Шарҳи Audi Q5 Sportback ва SQ5 Sportback 2022

Audi Q5 ҳоло як бародари варзишӣ дорад ва SUV-и беҳтарини бренди олмонӣ ҳалли ҳамвортар ва хашмгинтареро пешниҳод мекунад, ки онро хати Sportback меноманд.

Ва бубинед, спойлер, он аз Q5 муқаррарӣ беҳтар аст. Ин хеле содда аст. Пас, агар ин ҳама чизест, ки шумо дар ин ҷо донистан мехоҳед, озодона ноутбукатонро пӯшед, телефонатонро ба ҷои худ гузоред ва рӯзи худро идома диҳед.

Аммо шумо ба худатон хидмати бад карда истодаед, зеро дар ин ҷо саволҳои бештаре ҳастанд, ки бояд ҷавоб дода шаванд. Масалан, оё шумо омодаед, ки бо ин боми нишебӣ барои бароҳатии ҳавопаймо пардохт кунед? Оё ниятҳои варзишии Sportback рафтуомади ҳамарӯзаро озори бештар мекунанд? Ва Audi чӣ қадар мехоҳад, ки шумо барои он пардохт кунед?

Ҷавобҳо ба ҳамаи ин ва дигар саволҳо. Пас бо ман бимонед

Audi SQ5 2022: 3.0 TDI Quattro Mkhev
Рейтинги бехатарӣ
навъи муҳаррик	3.0 л турбо
Намуди сӯзишворӣ	Гибрид бо бензини пешқадами олӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	7л / 100км
Зарур аст	5 ҷойҳо
Нархи	$106,500

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 8/10

Саргузашти мо аз SQ5 оғоз шуд ва ҳадди аққал ба назари ман, он назар ба як версияи варзишии SUV-и миёнаҳаҷм бештар ба хетчбеки гарм монанд аст.

Агар дар бораи он сухан гӯем, он аз ҳисоби миёна калонтар ба назар мерасад, гӯё сақфи ҳамворшуда ақибро ҳадди аққал ба таври визуалӣ тела додааст.

Бо вуҷуди ин, кунҷи беҳтарини он ба одамоне, ки дар роҳ ҳастанд, дода мешавад ва ҳар як нигоҳ ба оинаи паси он панҷараи васеъ ва ба пеш нигаронидашуда, торчаи асали сиёҳи асал бо чанголи гурба намоён мешавад. капот ва чароғҳои пеш, ки аз болои бадан мегузарад, пеш аз оғози он ба суръат ишора мекунанд. 

SQ5 чархҳои хӯлаи 21-дюймаи мепӯшад. (дар сурат варианти SQ5 Sportback аст)

Аз тарафи дигар, чархҳои азими 21 дюймӣ калибрҳои тормози сурхро пинҳон мекунанд, аммо онҳо инчунин таърихи ду SUV-ро ошкор мекунанд: нимаи пеш баландтар ва росттар ба назар мерасад, дар ҳоле ки хати боми қафо каҷтар аст, зеро он ба қафои нисбатан хурд парвоз мекунад. шишаи шамол. бо спойлер, ки аз болои он мебарояд. 

Дар қафо, чаҳор қубур (ки хеле хуб садо медиҳад) ва спойлери дар бадан сохташуда бастаро пурра мекунанд.

Аммо ҳатто дар намуди хурдтари Q5 45 TFSI, ин Sportback ба назари ман кордон менамояд. Ҳарчанд шояд каме мукофоти бештар нигаронида ба иҷрои.

Тавре ки аз ном бармеояд, версияи Sportback ба шумо як пушти варзишӣ медиҳад ва ҳамааш аз сутуни B бо боми нишебтар оғоз мешавад, ки ба ин версияи Q5 намуди ҳамвортар ва ҳамвортар медиҳад. 

Аммо ин дигаргунихои ягона нестанд. Дар моделҳои Sportback, панҷараи пеши якпаҳлӯ фарқ мекунад ва панҷара низ пасттар аст ва ба назар мерасад, ки бештар аз капот берун баромада, намуди пасттар ва хашмгинтар медиҳад. Чароғҳои пешӣ низ каме баландтар ҷойгир шудаанд ва он вентилятсияҳои азим дар ҳарду тараф низ гуногунанд.

Интерьер сатҳи муқаррарии зебогии Ауди мебошад, ки дорои экрани калони марказӣ, экрани калони рақамӣ дар назди руль ва ҳисси устувории ҳақиқӣ ва сифат дар ҳар куҷое, ки назар кунед.

