Мошини зиреҳпӯши Остин, ки аз ҷониби ширкати бритониёии "Остин" таҳия шудааст Мошинҳои зиреҳпӯши "Остин" аз ҷониби як ширкати бритониёӣ бо фармоиши Русия таҳия шудааст. Онҳо аз соли 1914 то соли 1917 бо дигаргуниҳои гуногун сохта шудаанд. Онҳо дар хидмати Империяи Русия, инчунин Империяи Олмон, Ҷумҳурии Веймар (дар таърихнигорӣ номи Олмон аз соли 1919 то 1933), Артиши Сурх (дар Артиши Сурх, ҳама Остинҳо дар ниҳоят аз хидмат дар ш. 1931) ва гайра. Хамин тавр, Остин «Ба мукобили харакати сафедпуст мубориза бурда, шумораи ками мошинхои зирехпуши ин типро кушунхои сафед дар фронтхо ба мукобили Армияи Сурх истифода мебурданд. Илова бар ин, миқдори муайяне аз ҷониби артиши UNR дар давраи Ҷанги шаҳрвандии Русия истифода шудааст. Якчанд мошинҳо ба Ҷопон омаданд, ки дар он ҷо то аввали солҳои 30-ум дар хидмат буданд. То марти соли 1921 дар кисмхои зирехпуши армияи Польша 7 нафар Остинхо буданд.. Ва дар артиши Австрия "Остин" силсилаи 3 то соли 1935 хидмат мекард. Самаранокии техникаи зирехпуш дар солхои чанги якуми чахонро немисхо нишон доданд. Русия низ ба сохтани ин навъи силоҳ шурӯъ кардааст. Аммо дар он вакт иктидори ягона корхонаи вагонсозии Русияву Балтика, ки мошин истехсол мекард, барои баровардани эхтиёчоти армия хатто ба мошинхои наклиёти кифоя набуд. Дар мохи августи соли 1914 комиссияи махсуси харид ташкил карда шуд, ки вай барои харидани тачхизоти автомобилй ва молу мулк, аз чумла мошинхои зирехпуш ба Англия рафт. Пеш аз рафтан ба мошини зирехпуш талаботи тактикию техникй тартиб дода шуд. Ҳамин тариқ, мошинҳои зиреҳпӯши ба даст овардашуда бояд қайди уфуқӣ дошта бошанд ва аслиҳаи пулемёт ҳадди аққал ду пулемёте, ки дар ду манораи новобаста аз ҳамдигар давр мезананд, иборат буд. Комиссияи хариди генерал Секретев дар Англия чунин вокеахоро ошкор накард. Тирамохи соли 1914 британия-хо хама чизро тасодуфан, бе му-хофизати горизонталй ва манорахо зиреҳпӯш карданд. Бузургтарин мошини зиреҳпӯши Бритониё дар Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ, Rolls-Royce, ки муҳофизати уфуқӣ дошт, аммо як манора бо пулемёт танҳо дар моҳи декабр пайдо шуд. Муҳандисони ширкати Остин Мотор аз Лонгбридж ба таҳияи лоиҳаи мошини зиреҳпӯше, ки ба талаботи тактикӣ ва техникии Русия мувофиқат мекунанд, шурӯъ карданд. Ин дар як муддати кутох анчом дода шуд. Дар моҳи октябри соли 1914 як прототип сохта шуд, ки онро фармондеҳии артиши Русия тасдиқ кардааст. Дар хотир доред, ки ширкати «Остин» аз ҷониби директори собиқи техникии Wolseley сэр Ҳерберт Остин соли 1906 дар собик матбааи шаҳраки хурди Лонгбриҷ, дар наздикии Бирмингем таъсис дода шудааст. Аз соли 1907 ба истехсоли мошинхои сабукрави 25 кувваи асп шуруъ намуда, дар