Принтерҳои автомобилӣ. Посбонони системаи электрикии мошинҳои хурд

Инҳо баъзе аз хурдтарин унсурҳои системаи электрикии мошин мебошанд. Аммо, агар онҳо кор кунанд - тамоми системаро муҳофизат кунанд - пас мо танҳо то чӣ андоза муҳим будани онҳоро қадр мекунем.

Бисёр ронандагон ҳатто намедонанд, ки онҳо дар мошин ҳастанд. Хушбахтона, бисёриҳо ҳеҷ гоҳ дар бораи зарурати истифодаи онҳо дар мошинҳои муосир фикр намекарданд. Ва гарчанде ки прогресси технологии саноати автомобильсозй хеле калон аст ва электроника торафт мураккабтар шуда истодааст, оддии кори онхо ва аз хама асосй самарабахшии он басо оличаноб аст. Принтерҳои автомобилӣ - дар ниҳоят, мо дар бораи онҳо гап мезанем - солҳо боз тағир наёфтаанд.

Ҳамчунин нигаред: шаҳодатномаи ронандагӣ. Рамзи 96 барои кашондани прицепи категорияи В

Чӣ тавр он кор мекунад?

Кори пешгирикунандаи мошин хеле содда аст. Он ин схемаи электрикӣ ва нуқтаи заифтарини онро муҳофизат мекунад. Ин нуқта дарозии рахи ҳамвор ё сими мудаввари мис аст, ки мумкин аст бо нуқра печонида шавад ва қисмате интихоб карда шавад, ки ҳангоми аз сатҳи номиналӣ зиёд шудани он сӯхта шавад.

Дар мошинҳои муосири сабукрав якчанд намуди предохранителҳо бо арзишҳои гуногуни иқтидор истифода мешаванд, ки аз болои онҳо нобуд мешаванд. Дар сети борти мошин истифода бурдани якчанд дах представительхо холо зарур аст, зеро схемахои гуногун вазифахои гуногунро ичро мекунанд ва ба максад мувофик аст, ки нуксонхои эхтимолии як схема ба дигарон, хусусан ба онхое, ки барои бехатарй масъуланд, бевосита таъсир намерасонанд.

Мини, муқаррарӣ, макси...

Дар айни замон се намуди асосии пломбаҳои ҳамвор мавҷуданд: муқаррарӣ (инчунин ҳамчун стандарт маълуманд), мини ва макси. Якум ва дуюм барои муҳофизати схемаҳои хурдтар (камборшуда) истифода мешаванд ва асосан дар қуттии муҳофизаткунандаи дохили мошин ҷойгиранд. Принтерҳои Maxi барои муҳофизат кардани схемаҳои асосии ҷорӣ истифода мешаванд ва дар қисмати муҳаррик, аксар вақт дар паҳлӯи батарея ҷойгиранд.

Принтерҳои кубии "зан" ва "мард" низ хеле кам истифода мешаванд ва филизҳои ҳамвор хеле калонанд.

Як замонҳо шиша (қубурӣ) ва силиндрӣ - пластикӣ маъмул буданд. Аввалинҳо ҳоло ҳам мавҷуданд, масалан, ҳамчун муҳофизати ҷорӣ дар шамъҳои сабуккунандаи сигор. Шиша ва пластмассаро дар установкахои электрикии машинахои кухна дидан мумкин аст.

Ҳамчунин нигаред: Батареяро чӣ гуна бояд нигоҳубин кард?

Ранг муҳим аст

Муҳимтарин параметри ҳар як сӯзишворӣ ин ҳадди аксар ҷараёнест, ки пеш аз дамидани он идора карда метавонад.

Барои зуд муайян кардани шиддати максималие, ки барои он ҳар яке аз муҳофизаткунанда тарҳрезӣ шудааст, онҳо бо рангҳои мувофиқ ишора карда мешаванд.

Сиёсаткунакҳои хурд ва анъанавӣ:

- хокистарӣ - 2А;

- арғувон - 3А;

- беж ё қаҳваранг - 5 А;

- қаҳваранг торик - 7,5А;

- сурх - 10А;

- кабуд - 15А;

- зард - 20А;

- сафед ё шаффоф - 25A;

- сабз - 30А;

- афлесун - 40А.

Пешпардохтҳои Maxi:

- сабз 30A;

- норанҷӣ 40A;

- сурх - 50А;

- кабуд - 60А;

- қаҳваранг - 70А;

- сафед ё шаффоф - 80A;

- арғувон - 100А.

Аксарияти пӯхтакҳои муосири автомобилӣ, сарфи назар аз ранга буданашон, корпуси шаффоф доранд. Ба шарофати ин, ташхис кардан осонтар ва тезтар аст, ки кадоме аз онҳо сӯхтааст ва кадоме аз схемаҳо кор намекунанд.

Блоки муҳофизаткунандаро аз куҷо пайдо кардан мумкин аст?

