Мошин барои ронандаи «нав».
Шаҳодатномаи ронандагӣ шояд муҳимтарин ва аз ҳама дархостшуда ҳуҷҷат бошад. Барои хушбахтии комил ба ҳар як ронандаи "нав" танҳо мошини орзу лозим аст. Аммо амалия нишон медихад, ки барои таълим ва такмили ихтисоси устохо машинаи якум истифода мешавад. Мошини аввал бояд чӣ гуна бошад?
Имтиҳони ронандагӣ стресстарин ва яке аз душвортарин имтиҳонҳои ҳаёт аст. Пас тааҷҷубовар нест, ки пас аз он 
Пас аз супоридани ин имтиҳон ва гирифтани шаҳодатномаи ронандагӣ, мо аввал ба сайтҳои эълоншуда назар мекунем, то мошини беҳтаринро барои шумо пайдо кунем. Бо вуҷуди ин, аксар вақт шумо мошинеро меҷӯед, ки барои шурӯъкунандагон хеле серталаб аст. Кадом мошинҳо барои ронандаи навкор беҳтаранд?
- Худронандаи мошин барои одамоне, ки таҷрибаи ҳадди ақали ронандагӣ доранд, як мушкили бузург аст. Дар курсии пассажирон дигар имтихонкунанда ва ё инструктор нест, ки масли-хати дигар дихад. Тамоми масъулият барои қарорҳои қабулшуда ба дӯши ронанда аст. - таъкид мекунад Пшемыслав Пепла аз вебсайти motofakty.pl. Аз ин сабаб, шурӯъкунандагон бояд мошини сабукравро истифода баранд.
Таваққуфгоҳҳо ё марказҳои савдои ҳамсоя як мушкили воқеӣ барои ронандагони навкор мебошанд, ки бояд чӣ гуна нигоҳ доштани мошинҳои худро дар ҷойҳои тангтар аз давраи курсҳо ё имтиҳонҳо ёд гиранд. - Дар чунин ҳолатҳо бархӯрди хурд ё осеб дидани рангҳо хеле осон аст. Аксар вақт онҳо аз сабаби таҷриба надоштани ронандагӣ ё қобилияти баҳодиҳии дақиқи вазъият ба вуҷуд меоянд. Эш шарҳҳо.
Он гоҳ имкониятҳои мошинҳои хурд бебаҳоанд, ки дар он радиуси гардиши хурд ба шумо имкон медиҳад, ки самаранок ва бе мушкилот маневр кунед. - Инчунин бояд дар хотир дошт, ки мошин бояд дар атрофи он дидани кофӣ дошта бошад, ки барои устоҳои бетаҷриба муфид аст. - мегӯяд Женджей Ленарчик, менеҷери маркетинги moto.gratka.pl.
Барои дар атрофи шаҳр гаштан қувваи зиёд лозим нест, аммо бо боварии комил гуфтан мумкин аст, ки ронандаи нав ҳам дар атрофи шаҳр меравад. Қувваи хурд, ки дар шаҳр хеле кофӣ аст, "дар шоҳроҳ" метавонад хеле хурд бошад. - Аз ин сабаб, пеш аз харид кардан, шумо бояд арзёбӣ кунед, ки шумо аксар вақт ба куҷо ҳаракат мекунед. Иктидори 80—90 кувваи асп дар мошини хурд имкон медиҳад, ки дар атрофи шаҳр бе мушкилот ҳаракат кунед. Илова бар ин, андозаи муҳаррики хурд маънои онро дорад, ки пеш аз ҳама, нархҳои суғуртаи камтарро доранд. Ленарчик бовар мекунонад.
Усули интиқол низ муҳим аст. Чун қоида, ронандагони ҷавони таҷрибадор мошинҳои паси чархдорро интихоб мекунанд. Мотоспорт ба чунин қарорҳо таъсири бештар дорад. Дар пеш, бешубҳа, дрейф вуҷуд дорад, яъне. савор мошин тамошобоб дар skid назорат. Аксар вақт ронандагони мошинҳои паси чархдор техникаи рондани худро бо сабаби лағжидани меҳвари пешбаранда кор мекунанд. - Дар ҳоле ки он дар минтақаи пӯшида бехатар аст, хатари садама дар роҳи ҷамъиятӣ хеле баланд аст. Барои он ки дар зери роҳбарии инструкторони ботаҷриба тамрин карда тавонед, ба тренингҳои махсус таваҷҷӯҳ кардан лозим аст. Ленарчик бовар мекунонад.
Аз болои чархзанӣ хеле хатарнок аст, яъне аз даст додани қувваи кашиш ва тири паси мошин аз гардиш берун меравад. Аксар вақт ронандаи бетаҷриба наметавонад ба қадри кофӣ зуд вокуниш нишон диҳад. - Ҳатто бадтар аст, ки аксар вақт як устои тару тоза ба тормоз фишор оварда, лағжишро амиқтар мекунад, ки қариб ҳамеша бо садама анҷом меёбад. Ҳангоми ҷустуҷӯи мошинҳои паси чархдор, бояд муайян кард, ки оё мошин бо системаи идоракунии кашиши ESP муҷаҳҳаз шудааст, ки ба ронандагони навкор барои аз ҳар гуна зулм раҳоӣ ёфтан кӯмак мекунад. Ленарчик таъкид мекунад.
Нуқтаи охирин сатҳи таҷҳизот аст. Мошин барои усто тавсия дода намешавад, ки бо сенсорҳои таваққуфгоҳ, камераҳо ё системаҳое, ки ронандаро ҳангоми таваққуф иваз мекунанд, муҷаҳҳаз карда шавад. Пеш аз ҳама, ронанда бояд бидуни ин гуна роҳат кор карданро ёд гирад, зеро ин маҳорати комилан зарурист. - Ин навъи мошин бояд на камтар аз як сол кор кунад, то ки устои нав дар ҳама гуна шароит ронандагиро ёд гирад. – хулоса мекунад менеҷери маркетинги вебсайти moto.gratka.pl.
