ASS, BSZ, LDV. Ин ихтисорот чӣ маъно доранд?
Технологияҳо ба ронанда барои бехатарии роҳ дар роҳ кӯмак мекунанд. Мошинҳо аломатҳоро эътироф мекунанд ва дар бораи суръат ҳушдор медиҳанд, дар бораи мошинҳо дар ҷои нобино хабар медиҳанд ва ҳатто суръати онҳоро ба таври худкор танзим мекунанд, то масофаи бехатарро байни мошинҳо нигоҳ доранд.
Ихтисороти дар номҳо истифодашуда одатан ҳарфҳои аввали тавсифи функсия бо забони англисӣ мебошанд. Аз техника истифода бурдан меарзад, фаромуш накунад, ки он роли ёрирасон дорад ва махорати ронандаро иваз намекунад.
– Дар аксари мавридҳо системаҳои бехатарии мошинҳо танҳо ронандаро огоҳ мекунанд, аммо ба ҷои ӯ амал намекунанд. Ин инчунин аз камолот ва огоҳии ӯ вобаста аст, ки оё ҳангоми огоҳ кардани сигнал дар бораи аз меъёри суръат гузаштан суръати ҳаракатро суст мекунад ё ҳангоми огоҳ кардани чароғаки мувофиқ камарбанди бехатарии худро бастааст. Технология рондани мошинро хеле осон мекунад, аммо он моро иваз намекунад. Ақаллан ҳоло Збигнев Весели, директори мактаби ронандагии бехатарии Renault мегӯяд.
Илова ба системаҳои маъмул, аз қабили ABS (Системаи тормози зидди қулф аз баста шудани чархҳо ҳангоми боздорӣ пешгирӣ мекунад) ё ESP (Барномаи устувории электронӣ, яъне назорати протектор), шумораи бештари мошинҳо инчунин бо BSW (Огоҳӣ барои минтақаҳои нобино). , яъне. мониторинги нуқтаҳои кӯр. Датчикҳо мавҷудияти объектҳои ҳаракаткунанда, аз ҷумла мотоциклҳоро дар ҷои нобино муайян мекунанд. — Ин маълумот барои ронанда нихоят мухим аст ва бешубха барои пешгирй кардани ходисахои бисьёр фалокат ва бархурдхо ёрй мерасонад. — илова мекунад Збигнев Весели.
Муҳаррирон тавсия медиҳанд:
5 сол зиндон барои бе иҷозатнома ронандагӣ?
Дар завод HBO насб карда шудааст. Ин аст он чизе ки шумо бояд бидонед
Ронандагон нуқтаҳои ҷаримаро онлайн тафтиш мекунанд
Системаи Огоҳӣ дар бораи рафтани хатсайр (LDW) ронандаро дар сурати ошкор шудани убури ғайриқонунӣ аз хатти давомдор ё фосилавӣ огоҳ мекунад. Камерае, ки дар паси оинаи пеш ҷойгир аст, аломатҳои роҳро эътироф мекунад ва ба тағирёбии траекторияи мошин пешакӣ вокуниш нишон медиҳад.
Бештар, мошинҳои нав бо системаҳое муҷаҳҳаз карда мешаванд, ки бо вуҷуди ин баъзе вазифаҳои назорати суръатро барои ронанда иҷро мекунанд. Ба инҳо, масалан, ACC (Adaptive Cruise Control - Active Cruise Control), ки суръати мошинро барои нигоҳ доштани масофаи кофии байни мошинҳо ба таври худкор танзим мекунад ва AEBS (Системаи фаъоли боздорӣ), ки метавонад тормозро барои пешгирӣ аз бархӯрд фаъол созад.
Муҳаррирон тавсия медиҳанд: марди 81-сола, ки мошини Subaru-и 300-қувваи аспро меронад Манбаъ: TVN Turbo / x-news