Бо вуҷуди ин, дар кор баъзе маводҳои шубҳанок, аз қабили ороиши дар ва пластикаи сахт истифода мешавад, ки зону ҳангоми рондан ба он молиш мекунад, аммо дар маҷмӯъ ин ҷои хеле гуворо барои вақтгузаронӣ аст.

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 8/10

Диапазони Q5 Sportback вобаста ба модел 4689 мм дарозӣ, 1893 мм васеъ ва тақрибан 1660 мм баланд аст. Пойгоҳи чархи он 2824 мм аст. 

Ва дар хотир доред, ки ман гуфтам, ки намуди нави варзишӣ мушкилоти амалӣ дорад? Инро дар назар доштам.

Дар пеш, он асосан ҳамон Q5 аст, бинобар ин, агар шумо ин мошинро донед, шумо онро низ бо курсиҳои барҳаво ва барҳавои пеши худ медонед.

Аммо, қафо каме фарқ мекунад, на он тавре ки ман интизор будам. Хатти нави нишебии сақф воқеан баландии сарро ҳамагӣ 16 мм кам кард. Ман 175 см қад дорам ва дар байни сарам ва бом ҳавои тоза ва инчунин ҳуҷраи зиёди по буд.

Ҷойгиршавии нақби марказӣ маънои онро дорад, ки шумо эҳтимол намехоҳед, ки се калонсолонро дар қафо банд кунед, аммо ду нафар воқеан мушкиле нахоҳад буд. Ҳамин тавр, шумо метавонед тақсимкунаки курсии қафоро кушоед, то ду дорандаи косаро кушоед, ду бандари пуркунии USB-ро истифода баред ё назорати иқлимро аз ҷумла танзимоти ҳарорат танзим кунед.

Дар 45 модели TFSI ва SQ5, курсиҳои қафо низ лағжиш ё такя мекунанд, яъне шумо метавонед ба фазои бағоҷ ё бароҳатии мусофирон вобаста ба он чизе, ки мебардоред, авлавият диҳед.

Дар пеш як қатор бурҷҳои хурд мавҷуданд, аз ҷумла як майдони калидии нигаҳдории зери назорати кондитсионер, ҷои дигар дар назди фишанги фишанг, слотчаи телефон дар паҳлӯи фишанги фишанг, ду дорандаи пиёла дар маркази калон консол, ва маркази тааҷҷубовар набуда. консоле, ки дорои пуркунандаи телефони бесим ва порти USB мебошад, ки ба порти муқаррарии USB дар зери интихобкунандаи ҳолати ронанда пайваст мешавад.

Ва дар қафо, Ауди ҳисоб мекунад, ки 500 литр нигоҳдорӣ мавҷуд аст, ки нисбат ба Q10 муқаррарӣ тақрибан 5 литр камтар аст, ки ҳангоми пӯшидани сатри дуюм то 1470 литр васеъ мешавад.  

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 7/10

Ҳаҷми Sportback аз се модел (ду Q5s муқаррарӣ ва SQ5s) аз Q5 40 Sportback TDI quattro оғоз мешавад, ки ба шумо $77,700 (зиёда аз $69,900 барои Q5 муқаррарӣ) баргардонад.

Q5 Sportback-и сатҳи ибтидоӣ чархҳои хӯлаи 20 дюймӣ, намуди варзишии стандартии S Line, чароғҳои LED ва чароғҳои паси чароғҳо ва дарвозаи барқии бо имову ишора идорашаванда дорад. Дар дохили он ороишоти чармӣ, курсиҳои варзишии барқӣ, назорати иқлимии семинтақа, ивазкунакҳо дар руль ва равшании дохилӣ мавҷуданд.

Шумо инчунин кабинаи виртуалӣ, экрани марказии 10.1 дюймаи дорои ҳама хидматҳои Connect Plus, ба монанди трафик дар вақти воқеӣ, маслиҳатҳои обу ҳаво ва тарабхона, инчунин Android Auto ва бесими Apple CarPlay мегиред.

Экрани марказии 10.1 дюймӣ бо Android Auto ва бесими Apple CarPlay меояд. (дар сурат варианти 40TDI Sportback аст)

Пас аз он диапазон то $5 Q45 86,300 Sportback TFSI quattro васеъ мешавад. Ин боз як ҷаҳиши назаррас аз муодили муқаррарии Q5 аст.