Одатан, қуттиҳои муҳофизаткунанда дар ду ҷой насб карда мешаванд: дар зери капот дар тарафи ронанда ё дар зери панели асбобҳо дар тарафи чапи ронанда, камтар дар тарафи мусофир.

Қуттиҳои дар қуттии муҳаррик бударо аз рӯи шакли қуттӣ ва росткунҷаи худ шинохтан нисбатан осон аст. Ҷустуҷӯи қуттиҳо дар дохили мошин мушкилтар аст. Масалан, дар мошинҳои VW, онҳо дар тарафи чапи панели асбобҳо ҷойгир буданд ва бо сарпӯши пластикӣ пӯшида буданд, ки ба таври комил ба худи панели асбобҳо пайваст карда шудаанд. Ҳар касе, ки бори аввал ба мошин савор шуда, бо ӯ дастур надошта бошад, ҳатто метавонад якчанд даҳҳо дақиқаро бенатиҷа дар ҷустуҷӯи пойгоҳи сӯзишворӣ сарф кунад. Бинобар ин пешакй доннстан лозим аст, ки куттй дар ин машина дар кучо чойгир аст. Шумо инчунин бояд дар хотир дошта бошед, ки қуттиҳо аксар вақт сарпӯшҳои пӯшида доранд. Барои кушодани онҳо қулфро бо чизе тез кардан лозим аст. Ҳамин тавр, як мурваттобаки хурд ё ҳатто корди қалам муфид хоҳад буд.

То ба наздикӣ, истеҳсолкунандагон дар бадани қуттӣ пиктограммаҳо (расмҳо) ҷойгир мекарданд, ки тавсиф мекунанд, ки ин муҳофизаткунанда кадом схемаро муҳофизат мекунад. Ин ҳоло як таҷрибаи камёфт аст. Ва боз, шумо бояд ба дастури дастур муроҷиат кунед. Шояд зарур бошад, ки нусхаи саҳифаеро, ки ҳар як схемаро тавсиф мекунад, тартиб диҳед ва онҳоро дар қисмати дастпӯшак нигоҳ доред - дар ҳар сурат.

Сӯхта ва...

Дар натиљаи беэњтиётї ё беэътиноии мо (масалан, расиши кутоњи монтаж њангоми васл кардани дастгоњњои иловагї ба розеткаи сигареткашї, гузоштани радио ё иваз кардани лампањои лампањо) аксар ваќт пешгирандањо хомуш мешаванд. Камтар аз сабаби корношоямии унсурҳои алоҳидаи таҷҳизот, яъне. моторхои тозакунанда, гармкунии тирезаи паси, вентиляция.

Баробари сахттар шудани предохранителҳо дар қуттиҳо, мошинсозон пинцетҳои пластикиро ба қуттиҳо мегузоранд. Бо шарофати мо, хориҷ кардани сӯзишвории дамидашуда осонтар, тезтар ва муҳимтар аз ҳама бехатартар шуд.

Вақте ки мо фаҳмидем, ки кадоме аз предохранительҳо вайрон шудааст, мо бояд онро бо якхела аз рӯи тарҳ ва қувваи барқ ​​иваз кунем. Агар сӯзишворӣ дар натиҷаи ноқилҳои кӯтоҳ рух дода бошад, иваз кардани он бо наваш бояд мушкилотро ҳал кунад. Аммо, сӯзишвории нав дамидашуда бояд ба мо сигнал диҳад, ки мушкилот ҳал нашудааст ва мо бояд сабабҳои онро ҷустуҷӯ кунем.

Дар ҳеҷ ваҷҳ набояд аз сӯзишворӣ истифода набаред, ки ҷараёнаш аз тавсияи истеҳсолкунандаи автомобил зиёд аст. Ин метавонад муваққатан мушкилоти моро ҳал кунад, аммо оқибатҳои он метавонад хеле гарон бошад ва хатари осеб дидани насб ё сӯхтор хеле калон аст.

Инчунин, шумо набояд кӯшиш кунед, ки муҳофизаткунакҳои дамидашударо бо пораи сими тунуки мисӣ таъмир кунед - ин як амали бениҳоят бемасъулиятона аст.

Дар холати фавкулодда ба ном «Маршрут»-ро тавассути гузоштани предохранитель аз схемае, ки ба бехатарии харакат бевосита таъсир намерасонад, масалан, радио ё оташгираки папирос захира кардан мумкин аст. Бо вуҷуди ин, дар хотир доред, ки ҷараёни сафари он бояд ҳамон тавре ё каме камтар аз он бошад, ки дар аввал истифода мешуд. Мо низ бояд ин гуна халро истисной хисоб кунем ва онро харчи зудтар бо дигараш иваз кунем. Беҳтарин роҳи пешгирӣ кардани ин вазъият ин аст, ки маҷмӯи пурраи муҳофизаткунандаи нав бо рейтингҳои асосӣ дар мошин. Онҳо фазои зиёдро ишғол намекунанд ва метавонанд хеле муфид бошанд.

Ҳамчунин нигаред: Батареяро чӣ гуна бояд нигоҳубин кард?