Askoll eS2 ва eS3 - ғолибони роҳбандӣ

Шояд шумо ин эҳсосро медонед - сафаре, ки бояд 15 дақиқа давом кунад, се маротиба зиёдтар аст. Шумо дар банд истодаед ва дар айни замой мошинхои дучарха аз назди шумо мегузаранд. Оё шумо ягон бор фикр кардаед, ки дар тарафи дигар чӣ мешавад? Мо мекунем.

Аз ин рӯ, дар давоми ду ҳафта мо ду скутери Askoll - eS2 ва eS3 -ро озмоиш кардем. Чӣ тавр онҳо фарқ мекунанд?

Онҳо электрикӣ мебошанд!

Скутерҳои Askoll дучархаи пурраи барқӣ ва хеле сабук мебошанд. Онҳо барои газҳои ихроҷ пешбинӣ нашудаанд ва баъдтар ба версияи электрикӣ табдил дода шуданд. Ҳама ҷузъҳо аз ҷониби Ascoll сохта шудаанд.

Аввалин скутер, eS2, бидуни батарея ҳамагӣ 67 кг вазн дорад. Дуюм - eS3 - 70 кг вазн дорад. Батареяҳои литий-ион он қадар калон нестанд ва онҳо фунтҳои аз ҳад зиёд илова намекунанд. Ду адад барои нерӯ истифода мешаванд - онҳо барои eS2 вазнашон 7,6 кг ва барои eS3 - 8,1 кг ҳар як.

Аз ин рӯ, Ascolami маневр кардан хеле осон аст. Мо набояд дар бораи вазни онҳо аз ҳад зиёд хавотир шавем. Ҳатто пас аз рӯзи тӯлонӣ, вақте ки мо хаста мешавем, мо метавонем онҳоро ба осонӣ ба болои фарш гузорем ва онҳоро дар пои худ гузорем. Баръакс, ин бартарии бузург аст.

Ва зуд!

Мо дар бораи моторизатсияи электрикӣ аллакай каме медонем. Ин намуди муҳаррикҳо моменти ҳадди аксарро тақрибан дар тамоми диапазони гардиш ба даст меоранд.

Askoll eS2 бо иқтидори 2,2 кВт, ё тақрибан 3 асп, фавран ба 130 Нм дар руль мерасад. Бо вуҷуди ин, ин модел ба як скутери 50cc баробар аст - аз ин рӯ, он метавонад суръати баландтарини 45 км / соатро расонад. Сарфи назар аз чунин суръати баландтарини мопед, eS2 хеле зуд аст. Вай ба ин суръат дар як сония мерасад.

Хусусиятҳои кори муҳаррики электрикӣ бешубҳа одат кардан лозим аст. Хусусан, агар мо пеш аз ин бо мошинхои дучарха сару кор надошта бошем. Шумо набояд дастаро дарҳол кушоед - беҳтар аст, ки суръатро тадриҷан зиёд кунед.

Ҳамин принсип ба eS3 дахл дорад - аммо дар ин ҷо шумо бояд бештар эҳтиёткор бошед. Ин скутер дорои иқтидори 2,7 кВт, ки тақрибан 3,7 қувваи асп ва инчунин 130 Нм аст. Бо вуҷуди ин, он то 66 км / соат ва дар асл ҳатто то 70 км / соат суръат мегирад. Чунин тачхизот ба шумо имкон медихад, ки дар шахр бе стресс харакат кунед ва ба ронандагони харакат халал нарасонед. Инчунин бояд қайд кард, ки муҳаррикҳои Askoll дар Италия тарҳрезӣ ва истеҳсол карда шудаанд.

Ҳарду мотороллер бо компютерҳои бортӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки ба мо дар бораи диапазони ҷорӣ ва ... режими кор маълумот медиҳанд. Мо метавонем аз се шеваи интихоб - муқаррарӣ, экологӣ ва барқ.

Муқаррарӣ - Ҳолати стандартӣ. Eco қувваи муҳаррикро каме коҳиш медиҳад, то диапазонро зиёд кунад. Қувва миқдори максималии қувваеро, ки сатҳи кунунии батарея иҷозат додааст, пешниҳод мекунад. Беҳтар аст, ки саёҳати скутери худро бо Эко оғоз кунед ва танҳо пас аз он ки боварӣ ҳосил кунед, ки шумо метавонед ба Power гузаред.

Агар мо зуд таваққуф кунем, eS2 аз тормозҳои дискӣ дар пеш ва тормозҳои барабан дар қафо баҳра хоҳад бурд. Азбаски eS3 модели баландтар аст, он дорои дискҳои пеши каме калонтар ва системаи CBS мебошад. Он ба шумо имкон медиҳад, ки ҳангоми тормоз танҳо бо як фишанги тормоз қувваи тормозиро байни чархҳои пеш ва пас тақсим кунед. Ин тормозро устувортар мекунад ва хатари лағжишро коҳиш медиҳад.

