Audi R8 GT - Lambosymbiosis
Агар барои касе Audi R8 бо 525 асп. суст баромад, алтернатива мавчуд аст. Бақайдгирии як ҳавопаймои ҷангии олмонӣ, ки бо қалби итолиёвии V10 бо иқтидори 560 асп муҷаҳҳаз шудааст, идома дорад. Ин R8-и навро мисли донори узвҳои он Lamborghini Gallardo тезтар мекунад.
Audi версияи нави Audi R8 GT-ро барои ҳамаи онҳое, ки мехоҳанд роҳҳои оддиро ба пойгаи мусобиқа табдил диҳанд, пешкаш мекунад. Модели нав дар сояи мусобиқаи таърихии Монако GP намоиш дода мешавад. Нақши охирини муҳандисони Инголштадт дар силсилаи маҳдуди дақиқ 333 нусха бароварда мешавад. Ранги платинавии он бояд ба шумо хотиррасон кунад, ки бе корти кредитии баробари платина, шумо чизе барои орзу кардан надоред. R8 GT нав аллакай бо бузургтарин рақиби Олмон, Porsche хоб аст.
35 cap зиёд ва 100 килограмм кам
Audi R8 GT-и нав бояд равшан нишон диҳад, ки вақти он расидааст, ки ба ақидаҳо дар бораи мошини варзишии аз ҳад зиёд, ки дар ин ҷо ва он ҷо шунидан мумкин аст, хотима диҳед. Муҳандисон тасмим гирифтанд, ки блоки энергетикиро аз мошини барҷастаи Lamborghini Gallardo дар зери капот интиқол диҳанд. Дар натиҷа, қувваи он аз 386 кВт / 525 асп зиёд шуд. то 412 кВт/560 кувваи асп Хамин тавр, конструкторон тавонистанд вазни умумии мошинро 100 килограмм кам кунанд. Ба туфайли 35 кувваи асп зиёд шудани кувва. R8-и нав қодир аст ба 320 км/соат расад, ба мисли мошинҳои тезтарини итолиёвӣ. Боҳашамати хоси Ауди ва драйви quattro, ки дар асоси таҷрибаи чандинсола асос ёфтааст, R8 GT-ро барои одамоне, ки орзуҳои автомобилсозии худро амалӣ кардан мехоҳанд, як тӯҳфаи ширин месозад. Нашри маҳдуди 333 дона онро сармоягузории воқеӣ месозад.
Паст кардани вазн аз 1625 то 1525 кило чемпиони нави Аудиро дар вазни сабук намегардонад, аммо, чунон ки мо одат кардаем, дар суперкархо хар грамм ба хисоб меравад. Бо шарофати V10-и 560-қувваи асп, мошин дар як қувваи асп 2,7 килограмм вазн дорад, ки ин натиҷаи хеле эҳтиром аст.
Ба шаҳр ва ба мусобиқаҳо
Audi R8 GT қодир аст, ки ба талаботи ронандагони мураккабтарин ҷавобгӯ бошад. Агар касе воқеан мехоҳад онро дар роҳҳои машҳури мусобиқа дар Аврупои Ғарбӣ истифода барад, онҳо метавонанд бастаи махсус фармоиш диҳанд. Ин баста R8-и пурқувватро ба як ҷанговари воқеӣ табдил медиҳад. Дар дохили мошин асбоби махсуси сӯхторхомушкунак, қафаси чархдор, фишанги чоркунҷа ё гузаргоҳи аслии барқ насб карда мешавад. Барои метаморфози пурра, танҳо шинаҳои баландсифат ва рақами мусобиқа мавҷуд нестанд.
Истеҳсолкунанда бо ифтихор итминон медиҳад, ки R8 нави пурқувваттар ба ҳисоби миёна дар 13,7 километр 100 литр бензин истеъмол мекунад. Муҳаррики пурқувваттар ва гардонандаи чорчарха дар 3,6 сония то садҳо мошин метезонад. Audi то 200 км/соат суръатро ҳамагӣ 10,8 сония метезонад. Интизор меравад, ки R8 GT дар 540 чархзанӣ 6500 Нм момент дошта бошад. Дизайнерҳои своп муҳаррикҳо аз он фахр мекунанд, ки R8 GT-и нав метавонад то 8700 чархзанӣ гардиш кунад.
Ҳар яке аз 333 гирандаи ин мошини зебо аз ҳисоби худ 193 000 евроро аз даст медиҳад. Ва чӣ тавр шумо ҳасад бурдан мумкин аст?