ибтидои Чанги Якуми Чахон якчанд модели мошинхои сабукрави сабукрав, инчунин мошинхои боркаши 2 ва 3 тоннагиро истехсол мекард. Истехсоли умумии Остин то ин вакт дар як сол зиёда аз 1000 мошини гуногун ва шумораи коргарон бештар аз 20000 хазор нафарро ташкил медод. Мошинҳои зиреҳпӯши "Остин" Мошини зиреҳпӯши "Остин" серияи 1 Серияи 2-юм бо иловахои русй Мошини зиреҳпӯши "Остин" серияи 3 Барои калон кардани тасвир "клик кунед" Мошинҳои зиреҳпӯши "Остин" серияи 1 Пойгоҳи мошини зиреҳпӯш шассие буд, ки аз ҷониби ширкати автомобилии мусофирбарҳои Colonial бо муҳаррики 30 асп истеҳсол шудааст. Мотор бо карбюратори Клейдил ва магнито-ни Bosch чихозонида шуда буд. Интиқол ба тири қафо бо истифода аз чоҳи кардан анҷом дода шуд, системаи муфта конуси чармӣ буд. Қуттии редуктор 4 суръати пеш ва як бозгашт дошт. Чарххо — чубин, андозаи шина — 895x135. Мошин бо зиреҳи ғафсии 3,5-4 мм, ки дар заводи Викерс истеҳсол шудааст, муҳофизат карда шуда, вазни холиси 2666 кг буд. Силоҳ аз ду пулемети 7,62 мм «Максим» М.10 бо 6000 тир, ки дар ду манораи даврзананда ҷойгир карда шуда, дар як ҳавопаймои кундаланг ҷойгир карда шуда, кунҷи тирандозӣ 240° буд, иборат буд. Ба хайати экипаж командир — офицери хурд, ронанда — ефрейтор ва ду пулемётчй — офицери хурд ва ефрейтор дохил мешуданд. Остин барои 48 мошини зиреҳпӯши ин тарҳ 29 сентябри соли 1914 фармоиш гирифт. Ҳар як мошин 1150 фунт стерлинг арзиш дошт. Дар Русия ин мошинҳои зиреҳпӯш қисман бо зиреҳи 7 мм дубора зиреҳпӯш карда шуданд: зиреҳ дар манораҳо ва дар плитаи пеши корпус иваз карда шуд. Дар ин шакл, мошинҳои зиреҳпӯши Остин ба ҷанг рафтанд. Бо вуҷуди ин, амалиёти ҷангии аввал нокифоя будани фармоишро нишон дод. Аз машинахои взводи 13-ум сар карда, хамаи Остинхои серияи 1 ба заводи Ижора даромада, аз нав зирехкунии пурра гузаштанд ва баъд ба кушунхо гузаронда шуданд. Ва мошинҳои зиреҳпӯш, ки аллакай дар пеш буданд, тадриҷан ба Петроград барои иваз кардани зиреҳ даъват карда шуданд. Аён аст, ки афзоиши ғафсии зиреҳ боиси афзоиши масса гардид, ки ба хусусиятҳои динамикии аллакай хоксоронаи онҳо таъсири манфӣ расонд. Илова бар ин, дар баъзе мошинҳои ҷангӣ буриши каналҳои чаҳорчӯба мушоҳида карда шуд. Камбудии назаррас шакли боми кабинаи ронанда буд, ки сектори пешакии тири пулемётро маҳдуд мекард. Мошинҳои зиреҳпӯши "Остин" серияи 2 Бахори соли 1915 маълум гардид, ки машинахои зирехпуш, ки дар Англия заказ карда шуда буданд, барои эхтиёчоти фронт кифоя нестанд. Ва ба Кумитаи ҳукумати Англияву Русия дар Лондон дастур дода шуд, ки тибқи лоиҳаҳои Русия барои сохтани мошинҳои зиреҳпӯши иловагӣ шартномаҳо банданд. Дар давраи аз моҳи июн то декабр сохтани 236 мошини зиреҳпӯш