Амортизаторҳои автомобилӣ ҳамчун унсури таваққуфи мошин.

Новобаста аз он ки муҳит дар дохили дастгоҳ аст, амортизаторҳо интизоранд, ки бароҳатии ронандагӣ беҳтар шаванд. Албатта, ин вазифаи ягонаи онҳо нест ва худи ҷузъҳоро ба якчанд гурӯҳ тақсим кардан мумкин аст. Аммо, бояд бевосита гуфт, ки ин унсурҳо асосан аз он вобаста аст, ки ин мошин чӣ гуна идора карда мешавад. Ин механизмҳо чӣ гуна ҷойгир шудаанд ва дар бораи онҳо чӣ донистан лозим аст? Кадом намудҳоро дар пешниҳоди мағоза пайдо кардан мумкин аст? Бифаҳмед, ки чаро онҳо ҳангоми рондан ин қадар муҳиманд!

Амортизатори мошин - он чӣ гуна ҷойгир карда шудааст?

Амортизатор дар мошин аз найчаи як ё дугона, клапан, поршен ва мухити барои кабули энергия иборат аст. Тарҳрезии ҷузъ аз моддае, ки дар дохили он истифода мешавад, таъсир мерасонад. Унсурҳои таваққуфи тавсифшударо ба инҳо тақсим кардан мумкин аст:

• навъи миёна;
• хусусиятҳои иҷроиш;
• унсурҳои сохтмон.

Амортизатор дар мошин чӣ гуна кор мекунад?

Таъсири рондан аз болои теппаҳо энергияи иловагӣ мебошад, ки дар ҳаракати мутақобилаи риштаи поршен ифода меёбад. Онро дар дохили чашма ё дар пахлуи чашма гузошта, рафти онро муайян мекунад. Дар зери таъсири қувваи фишурда, асои амортизатор ба поён ҳаракат мекунад. Ин равғанро маҷбур мекунад, ки аз клапанҳо гузарад, ки миқдори муайяни нафтро аз он гузаронад. Бо ин роҳ, бозгашти амортизатор ва пружинаро маҳдуд кардан мумкин аст.

Намудҳои амортизаторҳо, ки дар суспензия истифода мешаванд

Амортизаторҳои газ (газ-нефт)

Ба таксимоти оддитарин амортизаторхои газу нефть дохил мешаванд. Аввалин онҳо дар дохили он равған ва нитроген ҷамъ мекунанд. Охирин дар вакти кори тези амортизатор кафкшавии равганро пешгирй мекунад. Амортизатори газ дар мошин тарҳи як қубур аст. Ин механизм дар бар мегирад:

• қубур (ҳамчун манзил ва фазои корӣ);
• асои поршен;
• поршен;
• клапанҳо;
• камераи нафт;
• поршени шинокунанда;
• камераи гази нитроген.

Амортизаторҳои автомобилии пур аз равған

Вакти навъи дуюми амортизаторхо. Ин тарҳест, ки ду қубур ва нафтро истифода мебарад, ки як воситаи қабулкунандаи энергия мебошад. Дар мавриди соплоҳо бошад, аввалини онҳо баданро ташкил медиҳад ва дуюмаш - силиндреро, ки дар он асо ва поршен ҳаракат мекунанд. Унсурҳои асосие, ки амортизаторҳои нафтро ташкил медиҳанд, инҳоянд:

• палатаи корӣ;
• ҳалқаи муҳофизатӣ;
• силиндраи беруна;
• силиндраи дохилӣ;
• асои поршен;
• поршен;
• камераи ҳамвор;
• клапани асосї.

Амортизаторҳо - пеш. Мушаххасоти дастгоҳ

Амортизатор дар мошин, ки дар тири пеш ҷойгир аст, одатан дар дохили пружинаи суспензия кор мекунад. Он пиёлаҳои махсус дорад, ки дар болои онҳо пружа меистад. Пиёлаҳо ба шумо имкон медиҳанд, ки мавқеи амортизаторҳоро идора кунед. Ин тарҳ аз ҳадди аксар каҷ шудани баҳор пешгирӣ мекунад, ки бароҳатии савораро беҳтар мекунад. Бо вуҷуди ин, нуқсони, албатта, монтажи чунин элемент дар сурати иваз аст. Барои дар дохили пиёлаҳо ҷойгир кардани пружина, шумо бояд кашҳои махсусро истифода баред.

