Audi Q3 35 TFSI S Tronic S Line, озмоиши роҳи мо - Санҷиши роҳ

Audi Q3 35 TFSI S Tronic S Line, озмоиши роҳи мо - Санҷиши роҳ

Бештар, ҷолибтар, бештар фанновариҳои баланд: нав Audi Q3 месабзад, вале пеш аз хама ба камол мера-сад ва хам дарун ва хам берун намуди мустахкам дорад. Аз тарафи дигар, барои рақобат дар яке аз гармтарин сегментҳои бозор - сегменти SUV паймон - шумо набояд ба заъфҳо роҳ надиҳед.

Чунин ба назар мерасад, ки маълумоти дастрас дар тамоми тахта беҳтар шудааст. Дар муқоиса бо модели кӯҳна, нав Audi Q3 дарозиаш 10 см (ба 449 мерасад) ва дар як қадам 8 меафзояд. Тарҷума: Ҳуҷраи бештар барои мусофирони қафо, ки бистари баровардашударо дӯст медоранд ва литри бештар барои танаи он, ки ҳоло дорои 530 литр (зиёда аз 1.500 бо поён) аст, воқеан аҷиб аст.

Il тарроҳӣ ин масъалаи таъми аст, аммо Q3 вай нисбат ба модели якум объективй бештар кандакор ва мардона, мудаввартар ва шармгинтар аст. Ба хоҳари калонии Q8 ишора кунед - махсусан каме купе дар қафо - ва ба E-Tron онро боз ҳам "мукофот" мегардонад. Ҳамин тариқ, паҳлӯҳои қафо васеъ ва мудаввар буда, дар маҷмӯъ варзишӣ ва хашмгинтар аст.

Ин дар дохили он боз ҳам беҳтар аст: қисмати ронанда аз қисмати мусофирон бо шаклҳои геометрӣ фарқ мекунад, ки ҷойҳоро мекашад ва хати сиёҳе, ки аз панели идоракунӣ убур карда навигаторро фаъол мекунад. Экрани азими сенсории сиёҳ ба чанг ва изи ангуштҳо осебпазир аст, аммо истифодаи он бароҳат ва пеш аз ҳама беихтиёрона аст.

Бо вуҷуди ин, эргономика то ҷузъиёти хурдтарин фикр карда шудааст, ҳар як тугма дар куҷост, ки бояд бошад ва тарҳ тоза ва муосир аст. Он кор мекунад.

Ба кӣ муроҷиат шудааст

Барои онҳое, ки дар ҷустуҷӯи бароҳатӣ ва лаззати ронандагӣ ҳастанд, аммо бо айшу ишрат ва синф.

Аввалин километрҳо бо Audi Q3

Аввалин чизе, ки чашматонро ба худ ҷалб мекунад, осонии идоракунӣ аст, дуюм хомӯшӣ аст. ДАР 1.5 х.ч. муҳаррики 150 TFSI будан афзалияти будан дорад хатӣ, ҳамвор ва хомӯш, дар ҳоле ки шумо поёни тахометрро мегардонед.

Il интиқоли автоматии дугона-дастӣ ки дар идоракунии муҳаррик хеле ботаҷриба аст, фишангҳоро ҳарчи зудтар ғун мекунад, то фоида гирад моменти 250 Нм (аллакай дар 1.500 гардиш дастрас аст) ва маро паст нигоҳ дорад истеъмол... Ин маънои онро дорад, ки онҳо чандон паст нестанд: дар шаҳр онҳо тақрибан 12 км / л тай карда, штат ва шоҳроҳи ба он ҷо расидаатонро омехта мекунанд. 14-15 км / қувваи барқ Ин барои як муҳаррики бензини турбонии 1,5-литрӣ бад нест, хусусан бо назардошти андозаи мошин, аммо дизел бешубҳа камтар ташна аст.

Бо вуҷуди ин, ин муҳаррик бешубҳа ҷолибтар аст. Хӯрок вуҷуд дорад, аммо шумо онро қариб пай намебаред, таҳвил хеле хатӣ ва бидуни сӯрохӣ аст. Он дар роҳ бениҳоят ором аст, инчунин ба шарофати садои гармидиҳии дақиқ. Он шуморо маҷбур мекунад, ки ба масофаҳои дур сафар кунед, дар ҳоле ки роҳбарии сабук ва амортизаторҳои мулоим дар ҳама ҳолатҳо сатҳи бароҳати баландро таъмин мекунанд.

Audi Q3 -и нав қариб хаста мешавад, аммо аураи мукаммалӣ ва рондани филтраш оромбахш аст, хусусан барои онҳое, ки ҳар рӯз мошин меронанд, хусусан дар роҳбандӣ.

Динамикаи ронандагӣ

Замоне буд, ки Ауди барои бурчакзанӣ онҳоро табъиз мекарданд, аммо ҳоло ин хеле дур аст. Л 'Audi Q3 ин мошинест, ки ба шумо имкон медиҳад худро идора кунед. Ин комилан варзишӣ нест, аммо он дақиқ ва мустаҳкам аст, ки думаш аз амалҳои шумо ва чолокии аҷиб пайравӣ мекунад. Роҳбарикунанда дақиқ аст (ҳарчанд сабук ва ҳатто дар ҳолати "Динамикӣ" филтр карда мешавад), дар ҳоле таваққуфҳо онҳо тағирёбии вазнро бидуни тарк кардани ҷои зиёд барои гардиш хуб назорат мекунанд.

Дар ин ҳолат, муҳаррик дар тамоми диапазони гардиш хуб тақсим карда мешавад, ки бо таносуби фишанги кӯтоҳ, ки ба шумо имкон медиҳад ҳар як қудратро истифода баред.

Ин ҳаяҷоновар нахоҳад буд (ман ҳатто намехоҳам), аммо ин бешубҳа ҳангоми шамол додани роҳ бад нест. Он нисбат ба Audi Q3 -и пешина хеле заифтар аст ва эҳтимолан дар сегменти худ мутавозинтарин аст.

Он дар бораи шумо чӣ мегӯяд

Ба шумо писанд омадан маъқул аст, аммо шумо намехоҳед аз амалия даст кашед. Шумо дар шаҳр зиндагӣ мекунед ва саёҳати берун аз шаҳрро дӯст медоред, аммо пеш аз ҳама, шумо ба айшу ишрат ва технология ҳавас доред.

Нархи он чӣ қадар аст?

Дар мавриди забони немисӣ ҷоиза мо ба нархҳои муайян одат кардаем, ҳатто аз нархҳои номбаршуда хеле дур, зеро таҷҳизотро бой кардан лозим аст (ва ин арзон нест). Audi Q3 дар санҷиши мо Нашри S-Line бо қуттии фишанг 7-автоматии автоматӣ, кадом рӯйхати нархҳо меравад Euro 43.200, аммо вақте ки дуруст танзим - бе муболиға - ба 50.000 евро мерасад. Бисёре аз онҳо ҳастанд, аммо онҳо инчунин ба нишондиҳандаҳои рақибон мувофиқат мекунанд.

Одатан, мо берунии S-Line, кластери асбобҳои рақамӣ, назорати круизӣ, панели сиёҳро, ки аз панели идоракунӣ убур мекунад ва дорои экрани навигатор, огоҳии рафтан аз хат, чархҳои 19-дюймӣ ва курсии қафо мешавад.

Competitors

Рақибони мустақими Audi Q3 - BMW X1 ва Mercedes GLC Олмон; низ ҳастанд Jaguar XE, ки мехоҳанд.