Шарҳи Aston Martin DB11 Volante 2020

Як собиқадори соҳаи мошинсозӣ боре ба ман гуфт, ки BMW ин мошинест, ки ҳангоми ба боло баромадан шумо меронед, Мерседес-Бенс мошинест, ки ҳангоми расиданатон доред ва Rolls Royce мошинест, ки шумо ҳамеша дар он ҷо будед.

Ин як нигоҳи ҷолиб ба иерархияи нишонҳои эътиборӣ аст ва ман инчунин мехоҳам Астон Мартинро ба категорияи "ҳамеша дар он ҷо буд" тасниф мекардам.

Пулҳои навро фаромӯш кунед, позаҳои Lambo, Porsche ҳоло он қадар маъмуланд, ки шумо базӯр абрӯ бардошта метавонед ва шумо танҳо медонед, ки Феррари дар дасти як шахсияти рангоранги пойга аст, ки пули бештар аз ҳисси ронандагӣ дорад.

Дарозии каме бештар аз 4.7 м ва бараш беш аз 2.0 м, ҳайратангез беҳтарин калима барои тавсифи Воланте аст.

Астон Мартин дорои сифатҳои бебаҳоест, ки сарфи назар аз ғалтаки молиявии ширкат дар тӯли садсолаҳо боқӣ мемонад. Таҷассуми комили Cool Britain, ки дар асоси муваффақияти рақобатӣ сохта шудааст, Savile Row ба Шон Коннери ҳамчун 007 мувофиқ буд, ки аз ҷониби Silver Birch DB5 пуштибонӣ шудааст ва яке аз зеботарин мошинҳои варзишӣ ва GT буд.

Қобилияти рондани мошини Aston ҳамеша махсус аст ва мо ба наздикӣ ду рӯзро бо DB11 Volante, конвертатсияшавандаи 4.0-литр 8+2 бо муҳаррики ду-турбо V2, ки метавонад дар тӯли чор сония 0 км/соат суръат бахшад ва мошинатонро сабуктар кунад. ҳамён бо ҳадди ақал 100 км/соат. $458,125 бо иловаи хароҷоти сафар.

Он унсурҳои имзои феҳристи гузаштаи брендро нигоҳ медорад, аз ҷумла тарҳи чароғаки "майсаи сабук".

Дарозии каме бештар аз 4.7 м ва бараш беш аз 2.0 м, ҳайратангез беҳтарин калима барои тавсифи Воланте аст. Роҳбари тарҳрезии Астон Марек Рейхман ба эҷоди мошине роҳбарӣ кард, ки унсурҳои имзои феҳристи гузаштаи брендро нигоҳ медорад - шакли фарқкунандаи панҷар, гилҳои паҳлӯ ва тарҳи чароғҳои паси он дар шакли "писаҳои сабук" - дар ҳоле ки қатъӣ. дар сафи пеш.

Мошини мо бо ранги волфрами Грей ба итмом расида, дараҷаи олӣ ва мураккабиро ифода мекунад ва дохили он бо такяҳои равон, ки панели марказии асбобҳоро муайян мекунад, бо экрани мултимедиявии 8.0-дюймаи боло ва бинни оддии печонидани кластери паймонҳои рақамӣ ба таври зебо муҷассама шудааст. . .

Интерьер бо такяҳои равон, ки панели марказии асбобҳоро муайян мекунанд, зебо муҷассама шудааст.

Ин экран ва контроллери медиа дар консоли марказӣ ба ронандагони кунунии Мерседес-Бенс шинос хоҳад буд ва яке аз чанд пайвандҳои ҷории байни Астон Мартин ва ситораи секунҷа мебошад.

Мисли аксари сатҳҳои дохили мошин, курсиҳои пешина оддӣ ва хеле бароҳат бо чарми воқеӣ пӯшонида шудаанд. Онҳо гарм карда мешаванд ва бо барқ ​​танзимшавандаанд ва Volante дорои ҳама хусусиятҳои дигари боҳашаматест, ки шумо интизор будед, аз назорати иқлими дуҷониба ва навигасияи моҳвораӣ то системаи аудиои баландсифат ва камераҳои таваққуфгоҳи XNUMX дараҷа. Хатто сарпуши куттии марказй бо кувваи электр кор мекунад.

Курсҳои пешина оддӣ ва хеле бароҳат бо чарми ҳақиқӣ оро дода шудаанд.

Аммо эҳтиёт бошед, ки курсиҳои пушти тақрибан '+2' ҳастанд, ки маънои онро дорад, ки он барои кӯдакон хуб аст, аммо барои калонсолон он қадар хуб нест. Лангарҳои ISOFIX ва тасмаҳои болоӣ дар ҳарду мавқеи қафо насб кардани маҳдудиятҳои кӯдакон/капсулаҳои кӯдаконро осон мекунанд. Ва дар танаи арзанда 224 литр.