Ин модел тарҳи нави чархҳои хӯлаи 20-дюймаи, панорамии люк ва чароғҳои LED Matrix-ро пешниҳод мекунад. Табобати S Line дар якҷоягӣ бо ороиши чармии Nappa, курсиҳои тафсоншудаи пеши ва дивани паси кашидашаванда ё такядор ба дохили он паҳн мешавад. Шумо инчунин беҳтарин системаи садоиро бо 10 баландгӯяк, аз ҷумла сабвуфер мегиред. 

45 Sportback бо чархҳои беназири 20 дюймӣ муҷаҳҳаз шудааст. (дар сурат варианти 45 TFSI Sportback аст)

Ниҳоят, SQ5 Sportback 110,900 доллар арзиш дорад (аз 106,500 доллар) ва чархҳои хӯлаи 21-дюймаи, амортизаторҳои мутобиқшаванда ва калибрҳои сурхи тормозро пешниҳод мекунад ва дар дохили шумо танзимоти идоракунии қувваи барқ, дисплейи боло, равшании муҳити атроф ва таркиши пурқувватро ба даст меоред. садо.. ва системаи стерео Olufsen бо баландгӯякҳои 19.

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 8/10

Дар маҷмӯъ се муҳаррик мавҷуд аст, ки аз 2.0-литр TDI дар Q5 Sportback 40 сар мешавад. Он иқтидори 150 кВт ва 400 Нм-ро тавлид мекунад, ки барои спринт то 100 км/соат дар 7.6 сония кофӣ аст. 2.0-литр TFSI дар бензини Q5 Sportback 45 ин рақамҳоро то 183 кВт ва 370 Нм афзоиш дода, суръати баҳори шуморо то 6.3 сония коҳиш медиҳад. 

Ҳарду бо интиқоли автоматии 12-суръати S tiptronic пайваст карда шудаанд ва дорои системаи ҳалим-гибридии XNUMX-волта барои суръатбахшии ҳамвор ва кам кардани истеъмоли сӯзишворӣ ва инчунин системаи ултра Quattro, ки метавонад вали паси чархро аз кор барорад, то танҳо чархҳои пеш кувва дода мешавад.

SQ5 дорои 3.0 литрии TDI V6 хеле пурқувват аст, ки 251 кВт ва 700 Нм қувват ва суръатбахшии 5.1 сонияро таъмин мекунад. Он инчунин системаи гибридии ҳалим 48-волта ва интиқоли ҳаштсуръати типтрониро мегирад.

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 7/10

Ҳама моделҳои Q5 Sportback бо зарфи 70 литрии сӯзишворӣ муҷаҳҳаз карда мешаванд, ки бояд масофаи бештар аз 1000 км-ро таъмин кунад - гарчанде ки барои каме дарди насос омодагӣ гиред. Баъзан сӯзишвории олӣ дар Сидней метавонад тақрибан 1,90 доллар барои як литр арзиш дошта бошад, аз ин рӯ сӯзишвории хуб ба шумо дар мошинҳои бензин тақрибан 130 доллар арзиш дорад.

Audi иддао дорад, ки Q5 Sportback 40 TDI дар давраи омехта 5.4 литр дар 100 км масраф мекунад ва дар ҳоле ки 142 г/км СО02 хориҷ мекунад. 45 TFSI дар давраи омехта 8.0 литр дар 100 км лозим аст ва 183 г/км CO02 мебарорад. SQ5 дар байни он ҷойгир аст, бо 7.1 литр дар 100 км ва 186 г/км c02.

Ронандан чӣ гуна аст? 8/10

Беҳтарин роҳи тавсифи таҷрибаи ронандагии Q5 Sportback кадом аст? Ин оддӣ аст. Ва он "осон" аст.

Рости гап, ман медонам, ки ин гӯё як версияи варзишии Q5 аст, аммо ҳақиқат ин аст, ки дар версияи 45 TFSI, ки мо озмоиш кардем, ин таҷрибаи ронандагии бароҳат ва сабук аст, ки танҳо вақте ки шумо воқеан ба онҳо фармон медиҳед, табиати варзишии худро ошкор мекунад. .

Дар ҳолати ронандагии худкор, Q5 45 TFSI бо итминон дар саросари шаҳр ғуррон мекунад, садои роҳ то ҳадди ақалл нигоҳ дошта мешавад ва аз андозаи он то андозае хурдтар ва сабуктар аст.

