо мебошад. Махз ба шарофати у, ки чарх бо сатхи он алокаи доимй дорад. Пас биёед бубинем, ки он чӣ гуна сохта шудааст ва ҳангоми таҳияи он чӣ бояд кард?
амортизаторхо. Принсипи амалиёт
Амортизатор вазни массаи пошидаро ба чархҳои мошини мо тавассути зарбаи мувофиқ ва штампкунӣ тақсим мекунад. Амортизаторҳо ва пружинаҳо кузови мошинро дар ҳама шароит ба даст меоранд, то ба беҳтарин чанголи рӯи замин ва ҳангоми рондан бароҳатӣ нигоҳ доранд. Барои халли ин масъала муҳандисон чандин сол пеш ду намуди амортизаторҳоро таҳия карда буданд: нарм ва сахт (спорт).
Нарм, онҳо ларзишро аз массаҳои ношукуфта ба массаҳои пошхӯрда камтар интиқол медиҳанд ва бароҳатии беҳтари ронандагӣ фароҳам меоранд, ки мутаассифона, бадтар шудани идоракунии мошин ҳангоми гардиш мегардад. Аз ин рӯ, барои беҳтар кардани кашиши чархҳо дар баъзе мошинҳо, аз қабили мошинҳои варзишӣ, амортизаторҳои сахт истифода мешаванд, ки камшавии баданро кафолат медиҳанд, аммо, мутаассифона, бо кам шудани дампинги зарбаҳо.
амортизаторхо. Амортизатори нафт
Ин навъи якуми элементест, ки тавсиф мешавад, яъне. як навъи силиндр, ки бо равғани гидравликӣ зич пур карда шудааст. Дар дохили он поршен гузошта шудааст, ки фосиларо ба ду камера ва клапанхои алохида таксим мекунад, ки ба туфайли он дар байни онхо равган чорй мешавад ва онхо суръати харакати поршенро муайян мекунанд. Клапани дуруст интихобшуда кафолат медиҳад, ки қувваи демпинг дар фишурдан ва шиддат фарқ мекунад. Бартарии бешубҳа амортизаторҳои нафтӣ барқарорсозии нисбатан осон ва кори нарм будани онҳост. Камбудиҳо дорои массаи калон ва аксуламали хеле суст ҳангоми рондан аз зарбаҳо мебошанд.
амортизаторхо. Амортизатори нефту газ
Сохтори он ба амортизатори нафт шабоҳат дорад, аммо дар таркибаш газ, нитроген, дақиқтараш, равғани гидравликӣ дорад. Дар ин конфигуратсия, равған танҳо вақте фишурда мешавад, ки бадан ба таври назаррас майл карда шавад. Вакте ки мо бархурдхоро паси cap мекунем, танхо газ кор мекунад, ки ин харакатро бехтар мекунад. Дамперҳои нафт/газ сабуктар буда, имкони амали прогрессивиро фароҳам меорад. Мутаассифона, барқарорсозии он имконнопазир аст. Илова бар ин, чунин амортизатор ба вайроншавӣ дучор мешавад ва ҳатто бадтараш, қисми нав арзон нест.
амортизаторхо. Аломатҳои фарсудашавӣ ва тафтиш
Амортизаторхо дар роххои мо хаёти душвор доранд. Аломатҳои маъмултарини фарсудашавии чархҳо зиёд шудани чархзании бадан, хоси "ҷабди"-и мошин ҳангоми тормоз, рехтани равгани гидравликӣ, нобаробар фарсудашавии чархҳо ва аз ҳад зиёд интиқол додани ларзиш, тақ-тақ кардан ё чирҷил задан ҳангоми рондан дар сатҳи ноҳамвор мебошанд.
Беҳтар аст, ки санҷишро бо тафтиши ихроҷи амортизаторҳо ё зангзании поршен оғоз кунед. Агар шумо равғанро бинед, ин аломати он аст, ки зарар метавонад гумонбар шавад. Бо вуҷуди ин, беҳтар аст, ки ба устохона ё истгоҳи ташхисӣ муроҷиат кунед, ки дар он ҷо мутахассис дараҷаи фарсудашавиро муайян мекунад ва эҳтимолан қисмро барои иваз кардан мувофиқат мекунад. Санчиши самарабахшии амортизаторхоро бо машинаи махсус гузарондан мумкин аст, ки мутаассифона, баъзан натичахои нодуруст медихад. Дар вакти ба станция даромадан чарххо ба ларзиш дода шуда, баъд ченкунй гузаронда мешавад. Натиҷа ҳамчун фоиз ба даст оварда мешавад, дақиқтараш ин қувваи пайвастшавӣ бо субстрати ҳаракаткунанда мебошад. Фоизҳо самаранокии амортизаторро пурра муайян карда наметавонанд, зеро натиҷа аз бисёр ҷузъҳо, ба монанди бори мошин ё тақсимоти омма вобаста аст.