Амортизаторҳои паси - санҷед, ки онҳо чӣ гуна ҷойгир шудаанд

Амортизаторҳое, ки дар тири қафо истифода мешаванд, дар паҳлӯи пружинаҳои суспензия ҷойгир шудаанд ё бо онҳо пайваст карда шудаанд. Усули сохтмон аз истеҳсолкунандаи модели мошин вобаста аст. Қисмҳои амортизатор дар тири қафо ба осебпазир нестанд ва мисли қисмҳои пеши ларзиши зиёдро интиқол медиҳанд. Табиист, ки ларзиш бештар дар пеш рух медиҳад, зеро дар ин ҷо муҳаррик насб шудааст.

Амортизаторҳои варзишӣ - онҳо чӣ гунаанд?

Яке аз намудҳои қисмҳои тавсифшудаи мошин намуди варзишии онҳост. Чаро ин унсурҳои суспензияро метавон чунин номид? Зеро онҳо тавре сохта шудаанд, ки аз ҳисоби бароҳатии ронандагӣ ҳадди аксар гирифтани ин тирро бо замин таъмин кунанд. Аз ин рӯ, мошинҳои танзимшуда амортизаторҳои варзиширо истифода мебаранд, ки хусусияти онҳо одатан рондани ҳаррӯзаро ғайриимкон месозад. Чунин унсурҳои амортизатсиякунанда ба дохили мошин ларзишҳои бештар интиқол медиҳанд, аммо дар кунҷҳо сахтии бештари баданро таъмин мекунанд.

Кадом амортизаторро барои мошин харидан мумкин аст?

Агар шумо хусусияти таваққуфро тағир надиҳед, пас ба ҳамон намуде, ки қаблан доштед, шартгузорӣ кунед. Он аз ҷониби истеҳсолкунанда ба вазни мошин ва дигар ҷузъҳои таваққуф интихоб карда мешавад. Шумо инчунин метавонед бо роҳи беҳтар кардани сифати паст кардани ларзиш ё мустаҳкам кардани таваққуф хусусияти мошинро каме тағир диҳед. Барои ин, амортизаторҳои варзиширо интихоб кунед, ки ба модели мушаххаси мошин мутобиқ карда мешаванд.

Амортизаторҳои нафт ё газ - чӣ интихоб кардан лозим аст?

Аввалин онҳо амортизаторҳои арзон мебошанд, ки хариди онҳо ба ҳамён зарба намезанад. Бо вуҷуди ин, онҳо вазнинанд ва қувваи фишурдани онҳоро танзим кардан ғайриимкон аст. Бартарии асосии онҳо (ғайр аз нарх) устуворӣ аст. Маҳсулоте, ки бо газ кор мекунанд, сахттаранд, ки дар натиҷа сафари таваққуф кам мешавад. Илова бар ин, онҳо нисбат ба амортизаторҳои нафтӣ гаронтаранд ва ҳангоми рондан аз болои теппаҳо бароҳатии камтар фароҳам меоранд. Аз ин рӯ, нархи амортизаторҳо набояд меъёри асосӣ бошад, зеро наметавон гуфт, ки арзонтар ё гаронтар бешубҳа беҳтарин интихоб аст. Танҳо элементро ба мошини худ мувофиқ кунед.

Ба шумо чанд маротиба амортизаторҳоро иваз кардан лозим аст?

Аввалан, шумо бояд ҳолати онҳоро тафтиш кунед. Амортизаторҳои аз об баромада, бояд фавран иваз карда шаванд. Паст шудани сифати кори онхо ва ё садое, ки дар натичаи хам шудан ба амал меояд, низ сабаби таъмир мебошад. Инчунин дар хотир доред, ки амортизаторҳо бояд ҷуфт-ҷуфт дар ҳар як тир иваз карда шаванд. Шумо наметавонед як элементро тағир диҳед, ҳатто агар унсури дигар комилан фаъол бошад. Ин ашёҳо беҳтарин ҳар 100 XNUMX иваз карда мешаванд. км.

Амортизаторҳо бениҳоят муҳиманд, зеро онҳо на танҳо барои бароҳатии ронандагӣ масъуланд. Онҳо инчунин ҳангоми рондан аз болои замини ноҳамвор ва ҳангоми гардиш чарх задани чархҳоро пешгирӣ мекунанд. Ҳамин тариқ, ин унсурҳо ба болишт ва бехатарии ҳамаи одамоне, ки дар мошин сафар мекунанд, таъсири бузург доранд. Камбудиҳои амортизаторҳоро нодида нагиред. Онҳоро тақрибан дар ҳар 100 XNUMX км иваз кунед, то ҳангоми рондан аз вайроншавии ногаҳонӣ пешгирӣ кунед.