Озмоиши ронандаи Chevy Van ғайриоддӣ
Чӣ тавр як хонаи мобилии азим, боҳашамат ва харизматикиро бо нархи пойгоҳи Skoda Kodiaq гирифтан мумкин аст, ки ҳеҷ каси дигар надорад
Ин интерьер ба чизе монанд нест, ки шумо дар мошинҳо тамоман одат кардаед. Вақте ки шумо бори аввал ба ин ҷо меоед, ҳама нафас мекашанд-соҳиби Rolls-Royce, ки афсонавии гаронбаҳост, сокини "офиси мобилӣ" дар асоси Mercedes-Benz V-class ва ҳатто як сайёҳи ботаҷриба, ки ба фургонҳои кампус одат кардаанд. услуби квартираҳои хурди ҷопонӣ. Зеро дар ин ҷо ҳама чиз гуногун аст.
Дари калони дуқабатаро кушоед - ва нигоҳи шумо салон нест, балки ҳуҷраест, ки бо мебел муҷаҳҳаз карда шудааст ва бо маводҳое тамом шудааст, ки дар соҳаи автомобилсозӣ ба назар намерасанд. Матои мулоим, тақрибан пӯлод, аккордеон-тирезаҳо дар тирезаҳо ва қолинҳои воқеӣ дар фарш, ки шумо мехоҳед танҳо бо пойлуч пой баред. Винер чӯб? Дилгиркунанда аст, биёед беҳтараш ҷевони ҷевони бибии кӯҳнаро бибурем ва ба ин монанд - бо панҷара ва тахтаҳои безавол - мо ҳама чизеро, ки ба дастамон мерасад, давр мезанем!
Ва курсиҳо? Дар онҳо шумо танҳо гӯё ба абр афтода, фавран ҳамаи мушкилотро фаромӯш мекунед: дар кабинетҳои психоаналитикҳо бояд чунин чизе бошад. Мебелҳо шояд нисбат ба хонаҳои дигар ҳатто хонаводагӣ бошанд, аммо коршоямӣ низ фаромӯш нашудааст - курсиҳои қатори дуюм дар атрофи меҳвари худ чарх мезананд ва ба маънои томаш дар ҳар ҷои ройгон як навъ сандуқе бо сарпӯш аз ҳамон чӯб сохта шудааст ташкил карда шудааст.
Аммо хусусияти асосӣ қатори сеюм аст. Дар панели идоракунӣ чунин гуфта шудааст: диван боқувват, яъне диван барқ. Пӯшид. Мо тугмаро пахш мекунем ва пас аз чанд сония мо дар нимаи "ҳуҷра" кати васеъ ва нармтаринро мегирем, ки дар паҳлӯи он - дар яке аз дарҳои қафо - мини-бар низ ҳаст. Барои хушбахтӣ боз чӣ лозим аст?
Гузашта аз ин, он чизе, ки барои рус, барои амрикоӣ аҷиб аст, як тарзи зиндагии ошноест. Чунин мошинҳо дар Иёлоти Муттаҳида бо теъдоди ҳазор нусха сохта мешуданд ва сохта мешаванд ва мошинсозони анъанавӣ бо онҳо ҳеҷ рабте надоранд: ательаҳои шахси сеюм ба табдил додани фургонҳои утилитарӣ ба утоқҳои истиқоматии чарх машғуланд. Нусхаи моро дафтари мӯътабартарин дар соҳаи худ бо номи Starcraft сохтааст - бо роҳи таърих, пеш аз ҳама дар соли 1903.
Ва худи "манбаъ", ки дар роҳҳои Маскав чашмҳоро аз суперкарҳо бадтар ҷалб мекунад, дар ватани худ - он "Газел" -и мост. Онро танҳо Чеви Ван меноманд ва маҳз дар ҳамин насл он дар давоми чоряк аср, аз соли 1971 то 1996 тақрибан бетағйир зиндагӣ кардааст. Зимнан, вориси ӯ Chevrolet Express навакак дастовардро такрор кард, яъне ду мошин дар тӯли 50 соли таърих!
Мошин дар ин аксҳо яке аз дертарҳо, соли таваллудаш 1995 аст ва агар шумо дар бораи лавҳаи GMC дар грил саволи мантиқӣ дошта бошед, мо шитобон ба он ҷавоб медиҳем. Ин лавҳаи ном нест, аммо тамоми канори пеш аз модели GMC Vandura силсилаи каме пештар гирифта шудааст: бинобарин соҳиби қаблӣ ба хотири беҳтар кардани чароғҳо ва тарроҳӣ тасмим гирифта, ба ван аз силсилаи дини "Team A" салом фиристод ". Гарчанде ки аслан Вандура ва Чеви Ван бародарони дугониканд.
Ва мо бояд дар хотир дошта бошем, ки сарфи назар аз пур кардани нӯшокиҳо, маҷмӯи ҷасади бадан ва дигар чизҳои хуб, ин пеш аз ҳама микроавтобуси утилитарӣ мебошад. Ҳадди аққал аз курсии ронанда нишинед: он чизе, ки дасти устодони Starcraft ба он нарасидааст, рӯирост бад ҳис мекунад ва ҳис мекунад - пластикаи суст, васлаки қубурӣ ва эргономикаи хеле аҷиб. Шумо чӣ гуна, масалан, маҷлиси педальро, ки барои "одамони якпой" сохта шудааст?
