Audi RS5 2.9 TFSI бо чор tiptronics 450 CV - Prova su Strada
Мундариҷа
Audi RS5 2.9 TFSI quattro tiptronic 450 HP - Санҷиши роҳ
Audi RS5 Coupé нав як мошини варзишӣ бо рӯҳи дукарата аст, аммо оё он ба қадри кофӣ ҷолиб хоҳад буд?
Pagella
|
|
Audi RS5 -и нав ду баллон надорад, аммо онҳо набояд пушаймон шаванд. Мотор моменти зиёд дорад, мисли қатора ҳаракат мекунад ва садои ҳаяҷонбахш дорад. Аммо ногаҳонии воқеӣ чаҳорчӯба аст, ки ҷавобгӯтар, дақиқ ва сабуктар аст. Сипас чархи чархи чархдор ба пеш ҳаракат мекунад ва ба шумо имкон медиҳад, ки бо мошин бештар бозӣ кунед ва ҳамзамон RS5-ро нисбат ба рақибони пушти чархи худ фарогиртар созед.
Хулоса, ҳатто агар вай ҳанӯз варзишгари хушбин набошад ҳам, вай ҳатто дар робита ба ронандагӣ хеле беҳтар шудааст.
Аввал Audi RS5 Ин як мошини олие буд, ки бо муҳаррики аълосифати табии V8 муҷаҳҳаз буда, қобилияти иҷрои аҷибро пешкаш карда метавонист, аммо дар айни замон он аз сабаби пӯшидани ошкоро ва "хунукии" он таъсирбахш набуд. Ва набудани эҳсосот, медонед, барои мошини варзишӣ хуб нест. Тасаввур кардан душвор аст, ки бо муҳаррики хурдтар, ду баллони хурдтар ва ҳамон қудрат нав аст Audi RS5 шояд мошини беҳтаре. Аммо шояд олмониҳои Ингольштадт харгӯшро аз кулоҳ берун кашиданд.
Аз берун ба ӯ нигоҳ карда, баъзе хислатҳои худро гум кардааст, аммо воқеан зебо аст. Вай мушакӣ, тобнок, шояд ҳатто каме минималист аст ва назар ба оне ки ман интизор будам, таваҷҷӯҳи бештар дорад.
Тавре ки ман гуфтам, муҳаррик дар зери капот 2.9 V6 Turbo Litr ки аз S5 ва Panamera мерос гирифтаанд. Он истеҳсол мекунад 450 хулоса, ҳамон тавре ки V8 -и кӯҳна аст, аммо фахр мекунад 600 нм гардиши момент аз 1.900 гардиш Л 'Audi RS5 инчунин саҳсабуктар аз 60 кг дар муқоиса бо модели содиротӣ, ва инчунин як дифференсиали пушти варзишӣ (ихтиёрӣ) фахр мекунад, ки аз ҷиҳати назариявӣ ба он рафтор медиҳад - ба гуфтаи истеҳсолкунанда - "динамиктар дар рондани варзишӣ".
Шаҳр
Дар ҳолати нармтаринAudi RS5 шумо бо ду ангушт дар атрофи шаҳр ҳаракат мекунед. ДАР роҳбарӣ он хеле сабук аст, амортизаторҳо ба назар чунин мерасад, ки онҳо аз қаймоқ сохта шудаанд ва муҳаррик он мисли абрешим ҳамвор ва махмалин аст. ДАР Трансмиссионии автоматии 8-суръати (ягона интихоб) он хеле хуб кор мекунад, чархзании чархзанӣ дар 2.000 гардиш, ҳатто агар шумо пай набаред. Бароҳати акустикӣ, сифат ва сифати ронандагӣ дар сатҳи олӣ мебошанд. Audi RS -и хеле бароҳат барои рондани ҳамарӯза.
ШАХРИ ФУКОРИ
Ҳолати интихоб кунед динамикӣ ва манAudi RS5 он ба дарозии тӯлонӣ рост намеояд, мисли тахтаи серфинг. Он қодир аст бо роҳи кӯҳӣ бидуни саъю кӯшиши намоён убур кунад: он қадар содда ва муассир аст, ки ҳатто як кӯдак метавонад рӯзе дар Нюрбургирнг истироҳат кунад, аммо хушхабар ин аст, ки он тамоман дилгиркунанда нест.
Барои фаҳмидани он чанд кунҷ кофӣ аст ба таври назаррас беҳтар шудхусусан нисбати роҳбарӣ e буриш... Собиқ ҳамеша каме дур аст (ва инчунин каме суст), аммо он инчунин хеле хатӣ аст ва бо мошин комилан мувофиқ аст.
GLI хомӯшкунакҳои мутобиқшаванда Ба ҷои ин, онҳо мӯъҷизаҳо мекунанд: онҳо ролл ва қатронро бекор мекунанд, аммо ҳар як сӯрох ё нобаробарии асфалтро комилан "ҳамвор" мекунанд. Вақте ки шумо тела медиҳед, он эътимоди бениҳоят бузургро ба вуҷуд меорад, аммо ҳамзамон шуморо дар қолини парвозкунанда ҳис мекунад.