Аммо оё онҳо хуб ба назар мерасанд?

Ин як нуктаи баҳсбарангез аст. Баъзе одамон онҳоро дӯст медоранд, дигарон не. Албатта, eS3 каме беҳтар аст.

Аммо, ин дидгоҳ аз ҷое ба вуҷуд намеояд. Пеш аз ҳама, мотороллерҳо бояд сабук бошанд. Дуюм, онҳо бояд муқовимати пасттаринро дошта бошанд, то энергияро камтар сарф кунанд.

Аз ин рӯ, онҳо чархҳои 16-дюймаи калон доранд, ки онҳо низ танганд. Шинаҳои скутери Askoll аз ду пайвастагӣ иборатанд. Деворҳои паҳлӯҳо барои бароҳатии бештар нармтаранд, аммо маркази шина барои устувории беҳтари кунҷҳо аз омехтаи сахттар сохта шудааст.

Ба ғайр аз маҷмӯи дигари сарпӯшҳо, фарқи асосии байни Askoll eS3 ва eS2 чароғаки LED аст. Ҳарду скутер инчунин бо чароғҳои LED ва индикаторҳои гардиш муҷаҳҳаз шудаанд.

Дар мавриди ҳама гуна амалия, дар ин ҷо мо метавонем қуттии нигаҳдории қулфшавандаро истифода барем. Аммо, дар ин бахш кунҷковӣ як баромади 12V барои пур кардани телефонҳо мебошад.

Диапазон чӣ гуна аст?

Савор кардани скутер бо шунидани танҳо садои ҳаво шавқовар аст. Мисли велосипедронӣ. Вале ба хамаи мо маълум аст, ки доираи кори мотори электрикй аз иктидори аккумуляторхо вобаста аст — ва онхо одатан чандон калон нестанд. Ascoll ин мушкилотро чӣ гуна ҳал кард?

Ҳарду скутер ду батарея доранд. Ба шарофати онҳо, масофаи eS2 метавонад то 71 километр ва eS3 то 96 километрро ташкил диҳад. Ин арзишҳо ба воқеият мувофиқат мекунанд, ки ба шарофати он, ҳатто агар мо дар як рӯз 10 км роем, мо метавонем батареяҳоро ҳатто ҳар ҳафта пур кунем.

Онҳоро чӣ гуна бояд пардохт кард? Шумо бояд скутерро ба квартира оварда, ба розетка васл кунед 😉 Воқеан, мо метавонем батареяро аз розетка пур кунем, аммо бо скутер ба ягон ҷо рафтан лозим нест. Пуркунандаи барқ ​​ва батареяҳоро дар хона ба осонӣ баровардан ва пур кардан мумкин аст.

Бо вуҷуди ин, ин роҳи осонтарин нест - пуркунандаи барқ ​​​​ каме ғавғо аст.

Алтернативаи олӣ ба мошин

Пас аз ду ҳафта дар дучархаҳои Асколл, мо мехоҳем дар рӯзҳои гарм ба скутерҳо гузарем. Роҳбандии нақлиёт барои мо аз байн рафт, аммо мо маҷбур набудем, ки бо қувваи мушакҳои худ аз онҳо канорагирӣ кунем, яъне. дар велосипед.

Дӯстдоштаи мо Askoll eS3 аст, ки рондан бо муҳаррики пурқувваттар шавқовартар буд. Вай инчунин доираи васеътар дошт. Бо вуҷуди ин, eS2 инчунин дар канорагирӣ аз роҳбандӣ бартарӣ дорад.

Баръакси скутерҳои анъанавӣ, савори Асколлас як динор арзиш дорад. Нархи роҳ барои 100 км тақрибан 1,50 PLN аст. Скутерҳои электрикӣ бартарии дигар доранд - онҳо мисли мотороллерҳои дорои муҳаррикҳои дарунсӯзӣ ва интиқоли доимии тағйирёбанда садо намедиҳанд.

Бо вуҷуди ин, мисли мошинҳои электрикӣ, мотороллерҳои барқӣ то ҳол аз муҳаррикҳои дарунсӯзӣ хеле гаронтаранд. Модели eS2 14 PLN ва eS290 3 PLN арзиш дорад. Барои муқоиса, скутери Peugeot Speedfight 16cc. см аз 790 злотых кам арзиш дорад. злотия Вале мо ба сузишворй назар ба пур кардани батарея бештар сарф мекунем.

Пас аз санҷиши скутери электрикии Askoll, мо то ҳол дар ҳайрат ҳастем. Оё дар отпуск ба наклиёти дучарха гузаштан лозим аст ё не?