Ман шӯхӣ намекунам, дар байни сарпӯши бузурги муҳаррик ва камони чархи чап он қадар фосила боқӣ мондааст, ки дар он ҷо танҳо пойи чапатонро гузоштан нест. Ягона варианти қобили истифода ин аст, ки онро ба сӯи худ фишор диҳед, онро ба зери шинаи рост партоед ва аз ин рӯ убур кунед ва равед. Гарчанде ки соҳиби ин намуна мегӯяд, ки чунин поза ӯро ҳатто дар сафарҳои тӯлонӣ ба ташвиш намеорад ва дар маҷмӯъ тамоми оилаи калонаш ба онҳо бе мушкилот таҳаммул мекунанд.
Ин фаҳмо аст: сарфи назар аз андозаҳо ва аэродинамикаи воҳиди коммуналӣ, Chevy Van ҳатто дар суръати шоссе хеле ором аст ва иншооти маъмулии амрикоӣ дар инҷо хусусияти дурусттарин дорад - оромбахшӣ, аммо ба ҳеҷ ваҷҳ ба бемории баҳрӣ оварда намерасонад. Номуназзамии шадид ба таври возеҳ ба дохили бино ворид мешавад, аммо на бо зарбаҳо, балки бо садо: бадан онро дар ин ҷо мебарад ва ҳама чиз дар чунин фазои азим садо медиҳад, солим бошед.
Бале, бале, ин автобус, тавре ки шумо гумон мекунед, автобус нест. Гарчанде ки суспензияҳо, масалан, ба пикапҳои классикии Chevrolet C / K хеле наздиканд: дар қафо меҳвари доимӣ ва чашмаҳои барг мавҷуданд, дар пешашон хотима ва пружинаҳои дугона мавҷуданд. Назорати ... мувофиқ. "Рул" -и дарозро бидуни иртибот бояд дар гӯшаҳои автобус комилан гардонда шавад ва дар посух Chevy Van ҳар дафъа таваққуфи театриро мегирад ва пас аз он бешармона дар паҳлӯи худ мехобад. Не, агар шумо хоҳед, шумо метавонед бо як навъ гардиш бо суръати муқаррарӣ гузаред, аммо дар дохили кабина бесарусомонии воқеии мусофирон ва ашёи онҳо ба амал хоҳад омад. Ва ҳатто пештар, ронанда танҳо аз курсии мулоими худ лағжида меравад: чаро мебели хона ба дастгирии паҳлӯӣ ниёз дорад?
Аммо дар хати рост, он ҳам шоиста нест Агар автобус то 100-120 км / соат ба мисли тепловоз ором ва якранг бошад, пас ба 150 наздиктар, устувории самт ба барҳамдиҳӣ оғоз мекунад ва вазиши шадиди шамол - масалан, ҳангоми ҳаракат бо мошини боркаш - метавонад ҳаракат кунад мошин қариб ба қатори навбатӣ. Зеро ҳатто вазни 2,5 тонна қодир нест, ки шамоли азими баданро ҷуброн кунад: дар проексияи тараф зиёда аз 10 метри мураббаъ мавҷуд аст.
Аммо агар шумо фикр кунед, ки рондани ин микроавтобус як машғули аблаҳии априорист, шумо танҳо бо муҳаррики он ошно нестед. Дар ин ҷо стандарти V8, ки аз 5,7 литр иборат аст, комилан тағир дода шудааст ва қудрат назар ба нерӯгоҳи 190 нерӯ назаррас аст. Газро каме бештар тела диҳед, ва Чевӣ бо чолокӣ ба пеш ҷаҳиш мекунад, ки шумо онро аз андоза ва вазнаш интизор нестед. Бале, сӯзани спидометр дар миқёс на он қадар ба тариқи каровӣ медавад, аммо динамика беш аз он боварибахш аст, зеро онро атрофиён тақвият медиҳанд: мавқеи баланди нишаст, асфалт дар зери пои шумо гурехтан ва ғурриши ғалаёни муҳаррике, ки воқеан дар кабина ҷойгир аст.
Ин як мошини классикии мушакҳо аст, танҳо дар бадани дигар. Ҳама чиз мувофиқи канонҳо мавҷуд аст: харизми адонашаванда, садои бераҳмона, суръатбахшии эҳсосотӣ ва иштиҳои мувофиқ. Ҳангоми саёҳати 110 км / соат, ин бачаи калон барои сад сад тақрибан 14 литрро сарф мекунад, аммо соҳиби он бо чунин хароҷот хавотир намешавад. Дар ҳақиқат, агар бензин дар хун бошад, пас ин барои муҳаррик аламовар нест.
Ва акнун қисми ҷолиб: ин автобусро инчунин хариди оқилона ва оқилона номидан мумкин аст. Дар ниҳоят, пайдо кардани нусхаи шабеҳ дар ҳолати аъло ва ба идеалӣ расонидан, тақрибан ду миллион рубл аст ва ин нисбат ба он чизе, ки онҳо барои Volkswagen Multivan арзонтарин ва холӣ талаб мекунанд, якуним маротиба камтар аст. Албатта, шумо бояд сарбозони зиракро пайдо кунед ва дар маҷмӯъ "саломатии" мошинро аз наздик назорат кунед - аммо бори дигар ба ин марди зебо ва салони ӯ нигоҳ кунед. Оё он кашида намешавад?