новый V6 2.9 турбо ба ҷои ин, он як муҳаррики олӣ аст: он тамоми диапазони гардишро бо қудрати муҳаррики электрикӣ, бо саундтреки каме хомӯш (як садои баландгӯякҳо пурзӯр мекунад) тела медиҳад, аммо бешубҳа ҳаяҷоновар. Эҳтимол V8-и кӯҳна дар охири тахта зеботар буд, аммо ин 2.9 ивазкунандаи афсонавӣ аст.
Кӯҳнавардӣ медиҳад баррел, таркишҳо ва парҳоБа дараҷае, ки ман мисли кӯдак дар қаиқҳо хашмгин мешавам.
Ин як мошини ҷолибтар аз пешгузаштаи он аст: бештар тезтар, дақиқтар, дақиқтар... Ва ниҳоят, ҳатто бештар аз ҳад зиёд. Агар бигӯям, ки он ба мисли чархи пушти чарх рафтор мекунад, дурӯғ хоҳад буд, аммо агар шумо педали газро аз кунҷ зер кунед, канори қафо якчанд дараҷа лағжида мешавад, ки барои пӯшидани кунҷ ва бартараф кардани ин қадар даҳшатнок кифоя аст. зеризаминӣ.
Агар хоҳед, шумо метавонед худоёнро ба хашм оред саркашӣ, аммо ба шумо як кунҷи кунҷи рост ва фазои фаровон лозим аст. Дар асл, кашиш воқеан бузург аст ва шумо бояд газро ба кор андохтед, то салибро ба кор андозед, аммо донистани он метавонад вергулҳои сиёҳро бо чархҳои қафо ранг кунад, рӯҳи шуморо баланд мебардорад.
роҳи мошингард
L 'Audi RS5 он инчунин як чархи мил бузург аст: бо суръати рамз, муҳаррик хеле ором аст ва садо то ҳадди ақал нигоҳ дошта мешавад. Он метавонад бо пахши тугма ором шавад ва ба седани бароҳат ва мулоим мубаддал шавад ва ин шояд бузургтарин арзиши он бошад.
Ҳамчунин хуб истеъмолки дар атрофанд 9-10 км / қувваи барқ
ЗИНДАГИ ДАР БОРД
L 'щафас О 'Audi RS5 он маҷмӯи зебоӣ ва варзиш бо унсурҳои технологияи баланд аст. Ауди ба дараҷае расид сифати даркшуда ки бо камолот ҳамсарҳад аст ва дар воқеъ камбудиҳои дохилиро ёфтан душвор аст. Дастрасӣ ба курсиҳои қафо чандон осон нест, аммо барои сару пои ду калонсол дар рӯи арақи фаровонӣ ҷой мавҷуд аст. ДАР танаи da 456 литр ин маънои онро дорад, ки он хеле чуқур аст: он қобилият ва баландии A4 Avant -ро нахоҳад дошт, аммо барои бор кардан барои истироҳат заруриро бор кардан кифоя хоҳад буд. Боби оид ба лавозимот ва айшу ишрат хеле дароз аст ва аз дисплейи рангоранг сар мешавад ва то стерео поён меравад. Банг & Олуфсен... Ягона мушкил дар он аст, ки аз нархи ибтидоӣ даҳ ё ҳатто бист ҳазор евро гирифтан воқеан осон аст.
НАРХ ВА ХАРОҶОТ
L 'Audi RS5 a нарх рӯйхати нархҳо гман 89.900 евро, дар баробари рақибон. Ҳамчун версияи RS, таҷҳизот аллакай қаноатбахш аст, ҳатто агар тавре ки ман гуфтам, аз 100.000 евро гузаштан осон аст (қисмҳои қариб ногузир ва дигарон хеле хасис ҳастанд), аммо ҳамонҳо барои рақобат мераванд. Бо назардошти қувва ва вазн истеъмол хуб аст: бо эҳтиёткорона дар як литр мо тавонистем 13 км тай кунем.
БЕХАТАР.
ВAudi RS5 дорои огоҳии бархӯрд, тормози кӯмак ба бархӯрд, огоҳӣ дар бораи рафтан аз хат ва ҳама болишҳои муҳофизаткунандаи ҷаҳон мебошад. Ихтиёрӣ, низ як система вуҷуд дорад нигоҳдории хатти автоматӣ ва системаи хондани аломатҳои роҳ.
ТАВСИФИ ТЕХНИКИ
НОҲИЯИ МУЪМИНОБОД
| Дарозии | 472 см |
| баландӣ | 186 см |
| Гуногун | 136 см |
| вазни | 1730 кг |
| Сталл | Литератори 465 |
ТЕХНИКА
| муҳаррик | V6 битурбо |
| ғаразнок | 2894 см |
| Потенсиал | 450 CV ва 5.700 вазн |
| пара | Вуруди 600 Нм то 1.900 |
| пахш кардан | 8-суръат автоматӣ |
КОРГАРОН
| 0-100 км / соат | Сонияҳои 3,9 |
| Велоситаи Массима | 250 км / соат |
| истеъмол | 8,7 л / 100 км |
