суханронии мошин
Аксар вакт чунин ходисахо руй медиханд, ки истифодабаранда ба садои мотор, редуктор эътибор намедихад ва ба рафтори нодурусти машина дар вакти рондан чавоб намедихад.
Гох-гох, ки капотро бардошта, кори уро шунидан меарзад — ба хар хол.
Мотор бояд хоҳ хунук бошад, хоҳ гарм бошад, қариб фавран ба кор дарояд. Дар вакти бекористй он бояд муътадил ва бе кашол кор кунад. Агар фаъолкунанда ҷуброни тозакунии гидравликӣ дошта бошад (ба ном кранҳои гидравликӣ), 
Бикӯбед аз сабаби системаи вақти клапани сард садои табиӣ аст. Бо вуҷуди ин, онҳо бояд пас аз чанд сонияи амалиёт нопадид шаванд.
Дар ҳолати муҳаррики бо танзими дастӣ тозакунии клапан, ин кӯфтанҳо нишон медиҳанд, ки клапанҳо хеле танганд. Онҳо басомади худро бо тағирёбии суръати муҳаррик иваз мекунанд. Ин тақ-тақҳоро ҳангоми фарсуда шудани муҳаррик шунидан мумкин аст ва дар поршен ё пинҳои поршен холӣ аз ҳад зиёд дорад. Агар нишондиҳандаи барқи батарея ҳангоми кор кардани муҳаррик фурӯзон шавад, ин нишон медиҳад, ки камарбанди фуҷур V-пайванди барқ, щеткаҳои фарсудаи генератор ё танзимгари шиддат вайрон шудааст.
рӯй намедиҳад
Ранги газҳои ихроҷи муҳаррики гарм бояд рангин бошад. Газҳои ихроҷи тира нишон медиҳанд, ки муҳаррик омехтаи аз ҳад зиёд месӯзад, бинобар ин дастгоҳи сӯзандоруро таъмир кардан лозим аст. Газҳои ихроҷи сафед нишон медиҳанд, ки моеъи сӯхташуда ба силиндрҳо тавассути гази сарпӯши вайроншуда ё бадтараш блоки силиндраи кафида ворид мешавад. Пас аз баровардани сими зарфи тавсеаи яхдон, футури гази ихроҷшуда дида мешавад. Зарари муҳаррики сари силиндр хеле кам аст ва натиҷаи аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик мебошад. Газҳои ихроҷшуда, ки ранги кабуд доранд ва бӯи хоси тунд доранд, аз сӯзиши равғани муҳаррики зиёдатӣ шаҳодат медиҳанд, ки фарсудашавии назарраси агрегати гардонандаро дорад. Равған аз сабаби фарсудашавии аз ҳад зиёди ҳалқаи поршен ё фарсудаи мӯҳрҳо ва роҳнамои клапанҳо ба камераи сӯзишворӣ ворид мешавад.
Сӯзишворӣ
Зангҳои муҳаррик, ки ҳангоми суръатбахшӣ шунида мешаванд, ҳангоми ҳаракат бо суръати доимӣ нопадид мешаванд, метавонанд аз сӯзиши таркиши омехта дар силиндрҳо ё пинҳои поршении фуҷур шаҳодат диҳанд. Бо вуҷуди ин, барои гӯши камтаҷриба, фаҳмидани он метавонад душвор бошад. Пинҳо поршенҳои фуҷур садои металлии бештар ба вуҷуд меоранд. Дар мошинҳои замонавӣ, сӯхтани сӯзиш набояд рух диҳад, зеро системаи тазриқӣ ин падидаи хатарнокро дар асоси маълумот аз сенсори мувофиқ ба таври худкор нест мекунад. Агар шумо дар мошин садои тақ-тақро шунавед, махсусан ҳангоми суръатбахшӣ, ин маънои онро дорад, ки сӯзишворӣ шумораи октанҳо хеле паст аст, сенсори такпидан ё микропросессор, ки кори дастгоҳи сӯзандоруро назорат мекунад, вайрон шудааст.
Дараҷаи фарсудашавии муҳаррикро бо роҳи чен кардани фишори фишурдашавӣ дар силиндрҳо дақиқтар арзёбӣ кардан мумкин аст. Ин озмоиши оддӣ имрӯз "аз мӯд" аст ва таъмиргарони ваколатдор озмоишро бо озмоишгари бренди бартарӣ медиҳанд. Ин дар ҳақиқат олӣ, танҳо қимат аст.
