Audi: 20 модели электрикӣ дар чор платформа

Платформаи MEB аз ҷиҳати сохторӣ нисбат ба MQB камтар чандир аст, PPE ба наҷот меояд

Шаш модели Audi, ки ба наздикӣ муаррифӣ мешаванд, аллакай маълуманд. Ду нафари онҳо, SUV E-Tron ва E-Tron Sportback, аллакай дар бозор дастрасанд. Номҳои онҳо, бидуни нишони бренди маъмулӣ бо рақамҳои намунавӣ, модели Quattro-ро ба хотир меоранд. Ҳамчун пешравони таҷҳизоти электрикии бренд, онҳо танҳо номи E-Tron доранд. Дар ном дар зер рақам низ мавҷуд хоҳад буд - масалан, Q4 E-Tron, ки Audi онро ҳамчун модели консептуалӣ дар Женева дар соли 2019 муаррифӣ кард ва версияи истеҳсоли он дар соли 2012 ба бозор мебарояд.

 Audi инчунин E-Tron GT-ро бо технологияи гардонандаи Porsche Taycan муаррифӣ кард. Модел бояд то охири соли 2020 ба истеҳсоли оммавӣ барояд. Дар моҳи майи соли 2019, директори генералии Audi Брам Шот гуфт, ки мошини электрикӣ ҳам вориси Audi TT хоҳад буд. Доираи хурд инчунин версияи A5 Sportback -ро нишон дод, ки даруни он, одатан барои мошинҳои барқӣ аз модели мувофиқ бо муҳаррики дарунсӯзи дохилӣ калонтар аст ва E6 номида мешавад (ба ҷои A6).

Чор системаи гуногуни модулӣ барои моделҳои электрикии Audi

Ҷолиб аст, ки якчанд системаҳои модулӣ ҳамчун асос барои моделҳои электрикӣ истифода мешаванд. Audi E-Tron ва E-Tron Sportback дар асоси нусхаи тағирёфтаи системаи модулӣ барои мошинҳои дорои муҳаррики дарозии MLB evo, ки дар версияҳои муҳаррикҳои сӯзиши дохилӣ A4, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8 истифода мешаванд, нигаред (ниг.) Силсилаи "Мошини барқӣ дирӯз, имрӯз ва фардо", қисми 2). Барои версияи фавқулодда варзишии E-Tron S, Audi се двигатели барқиро истифода мебарад (дуто дар меҳвари қафо) барои сатҳи баланди вектори моменти. Аз тарафи дигар, як E-Tron-и муқаррарӣ дорои ду мошини асинхронии барқӣ мебошад (ки дар ҳар як пул).

Q4 E-Tron аввалин мошинест, ки дар асоси меъмории MEB сохта мешавад.

SUV Q4 E-Tron-и паймон ба системаи автомобилии электрикии модулии Volkswagen MEB асос ёфтааст, ки дар тамоми диапазони ID истифода мешавад. Моделҳои VW ва мошинҳои электрикии дигар брендҳои гурӯҳ (масалан Seat El Born ва Skoda Enyac). MEB ба таври стандартӣ бо муҳаррики синхронии магнити доимӣ бо иқтидори 150 кВт (204 қувваи асп) ва моменти максималии 310 Нм муҷаҳҳаз шудааст. Ин параметри ба тири қафо ҷойгиршуда ва ба 16 гардиш / дақиқа мерасад, ин муҳаррик моменти худро ба ҳамон меҳвари қафо тавассути як қуттии фишанги ягона интиқол медиҳад. MEB инчунин қобилияти интиқоли дугонаро таъмин мекунад. Ин бо истифода аз муҳаррики электрикии асинхронӣ дар тири пеш (ASM) анҷом дода мешавад. Мошин дорои қудрати максималии 000 кВт (75 қувваи асп), моменти 102 Нм ва ҳадди аксар 151 гардиш мебошад. ASM -ро дар як муддати кӯтоҳ аз ҳад зиёд пур кардан мумкин аст ва баъзан вақте ки мошин танҳо бо тири ақиб ҳаракат мекунад (аксар вақт) он каме муқовимат ба вуҷуд меорад, зеро ин намуди тарҳ ҳангоми хомӯш кардани мошин майдони магнитиро ба вуҷуд намеорад. Мувофиқи маълумоти VW, аз ин сабаб он барои фаъолсозии кашиши иловагӣ дар муддати кӯтоҳ хеле мувофиқ аст ва ба MEB қудрати умумии системавии 14 қувваи аспро медиҳад. ва интиқоли дукарата.