Дар ин ҳолат, бисёр чиз аз дараҷаи фарсудашавии дигар унсурҳои суспензия вобаста аст, яъне. пружинахо ё элементхои металлию резинй, баландии профили шина ва фишор. Фишори шина, ки хеле паст аст, корҳоро афзоиш медиҳад, дар ҳоле ки чархҳои аз ҳад зиёд корҳоро коҳиш медиҳанд. Ҳамин тариқ, дамфери самаранок метавонад ба 40% ва инчунин 70% расад. Арзиши зиёда аз 60% ҳамчун самаранокии баланд гирифта шуд. Хулоса, станцияи диагностикй на он кадар самарабахшии амортизаторхоро, балки фарки байни чарххои як тири додашударо тафтиш мекунад.
Мухлати хизмати амортизаторхои хам нефть ва хам газу нефть ба масофаи 60—100 хазор километр хисоб карда мешавад. км. Бо вуҷуди ин, ҳақиқат ин аст, ки устуворӣ аз чӣ гуна истифода шудани мошин, сифати роҳ ва услуби ронандагӣ вобаста аст.
амортизаторхо. Системаҳои кӯмак ба ронандагон
Бояд донист, ки амортизаторҳо инчунин ба кори дурусти системаҳои электронии кӯмаки ронандагӣ, аз қабили ABS ё ESP таъсири калон мерасонанд.
Ҳамчунин нигаред: Кадом мошинҳоро бо шаҳодатномаи ронандагии категорияи В идора кардан мумкин аст?
Вақте ки амортизатор вайрон шудааст ва чарх аз роҳ дуруст намебарояд, он метавонад ба контроллер сигналҳои хатои вурудӣ расонад. Ки дар ҳолати фавқулодда боиси зиёд шудани масофаи тормоз ва дар сурати лағжиш ба таври лозимӣ дарёфт нагардидани он мегардад.
амортизаторхо. Мубодила
Қоидаи якум ва дар айни замон хеле муҳим ин аст, ки амортизаторҳоро ҷуфтҳо (дар меҳвари додашуда) иваз кунед, яъне агар масалан, амортизатори пеши чап вайрон шавад, амортизатори ростро низ иваз кардан лозим аст. Ин ба хусусиятҳои фаъолияти онҳо вобаста аст. Унсури нав нисбат ба қисми кӯҳна иҷрои дигар дорад, ки дар натиҷа савор ва вокуниш ба зарбаҳои дигар. Интихоби амортизаторҳои комилан нав меарзад. Насб кардани ҷузъҳои истифодашуда бо хатари ҷиддӣ алоқаманд аст, зеро системаи таваққуф ва тормоз ҷузъҳое мебошанд, ки бехатарии ҳаракат аз онҳо мустақиман вобаста аст. Гайр аз ин тавсия дода мешавад, ки хамаи хелхои болишт, подшипникхо ва сарпушхо хамрохи амортизаторхо иваз карда шаванд. Пеш аз харид кардан, шумо бояд андешаҳои корбарон ва семинарҳоро дар бораи қисми интихобшуда хонед. Аз ивазкунандаҳои арзон, ки аксар вақт умри хеле кӯтоҳ доранд, бояд пешгирӣ карда шавад.
амортизаторхо. Хароҷот
Арзиши тахминии иваз кардани ду амортизатори пеш (дар мошини маъмул) тақрибан 200 PLN ва амортизаторҳои пасӣ - аз 100 то 200 PLN аст. Дар зер намунаҳои нархҳо барои маҷмӯи амортизаторҳои тири пеш оварда шудаанд.
- Volkswagen Passat B5 1.9 TDI: 320 тилло
- Audi A4 B7 1.8T: PLN 440
- Opel Astra G Estate 1.6: PLN 320
- Volkswagen Golf VI 2.0 TDI: PLN 430
- BMW 3 (e46) 320i: PLN 490
- Renault Laguna II 1.9 dCi: 420 zlotys
амортизаторхо. Хулоса
Амортизатор як унсурест, ки ба фарсудашавии табиӣ дучор мешавад. Бароҳатӣ ва бехатарии сафар бевосита ба он вобаста аст ва инро набояд фаромӯш кард. Аломатхои аввалини инкишофи онро набояд нодида гирифт, зеро окибатхои беэътино-нй боиси аламовар шуда метавонанд. Норасоии кисмхои эхтиётй нест, харчанд каме гаронтар бошад хам, интихоби махсулоти санчидашуда меарзад.
Ҳамчунин нигаред: Насли шашуми Opel Corsa чунин аст.