барои артиши Русия ба нақша гирифта шуда буд, аммо дар асл 161 адад истеҳсол карда шуд, ки 60 адад ба силсилаи 2 тааллуқ дошт. Фармоиш барои мошини нави зирехпуш, ки дар тахияи он камбудихои серияи 1-ум ба назар гирифта шудааст, 6 марти соли 1915 дода шуда буд. Ба сифати асос шасси мошини боркаши 1,5 тоннагй бо двигатели иктидори 50 асп истифода мешуд. Чорчӯби шасси ва дифференсиал мустаҳкам карда шуданд. Ба ин мошинҳо аз нав зиреҳпӯш кардан лозим набуд, зеро корпусҳои онҳо аз зиреҳҳои ғафсии 7 миллиметрӣ печонида шуда буданд. Шакли боми корпус тагйир дода шуд, вале худи корпус то андозае кутох карда шуд, ки ин боиси серодам дар кисми чангй гардид. Дар қафои корпус ягон дар вуҷуд надошт (дар ҳоле, ки мошинҳои серияи 1 онҳо доштанд), ки савор шудан ва фуровардани экипажро хеле душвор мегардонд, зеро барои ин танҳо як дари тарафи чап пешбинӣ шуда буд. Дар байни нуксонхои мошинхои зирехпуши ду серия мавчуд набудани пости назорати катъиро кайд кардан мумкин аст. Дар «Остин»-и силсилаи 2, он аз ҷониби қувваҳои взводҳо ва ротаи зиреҳпӯши эҳтиётӣ насб карда шуд, дар ҳоле ки мошинҳои зиреҳпӯш низ бо дари пушти муҷаҳҳаз буданд. Инак, дар «Журнали амалиёти чангии» взводи 26-уми автомобилии пулемётй чунин гуфта мешавад: «4 марти соли 1916 идоракунии дуюм (пас) дар мошини Черт анчом ёфт. Идоракунй ба мошини «Черномор» монанд аст, ки ба воситаи кабеле, ки аз зери рули пеш ба девори қафои мошин меравад, дар он ҷо чархи руль сохта шудааст.". Мошинҳои зиреҳпӯши "Остин" серияи 3 25 августи соли 1916 боз 60 мошини зиреҳпӯши Остин серияи 3 фармоиш дода шуд. Мошинҳои нави зиреҳпӯш асосан таҷрибаи истифодаи ҷангии ду силсилаи аввалро ба назар гирифтанд. Вазни он 5,3 тонна, қувваи муҳаррик якхела буд - 50 асп. Мошинҳои зиреҳпӯши силсилаи 3-юм дар ҷойҳои тамошо як пости назорати сахт ва шишаи тирногузар доштанд. Дар акси ҳол, хусусиятҳои техникии онҳо ба мошинҳои зиреҳпӯши силсилаи 2 мувофиқат мекарданд. Механизми муфта, ки дар шакли конуси чарм сохта шудааст, камбудии назаррас буд всех «Остинов». Дар заминхои регдор ва лойолуд муфта лагжид ва бо зиёд шудани борхо аксар вакт «сухт». Дар соли 1916 таҳвили Остин Серияи 3 оғоз ёфт ва тобистони соли 1917 ҳама мошинҳои зиреҳпӯш ба Русия омаданд. Пешбинй карда шуда буд, ки барои боз 70 мошини серияи 3-юм, ки бо чарххои дугонаи паси ва чорчубаи мустахкамшуда чихозонида шудаанд, мухлати тахеил дар мохи сентябри соли 1917 дода шавад. Ин накшахо ичро нашуданд, хол он ки ширкат барои мошинхои зирехпуш заказ гирифта, як кисми онхоро озод кард. Мохи апрели соли 1918 аз 16-тои ин машинахои зирехпуш батальони 17-уми корпуси танкии Англия ташкил карда шуд. Ин мошинҳо бо пулемётҳои 8 мм Hotchkiss