То он даме, ки платформаи E-Tron GT истифода мекунад, чизҳо каме фарқ мекунанд. Он танҳо аз ҷониби муҳандисони Porsche сохта шудааст ва як тарҳбандии асосиро бо муҳаррики якзарфа, интиқоли пушти ду суръат ва корпуси батареяи чуқур истифода мебарад. Аз ин сабаб, он аз ҷониби Taycan, версияи Cross Turismo ва (эҳтимолан) ҳосилаи дахлдори Ауди истифода мешавад.

Моделҳои оянда дар сегмент аз моделҳои паймон баландтаранд, яъне. дар ин ҳолат, дар болои MEB, бо қудрати аз 306 HP болотар дар асоси Premium Platform Electric (PPE), ки онро Porsche ва Audi якҷоя сохтаанд, асос меёбад. Он бояд унсурҳои технологии MLB Evo ва Taycan -ро муттаҳид кунад. Азбаски он ҳам ба моделҳои баландсифат, ба монанди SUV миёнаравии Macan (ба монанди Porsche дар версияи барқӣ) ва нисбатан паст ва ҳамвор Audi E6 хизмат мекунад, тарҳи батареяро бояд ба ин мақсадҳои гуногун мутобиқ кард. Ва барои мақсадҳои варзишӣ, дар меҳвари қафо ду муҳаррикҳои барқӣ насб карда мешаванд. Ҳоло маълум нест, ки дар як ё якчанд барнома барномаҳо мавҷуданд ё не.

Дар пеш чӣ ҳаст?

Моделҳое, ки пас аз E-Tron ва E-Tron Sportback ба бозор мебароянд, E-Tron GT, Q4 E-Tron, TT E-Tron ва E6 мебошанд. Яке аз моделҳои зерин купе берун аз роҳ дар асоси Q4 E-Tron бо номи Sportback мебошад. Модели параллел бо VW ID.3 имконпазир аст, ки метавонад ба студияи AI:ME монанд бошад. Моделҳои хурдтар ба монанди Q2 E-Tron ва Q2 E-Tron Sportback низ дар асоси MEB баррасӣ мешаванд. Аммо, Audi бояд чунин моделҳоро хеле гарон ҷойгир кунад, зеро бар хилофи MQB MEB, он чандир нест ва метавонад танҳо аз ҷиҳати ҷисмонӣ дар ҳудуди муайяни хурд ва ҳатто маҳдудиятҳои камтар аз нигоҳи арзиш "кӯтоҳ" шавад. Ауди эълон кард, ки TT як мошини барқӣ хоҳад шуд, аммо бозор дар ин сегмент солҳо боз коҳиш меёбад ва тарҳи он эҳтимолан ба кроссовер мегузарад. Аз ин сабаб, дар асл, TT E-Tron метавонад ба сегменте дохил карда шавад, ки дар он версияҳои эҳтимолии E-Tron Q2 ҷойгир карда шаванд.

Модели бо номи Q2 E-Tron ҳоло дар Чин ҳамчун версияи L дастрас аст. Берунии он ба намуди Q2-и маъмулӣ бо муҳаррики дарунсӯз наздик аст ва техникаи ронандагии он ба e-Golf асос ёфтааст. Эҳтимол, седанҳои барқӣ барои моделҳои чинӣ дар асоси MEB нав истифода мешаванд, зеро ин тарҳ то ҳол дар он ҷо маъмул аст.

Бо ворисони Q7 ва Q8 чӣ мешавад?

Audi як бренди мукаммал аст ва қобилиятҳои MEB то сатҳи муайян маҳдуданд. Аз он ҷо, эстафета ба платформаи PPE мегузарад. Модели монанди E-Tron Q5, ки дар болои E-Tron Q4 ҷойгир шудааст ва бо Porsche Macan-и оянда мувофиқат мекунад, андозаи дохилӣ ба андозаи E-Tron-и ҳозира хоҳад дошт, зеро он то ҳол дар платформаи ғайримуқаррарии дигаргун ҷойгир шудааст. E6 Avant ҳамчун алтернатива барқ ​​ба SUV Q7 ва Q8 хеле мантиқӣ хоҳад буд. Чунин модел метавонад заминаи Porsche Cayenne нави барқиро ташкил диҳад.