Албатта, шумо метавонед таҷовузро тавассути иваз кардани режимҳои ронандагӣ афзоиш диҳед, аммо ҳатто дар шакли динамикӣ он ҳеҷ гоҳ аз ҳад сахт ё хашмгин намебошад. Гузашта аз ин, шумо танҳо винтҳоро каме сахттар кардед.

Пои рости худро ба дарун гузоред ва 45 TFSI он чизеро, ки Audi онро "хэтчбеки гарм" меноманд, мегирад ва ҳадафи спринт ба масофаи 100-километриро бо ҳаяҷон ва хашмгин аст. Аммо аз SQ5 тару тоза, он ҳанӯз ҳам ба таври возеҳ ва қариб ором ба назар мерасад, на хашмгин.

Ва ин аз он сабаб аст, ки варианти SQ5 ба таври возеҳ ба иҷроиш нигаронида шудааст. Ман фикр мекунам, ки ин муҳаррики V6 шафтолуи мутлақ аст ва он як навъи нерӯгоҳи барқест, ки шуморо илҳом мебахшад, ки бо танзимоти динамикии мошин пайваст шавед ва ҳангоми гузоштани танзимоти таваққуфгоҳи аз ҳад зиёд сахт тоб оваред, то шумо метавонед ба гиряҳои бештар дастрас шавед.

Ва у худро доимо ба амал омода хис мекунад. Ба зудӣ қадам занед ва мошин меларзад, пасттар мешавад, гардишҳоро мегирад ва ба фармони навбатии худ омода шавед.

Он дар кунҷҳо назар ба он ки шумо интизор будед, хурдтар ва сабуктар ҳис мекунад, бо чанголи хуб ва роҳнамоии он, дар ҳоле ки аз фикру мулоҳизаҳо пур нашуда, ҳақиқӣ ва мустақим ҳис мекунад.

Ҷавоби кӯтоҳ? Ин ҳамонест, ки ман мегирам. Аммо шумо барои он пардохт мекунед.

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

5 сол / километри номаҳдуд


кафолат

Рейтинги бехатарии ANCAP

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 8/10

Audi Q5 Sportback ба шарофати Q5 муқаррарӣ рейтинги панҷситораи бехатарии ANCAP дорад, аммо ин дар ҳақиқат арзиши ҳадди ақали воридшавӣ дар ин рӯзҳост. Пас шумо боз чӣ мегиред?

Системаҳои пешрафтаи кӯмак ба ронанда, ки дар ин ҷо пешниҳод мешаванд, тормози фавқулодаи мустақил (бо муайянкунии пиёдагардон), Ёрдамчии фаъол барои нигоҳ доштани хатти ҳушдор бо ҳушдори тағир додани хат, Кӯмаки таваҷҷӯҳ ба ронанда, Мониторинги нуқтаҳои нобино, Огоҳӣ дар бораи ҳаракати ақиб, Ёрдамчии таваққуфгоҳ, муҳити олӣ иборатанд. камераи биниш, сенсорҳои таваққуфгоҳ, огоҳии баромад ва мониторинги фишори шина ва радар бештар аз он ки шумо метавонед бо чӯб часпонед. 

Инчунин нуқтаҳои лангари дугонаи ISOFIX ва нуқтаҳои боло барои курсиҳои кӯдакон мавҷуданд.

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 7/10

Ҳама мошинҳои Ауди бо кафолати сесолаи бемаҳдуд фаро гирифта шудаанд, ки дар ҷаҳон кафолатҳои панҷ, ҳафт ва ҳатто даҳ сол он қадар зиёд нестанд.

Бренд ба шумо имкон медиҳад, ки барои хидматҳои солонаи худ дар панҷ соли аввал пешакӣ пардохт кунед, бо нархи муқаррарии Q5 Sportback 3140 доллар ва SQ5 - 3170 доллар.

Қарор

Биёед як сония пулро фаромӯш кунем, зеро ҳа, шумо барои опсияи Sportback бештар пардохт мекунед. Аммо агар шумо тавонед онро пардохт кунед, пас чаро не. Ин ҷавоби ҳамвортар, варзишӣ ва услубӣ ба Q5 муқаррарӣ аст, ки аллакай дар ин сегмент пешниҳоди хеле устувор буд. Ва, то ҷое ки ман гуфта метавонам, қурбониҳои амалие, ки шумо бояд ба даст оред, ҳадди аққал ҳадди аққал мебошанд. 

Пас чаро не?