Сарфи назар аз бардошта шудани сақф, вазни ҷилавгирӣ нисбат ба DB11 Coupe каме зиёд шуда, 1870 кг-ро ташкил дод. Аммо ин барои набудани кӯшиш барои нигоҳ доштани тарозу нест. Корпус аз алюминийи истихроҷшуда сохта шудааст ва сохторҳои дарҳо аз магний рехта шудаанд. Гунаҳкор ин таҳкими иловагии поён аст, ки барои нигоҳ доштани устувории сохтор зарур аст.

Аммо он тафсилоти иловагӣ ҳиллаеро анҷом доданд, зеро вақте ки боми поён Воланте худро ҳамчун бародари купе худ бехатар ва боварӣ ҳис мекунад.

Сарфи назар аз бардошта шудани сақф, вазни ҷилавгирӣ нисбат ба DB11 Coupe каме зиёд шуда, 1870 кг-ро ташкил дод.

Ногуфта намонад, ки сақфи ҳаштқабата, ки бо мебели Алкантара сохта шудааст, метавонад дар 14 сония паст карда шавад ва дар 16 сония бо суръати то 50 км/соат (бо шамоли 50 км/соат) боло бардошта шавад, аз ин рӯ гузариш аз ором ва бароҳат ба дурахшон ва тару тоза аст, таъриф зуд ва бароҳат.

Аммо барои бисёриҳо зебоии воқеии Volante дар зери пӯст аст ва 4.0 литрии ду-турбо V8 аз ҷониби Mercedes-AMG дода мешавад, ки 375 кВт (ҳамагӣ бештар аз 500 от) ва 675 Нм ба чархҳои қафо тавассути ҳаштгонаи дар паси насбшуда интиқол медиҳад. - интиқоли автоматии суръат. Интиқол.

4.0-литрӣ ду турбофиноми V8 аз Mercedes-AMG меояд.

Ба кор андохтани V8-и гов садои шадидеро ба вуҷуд меорад, дар ҳоле ки зер пахш кардани педали рост кашиши яксон таъсирбахш медиҳад.

Моменти қуллаи 675 Нм дар диапазони 2000-5000 чархзанӣ мавҷуд аст, ки ин маънои онро дорад, ки ҳамеша иҷрои бузург мавҷуд аст ва ивазкунии дастӣ (тавассути ивазкунакҳо) аз мошини ҳаштсуръат мусбат ва гуворо зуд аст. Садои муҳаррик ва қайдҳои ихроҷ дар басомадҳои боло хеле қавӣ мебошанд.

Таваққуфи дугонаи устухон дар пеш ва дар паси бисёрпайванд, бо дампинги стандартии мутобиқшавӣ ва дар танзимоти бароҳат нигаронидашуда, DB11 Volante зарбаҳо ва мавҷҳои шаҳрро то ба сифр кам мекунад.

Усулҳои варзиширо ҷалб кунед ва дар роҳи дӯстдоштаи худ каме чарх занед ва мошин дар атрофи шумо сахттар мешавад, худро танг, ҷавобгӯ ва асоснок ҳис мекунад.

Астон Мартин дорои сифати абадӣ аст.

Чархҳои хӯлаи қалбакии 20-дюймаи 007-дюйма дар чархҳои баландсифати Bridgestone S255 (40/295 fr - 35/XNUMXrr) пӯшида шудаанд ва вектори момент (тавассути тормоз) бо дифференсиали стандартии маҳдуди лағзиш барои мувозинат нигоҳ доштани мошин ҷуфт карда шудааст. ва ба чархи қафо равед, ки онро беҳтар истифода барад. Камшавии қувваи барқ ​​бузург аст.

Тормозҳо дискҳои азими вентилятсияшуда дар пеш (400мм) ва пушти (360мм) бо калибрҳои азими шаш поршенӣ ва калибрҳои чорпоршенӣ дар пеш мебошанд. Гуфтан кифоя аст, ки ба шумо сеанси муайяни трек лозим аст, то ба ҳудуди иҷрои онҳо наздик шавед.

Потенсиали баланди иҷроиш тамаркузи мутаносиб ба бехатариро талаб мекунад ва дар ҳоле ки қуттиҳои фаъоли бехатарии интизорӣ хомӯш карда мешаванд, технологияҳои муосири пешгирӣ аз бархӯрд ба монанди назорати крузи фаъол, мониторинги нуқтаи нобино, огоҳӣ дар бораи рафтани хатсайр, ҳушдордиҳии трафики ақиб ва махсусан AEB дар ин ҷо нестанд. амал. 

Намуди ҳайратангези DB11 Volante бо иҷрои аслии суперкар дастгирӣ карда мешавад. Изҳороти ҷолиб ва эътимодбахши бренди харизматии бритониёӣ, ки то ҳол аз гумонбарони маъмулии боҳашамати варзишӣ фарқ мекунад.