Гипотезаҳо барои эквивалентҳои A7 ва A8 идома доранд. Имконияти хурде вуҷуд дорад, ки A7 E-Tron дар байни E6 ва E-Tron GT меафтад, аммо эҳтимолияти седани электрикии боҳашамат баланд аст. Рақибон дар ин замина аллакай эълон кардаанд, ки онҳо моделҳои шабеҳро пешниҳод хоҳанд кард - Mercedes EQS дар соли 2021 ба бозор мебарояд, дар соли 7 модели нави BMW 12 Series, ки модели беҳтарини он бо V2022 бо модели электрикӣ иваз карда мешавад, интизор меравад. Давраи тағирёбии модели стандартӣ маънои онро дорад, ки вориси A8 бояд тақрибан соли 2024 биёяд, ки ин барои седанҳои боҳашамати электрикии Audi хеле дер аст. Аз ин рӯ, комилан имконпазир аст, ки A8 E-Tron дар асоси PPE пайдо шавад. Дар ҳамин ҳол, вақт нишон хоҳад дод, ки муҳаррики сӯзишворӣ A8 ба ворисон ниёз дорад.

хулоса

Audi ваъда медиҳад, ки то соли 20 2025 модели барқиро пешниҳод мекунад. Ҳоло шаш нафар пурра муайян карда шудаанд ва мо танҳо барои ҳашт нафари дигарро фарзия карда метавонем. Ҳамин тариқ, шаш нафар боқӣ мондаанд, ки мо маълумоти кофӣ барои тахмин доштан надорем. Айни замон Audi дорои 23 модел (услуби бадан) дар доираи худ бе E-Tron мебошад. Агар шаклҳо ба моделҳои электрикӣ мувофиқат кунанд, пас, чун дар VW, саволе ба миён меояд, ки кадоме пурра бо моделҳои электрикӣ иваз карда мешавад. Зеро, ба фарқ аз BMW, Audi ва VW моделҳои барқии худро на дар платформаҳои маъмул, балки дар платформаҳои алоҳида такя мекунанд. Оё нигоҳ доштани чунин моделҳо дар бозор хеле гарон нест? Ва агар моделҳои дар асоси MEB мустақил истеҳсолшуда истеҳсолот чӣ гуна мутавозин хоҳад шуд?

Саволҳои зиёде мавҷуданд, ки шояд стратегҳои Ауди ҳоло ҳам дар бораи он фикр мекунанд ва вобаста ба шароит кадомҳо ҳал хоҳанд шуд.Масалан, бо R8 чӣ мешавад? Оё он аз ҷиҳати техникӣ ба Lamborghini Huracan наздик хоҳад буд? Ё ӯ гибрид хоҳад шуд? Аз сабаби имконнопазирии кам кардани амалияи MEB, версияи электрикии А1 имконнопазир аст. Аммо, охирин ба тамоми Volkswagen Group дахл дорад.

Дар айни замон маълум ва омодагӣ ба баровардани моделҳои Audi:

• E-Tron 2018, дар асоси MLB evo, дар 2018 ҷорӣ карда шудааст.

• 2019 E-Tron Sportback, дар асоси MLB evo, соли 2109 муаррифӣ шуд.

• E-Tron GT дар асоси Taycan дар соли 2020 муаррифӣ хоҳад шуд.

• E-Tron GT Sportback дар асоси Taycan дар соли 2020 муаррифӣ хоҳад шуд.

• Q4 E-Tron дар асоси MEB дар соли 2021 муаррифӣ хоҳад шуд.

• Q4 E-Tron Sportback, ки дар MEB ҷойгир аст, дар соли 2022 намоиш дода мешавад.

• TT E-Tron дар асоси MEB дар соли 2021 муаррифӣ хоҳад шуд.

• TT E-Tron Sportback дар асоси MEB соли 2023 муаррифӣ хоҳад шуд.

• E6 / A5 E-Tron Sportback дар асоси PPE соли 2023 муаррифӣ хоҳад шуд.

• E6 Avant дар асоси PPE дар соли 2024 муаррифӣ хоҳад шуд.

• A2 E-Tron дар асоси MEB дар соли 2023 пешниҳод карда мешавад.

• Седани A2 E-Tron дар асоси MEB соли 2022 муаррифӣ хоҳад шуд.

• A8 E-Tron дар асоси PPE дар соли 2024 муаррифӣ хоҳад шуд.

• E-Tron Q7 дар асоси PPE дар соли 2023 муаррифӣ хоҳад шуд.

• E-Tron Q8 дар асоси PPE дар соли 2025 муаррифӣ хоҳад шуд.