мусаллаҳ буданд. Онхо дар тобистони соли 1918 дар Франция амалеро диданд. Тавре ки дар оғози ин мақола дар сайти мо pro-tank.ru зикр шуд, Остинҳо дар хидмати артиши хориҷӣ низ буданд. Ду мошини зиреҳпӯши силсилаи 3, ки соли 1918 аз Петроград барои кӯмак ба Гвардияи Сурхи Финляндия фиристода шуда буданд, то миёнаҳои солҳои 20-ум дар хидмати артиши Финляндия буданд. Дар ибтидои солхои 20-ум ду (ё се) Остинро армияи революционии Мугулистон Сухэ-Батор кабул кард. Як мошини зиреҳпӯши силсилаи 3-юм дар нерӯҳои Руминия буд. Дар тӯли чанд вақт, "Остин" аз силсилаи 2-юми "Земгалетис" ҳамчун як қисми қувваҳои зиреҳпӯши Ҷумҳурии Латвия номбар карда шуд. Соли 1919 чор «Остин» (ду серияи 2 ва ду 3-юм) дар кисмхои зирехпуши «Кокампф»-и армияи немис буданд. Серияи 1-юм Хусусиятҳои тактикӣ ва техникии мошинҳои зиреҳпӯши "Остин"   Серияи 1-юм Вазни мубориза, т 2,66 Экипаж, одамон 4 Андозаҳои умумӣ, мм   Дарозии 4750 Гуногун 1950 баландӣ 2400 пойгоҳи чарх 3500 Рут 1500 тозакунии замин 220  Захира, мм:   3,5-4; Силсилаи 1 беҳтаршуда - 7 Кормандон ду пулемёти 7,62 мм «Максим» М. 10 Лавозимоти ҷангӣ 6000 давр Engine: Остин, карбюраторӣ, 4-силиндр, дар хати, моеъ сард, иқтидори 22,1 кВт Қувваи хос, кВт/т 8,32 Суръати максималӣ, км / соат 50-60 доираи сузишворй, км 250 Иқтидори зарфи сӯзишворӣ, л 98 Серияи 2-юм Хусусиятҳои тактикӣ ва техникии мошинҳои зиреҳпӯши "Остин"   Серияи 2-юм Вазни мубориза, т 5,3 Экипаж, одамон 5 Андозаҳои умумӣ, мм   Дарозии 4900 Гуногун 2030 баландӣ 2450 пойгоҳи чарх   Рут   тозакунии замин 250  Захира, мм:   5-8 Кормандон ду пулемёти 7,62 мм «Максим» М. 10 Лавозимоти ҷангӣ   Engine: Остин, карбюраторӣ, 4-силиндр, дар хати, моеъ сард, иқтидори 36,8 кВт Қувваи хос, кВт/т 7,08 Суръати максималӣ, км / соат 60 доираи сузишворй, км 200 Иқтидори зарфи сӯзишворӣ, л   Серияи 3-юм Хусусиятҳои тактикӣ ва техникии мошинҳои зиреҳпӯши "Остин"   Серияи 3-юм Вазни мубориза, т 5,3 Экипаж, одамон 5 Андозаҳои умумӣ, мм   Дарозии 4900 Гуногун 2030 баландӣ 2450 пойгоҳи чарх   Рут   тозакунии замин 250  Захира, мм:   5-8 Кормандон ду пулемёти 8 мм "Гочкис" Лавозимоти ҷангӣ   Engine: Остин, карбюраторӣ, 4-силиндр, дар хати, моеъ сард, иқтидори 36,8 кВт Қувваи хос, кВт/т 7,08 Суръати максималӣ, км / соат 60 доираи сузишворй, км 200 Иқтидори зарфи сӯзишворӣ, л   Манбаъҳо: Холявский Г.Л. «Энциклопедияи аслиҳа ва техникаи зиреҳпӯш. мошинхои зирехпуши чархдор ва нимпуш ва транспортёрхои зирехпуш»; Барятинский М.Б., Коломиец М.В. Мошинҳои зиреҳпӯши артиши Русия дар солҳои 1906-1917; Маҷмӯаи зиреҳҳои № 1997-01 (10). Мошинҳои зиреҳпӯш Остин. Барятинский М., Коломиец М.; Тасвири пеш. № 2011, 3. "Мошинҳои зиреҳпӯши "Остин" дар Русия".